Vw golf valytuvai (132 psl.) (18029)

dekui uz patarimus.bandisiu kazka darit.paskutini karta isipiliau 50 ltr.pravaziuota tikk 600km.golfuko nekankinu vazineju tvarkingai, mat yra kazkokia beda...

Čia tik spėji ar 100% žinai?

Tai va man reikia kad kas tiksliai žinotų

jus irgi nu biski padirbus varikliui aprimsta siektiek kalenimas

uz dalis daugiau iseit turetu bet nenoriu zaist su ja

Ech, noretusi kazko panasaus del dusios.

Noriu isgirsti pliusus ir minusus, ir kas kokias mintis turite apie sita automobili. Dekoju is anksto.

Dugnas puse velnio, tikrai neispuves, as aplamai neimu masinu kurios buna supuvusiais dugnais jau atsikandau visokiu escortu ir efkiu sudu jau nebenoriu

Imk golfa, audine labai bobiska..

Nu su jais dazniausiai pacanai vazineja. Tai ne vyriskas, o pacaniskas.

I6sitrynk tu galva žasine

Ka tu cia kliedi, kada as su tavim kalbejau zasine? Issiblaivyk tu blet, prie ko cia as, nieko as nepardavineju

Nori patikimumo imk 81 kW Kad Passaciokui B5 1.9 TDI 74 KW geri varikliai, is mano rato pazystamu esu girdejas, jie turi/ejo tai priekaistu neturejo O del Golf'o manau dauguma man pritars

niekas nekeicia visos pakabobos iskart, kazkaip nelogiska na o jei nori kainos pasiimi katalona susiskaiciuoji sarnyruss ir t.t. primeti kaina o neklausineji zmoniu kurie gali pasakyti is lempos laustas kainas, priklauso kur gyveni, ar turi pazystamu dalinese ir t.t. o gal autorizuotam servize atlikinesi darbus. Golfas pigus dalys taip pat taigi nedaug atsakymas butu

visad pradziai pades elementarus variklio perrinkimas, kruis prikels mirusius arklius, salto oro paemimas galimas vietoj lempu imontavus vamzdzius padavaimui oro, bet cia jau amerikonams skirta, siaip galima zaisti su karbiuratoriumi, pakeiciant "jetus" adateles, kurios paduoda kura ir kameroj maiso su oru, tada isgausi daugiau galios bet tarsa padides, nors siuo atveju nesvarbu. zinoma galios daug neisgausi is sito variklio nes abejoju ar yra kazkoiu daliu pirkti t.y. viduriams keisti. dar velinimas degimo, ismetimas laisvesnis, svorio mazinimas prides kazkiek jegu sportuojant, nes maziau reikes svorio tempt, o siaip su karbiuratoriumi galima nemazai suzaisti, tiesa zinios ties ta vieta nedideles, zinau kad keiciamos adatos ir dar reguliuojama kazkas, bet amerikonams jauciasi su arkliais sitoj vietoj, golfas nezinau gal gaus pora arkliu dar

eik issitrynk galva su 50k rida mudakas tu bl D

Gerai, eik savo guoliui dar rida iki 20k atsuk, galesi sakyt kad katik is salono, uzia dar jis cia mielkas

Tai kad juokas ima ;DD Kai visiskai viska suvele nepataisomai, pradedejo irodynet, kad jis ne pardavejas, nors visalaika gyne ta savo guoli ir dar toks pat sutapimas, kad jis savo profilyje raso kad yra is vilniaus ;DD tikrai ne tu pardavejas, gerai eik susiklijuok raktus geriau

midso sendien niekas nepadare todel toks nervuotas girdejau apie tave kad prie stoties parsidavineji . valyk is cia negadines zmonem nuotaikos

Sveiki turiu trečia ggolfuka , 1.9 TD 55 kw kurdavosi visada gerai šiltas šaltas , atėjus minusui irgi kurėsi gerai , Bet vieną rytą bandau kurt ir kuriasi gal 20 sec purtosi matoras kol užsiveda , tačiau variklis dirba gražiai , nepulsuoja. šiltas kuriasi iš puse pasukimo , arba jei pastovi 5h vistiek kuriasi puikiai , bet jei nekurtas pabuna bent para ar viena nakti tai jau kuriasi sunkiai, Žvakės pakaitinimo geros. Tai kokia gali but problema ?

beto pusasiai orginalus tai nemanau. kad prisisuks pre sesebeges dezes, bet sesebeges dezes pusasiai i stupicas tikrai tinka

http://Visitors2Cash.com/ref.php?refId=157055

Kur galima ji rast? ir kaip butu galima ji atjungti namu salygomis?

na atsiranda visokiu gi sitoj zemej ir uz 12k perka c4, o seip jau atgyvenes modelis. ir is tu varikliu tikrai nestebuklai jau tokie. Na ne tokie prasti kaip v6 naujesnieji, bet visvien nera kazkas jau ten lb gero kad moket tokius pinigus. kai moki 10+k uz auto noris kad nebutu 20-15 metu senumo. visgi jau gana senas modelis, ir pralekusios jau buna nemazai, taigi apie ledines net kalbos negali but cia jau. Cia lietuvoj isvis per daug ispustos audi ir vw kainos. supuves golfas daugiau kainuoja nei kokia kita padori masina. jau uz tokius pinigus e klases mersedes, ir varikliai neprastesni ir kokybe nenusileidzia jokiom audi, metai ir tie geresni butu, ir uz jusu vardinamas kainas padoru jau galima butu pasimti. taigi senas audi gali pirkti kokie fanatai 4 ziedu, arba kaimieciai dar kokie :d

