Webasto vw passat b6 (221 psl.) (14010)

ne kas leituvoj tai jau nieko tokio bet kas uk ir bendrauaja meilu bent saibu praso iskarto tai nesamone vagys cia 100% patikek as kaip vos nekibau pradejau dometis ta tema labai placiai paplite va vienas is draugu taip 8000 svaru palaidojo aceit mersas ml ispanijoje pervesk saibas ir idesim i kelta o is kelto pasiimsi viskas grazu buvo kol kelte merso nerado nu krc labai daug variantu tokiu yra

Tiesa priestai panasiai kalatojosi ir karstas bet pakeitus zvakes ir zvaklaidzius stabilizavos karsto variklio darbas. Dabar tai liko tik ant salto. Kompresija matuota cilindru taipogi viskas ok.

reguliavimas tikrai neturėtų kažką kainuot, ten poros minučių reikalas.O su sankaba tai kitas klausimas, bet jei sankaba neišsimintų, tai ir kitas pavaras stovint būtų sunku įjungti.Beje, reikėtų pamėginti jungti pirmą pavarą rankeną pastūmus daugiau link atbulinės pavaros.Jei tada jungiasi lengviau, tada reguliavimas padėtų

Kad tik servise už 200 šaranui pečiuko nepakeistų Už tiek net įrankių stalčiaus neatidarys

O tai čia kur ?

tai tada turbut belieka tik isimt

zvakes geros. kuro nenusitraukia, issukau forsunke, tai suki net nepurskia per jas, dejau ir silpnesnio suspaudimo, jauciu kuro siurblys spaudimo nesukelia. ant starterio bruzyk nebruzines jokiio griebimo nera, juk kuro nepaduoda net

Ziurekit gal kas zino kiek Litru antifrizo reikia i ausinimo sistema? Caravelle'i 2.4D su salono peciuku? Is anksto dekui uz zinanciu atsakymus.

nu blin cia tai grybu karas vasara 8 ziema 12 as tikiu pas man irgi xantia 1-2 ltr duju daugiau paeme bet del to kad termostatas miriom .o jai viskas tvarkoj tai kas keiciasi????? kad su sviesom reik vazinet? kada nereikia? kad syldimo varikliukas daugiau sukas jauskit saikasiaip siulau pasitvarkyt termstatus , maziau buksuot, .o realiai saltam ore deguonies ir isipletimo efektas gan geras

man yra teke vaziuot pora km su dyzeliu pramuse radiaturius. slangas kad butu cirkuliacinis ratas sumovem laikinai metaliniu vamzdziu o radiatoriu atjungem motoras ikaito koki 120 laipsniu teko sustodinet ir tt kad praaustu.reiskia perteklius be radiatoriaus saltyje yra pakankamas o radiatoriu uzdarineja termostats , prie tam tikros temperaturos , va kai tie termostatitai susensta tai ir prasideda energijos eikvojimai

tuoj prisistatys koks nepatenkintas kad jo masina isplatino jau cia buvo taip su bemvais

gali tepalo trukt, gali ir filtras jau prie pabaigos but. Man taip su audine buvo, ypac kai salta budavo, kol isildavo sunkiau vaziuodavo. Tai nuvaziavau pas meistra, pakeite tepala, filtra ir viskas gerai buvo kol reduktorius parejo

ne nu is kur tu cia atsiradai? is bites plius autobanginiu turbut kas tawe pagimde tam uzuojauta... vargana tavo vieta sioje zemeje

draugas 2.5 benzas-dujos 2metus atvazinejo ir jokiu bedu del duju ar dar ko nors.geras darbinis arklys buvo.

aisku kad priprantama, pavazinesi menesy ir priprasi

as cia apie golfus kalbejau

nereikia pasaku apie tokias sanaudas sdi turi bendradarbis seat sdi tokiu paciu varikliu tai 8 litrus meste valgo o trauka net 1.4 neprilygsta

nesamone tie polo ner detaliu pirkt o jei yra tai brangos nepripazistu jos kaip masina

jo jo, ir dar tiem kurie nesugeba ipirkti ar islaikyti komfortiskesnes masinos

pamirsau prirasyti, kad reiketu gyvai pamatyti, bet pirmas labai nekoks ispudis susidaro. nebutinai turi duminti.. pas mus suzukis kalantis buvo atvaziaves - nedumijo.. jis daugiau nei 50km taip vaziavo.. bet aisku silant neturetu mazeti garsas tokiu atveju. bet jei tik truktu tepalo slegio - nekaltu, o tiksetu

Tai ka paskelbt nebegalima?

na diagnostika gal ir skambiai pavadinta pagrinde gali pazet ko per daug tau per dusla išeina tik visais atvejais kuro padavimas bus per didelis arba jis nesudegs gali ar nei iš šio nei iš to dūmingumas bus per didelis tada jau kitos priežastys...

Sekmes Golfus kerta belekas, turetu greit iseiti..

