Vwtransporter t4 pavaru dezes pagalve (34 psl.) (4181)

Nes matai, automatas, taai nebelekokia masina paimsi, ir seip manau kad patvariausi automatai yra mercedes benz, bent jau tu iki 98metu, vw passat b5 tikrai patvarios dezes.

svogeris toki turi. tai galiu pasakyti tik kad reikia daug pimigu jam islaikyti jau net nekalbu apie sanaudas degalu. Seip grazus modelis, bet dezes silpnos - atbuline pavara.

grotuvas net nezinau modelio.zodziu audi A6 -2003 metu, magnetola su kompaktu dezes valdymu, gale masinos imontuota kompaktu deze, o magnetola siap kasetnikas yra, zodziu audi magnetola orginalas

Sveiki, gal kas nors galėtume pasakyti kur stovi ir ar sudetingai keičiasi daviklis greičio ant dėžės(nerodo greičio spidometras) sharan 2.0 85kw benzinas 6 bėgių mechanika, 2004metų.

as iatriau, kad dezes tvirtinima reikes keisti.. o galines pagalves irgi skirtingas numeris, nors jos identiskai atrodo.. gal zinai ar tinka 900tuko stabdzio pedalas i 9-3? dezes dar neturiu, paskutinej eilej deze imsiu, kai busiu pasirenges viska deti.. be to pati deze nera brangi.. aliuminis smagratis su padoria sankaba daugiau nei ji kainuos. o isminamasis guolis eina kartu su slave cylinder komplekte kiek zinau.

Nežinau kaip dėl BMW, bet parašysiu apie Volvo xc90. Labai dydelis minusas automatinės pavarų dėžės. Nelaiko visiškai bei ir su 4wd daug problemų. Mechanika yra išeitis. Kelyje šis džipas priekinių ratu varomas automobilis. Galas isijungia automatiškai jeigu slysta priekiniai ratai arba išjungiant DSTC. Bet rasti XC90 su mechaniką galima sakyti nerealu. Automobilis patvarus kaip ir dyzelinis D5 variklis, remonto nereikalaujantis. Pakaba - ne pati komfortiškiausia tai tikrai (volvo v70 pirmos kartos daug kartų minkštėsnė) Per metus buvo pakeistas galinis guolis, galinės rankinio kaladėlės ir restaurota turbina. Kas dėl kuro sąnadų prieš čip tuningą būvo apie 8l mišriai. Dabar apie 7litrus, pensininko režimu galima ir i 6tilpti. Kas dėl automato - pažįstamo volvo xc90 sunaudoja apie 11 litrų dyzelino. Bėje Automato max greitis 190km/h, mechanikos 240km/h ir tai neriba(nežinoma kiek prieš čipą). Jeigu pasirinkimas bus ties Volvo XC90, ta tik su mechaninę pavarų dėže.

A6 c4 nepirk tiktai neapsimoka ju kainos per daug uzkeltos yra, nera uz ka ten tiek moketi, o genda jos kaip ir visos kitos. Jei klimatroniko motoriukai suges turesi visa prieki nuimti kad prie ju prieiti, jei pats moki tai problem nebus bet servise paprasys kokius 300 tikrai uz tai nes darbo dafiga. Kitas dalykas patys motoriukai kainuoja nemazai, nauju tikrai nepirksi, o is naudotos kitos isidejes irgi nezinai kiek laikys loterija bus. Galima ir senus atgaivint kolektorius zieda tereikia nusveisti su svitriniu ir angliukus kitus isidet. Dar ju viena beda 6 pavaru dezes, su jom yra problemu kad guoliai iseina, jos dazniausiai buna ant 2.5 tdi motoru. Aisku gali isideti 5 pavaru bet vel zaidimas cia gaunasi bereikalingas pinigu svaistymas. Pats automobilis irgi jau moraliskai pasenes yra. Pliusas tas kad lengvai taisosi daug kas, autopilota galima isidet paciam, ir jos mazai rudyja, dirza skirstymo pakeist nesunku visai, priejimai labai geri visur.

