Wv passat b5 priekinis stiklas (73 psl.) (9610)

priklauso dar koks variklis..

as ne apie E46 klausiau. nes kiek supratau TAU dare diagnostika.

nu pasirodo buna dabar jau ir cypianciu lempuciu

Nu ji cype kada dega, pas passatus benzinus daznai ji dega, bet tikrai ne is oro jai uzeina spaudimas per prastas. Tepalo pompa gali but susivarius, o gal dar ir blogiau kas nors.

nebijok varik drasiai, per prienus tarkim i vilniu, nes jieznas uz poros km nuo sankrizos, tai taip gaunasi kad nepakenks

nieko , man atrodo kad taspat zarasa raso

Gal kas kokį pasiūlymą?

2.4td

bmw 525 tds, mashina vaziuoja puikiai

95m 1.6i bulką, sedaną į 3 metais jaunesnį, dyzelinį universalą pasačioką, su navarotais? Jeigu bent porą tūkst. damestum, gal kas ir susidomėtų.

kiek vertini savo pasata ?

Keičiam į mano bmw, duočiau labai daug plikų padangų, kai kurios su sportiniais tuning užrašais (pats padariau) BMW labai geras, su daug privalumų, tokių kaip su kitos mašinos pavarų dėže, sport medinis riačiagas ir t.t. KEIČIAM? http://www.autogidas.lt/bmw-324-e30-td-touring-keisciau-universalas-1989-0124539464.html

Tai KEICIAM?????

Šiaip metė tik Airbag'o klaidą, bet po to nustatė kad pagrindinis kompas ne tik pasenęs, bet ir nepataisomas...

o kazi kas geriau 2.8 benzas/dujos ar 2.5TDI 103kw?

Pirk a6 c4 103 karavana jau ta kur eji i pabauga 1996 ar 1997 zek kad butu kuo daugiau elektros pvz kruizo kontrole sedyes sildomos , nenusielis neikiek tam pumpaduzui ir kuro ji ryja nedauk tikrai palyginus 6 begiai uzmint gali zajabys aparatas pacipink is bus zjbs . 110kw c6 audinei kaip stovinti su c4 cipuota nes jos visos mirusios beveik buna. Kas is vaziuokles zjbs c4 visi guoliai presuojami pakaba patvari ir nebrangi garso izoliacija nebloga tikrai uz pasato geresne nors masina naujesne. Pasatas irgi neblogai bet jai esi taupantis tada nzn jam aptarnavimas tikrai daugiau kainuoja

tai dar karta kartoju nenori tiek moketi uz sena masina tada mokek tiek http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1992-0126287159.html gali maciau ir dar pigiau rasti tik neaisku kaip jos kuriasi ar ant buksyro ar starteriu kiekvieno poziuris y technika yra skirtingas taipat ir kiek pasiruoses prasinervoti kai tavo lavonas pigus parsivarius jau kita ryta nebesikurs

http://www.tips.biz/images/brake-warning-light.jpg Tokia

tai kad visi PD konstrukcija panasi.Geriausiai imti ta, kuris nebus nujotasTeko pabut keleivio vietoj 96kw, tai traukia gerai.Kadangi seimininkas pakankamai myli , taip sakant, savo masina, tai labai nespaudeJu salonai silpnos kokybes, bet jei rasi gerai atrodanti, galima dometis giliau.Uz kokius 3keur turetu jau buti nevisai lauzas.

neturi reiksmes, nes jei uzsoksi ant lavono, nebus jokio skirtumo nei koks variklis, nei islaikymas

viskas priklauso nuo to, ko tikiesi.Jjei jau komponentai, tai jau ir stiprintuvas priklauso, gotuvas normalesnis, kazkoks minimalus paruosimas.O tai jau ir butu 500eur.Tai cia tik toks kaip ir minimumas.Tikrai to reikia?Kad instaliuot viska zmoniskai, nustebsi kiek ziniu reikia.

turetum priekini buferis ? ir kaina

Galanto subine rudyja. o del pasato tai bent jau as asmeniskai ieskociau benzininio varianto..

Dekui, taip radau kilpa ir nereikia ten nieko sukti. Bet turiu ir kita problema, kazkodel dega oro pagalves lenpute prietaisu skydelyje. Bet cia tikriausiai reikes kreiptis pas specialistus.

Ka galit pasakyt apie tokia masina su tokiu varikliu?

Sveiki! Gal atsiras kokiu minciu kodel pas mane sedynes nesyla? Gal yra koks saugiklis pas jas? Jei taip tai kur ir kuris? :/

nei vienas

mano atveju panasiai buvo. renault laguna 2, pasmane variklis purtesi laisvom apsukom. kenciau ilgai kol nenuvariau pas dujininkus. ten is karto nustate kad reduktoriu reikia perrinkt. prie mano akiu preinko visa reduktoriu kaina 150lt. po to baigesi ir benzino trukciojimai ir duju. tavo atvejis gali buti visiskai skirtingas tiesiog pasakau kas mano atveju buvo

jei ir benz ir dujos tas pats darosi, ziurek auksta itampa, kad variklis purtosi staigiau gaza numynus del silpnos kibirksties gali but taip man toks pats variantas buvo, padejo komutatoriaus keitimas. Ant salto irgi geriau dirbdavo, matomai kai po gaubtu isyla viskas durniuot labiau pradedavo ir elektra, arba geriau dirba kol riebesni misiniai ant saltu

Ziurek granatai gali but kaput.

tai dabar ko tiksliai reikia ieskotis?

isvis nesijudina

Tai kad suma iki 6000k lt o yra galimybe gaut geros selerkos pigiau bisky.

