Vw golf valytuvai (330 psl.) (18030)

golfas draugauja su viskuo i ji ciuju gali pilt viska kas degaDD nu cia juokauju zinoma, o kas liecia dujas, tai manau, kad labai geras ekonomiskas variantas, nes lengvas jis. ta vat, mano pamastymai tik

as irgi turejau tik mano plyta buvo... tokias tik uzdrozt

dieve kas dar per klausimai? imi BMW dziaugiesi ir negalvoji nei apie detaliu kainas nei apie sanaudas, nes kitaip ne tau BMW Palygino golfa su bmw as irgi ruosiuos imt 320d 100kw, ir net kito nk nemastau , nors galeciau uz jo kaina a6 belekokia pasiimt pvz, bet bmw man yra bmw ir taskas

Na nejaugi tik tiek patarimu tebus?

As turejau gyva golfa tdi 66kw ir pats vaziuodamas is vokietijos autobamu 200km/h paemiau. Pardaviau uz 1500e ir buvo jis tik 96m. Zmones dar iki dabar dziaugesi, nes nebuvo ne rudeles net.

http://automobiles.lt/automobiliu+katalogas

DraugaujaI 2.0 85kw varikli geriau sekvencine duju iranga, bet galima ir paprasciau, tik reikes eksploatuot atidziau.Trauka tokio variklio benzinu gera, juk masina lengva.Ar tai butu pirmas tamstos auto?

Vadink kaip nori, tai kompiuteriu valdoma su duju purkstukais...

nu benzinas brangusypac nesiojant sunkius kaistytus batus

DairausiLyg antra puse ir nestoja piestuLaukiu pavasario....

Pasiskambink i stiklita ar evelka ir pasakys

wv grupeje pakaitinimo zvakiu mirksintis simbolis reiskia check engine.Kol neprisijungsi kompo-nesuzinosi.Dar gerai, kad tas mirksejimas yra, kitaip isvis butu idomu

cia del kietumo tai kaip kam turiu e39 ir dar net tds kur nelaiko siurbliai 2metai atvazineti 73k. km siurblis laiko kaip turi buti, o del kietumo tai tokia standi masina man pavizdziui labiau patinka kai jauti kelia per kuri vaziuoji nei plauki, dar pakrato prastesniame kelije tada gaunasi sioks toks masazas.5 karve? baikit juokus, vat kad 3klaseje mazokai vietos tai tikrai, 7 klase geriausiao 320ar330 man pvz ir 5klasej pakanka 2.5 jei norit drago masinos tai ir pirkit dragui skirta o ne dizeliuka, manau ir 520 530vyke modeliai spaudi gaza ir rieda, svarbiausia dvigubi stiklai ir veikiantis kondicionierius

tik tai honda

prasiplauk akis

geriau pirk golfa be duju gera ir pats dekis duajas nes pajamsi su dujom ir bedos poto turesi daug wariklis uzpjautas ir t.t. zinau kas wilniuj uz 500lt deda dujas 2-os kartos berods cia kaina su ju iranga

sveiki, as cia bisky ne y tema bet kad nekurt naujos temos tj paklausiu...draugej ruosiuosi pirkt a 3..ir vat noreciau jusu nuomone suzinot...kai vaziuokle ? vieno giria kiti peikia..detaliu kainos..bariklis butu 1.6

Tai gal dėl silpnoko generatoriaus ir akumuliatoriaus šokinėja.Tepalas čia niekuo dėtas.Nors didelis kiekis nėra gerai.

Gal sankaba buksuoja..

visu pirma gerai nusiplauk varikli o tada pamatysi iš kur bega tepalai

kurie neistolo nepanasus i tds

pagal katalogus vidutiniskai ant litro

cia kainos skaitot.mitsubichi galant kai keiciau guoli tai 400 lt 93-94 metu kebului tokios kainos

citroeno 2.1 sanaudos lygios audines 2.5 a6 85 kw, nors ir 2.5 citroenai irgi panasiai visdelto geras variklis bet td .todel naujos kartos motorai nuo 98 metu rys maziau

imk b4 ir maziau tu klausinek

as ne apie ta .. kokios bedos dazniausio? ar golfas draugauja su dujom ?

as ir taip manau. tik reikia dar ir kitu nuomones

maziausias sanaudu skirtumas yra turbut pajudant is vietos, kitur skiriasi normalei, net vietoj stovint. o jei tolygiu greiciu waziuosi 2.0D ims gerokai maziau.

