Vw pasat b5,5 abs bloko kodu reiksme (60 psl.) (11506)

Is daznesniu detaliu ka pirkti teks tai
dirzo komplektas + vandens pompa + darbas 700-1000lt
vairo traukes antgalis lemforder ~45lt
sailentblokai apie 20lt
granatos nuo 55lt iki 130lt
guolis ruville 120lt
kuro filtras apie 40lt
daugiau nebepamenu
Na, golf 3 suprantama detales pigesnes, bet palyginus tikrai nebrangu :P

Pamirsau pamineti du svarbius ypatumus, kad neissigastum. Jaigu skydelyje svies ABS lempute oranzine - neissigask, vadinasi ABS neveikia, bet realiai atvazineti teko pora metu ir be jo ir nesukau sau galvos, menka beda. Kitas ypatumas - skydelyje virsuje pas kas antra tokia sviecia raudona lempute su sauktuku viduryje, vadinasi knisa prota davikliai stabdziu kaladeliu dazniausiu atveju, placiau galiu pasiskaityti http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=24&thread_id=3672 . O seip tai nieko rimta. Tai tiek

tai sakau - nuplauti (mano plove karstoj chemikalu vonioj, bet buna jet balstina), pamatuoti, kad nebutu niekas susikraipe, patartina bloko liejimo zymes islyginti, t.y. nuzulinti ir subalansuoti visas dalis.. stumokliai greiciausiai bus subalansuoti, bet svaistiklius ir alkunini patartina perbalansuoti. nezinau ar lietuvoj daro, nes pas mus nevisur daro, bet patartina svaistiklius shot-peeninti - smeliuoja saratukais.. sako jie tvirtesni tada buna, nes saratukai sumazina itempima metalo. nezinau kiek tiesos tame yra atvirai pasakius, nes as nebandes.

As irgi ne viena su prakaltu bloku maciau, dar pasakoja zmones kad ant laisvu dirbant uzgeso ir pasipyle tepalai. Tikiu. O dabar primesk, as tau duodu belekokia masina ir paprasau padaryt taip kad svaistiklis pramustu bloka Mes su draugeliais kai susimete kapeikas pirkdavom vaziuojancias masinas, kad isarde priduot i metala, kaip tik is ju nesidergem bet bloko pramusti nepavyko niekaip is keliu skirtingu masinu bandymu. Dazniausiai svelniai be garsu uzgnybdavo indeklus ir uzgesdavo

pas mane skaityk lygiai tas pats buvo. seip kompiuterine diagnostika turetu parodyt. pas mane tai kaip taip buvo tai buvo alkuninio veleno daviklis (Cransaft sensor) fiske to daviklio po kolektorium norint atjungti reikia tepal filtra atsukt tada ranka priena. o stovi jis kelevio pusei bloko uz propelerio ir antifryzo slangos vienu varzteliu prisuktas. pas mane irgi saltas budavo gerai pasildavo ciaudedavo benzinu gesdavo variklis galu gale pradejo nebesivesti pakeiciau ta davikli viskas ok tada.

Pas tave žiuri durnas požiuris į mašinas, tipo jie vokiška tai jai viskas o.k. o jei korejietiška tai žaislinė. Jei ponas nežinot tai 100000 km. testuose tiek KIA tiek Hiunday jau senokai lenkią vw pagal patikimumą.

Sweiki turiu beda. vw Golf 3 1.9tdi 1995m i pakaitinimo zvakes nepareina srove. gal zinot kurioi vietoi randasi PAKAITINIMO ZVAKIU reles saugikliai ir pns. gal kam teko susidurti su panasia problema. is anksto dekoju uz pagalba.

Na prancuzu skardos rudija kaikada, slenksciai bet tik nepriziuretos, siaip prancuzai ganetinai gerai laikosi nuo rudziu, dauguma, net cinkuotos bent jau dugnai.. O fordai visi puvesiai o vokiskos taip pat puna gerai, pvz vw golf 3

Ziauriai patiki... Teko turet 2 vw, vienas passat 88, ir dbr turiu golfa. Tai abiem varikliam reikejo keist galvos tarpines... nezinau, gal cia tik ant tokiu variantu papuoliau, bet siaip motoriukas geras, nesiskundziu.