Nebutina bet tiesiog norisi kokybisko garso ir boso kazkiek .

O a4 bose viskas tilptu i senas vietas? Ir kiek mazdaug kainuotu imciau is ardomos masinos?

ne nuo matuoklės reikia pradėt žiūrėt, o nuo oro šlangų ir coolerio, ar nėra įtrukimo ar nusimovusios šlangos

Gali buti siurblys jeigu juodi dumai

Ok, galima ir passata pirkt bet patartina kuo sunkesni sužeminta vaziuokle ir reguliuojamo aukščio pneumo pakaba, kad šokinėtum pravažiuodamas mergas, geriausia R36 4motion V6 3, 6 300Ag Varijontą(maziausiai su 2, 8 150kw o geriausiai 4, 0 W8 200kw)-ne taip barškes.Jeigu nera pasato FO-mAuš`o su tokiu varikliu varijonto, tai siekiant pagerinti rezultatus, turėtum į visas tuščias ertmes sudrėbti molio su šiaudais ir žvyru, tik bent vienos durys turi linkt varstomos kad galetum išlipt pavalgyt ir kaitalioti saugiklius bei įjungt-išjungt pasatą iš rozetes, guminiai botai irgi butu privalumas, ypac Lietuvoje nes dažnai smarkiai lyja, o privažiavus prie ežero, įjungus visą griausmą su komponentais ir subomberbuferiu max power žuvys iškiltų pilvais į viršų pasižiūrėti ir , tau beliktų tik jas susirinkti, nereiktu nei akumo nei dinamito. Pas mus kai b8na mokyklos pabaigtuvės tai vazineja atviruose sunkvezimiuose apkaišytuose berželių šakom abiturientai pasileidę muzoną gurkšnodam alų panos pusnuogės su madingais praplyšusiais džinsais apsišlaksto alum maivosi ir šokinėja, ir kai važiuoja kolona kokių 10 Volvo po 3KW kiekviename, tai kaifas visame mieste svente bet jau skamba tai kiaurai per namu sienas is visu tu muikiniu fyru skirtingi slageriai Pas mus zalieji turbut isprotetu nuo tokiu vaizdeliu

laidus gal pamainyt fiskes reik. atsirink katrie laidai kam eina ant senu lempu ir ziurek kaip eina ant nauju.

juokauji per diena. valanda prie priekio 1 puses neskubant ir jei virsutinis sarnyru varstas neuzpuves.

praziurejau tawo wariantus, tai nei wieno cia net nemaciau ka butu galima ziureti. tie varikliai po puse milijono minimum pravaziave. as bent jau dyzelio neimciau isvis jau geriau benzas dujos zymiai pigiau negu salera wazinet.

kad tu pats gal susapnavai 1.9 tdi 81 kW su 6 pavaru deze, deja tokiu nebuvo, pries meluodamas pasidomek.

Is ko sprendi , kad turba veikia gerai?

Nebuvo, bet pas mane buvo deze pakeista.

Na nebijau nusipirkes dar siek tiek I ja investuot susitvarkyt. Vistiek aciu buvo smalsu isgirst kitu nuomone. panasiai ir masciau islest iki 2k

Na reiks pakeist rytoi ji tada, as dar ka , mastau gal galetu but ta vadima tulke ipresuota blogai , arba tesiog pamegint ja isvidaus praslifuot biski, gal uzklinijes bus

Sveiki gal kas žinot kame problema stovėjau su uzkurtu varikliu variklis nebuvo pilnai pašilės apie 70c stovėjau apie 8min poto pradėjo skydelį mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė už gesinau vėl uzvedziau po minutės vėl pradėjo mirksėti vėl užgesinau uzkuriau ir pravaziavau motoras pilnai pasilo ir nustojo mirksėti vakar viskas gerai buvo šaltas variklis sunkokai kuresi

Nu vienu zodziu sankabos nera atleidineji nevaziuoja kuri ant begio neuzgesta masina kaip kad ant laisvos pavaros visada butu

Sveiki norėčiau paklausti dėl 1.8t apsuku, ar normalu kad apsukos pakyla iki 6k ir toliau nebekyla, toks jausmas kad turbina atsijungia ir pagazavus truluti perletai apsukos nukrenta, kas galėtu būti?

Sveiki, aš su tokiu klausimu, galbūt kažkas nusimano ar yra kam panašiai buve. Važiavau ir po biški pradėjo justis jog dingsta trauka po keliu km pradėjo trūkčiot ir letėti mašina, spaudi gaza ir nereguoja apsukos pakyla iki 1, 1 jeigu numini dugna balta duma meta dar, užgesinus ir bandant užkurt sunkiai kuriasi bet užsikuria. Buvau palikes pastovėt užkurta tai po kiek laiko užgeso pats.