Kodel skelbime parasei kad keisti nori i prancuza?.. Kaip tave atbaidyt nuo tokiu sprendimu?.. Koki noretum kad prancuziska modeli keitimui pasiulytu i si golfa kad pasirasytum keisti viens prie vieno? siaip idomumo delei, as nieko pries, cia tavo reikalas

Sorry qvatriskis, visu pirma jis ne mano o kolegos, antra- not for sale.., lots of money and time spend

dar neaišku ar pas jį su bėgiu jungimu problema ar sankaba neišsimina iki galo

jei turi galimybiu tai lup signalizacija velniop, panasiu bedu buna su orginaliom signalizacijom, islupi ir ok, dar patikrink 109 rele, simptomai siektiek panasus,

gal tarpine prasta, ir ka reiskia gal visi 8, 5ltr?tikrai zinai kad 8, 5 ltr ar gal?nes jei tiksliai nezinai tai ir nepulk remontuot ir iremonta kisti lt, ziema gi dabar, pasikeiti filtrus tepalus ir tada ziurek kiek jama, gal varineji max 3 begiu tada nenuostabu.

tuejau guole ir 2 ir 3 komforto nerarenault 19 komforto daugiau bet islaikymas brangesnis

na tai parasyk kas jai nutiko ir stumk o jei ne tai i metala uz 120

Nesakau, kad durni. Sakau, kad pigiau kainuos islaikyt r19, negu golfa, nes dalys pigesnes. O remontuot kas beko - renault reiks daugiau. Bet ir komfortas kitas, nei golfe.

Turejau. Jei nori dar galiu daliu duot uz keleta svyturio balto daliu, kaip bagazines dangtis, salonas, plastmases visokios, pusasis su granata ir pan.

visu pirma imk tvarkinga auto o ne amblema, klima, ratus ar kitus zaislus.uz audine sumokesi brangiau, nei uz golfa(as sneku jei tokios pacios komplektacijos).Jei nori keturdurio tai pirk golfa, nes bus pigiau, nes a3 4 brangios, o jei tau nera skirtumo tai jamk kas prie sirdies arciau

pats idomumas kat nedumija, pats stiebiosi

Cia jau sukciai gal darbuojasi..

Ventos siaip priekiniai bus tokie patys.

Tai identiskos masinos, tik venta sedanas. Priekine pakaba vienas prie vieno. O tai del ko reikia nuo kitos? perki tokio pacio guolio ir vsio..

cia jau reiketu ir konstrukcija visa keist viska, bet seip nk nera imanomo esi mates polo w12 ?

p.s seip variklis uzsiveda iskart bet akumas silpnas

variklis nepulsuoja vaziuoja normaliai ir trauka yra, seip tarpine reiktu keist nes per ja matosi kad tepalas sunkdavosi netvarkysiu , pirkau tik del odinio salono ir isores apdailu viska jau senokai issiemes stovi nenaudojamas dabar nepraejo motu del stabdziu galiniu reikia kaladeles keist, ir glusas kiauras seip viskas gerai su ja palei mot lapa

as ja pirkau uz 300 svaru ir zadu parduot uz 250 kebulas normalus kaip tokiu metu vienintele beda tas kalenimas, vandens pompa keista pries metus visas sankabos komplektas, pagrindinis dirzas

Tai, kad moteriskesne Polo, golfas labai nuvalkiotas jau, kas antras vos ne , vazineja su juo

Smagu Jums cia turbut bendraut tarpusavy ;D Geriau vatgsei moterai padetumet sukt galva del automobilio, koks geriausias uz 2500 lt ;D

Gal ka sudomins : ) http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-polo-hecbekas-1999-0121434179.html

gadini visa autogida su savo sudinom snekom...

pd variklis tikrai nera pigus eksplotacijai, ekonomija irgi nepasizymi kaip 81kw senieji tdi. tiek bora 96kw tiek bmw 100kw eina lygiai.

ziurint kiek sveria nes bumeris 735 su 175kw nera labai judrus bet tdi aplenkt tikrai uztenka

Viskas įmanoma, bet jei dedant į kitos markės gamintojo tai teks ir dali su varikliu dedi ir elektroniką variklio valdymui, reiks ir tvirtinimus keisti. Kaip ir sakau jei turi noro ir galimybę tai įmanoma, bet nežinia ar tai naudinga bus.

Rinkausis šiais metais tarp Audi a4 2003 metu, Golf IV 2003 metu ir BMW 330 galvojau 2003 metu, pasirode is siu masinu geriausia GOLf IV ir nuspirkau. Beje visu kaina buvo tokia pati 20 000. Todel vertinimas jog bmw geriau uz golf nepasakyciau. Nes taip vertinant tada geriausia sakyti jog uz 20 000 geriausia buvo pirkti audi a8 2002 metu

na cia penktas golfas niekas nerase nes nesuprato matyt