Prajuokinai kolega... "kur "gaMykinė" sistema pakankamai stipri yra" Taigi pats atsakai į savo iškeltą klausimą. Imk kad ir taip savo pamėgtą vw-Audi(gal guoliuos ir ventose ne visuos būdavo gera audio)tačiau rimtuose modeliuose Bose originalo per akis ir ausis, Harman Kardon taip pat. Kita citata :"orginalios auto koloneles groja geriau, jos yra tik tam, kad skambetu kaskas auto, ju kokybe pati prasciausia, as nekalbu apie individual ar naujus auto" Įdomu kokius asmeniškai turėjot modelius kad taip nepasisekė? Jei puodynė barška kaip bačka tai nepadės nei vienas subas, žmonės net negirdi tokio pat spektro, koks tikslas kai viskas užgožiama žemais, galima būtų Hz įvardint bet neįdomu bumsik bumčik Esmė ne galingume, o būtent KUO MAŽIAU IŠKRAIPYMŲ turi būti kas ir būdinga ORIGINALUOSE ir nesvaikim kad gamMykoj deda nesąmmones, priešingai, kokybė originalo ok, tik ne kiekvienam gal sekasi ausytes ne bumso linkme

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, vw, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai. • Mūsų darbus ir jų nuotraukų galeriją galite rasti : http://remontocentras.lt/page/galerija ; • Taip pat pateikiame Jums aktualius straipsnius įvairiomis temomis; • Teikiamos nemokamos konsultacijos telefonu 8 37 20 67 67; REGISTRUOKITĖS JAU DABAR Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

Nu zinok kazkaip nezinau, nesu toks ahujienas meistras, nesidomejau. Koks skirtumas, tie purkstukai gali iseiti bet kokiai masinai, Lietuviai jau tokie zmones, trata granata kokia tai varo iki paskutines kol lusta, o paskui iesko kas partems, ir moket pinigus reiks uz partempima, o kur galetu to isvenkti laiku pasikeitus. Viskas priklauso nuo masinos priziurejimo. Jokiu problemu neturiu su vw pasatu, jos neprievartauju, detales jau nera labai brangios, o siukslynuose rasi visko ko reiks. Kaip drauge turi audi A2 supiso barabana tai audi A2 be sansu gauti, nebent kitokios markes, bet ir to netiko isnesimas, ir dar kol gavom uzsiknisimas. Dabar reikia tepalu matuoklio, tai kainos kosmines, ir siaip niekas neturi, ir jai turi per visa lietuva vaziuok del matuoklio. As asmeniskai tokiu auto nepirkciau, geriausiai pirkt tokia masina, kur yra ju pilna, tai ir tvarkymas pigesnis, ir detaliu sociai..

jaigu kuras geras tai purkstukus tikrink pats tai neseniai patyriau nebent variklis mires

neapsimoka.... suformuluok normaliai klausima kokiu tikslu perki kam bus naudojama?

o tai ant buksyro nemeginaj uzkurt? jei tada nesikure tai tada tikrai siurblys, nebent kuras kisas, bet greiciausiai zek su salerka kad kokio kodensato nebutu, tai ir pisas prota

tai tikriausiai siurblys, splundzeriams jau kaput, nebsudaro spaudimo ir nesikure jei salerkos i cilindrus neduoda

tai jei toks genijus esiparodyk pigiau eksplotuojama masina nei vw

jo jo pigiau kazi kas pigiau, ten kainuoja, tu gal paziurek kietu reno 19 o kiek golfu? tai nori pasakyk zmones durni kad perka golfus, reik pirkt reno

Va dėl golfo amžinumo tai tikrai netiesa.Golfą, koks jis bebūtų, tikrai greičiau parduosi, nei kokią lancią

Reguliuojasi lygiai taip pat, kaip ir senam pasatui.Trosai prie dėžės traukių reguliuojasi, atleidi varžtą ir pastatai į reikiamą padėtį

bandziau ir an buksyro, tai koki kilometra reikia nutemt kad uzsivestu

jis man vabala siulo paziuret, ziurke tu po zeme tau sleptis su savo peoples caru

kame bedos?

pzdc

jei nori galios patarciau geriau imti 1.8L turbo. jo potencialas geresnis

o golfas tai vyriskas

manau reiketu ta voztuva paziuret nes kad sukant starteriu visai neeitu tai net padiles siurblis bent kiek manau turetu paduot bent lasint bet nesukeldamas spaudimo neuzkurt nebent butu ziurus mechaninis gedimas... o kai tempia gal pora duobiu ir tas voztuvas atstringa? p.s. cia tik speliones man lb keista kad visai nepaduoda bet nuo troso uzsikuria...

Kuro siurblį susireguliuok.

I mk1 zmones ideda ir hayabusos varikli, o kokiu nors neatitikimu tai aisku bus http://www.youtube.com/watch?v=3Xdks-j3yt0&feature=fvwrel

renault 19 ar esi turejas kad svapsi?dar suvelk kad laguna 1 pigiau uz guoli remontuojasi

O realiai imant, geri tie goliai, bet kibiru klaseje didele konkurencija. Manau yra ir vertesniu/geresniu auto is tos klases, bet ne apie tai tema, tai nespaminam.

Turbut ir statistika pateiksi, kiek zmoniu sumokejo uz kokius remontus. Nereik kliedet.