Vw borto kompiuterio kalba (133 psl.) (11546)

Cia kad ispjausi katalizatoriu trauka abejotina ar pageres kai tokie varikliai kompo valdomi, jis uzprogramuotas su tokiu ismetimo pasipriesinimu ir jam vienodai, nebent buvo uzsikises tada padeda nes kad ir ta pati oro paemima palengvinus, ir ismetima sportini uzdejus, nieko nepareguliavus efektas gali tik atvirkstinis daugeliu atveju gautis. O 1.9 tdi gali netraukt, turba i pabaiga, oro srauto matuoklei ragai, dar trauka sumazeja kuro siurbliai einant i pabaiga, kas gana retai tokiem varikliam pasitaiko, arba gal ir su varikliu kazkas jeu netvarkoj. Nes seip 81kw guolis koks gazo davus turi lekt kaip pasiutes

geriausia nuvarai i deagnostika ir pasako kas negerai tokiam golfui 20-30lt daugiau nekainuos diagnostika.

ziurek pusasius ne dezeja cia bus beda . kiek pamenu saranuose ten buvo kaskoks durnas daiktas padaritas ar pusasiai sujungti ar kaskas panasaus . ir ten tie dantukai prasisukdavo ir nepavazuosi birvia ir viskas . ziurek ilgaji pusasi man rodos ir tikslei pamatisi kame beda duodu 80 % kad tame beda

reiskia dar nepilnai uzkaites , jai termostatas geras tai turi isijungti ventiliatorius o jai blogas islips per propke lauk

Sveiki, Susiduriau su merginos poliuko problema, pas ja 1996 metu polo, 1.4 benzas, 44kW, pustavykas, vazinejo pusantru metu be jokiu problemu, taciau visai neseniai atsirado ten kur kilometraza rodo uzrasas IN 02, kas cia per dalykas, gal kas zinot, ir kaip ji galima butu pasalint??? Antras klausimas, visai neseniai pradejo kartais uzsivedinet, kartais ne, vakare issiaiskinau, kad pagrindinis laidas pramustas, tas kur nuo aukstos itampos rites i paskyrstytoja ateina, nusipirkau nauja laida, pakeiciau, bet vel kartais pastebiu isorini kibirksciavima uzvedinejant, prie pat aukstos itmpos rites, tai klausimas toks, ar gali taip buti, kad butent tos rites korpusas pramustas??? Ar as issiduriau su laidu??? Jei rite kalta, gal kas bnet nutuokia kiek ji gali kainuot? Aciu visiems uz mintis...

keisk visus filtrus jei jie senai keisti

daug kas ce gali butu , siulau daryt normalia diagnostika, nes ce pusia masinos gali perinkt, o bedos taip ir nesurasi

jeigu dare diagnostika ne ant vaziuojancios masinos tai ten buvo ne diagnostika, o klaidu nuskaitymas.

pas mane TDI 66 kw. traukia viskas ok iki kaipm minejau mazdaug 120, poto trauka dingsta, atleidi gaza ir vel pradedi vaziuti gali varyt nors ir iki 160 viskas ore, čia blogiausia lenkent kad nepavestų

Pirma beda prasideda kad tu net nezinai kokios auto nori, dabar prades vieni peikti kiti girti tuos auto ir nebezinosi ka pirkti, pasimesi ir gaidi tada gausi is auto kuria nusipirkai, o uz tokia suma tikrai gera auto ipirksi

moteriskems tokios patinka, nes jos bijo didesniu gabaritu

eik su turbotiuningw8 pasisnekekit, apie klases ir budulizma

iauto.lt, prisiregini ir rodo kainas

didziausia problema-didele rida.Eini i cars-data.com rasi ta bora su visais varikllais.Jei direct injection-vadinasi paprastas denas dyzelis, jei injection pump-pompaduzas, kitokiu variantu nerodoTik neklausk, kas tas pompaduzas

suplakei viska i kruva-renovacija, pinigu plovima, 500eur atlyginima...Tokiu mazuose miesteliuose LT kapitalo imones-NEMOKAVisa, kita-ilga diskusija, kuriai cia nevieta

sutaupysi nemazai euruKlausa reikia saugoti, senatvej jos prireiks

pas mus pasektu, kur tokios masinos "gyvena" ir...apvogtuPo to skaitytume skelbimus skelbiu.lt

arba keiti viska arba nieko nedarai.Uz darba beveik ta pati moketum.Isvis, atrodo paskubejai nusipirkt masina, negalvodamas kas bus po to

idiotizmo uztenka.Del kokio skaiciuko, kurio francas neirase i pasa, gali varyt i ekspertize ir graziom akim nulupt 200eur uz popieriuko israsyma.Bet kokiu atveju parasciau parduot ir nusiprkt ka nori.Tuo labiau, kad kazkoks eilinis golfas.

gerai, kad dedes is ingolstato man idejo geresne.Na.nelabai, noreciau kaip lexus LSApskritai, tai muzika masinoje yra brangus malonumas.Siaip.kokia tarskalyne, tai be problemu-nors vezimu vezk.

i silta garaza parai laiko.Dar galima palaukti savaite-ateina siluma

BUS, prizaduSkambinau, sake "jau pakarovem, vezam"

Taigi keitimas. Jis man pasiūlė. Abiems pusėms tiko, abu tipo ta pačią dieną išsiuntėme, tai krč. Aj vienu žodžiu pats kaltas... Per daug patiklus...

