Vw golf 4 start (445 psl.) (23474)

O dabar vis dar už Passat'o vairo?

Na E39 man asmeniškai tikrai geriau, nei B5..

Pas mane buvo 1, 8 92kw, 99metų, odinės sėdynės, ne ant mano vardo.. Vos iškišau aš ją.. Tiksliau, iškeičiau.. Bet ir tai, didžiulis nuostolis..

Nukrypom nuo temos

kai psuprantu reikia masinos vidutines klases universalo, tai is siu nesirinkciau ne vienos, omega ir volvo tikrai nepravazios igla baze kabinasi visur, galantas patikimiausias bet surast nesurudyjusi jau sunkiau cia, passatas yra passatas sitas modelis man kaip tualetinis popierius, siknai tik tinkantis, nes pakaba jei zvyrkeliu tai vargo vakariene, i si sarasa as itraukciau atoyota avensis su 66 kw senuoju td dyzeliu kuris nors ir nera lb greitas bet uztat lb patikimas, kaip ir pati auto, mano uosvis tiek ja drozia ir vis dar gyvas auto. volvo del ilgos ratu bazes kariasi jei per ravuka reikia pervaziuoti, beto sukasi lb nekazka, elektra megsta streikuoti kaip galinio lango valytuvas ir pixeliu skydely problemos, omega galu varoma tad biski pazliugus kur nevaziuos, variklis gan patikimas jei priziurimas, bet sanaudos vistiek dideles nes auto lb sunki, siaip patogi tikrai jei ant plento. passatas yra passatas, galantas nors nosis zema, o pakaba daznai buna suzeminta nes ryklys aukstai pakentas nekaip atrodo bet tai dazna problema lt, bet jei rasi nesupuvusia tai vaziuos, dyzelio neimt o benzas dujos liuks bus, sanaudos mazdaug iki 11 normaliai vaziuojant, ne pensininko rezimu, pakaba primityvi apart galas bet ten nera brangi vaziuokle. priekis paprastas, elektra ar kas kitka laiko, apart galines arkos puvesis ten yra nuo pagaminimo matyt isiveises. sekmes renkantis, bet praplesk akirati dar.

2.0 16v geriausias.

Kuo šie varikliai skiriasi BKP BMA BVE BMR IR T.T. ar man eitu i BMR vietą idėti BKP varikli?

Sveiki taigi yra tokia problema, ijungus bet kokia pavara ir pobiski atleiziant sankaba kai tik pradeda masina judeti i prieki kazkas pradeda barsketi, galvojau gal tai smagratis bet vienam servize pasake kad turetu jaustis vibracija per sankabos pedala jei tai butu smagratis, tada galvojau gal variklio pagalve tai pakeiciau kaires puses variklio pagalve kuri yra prie pavaru dezes, bet nieko nepadejo, stai ikeliau video koks tai garsas ir nuotrauka kuria variklio pagalve keiciau. https://www.youtube.com/watch?v=mKH9XpiqShs#action=share

Na ką, teko pravažiuot su pora santa fe, įspūdžiai tikrai neblogi. Gerai valdosi, o 4x4 tokiu oru prideda malonumo.

Sarkazmo cia nereikia

Tai gi vis del to pasirinkau ford s-max Pasirode man jis is visu geriausias variantas.

Sveiki nzn turiu volvo 100kw vazuoje kuo puikiausiai serviza laiku pasidarykyte ir nereikes verkti taupot pinigus tai ir turit bedu. Keiciu tepalus filtrus kas 15k nera bedu. ir nuvazevus jau 400k. Tai zmones rupinkities save masinom ir nebus bedu

traska?Ar reikia sniego ar kakos ieskot?

Turėjau kelis gražius automobilius, buvo itin mažai tų kėbulo defektų, tai kam tokių reikia? Baisu net gazo duoti važiuojant plikledžiu, o dabar kai perėjau ant tokių lavonų, tai nors galima pasidraskyti, negaila nei susikast, nei gastelt...

Nu čia visai kas kita. Aš ne apie drožimą kalbu...

Tai kad kaip tik pats džipus būna pyzdukai ratlankiai ir aukštos bei plačios padangos, o čia sakyčiau, kad gan mažoki, bet aišku skonio reikalas... Su R-19: http://images12.fotki.com/v252/photos/3/1521083/10410554/vwPassat98-vi.jpg ir nepanašu į džipą...

Dabar vėl stengsiuosi išsikeisti į kokį tiurlingą, tai nors bus apie ką stumti...