tas tai faktas, bet vat kas laukia savininko tai neaisku, db laukti sake reikia ir tiek, o ka darys ir kada neaisku. Bet vw koncernas tai tikrai turi gerus inzinierius kurie sugeba apgauti visa pasauli

pasidomek apie elektrine daly siurblio, jos visos vienodos eina ir pas bmw ir pas audi ir pas vw ir pas nissan, pas e 34 kebula , tai taip siurbliai budavo problema , o pas e 39 jau ne

daug darbo, nes valdymo bloka ideti yra lengviausia dalis. dazniausiai reikia keisti visa sildymo/ac sistemos "vamzdyna".. t.y. nuradyti panele ir keisti ventiliacijos sitemos beveik visas dalis.. nes visas valdymas sistemoje "su mygtukais" vyksta motoriuku pagalba. o jie visi laukia signalo is valdymo bloko. be to gali reiketi keliu papildomu sensoriu paciam salone. dazniausiai yra salono temperaturos sensorius su mazu ventiliatoriumi ir saules intensyvumo sensorius, kuris dazniausiai buna priekiniu stiklo apacioje and paneles. turint donora galima nesunkiai viska permesti.

Mano pirmas scoupe, buvo taip "modifikuotas" kaip dabar sitas, perdarytas i ne turbo Todel daugmaz zinau kaip turi vaziuot ir pan. Kompresija pamenu buvo nuo 5.9iki7.3bar Vedesi, vaziavo ir tokiu nesamoniu nebuvo. Dar pamenu mieste 1.8l bulkom nuo sviesaforo siaip netaip ikresdavau O cia:baisu. Gal detonacinos sensorius nusipises ir velina man degima nekujovai? Zinok daugiau nzn kas gali but, tik jo ir nebuvau pakeites siaip.... Del bloko, tai bbzn, niekas niekur su niekuo nesimaiso siaip....

Rekomenduoju savo Honda Civic 1993m., 1.5l., melynas, sedanas, veliuro salonas, ABS, lieti ratai, tamsinti langai, spoileris su stopu, vairo stiprintuvas, centrinis uzraktas, signalizacija, slapukas, sportinis filtras, Magnat geros galingos koloneles, tech apziura iki 2012.05, sedi ir vaziuoji, su varikliu, pavaru deze ir sankaba bei vaziuokle jokiu minusu nera. Kaina 1000lt galutine

Sveiki, galeciau pasiulyti savaja Audi A4 1996m 1.6l benzinas/dujos, raudonas, lieti ratai su labai gerom Michelin padangom, elektriniai langai, elektriniai veidrodziai, elektrinis stoglangis, MP3 Alpine magnetola, geros Kenwood koloneles, kablys, ABS, 2AIRBAG, duju ipilimas prie benzino bako, duju balionas atsarginio rato vietoje, tvarkinga, pakeisti dirzai, itempejai ir t.t (ta pamatyt galesite ir isitikinti patys), atiduociau uz 2500lt.

ijunk varikli ir spaudinek pedala kol ten kas orinsis taip abs padirbs ir prastumdis ora paskui uzgesink varikli ir vel orink kaip iprastai ir taip pora kartu ir bus ok . Gal dar paskui diena pasivazinek biški atsargai kad kam neikalti ir vel orink ir tada jau bus 100 proc ok . Taip man buvo daryta nes ir niekaip nenuorindavau

Uzsidega del to, kad gauna klaida del netvarkingos abs sistemos, gali buti ziedas trukes ant granatos, laidas prasitrines arba trukes, gal davikliui pzda jau, reikia pradziai bent vizualiai apziureti, gal kazka pastebesi, dar pas audines megsta daviklis judet pajuda siek tiek atgal pravaziuojant duobe ir pagauna klaida nes nepasiekia ziedo, nes daviklis neprisisuka , o isistato, reikia ziureti krc

Sveiki, turiu tokia problema gal kas turit kokiu geru patarimu ar kam nors yra panašiai buvę, žodžiu dega abs lemputė skydelį ir antipraslydimas problema yra galinio kairio rato daviklį ji pakeičiau į nauje viskas buvo gerai bet tik kokį 100metrų ir vel užsidegė taip yra po guolio keitimo ka reikia padaryt kad vel nebedektu tos lemputės?

japonai visi beveik turi nebloga sukimo momenta, bet is ju varikliu jau buna ispausta beveik viskas ir didesniam bombinimui nelabai jau pasiduoda, ne taip kaip vw motorai gali kabint beleka ant jo ir laikys

biednai tau seksis uz 5 kazka rast as vinai moteriai ieskojau tai uz 5 k vw-audi grupes sudu sudas pvz audi a3 96 mettu uz 6 k dar eina su rudelem ant dangcio

susnekejai jau tu cia kazkokius briedus... kur cia ant vw gali bele ka kabint? ant audi 1, 8 e? cia variklis? ziurek kaip acordus civikus mazaturius padaro, nieko ten nera isspausta maksimaliai gali nesneket nesamoniu.