Vaje, taigi rašiau, kad yra hondų su vti prierašu, skaitykit! Bet pavadinimas vti gautas nuo variklio (vti - Variable Timing Injection) Ir ne vien civic'ai turi vti prierašus.

Turiu problema šaltas kuriasi gerai o karstas sunkiai ir ilgai suka. Girdejes buvau kad temperaturos daviklis kuris kontaktuoja su antifrizu. Tai ji atjungus kuriasi gerai. Pakeiciau davikli. Niekas nepasikeite. Elektrikas nieko nemato. Gal kas gali padeti? aciū

1.3 16v dx = 1300 sohc 1.5 16v lsi = 1500 sohc 1.5 16v mx = 1500 sohc 1.5 16v eti = 1500 sohc e-vtec 1.6 esi = 1600 sohc vtec 1.5 vti = 1500 sohc vtec 1.6 vti = 1600 dohc vtec 1.6 SiR = 1600 dohc vtec O vti buvo ir SOHC ir DOCH.

Vr6 tai ne gti tad prasom apie jas ir nediskutuoti yra kalba 3guolis GTi Ir Honda Civikas gen 6 Vti

Puna galines arkos ju bet jei priziuri ir laiko Ir tinka turbinos nuo sabbo ir volvo

kristi ir vel klysti Vtech apdaila dar yra

Zodziu yra taip, kad nusipirkau ratus lietus, skyles ok, bet lieciasi i priekiniu ratu suportus. Ar nera teke susidurti su tokiu dalyku, siaip nelabai suprantu kaip golfui gali liestis.. Cia gal yra visokiu ratlankiu su kitokia struktura viduje ratlankio.

jeigu buciau tawo vietoj tj bmw aisku

nemaisykit VTI su VTEC. VTI buvo vienas is "trimu", t.y. kaip DX, LSi ir ESi. skirtumas, kad VTI buvo su galingiausiu varikliu tam modeliui. bet nevienintelis su VTEC. ESi irgi buvo VTEC, bet ESi buvo su vienu paskirstymo velenu (SOHC), o VTI su dviem (DOHC)

maumai, mersa pirkai?

ford fiesta

Uz 3 golfa man ir bulka geresne, o ka kalbet apie b4..

Normalios b4 uz 3000 lt nepaimsi.

bmw tik 330d

na arciau sirdies a6 wisgi didesne patogene masina bet golfas traukia savo ekonomiskumu, kadangi jau atejo tokie laikai kad vaziuoti daros prabanga

pats vazineju su 3golfu bet pasiulyciau b4 vien del rudziu, varikliai tie patys, 55kw, 66kw

ape3000lt, bet ieskau su dujom

kas cia per lievas forumas, issidirbineja is zinuciu.... ..ne daugiau kaip 8 litrais kuro.

Per daug nesidomiu golpais, bet draugas velenukus tvarko tai minejo, kad jie identiski 1, 9 ir 2, 0 TDI varikliuose.

Pravažiavus automobiliu per didelę balą į variklio įsiurbimo sistemą vietoj oro papuolė balos vanduo ir įvyko hidrosmūgis. Hidrosmūgis variklyje įvyksta tuomet, kai vietoj oro variklio cilindre yra slegiamas skystis. Slegiant skystį skystis neturi kur plėstis ir užkerta variklio stūmoklį cilindre, tačiau variklis ir toliau bando suktis iš inercijos ir tuomet pradeda lūžti silpniausios detalės šioje grandinėje. Pirmiausiai linksta ir lūžta švaistiklis, pažeidžiami stūmokliai cilindrai ir t.t. Po tokių sulūžimų variklis dažniausiai yra užkertamas. cia copy paste

ir dar pusasis priekinio rato kliba. ar tai pavojinga? gal isisinerti? kai stabdai nuo 100kmh vairas dreba. galvoja ustabdzi udiskai, bet dabar pakelia uant domkrato, ziuriu kliba vienas truuti, laivumas pirmyn atgal yra.