Na, šiaip tai kiekvienas moto turi savų pliusų ir minusų, aš nedirbau prie motociklų ir neturėjau jų tiek, kiek tu, bet aš ir nesiruošiu su tavimi ginčytis. Tarkim Yamaha silpnos pavarų dėžės, kitų dar kažkas, taigi negalima pagal tai teigti, kad Yamaha yra šūdas ar pan. kažką tokio, juk čia panašiai kaip ir su automobiliais, tarkim seniais Opel -> variklis ir važiuoklė labai geri, bet skardos rūdija kaip reikalas, o vat tarkim BMW -> variklis labai mėgsta pareidinėti, važiuoklė truputį lepesnė, o skardos taipogi nieko gero nepasako. Sorry, kad nukrypau nuo temos, bet norėjau su palyginimais, jeigu kas nors suprato...

del galios ir greicio nusisnekejai.. jei variklis galingas, tai max greitis priklausys vien tik nuo pavaru dezes perdavimo laipsnio. t.y. 5 saiba greitis kils tik iki variklio redline, po to jau nieko nebepadarysi.. jei begiai trumpi, tai ir max greitis zemas. is kitos puses, tokia deze puikiai isnaudos galinga varikli pagreitejime, del to 0 - 100km/h laikas bus labai geras. jei zinoma padangos ir reduktorius atitinkami vien i AG ziureti yra kvaila.. deze turi didele itaka kaip tie AG bus panaudoti. tu bent esi vaziaves su 500 arkliu masina? pagreitejime - kai lipinia prie sedynes - visa esme, o ne max greityje..

automatines dezes 2-3 kartus brangesnes YRA.Cia kaip kam patinka, as visa laik tik su mechaninem perku.Be to ir nete ziurint masinas, su automatinem dezem , jos yra tvarkingesnes.

1 kartos 900tinis cia. nemazai unikaliu sprendimu jame.. greiciu deze po varikliu, sankaba galima pakeisti nenuemus dezes, su dirzais sunkiau, nes jie variklio gale ir priejimas gana sunkus.

8 sekundes yra labai labai gerai. gallardo 1/4 daro tik per 11.2s, bet jo 0 - 100 yra daug geresnis del placiu padangu, 4 varomuju ir axujienos dezes.

che che che todel ir nejungineja begiu kad ijungus antra dezes velena (paletintoja)pavaros neturi jungtis padaryta paprastai kad nesijunginetu isviso varo 1, 2 arba tik 1-mu begiu

Paprastas autobusas, kuro sistema bosch comon railas.Variklai neblogai laiko, tik dezes turi bedu, byra 5 begis ir su sankabom buna bedu.Jei normaliai pravaziaves tai vaziuosi be dideliu problemu.

Ar negali būti kaltas Holo (veleno padėties) daviklis? jis juk skaičiuoja variklio sūkius. Jis Stovi prie greičių dėžės ir skaičiuoja smagračio dantukų skaičių. Jei klystu pataisykite mane, ačiū

Norejau pasiklaust. turiu wv golf4 SDI ar galima i ji imontuoti pvz nuo golf4 originalia turbina su intecoleriu? ar bus kakzas panaus i tdi? Ir ar atlaikys pavaru deze bei sankaba?

Kokį dyzelinį Sharan/Galaxy/Alhambra variklį imti perkant mašiną? Į akis krito 85 kw 6 pavarų. Ar teko su tokiu susidurti? Kokios kuro sąnaudos? Iš anksto dėkui už protingus atsakymus

dunksejimas jauciamas judant is vietos arba perjungiant pavaras. pastoviai drebėjimo nebulat jau ne toks, kad drebėtų pavarų ričiagas. p.s. ten kazkas kur pirko vidines po 70 LT tai labai pigiai gauna

Bmw automatines dezes ir zinok neprastos bent senesnis 735il mech ir 735il automats easy dedavo mechanine, lipdavau pr kedes , bet jei sugenda teks mest daug , lietuvoje kainos nesveikos ..

9-3ss deze su troseliai 9-5 stoku persiduoda judesys. jai nori ilgesniu piemu begiu reikia dezes nuo 2.2 dyzekliuko ji ilgiausia ir savo ilgiu prilygsta 900ojo dezei

O tai tau zjb, tu bent randi nuo ko tau greiciu deze tiktu, o as irases greiciu dezes koda googlej, randu nebent apie lektuvus ir el.variklius pasiskaityt... zjb....