Va apkalbėkite mano EX: /bmw-525-e39-tds-abs-asc-srs-sedanas-1996-0123687472.html Net informacija COPY/PASTE...

1.4 1.6 netinka . 3golfo 2.0 toks pats

Iš priekio žiūrint kairės pusės groteles bamperio išsilupk. Šiaip jos fiksuojasi, bet jei jau chimičyta kas nors, tai tada gali tekti ir varžtus pasukiot...

laisvai tems, nes MB kilovatai ne kokiu kregzduciu, tikra galia

as su astra 99m 1.7td egr vostuvu gal metus laiko p....si. kol velniop i srota pridaviau del kitu problemu

Žvakes pakeitei, bet ar jos gauna maitinimą.Įdėjai kriaušę, tai prieš užvedant pabandyk pripompuot kuro, jei jis nusėsta.

Normaliai jis patemptu.. Pries kalna ar veja, gal kiek butu ir sunkiau, bet juk tam ir yra pavaros.neis 5, ikalsi 4 ir t.t..

Yra.. Pas viena maciau..

Nuėjot į lankas su visokiom rėlėm.Stringa turbinos geometrija - pačiam buvo jau susitvarkiau.

ka reiskia tas +/- prie ricago

nevyksta.gal dirzas nutruko pumpos nesuka.nes siap sirkuliacija turi vykti.ateina plona slangute i bakeli isipletimo.per ja i bakeli gryzta skystis ausinimo.jei nebega? tada kazkas negerai.but galvos tarpine?tai tik uzkurtum, biski pasiltu ir iskart lipt lauk pradetu skystis ausinimo per virsu bakelio

ten supranti, neduok dieve patikrintu, ir rastu kad ispjautas katalizatorius...nu but zopa svelniai tariant...vaziuok pirk nauja, virink ir tt..dar kaina bybis zino kokia ju...tau tu problemu reik?? kada tarkim ispjausi ta nesamone, nu gausi gal 100 litu...kainos gi krite...kaip sakant, gavai 100 o problemu prisidarei uz koki 300 litu...KITAS DALYKAS, JEI RUOSIES PARDUOT TA MASINA...tada juo...poxui kas bus toliau...bet jei del saves ta masina....NEDARYK NESAMONIU...patarimas mano...o ir paciam kazkaip sirdi paglosto...va vaziuoju antikvaru kaip sakant, (nu beveik jau) o va jis orginalas...bent jau neispjaustytas...CIA SPRESTI TAU...KAIP NUSPRESI TAIP TURESI...

sveiki.padekit.kas gali buti ant duju masina nedirba purtosi dreba.keiciau nauja reduktoriu vistiek tas pats.patarkit

bandei istraukti oro srauto matuokli ir pavaziuoti be jo? Jeigu trauka nepabloges tai tikriausiai jis grybauja. Siaip cia tikrai be specialistu neapseisi, gali buti N priezasciu.

dar gali buti problemos su suirblio elektros padavimu, pradeda te ji grybaut, tjgi toks butu mano patarimas kad ja ir pasitikrink servize

kazkas netui pasidere neikele foto, nu tekto rit kaip nor susdeiu dekui uz info

noriu uzkoncervuoti korozijos pazeistas vietas, ar mano pasirinktas varijantas geras? Nuvalau rudis, tepu ruziu suriseja su cinku, dazau gruntu , tepu bituku. gal dar ka reiktu padaryti?

esme tame kad uzsikuria ir uzgesta, vel uzsikuri vel uzgesta, jei rakteli sukioji tai variklis ir dirba pulsuodamas, bet pastoviai nedirba

tai gal dusle kiaura kad girdisi svilpimas ant laisvu apsuku?

jei sugedusi turbina tai vapsie netraukia prie ko purkstukai , manai uzsikimse ? Na nebent baltarusiska nesvaria pili .

sveiki, golfo karteris aliuminis ar metalinis? 1.9 sdi

tai skardinis ar aliuminis?

noreciau pasidometi, kodel nera tiek traukos kiek turetu buti pagal kw, kas galetu but?

jei rasi daliu tokiam automatui kodel gi ne, bet zinok kad taisyti automatine pavaru deze ne tas pats kas rata nuimti.

tu kalbi apie EGR? jei taip tai del jo gali blogiau traukti jei jis neveikia taip kaip turetu..

"trampliorius" gali buti nesandarus (jei toks dar yra.. nepasakei nei metu nei variklio).. jame buna prisikaupia dregmes, ypac jei lauke rukas.

pritariu del salono. ypac man nepatinka tos plastikines, masinos spalvos "absyvkes" ant duru ir gale.. labai pigiai ziurisi..