Sveiki, Su šventėm visus! Iškilo toks klausimėlis. Gal žinot ar tinka III vw Golfui universalui bagažinės užraktas (Ta detalė, kuri užsitrenkia) nuo B3 ar B4 passato arba nuo kokio kito automobilio? Dėkui už info.

Ir vel bus blet nieko daugiau nematot tik vw ir audi. Maziau 70 kw jokios masinos neimk, netraukia, jaunam pacukui reiki, kad bent 50 pirma pavara pasiimtum. Zinoma, juokauju. Astra 1, 7 55kw vopsce netraukia, gailesies

nu duodi, galaxi eksplotacija pigesne?kuom motyvuoji?dyzel varikliai-vw, beto wv ir galaxi vienodi nu nebent varikliai denzininiai skiriasi.pagrindinis ju skirtumas kad galaxi pigesnis nupirkt ir maziau genda, mano nuomone jie paskutiniai s.

Tai kokiam automobiliui kaukia nevienodai kainuoja nes gamintojas ne vienas.O linksta benzosiurbliukai ne tik del pustuscio bako, linksta ir nuo senumo ir vw ir audems nissanams ir t.t.Neisradinekim dviracio, siurblio gedimas naturalus dalykas nenaujam auto.

Sveiki ant dienu pakeiciau dirzus. Per vcds patikrinau degimo kampa o isai sokineja kas sekunde nuo 0 iki -0.6 ir -1.1 ir vel iki nulio. Auto vw passat 1.9 tdi 96kw. Ka ne taip padariau?

vaziuojant automatiskai atsijungia gazo pedalas ir apsukos nukrenta iki 1.1 ir uz minutes uzsidega pakaitinimo zvakes. isjungi degima kelis kart ir vel atsigauna .. gal zinot kas ?????? padekit vw passat B5 98m 1.9 tdi 81 kw.

pas bmw genda tiek apatine tiek virsutine elektronine dalis, pvz vw apatine lb retai kai prasukta buna 700k km bmw galiu pasakyti kad geras valdymas, salonas good, vaziuokle nieko visai tokia, grazi isvaizda diaugiau minusai tik

jei tehcniškai tiuninguosi, tai neimk nei vw, nei Audi, neatlaikys nei važiuoklė, nei dėžės, geriau japoną kokį, Honda ar Toyota, arba Saabo turbininio paieškok daužto, tai tik išorę patiuninguot galėsi, o viduriai ir taip tiuninguoti bus.

ner daug tu litu.. bet visu auto dalys kainuoja, , , beto i savo auto reikia nemazai investuot, , tai nesinori dar kist lt, , i auto katra man neitinka. o roveris 75 vis reciau sutinkamas nei audi opel, , vw

Sveiki norėjau paklaust kokia nauda iš išpjauto katalizatoriaus?Kokie minusai?Kokie pliusai?Po to su tech apžiūra nebūna bėdų?Šiaip daug kas sako kad iš seno katalizatoriaus jokios naudos jis tik trukdo.Mašina vw Golf Mk2 1989m.

Kiek zmoniu tiek ir nuomoniu visi tau siulys jiems patinkanciu ir patikimus auto. Man asmeniskai patinka ir patikimas auto yra opel. vw, volvo, subaru, mazda. Kiti tai labai nepatvarus ir daznokai reik kisti i juos pinigus.

Kilo klausimas, kiek BAR PŪSTI Į minivenų-visureigių padangas? Pvz į vw Multivan 2012m 4motion Arba i MB Vito 2011m 4matic Arba Land Cruiser 120 2006m? Patarkit, specai, nes info nėra niekur, mašinų manuale užsipisom ieškoti.

Sveiki, kodel gali buti taip jog vw golf 5 2008 metu pakeitus kuro temperaturos davikli chek engine visviena dega. Nors ir istrini klaidas per kompiuteri taciau ji visviena uzsidega. Klaidos kodas P0183 hight circuit fuelt temp.

Vw t4 2.5tdi 75kw 2001m važiuojant dingsta trauka pvz autostradoj neina įkapstyt iki 120km/h užgesini ir vėl užkuri vėl viskas gerai vėl traukia. Pakeisti visi filtrai visos vakumo šlangutės ir selenoidas, kas dar galėtų būti?