Tas 48 kw isvis bus be kompo, grynai mechaninis.Del mechanines dalies neaisku, kaip ten ju dezes, pusasiai, nemanau kad vienodi.Vienu zodziu pirk ta kita ir vazinek nieko negadindamas

Sveiki, norėčiau sužinoti, kaip pakeisti automatinės dėžės tepalus VW POLO 1996 m. 1.4 44kw automobiliui. (kaip išleisti, kaip pakeisti filtrą, kaip žinoti, kiek tepalo įpilti) Iš anksto dėkoju.

Sveiki, kaip buvau minejas kad kazkoks garsas is greiciu dezes eina, siandien vaziuojant jungiau trecia begi ir sucirske, visi kiti begei lyg ir neblogai musinejasi, kur ieskot problemos?

Na aš pats žadu pirkti pusbritvę. Tai manau, jog vienos iš geresniu tai Yamaha Tzr, ir Aprilia Rs.. Na o jai nori automatinės dėžės tai Gilera DNA

keistai kad sita puse sudrosta diskatoriaus, toks jausmas kad jisai ant smagracio nepritvirtintas ir trankos i deze, arba sankabos diskas viduje prie dezes t.y. jo gabalas voliojasi

na galvoju kaškaip ir be ščiūpo galima apseit, jeigu jau gamintojas nekomplektuoja greičių dėžės su tepalo lygio matuokle. Kas žinote kaip išspresti šį reikalą be ščiūpo pirkimio?

nu atrodo tai dailiai jai tikrai nera papuves tai tu cia nerealiai nupirkai nes tokios bukles nepapuves apie 16-18000 lt.tikrai gerai atrodo turiu jiem silpnybe tik dar pajamos neisnesa toky islaikyti bet tikrai geras aparatas.turi pazystamas toky su 2.5 matoras atrodo neblogas traukia gerai geria sake normaliai vaziuojant trasoj 6-7 miste 8-9 tik kad deficitas tokie matorai buvo isejus pavaru deze tai visa lietuva apvazevo kol rado 3500 kainavo pavaru deze mehanine

sveiki parduodu peugeot 309 detales, zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas, kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių rinkinį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO NERA .Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

dalys: priekiniai zibintai, priekinis ir šoniniai stiklai, radiatorius su vintiliatoriumi, stoglangis, rankeneles, spidometras, veidrodeliai, radijo-kaseciu grotuvas, kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai, borto kompiuteris, įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius, dirželius, oro filtra, gerus bagažinės cilindriukus, stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių dežę bei rinkinį , rankini stabdį , signalus, sankabos diska , karterį, sedines , langų sistemas, originalius priekini ir galini bamperius , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) .NETURIU VAZIUOKLES, PAVARU DEZES IR VARYKLIO, GALINIO STIKLO.Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys arba pats pasakysiu.Geriausia SMS , nevisada atsiliepiu i skambuti. tel.nr. 860835846 Dalys parduodamos Vievyje.

tevas turejo 96metu toky pries 5 metus tuo metu as nebuvau lt nemaciau to vaizdo sake bevaziuojant tevui galas luzo nes buvo visas ispuves iki galines sedynes beveik.dyzelio daug paimdavo kiek pamenu apie 8litrus apytikslei.variklis geras gi japonas tik pavaru dezes silpnos racehas iskleria 1, 2 pavaros sunkei jungias pas jy kai turejo.aisku ir vaziuojant 100km ir daugiau autostradoj tai galingas muzika turi tureti kad garsa persauktu nes jokios izoliacijos nera tai viduj nuo vejo ir padangu triuksmas nemazas.tiek sakau kad visos rudyje tokiu metu bet ta tikrai buvo jau supuvusi gal kitos tokios nera reikia ziureti

tai as be quaife daugiau ir nezinau. jie tinka i calibras, cobaltus ir kazkuri saturna.. visi su F25 deze. geriau turbut butu ieskotis F35 dezes, bet tada reikes keisti machavyka ir pusasius. ir vistiek neapseisiu be quaife. beje, klausimas - ar labai sunku pakeisti sitoj dezej diferenciala? nes as neardes dar dezes saabo.. visi gasdina, kad tipo labai sudetinga. as esu tik corollai keites diferenciala. nebuvo sudetinga

del pavaru, tai reikia ziuret ijungimo mechanizma.Cia visom masinom, kurios turi pirma ir atbulini greta.Kazkada turejo golf 2, tai irgi tas pats buvo.Gali buti nesunkiai patvarkoma, gali tekt ir daugiau pasikrapstyt

Kiek galima prasyti uz Audi 80 B4 ideali pilka , vienas minusas pavaru deze gal uzteks tik pakeisti tepalus gal ne. 2, 0 85kw tiesiogines dujos, niekada ne dazyta, automobilis tikrai gerai islaikytas.