Tai, kad lavonas buvo: http://images18.fotki.com/v60/photos/3/1521083/10764476/photo-vi.jpg

Aš tai savo aptvarkiau ir pan., sukišau daug visko ir dar pridėjęs motociklą išsimainiau į baltą keturakį... Šitą: http://images20.fotki.com/v355/photos/3/1521083/9750595/MBE2507-vi.jpg Aišku jis pas mane užsibuvo tik savaitę laiko...

sveiki, gal kas tiksliai zinot ar vienodos galvos 81kw ir 66kw. uzlankste man voztuvus 1.9tdi 81kw. pagal skelbimus yra daug variantu 66kw. 81 kw mazai, o tie kas parduoda, nori parduot visa varikli iskart.

na ne pilnai identiskas. nes turbina, purkstukai tai tikrai skirias. problema ta kad pats uzsieni, o masina lt.ir negaliu paziuret pats.vienam meistrui skambinu sako netiks galva, kitas sako reik bandyt. o tie bandymai kainuos...

kaip be siurblio?????????????

blow off valve. kai uzsidaro droseline sklende (atleidus gaza) tas voztuvas isleidzia suspausta ora is isiurbimo vamzdyno i atmosfera arba i turbokompresoriaus isiurbimo dali (bypass valve), kad tas suspaustas oras negriztu per kompresoriaus sparnuote.. nes tai stabdo ja o jei slegiai pakankamai auksti gali sugadinti guolius turbokompresoriaus

oho kokia beskonybe

galima negalima bet ar verta? tik del sound?)))

Zarachai sakai uz 8k iseina b5+ ..... As tau duosiu tu man nupirk uztiekk jai uz savo nulamdyta lavona tiek prasai... As pries pora sav uz 2001 m 12k 1, 9 TDI 96kw atidaviau, bet yra ir ka paziuret... normalus b5+ nuo 11k prasideda galit man neskiest neviena apziurejau ir atvare tokiu lavonu kad baisu ir ziuret.....

uzvedus masina trukciot pradejo ismete lempute kad su ipurskimu problemos, pastaciau vakare ryte dar uzvedziau apziurejau o paskui net nebeuzsiveda

variklis 1.8T

nu jasna reiks bandyt keist tas babinas

1.9 Tdi be siurblio, 85Kw Uzkurus ant laisvu apsuku, kraicioja ir vos negesta(baltu ir juodu dumu daug buna ir smirda labai). Pradedant vaziuoti trukcioja. Treciu begiu netoli 3tukst apsuku variklis praranda trauka ir tada galiu mesti bet kuri begi ir traukos nera bet netrukcioja. Jei noriu kad pradetu traukti vel reikia mesti 1 arba 2 begi virsyti 3tukst. apsuku ir vel trauka yra. Kai traukos nera nedumina, o kai trauka yra trukcioja (Laikant gaza vienodai) ir meta balta ir iskart po to juodu dumu pasipila.

Taip is senesniu arba sorento tik gale nekas o sita neblogai vietos paskutinej eilej visai kaip voyegeris O kam santa cia prirasiai ?

Tai ka antaroj stovi identiski varikliai diezel ir beda nesuziureta? 2.0 ejo iki 2010 po to 2.2 . Su 2.2 kiek zinau bedo su motoru jokiu

O kas jam?

Jop grabliat.

Turėjau va ir aš tokį lavonėlį.. Mokėjau 3900LT. O dar sukišau vos ne 4000Lt..

Skonis draugų neturi.

Savo visą sudrapalintą Jetta'ą Mk2 pardaviau greičiau, nei Opel'į iškišau..

Ir mastau , kad netrauks 1.4, Reiktu automato, o ju dyzeliu nebuna cia UK visai jie benzinkas temegsta ypac senesnes auto .Kad ir 4golfa dyzeli neina rast vien 1.6benzas. Draudimas beprotiskas nors uz vairo ne 10metu va ir visa beda, o automatu patikimu kaip ir nera. Mersai bmw netinka. Karoc, lieka- MINI

V50 yra ant ford bazės sukurtas volvo su peugeot netikusiu 100kW varikliu. Kaina tik už vardą, pervertintas modelis.

tai kad ieskai neymanomo ir niekas nesiulys todel.......

1.9 arba 2.0 su dviem veleneliais, 2.0 su vienu veleneliu-nelabai vikes.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-comfortline-universalas-1998-0124049365.html Va sita tai tikrai graziai atrodo tik kaina truputi didesne.

padekit apsisprest, thx

zinoma 1, 9 tdi yra patwaresnis na ir gedimo atzwilgiu pigiau remontuojasi... 2 tdi patys wv inzinieriai pripazino jog yra problematiskas ir nepawykes motoras

Prajuokinai....W X5 4, 8 is variklis 6500 o 4, 6is 4500-5000 eur Cayenne 4, 5T 7500 euro 1500 smulkmena palyginus

https://img.autogidas.lt/2_1_398169/image.jpg

1, 9

Dabar visi pradės stumti, kad aš nesaugau, trankausi visur ir t.t. Nu kaip visuomet - prigalvos visokių pievų...

Nu, bet bent jau negaila užskersuoti ant posūkio, ypač žiemą...