Turiu vw Polo, vakar pastebėjau, kad nedega kairės pusės posūkio rodyklė skydelyje. Pats posūkis veikia, tik kažkas atsitiko, kad nedega skydelyje ta rodyklė. Su dešine rodykle viskas ok. Gal kas turi nuomonių, kas čia gali būti?

tuscios eigos reguliatorius arba droselio sklendes potenciometras.Pirmu atveju apie 300lt, antru teks ieskot viso ipurskimo "kelmo", srote apie 100lt...Esu susidures su audi tokia pacia problema, tai zinau , kad audi ir vw tie daikciukai skiriasi...

pas tave karbas...Kiek atsimenu, yra buve su karbais, japoniskais.Cars-data tokiu nezinoJei tikrai taip, tai turi retenybeJei idomu, nusiimk oro filtro kevala ir paziurek koks karbas, suzinosi tiksliai.Audi vw mego pierburg'us, bet ne butinai.

žmogau nueik į vw ar Audi centrą pasižiūrėti kiek kainuoja originalios wageniukų dalys, jei pas vaską ar jurgį kioske pirkai pigiai, tai nesvaig į eterį kad esi dalių kainų žinovas.Nepainiok kinietiškų kopijų ir originalo kainų.

pirk is voieciu pats nusipirkau pries 2 metus nei rudeles visas kaip naujas serviso knyga , pirkau su rida 160000 is vw salono naudota tai vazineju ir vargo nematau tik pakeiciu termostata ir stabdziu cilindriuka 1

sitie zodziai atsirado tais laikais kaip keliais vazinejo nuliovi vw 2golf su 1, 6d bei bulkos su ruskaja duju iranga.. siais laikais kaikurie dizeliniai agregatai daug pranesesni uz benzininius.. tad manau laikas keisti nuomone.

Lexus RX300 ne hibridinis, benzinas/dujos sąnaudos pagal kompą ~14ltr/100, mieste daugiau aišku. Eurais pigiau nei su dyzeliu važiuoti, turiu su kuo palyginti (pvz. vw passat 2tdi). Hibridas pasiteisins tik mieste, užmiestyje bus nekažką.

IMK AUDI A4 NES JOS ISVAIZDA GRAZESNE O MASE MAZESNE NEI PASATU TAI EKONOMISKESNE DAR BUS ANT LITRO . O BMW TAI PILSI KURA DVIGUBAI DAUGIAU NEI I AUDI AR vw IR NE KA GERIAU ATRODYS

Gal kas buvo susidure su tokia problema vw sharan 2002 m.tdi 4motion vaziuojant betkokia pavara ant zemesniu apsuku gale toks jausmas ties reduktorium atsiranda gan stipri vibracija ant aukstesniu apsuku ji dingsta, kas galetu buti?

Reikes po darbu paziuret paciam. Bet esme tame, kad ta "varle" keite "meistras" prie to paties pakeite ir kazkoki moduli sviesoms. Galiausiai pasake kad reikia veziuot i autorizuota vw servisa. Nors jis diagnostika atseit dare

TURIU seata 1, 9 tdi. 81kw pats auto mazas, lengvas greit sukt pradeda is vietos, uztenka realiai pilnai 81kW. cipuojasi kaip visi vw golfai, passatai ir t.t lengvai. Tik kietoka, reik det gerus amortikus ir supportus

paskaites susidariau ispudi jog vw b5 81kw geriau nei Audi a6 c4 2, 5 103kw ar galit kas paneikt tai ar ne ir pakomentuot kodel nes zadu pirkt Audi daugelis sako kad patvarios ir motorai geri

Sveiki norėjau jūsų paklausti.galbūt galite pasakyti minusus ir pliusus vw boros tdi 1.9 66kw nuo 2000 iki 2002 metų. norėčiau sužinoti kaip su jų taisymo kainomis, kaip su varikliu ir kokia populiariausia problema. ačiū Jums

Sveiki visi. Gal galetumet padet? Noriu paklaust kiek galima butu gaut uz katalizatoriu gera su bakeliu cela. vw Sharan 1997-08 metu 1.9 tdi 81 kw ir kur galima butu priduoti. Kokiam Kaune arba Jonavoi

Sveiki, pagelbekite. Sharanas 2006 2.0 103kw. Buvo idetas ecu transporterio 038906016AJ, vw centras parase kad turi buti 03G906016JP. pagal chemas turetu tikti abu. Gal kas turite ecu tinkanti su off immo. rasykite patarimus, kainas. ACIU.

Sveiki turiu beda su vw sharan 1.9 tdi 85 kw neuzkyla iki darbines temperaturos kad ir kiek vaziuociau temperatura max buna 55 laipsnei. Tarpine pakeista pumpa nauja termostatas taip pat naujas. Kas gali buti dar?