Kokį dyzelinį Sharan/Galaxy/Alhambra variklį imti perkant mašiną? Į akis krito 85 kw 6 pavarų. Ar teko su tokiu susidurti? Kokios kuro sąnaudos? Iš anksto dėkui už protingus atsakymus

vaziuojant pajauciau pavaru svirties virpesy, kuris sustojus nesliiauja, junget pavaras tai pat judini svirty virpa visa kame vinys? A6 C5 BIJAU TOLIAU JUDETI, ATSIDARIUS kapota uzimas girdis bet kur? galima vaziuoti?/

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

kodo nemeta jokio? buna nejungia kai pavaru svirties padeties daviklis blogas buna. tada dazniausiai vaziuoja tik viena pavara. o atbuliniu vaziuoja tik iki kokiu 5 ar 10mph ir tada ismeta begi.

Ir is vibe galima vasko paspausti tik reik dezes atitinkamos pagal vibe "paramterus" as imciau ivolga. tikrai patikimesnis ir muzikalesnis garsiakalbis. jei domina PM ar skype padesiu sisrinkti.

neapreiskiai ar mechanika ar automatas, pastarajam gali buti hidrotransformatoriui batai arba dezes vidui frikcai sudile. dar gali but turbinai batai tada is galo turetum palikt juodo dumo sleifa.

neaisku kas keistusi sankabos komplekte jei vien diskas tai nedaug bet jei smakratis guolis diskatorius diskas viskas apie 240 e. kastuti o del dezes tai 90e su dalim

Sveiki. gal galit paaiskinti kas nutiko? Fordas 94, 1, 8 doch automtas. kai saltas variklis pavaru deze veikia gerai, na bet kai susyla tai atbuline pavara stovi duodu gazo tada ivyksta suolis ir ji vaziuoja.

sveiki turiu omega 2001m 2.2dti ar sio automobilio pavaru deze laikytu is po cipo ar su laiku droztusi, , , nes vienas pazystamas turejo a4 tdi su cipu tai per 3m. antra deze katik pakeite.

Perku VW golfa. Pavaru deze: mechanine, kad butu normalios bukles, variklio turis: iki 1.6 benzinas, arba iki 1.8 dyzelio. Kebulo tipas: hecbekas arba coupe. Kaina: iki 3000. (Ziurint kokia bukle ir metai.)

Pavaru deze subyrejo ar tikrai , kas nutiko begio nebeijunget?, matyt meistrai apgavo pakete pusasi ir pasake kad deze pakeite , o dabar vel tas pats nes yra kazkas negerai su vaziuokles geometrija.

Sveiki. gal zinot kas gali but, siandien pradejus vaziuot masina visiskai netraukia . vaziuoji kokiu 60 gaza isminu iki dugno ir labai letai greitis dideja, ar gali but kas nors su pavaru deze?

pas ZAZ pastoviai dezes reikalaudavo ranku.Tai va, jam irgi lengvai netycia buvo galima toki pati bajeri padaryt...Bendradarbis daug metu turejo toki, tai pasakojo anegdotus apie sia masina

tai tu paprasyk kad kas paziuretu ar sukasi pusasiai, uzvedus ir ijungus begi, jei sukasi reiskia issinerus granata, jei ne tai dezes defektas, turiu deze nuo lagunos 1.8l.

Jo, butent taip ir noriu padaryti, golfo varikli i sharana, tik idomu ar turbinos tokios pat, siurbliai. Sankaba pagal viska tai turetu skirtis ar klystu? Dezes skiriasi irgi

sveiki, kiek skaitinejau tai ant 2, 0benzino meganes nelaiko greiciu dezes o ant 2, 0 84kw taipogi? kokios dar siaip kamuoja problemos suos cabrioletus esu tokia nusiziurejas ir noriu pirkt