Vw b4 (181 psl.) (16245)

matai i darbini arkli nenoriu kist daug pinigu, o tik minimaliomis islaidomis patvarkyt dar snd bulka uzmaciau su grotelem tuninginem kazkokiom, ten kur be zenkliuko buna tai irgi visai nk atrodo. Autogide ieskojau bet lb mazas pasirinkimas.

Dumino. Bet neardes negali zinot kodel- dumina ir del voztuvu gumeliu taip pat ir del ziedu, gilziu. Kiek teko ardyt- tvarkyt, galiu pasakyt kad tokio tepalo kiekio per gumeles kad sudegintu neteko matyt, 1ltr- 1000km dazniausiai dingsta per ziedus. Kai deividas162, audines tepalo degintojas isardys, sutvarkys, gal pasakys kas buvo teisus..

Ne tik ziedai dyla, bet ir gilzes taip pat

Reiskia problema issprendem

Kur ant slangos didelis varztas tai ten ir yra padavimas duju, o ant reduktoriaus reguliuojasi misinio riebumas, ji be stendo jau pagaut sunku, o padavima gali pasisukiot kaip nori, pamatysi pats kada geriau traukia ar maziau valgo

pabandyt gali, blogiau nebus as ant laisvu susilus motorui ta varzta vis budavo suku ir pergazuoju, pasuku pergazuoju kol pagaudavau momenta kada geriausiai ima apsukas, nes kai perdaug atsuki tada irgi staigiai uzmetus gazo dusta

na visom markem pasitaiko tokiu sposu, ne tik audi as tai kai turejau nustebino sanaudos kuro ir paprastumas pats tos auto, nu bet ka as zn palyginus pagal mondeo mk2 tai ten grynai drapata o persedus is golfo i bulka ten atrode superinis automobiliukas

nnemyliu adzi tai as uz pasata, o jei rimtai pagalvok ka vesi, gali i audzi gali netilptiabu variantai geri, patvarus ir paprasti, pasato mazesne verte, kaskaip abejoju, del rudziu reik ziureti iskur parvaryta ir ar nedausta.kad rasi visai nedauzta lt netikiutad rudis abi, dizainas skonio reikalas, as jei is situ zetau tai abu kuris geresnis ta ir perki, jamk audi a4, cia vienas papigiai stumdo

beto kai varai pas dujinka reik prasyt kad normaliai nureguliuotu o kai pasakai kad labai ekonomiskai padarytu tai ir prasideda eksperimentai i blogaja puse

sviezios navarkes yra gan minkstos taip kad tavo pasiulimas netinka.su navarke nesiulau tik greit vazinet nes nuo dideles inercijos gali guma atsokt

imk 2.8 su taskinem dujom, 12 suvalgo misriai, spaudi ir vargo nematai

ne baik tu isvis negendanti masina.

pries 10 minuciu ne mergom kabyt jis man reikalingas.

tai va kad pasatas necinkuotas tai gavno isvaizda man abieju normali, delfino talpumas tai didelis pliusas bet maziausiai ko noriu tai kovot su korozija po ziemos

dachuja problemu su delfinu, geriau be jo

Na kaip pavyko išsiaiškinti, tai stoglangio saugiklis yra virš vairuotojo kojų ir jis yra termo. O kaip dėl kablio? spėju netinka nuo b3?

Na būdavo darbinė 90 laipsnių, bet užvirė vanduo, ir kaip išsiaiškinom, kaltas išsiplėtimo bakelio kamštis, jį pakeičiau, ir dabar daugiau 86 neužkyla užmiesty, įjungus šildymą salone lieka kažkur 85.

Dabar dar labai domina dėl to kablio, nes šrote sakė turi tik universalo, ir sakė tinka, bet aš esu girdėjęs kitaip, ir nežinau kur teisybė..

Tai va bėda su langų apiplovimu išspręsta, papraščiausiai buvo užšalęs skystis, ir užpylus žieminio ir pasivažinėjus pradėjo veikti

Žodžiu nieko gero.. Nes mane tas didelis laikrodis nerviškai veike baisu net žiūrėt į spidometrą morališkai labai sunku

Pas mane omegai pastovei uzdavo nors klibejimo ir nebuvo. be greit ir klibet prades

kur stovi ECU?

nuo 0, 5 iki 1, 5L didesnes.

neaisku koks pas tave termostatas stovi nes yra keliu rusiu vienas atsidaro greiciau kitas tik prie 90 su kazkiek nepamenu

95 kazkur.jie turi buti vienodi manau

ppasakysiu paslapti zodziu jei atsirakini bagazine nusimi stopo dankteli kus keiciasi lemputes viena is ju isuki pajungi nuo akumo pliusa ir minusa palauksi pora min ir atsirakysi minusa gali junkt ir prie kebulo

aisku junk ne prie isuktos lemputes nes tikrai neatsirakys o prie kontaktu kur ta lempute statosi

ir dar duodiu ppatarima jei neatrakinate nei bagazines tada reikia isimti posuki prieki arba ruko zibinta ziurink ka lengviau kitu posukiai buna sparnuose . tada pajungiat prie laiduku srove nuo kito akumo ir oatsirakinate duris

problema buvo cia.

veliau ikelsiu foto kaip atrodo, tinka ne tik audi.jie yra 4skyliu 5vnt jei ka domina rasykit.

Paziurek babina

правильно

Tada ir ant laisvu ir stabdant drebetu.

nuomone

dabar nera ko pirkt, automobiliai su aliumine vaziuokle iskart ismest,

granatos skiriasi 81kw nuo 66kw delfino turiu ir 66kw ir 81kw

klanas laiko sukeles kainas kad galetu uzdirbti ir is motinos nupirkti mergaite

mano nuomene tai to kia: kad problema su oru ar tai sklende ar kazkas, po to galimas daiktas kompas. reiktu kompui diagnostika padaryt. o holo daviklio tokiai nera dar?

kada tai pastebejai

Tai kiek tada kokiaj naujasniai AUDI kainuoja??? 700 eur.

kad as kiek zinai langu apiplovimo varikliukui saugiklio kaip tokio ner, nes jis juk nedirba pastoviai, o siaip beveik 100procentu garantuotas, kad varikliukas, pas mane pati ta pati beda, bet db salta kazkaip nesinori lyst

bus siurblio elektrine dalis. is patirties sakau remontas db apie 200-250lt

nu abejoju nes netraskejo ir beto begej dabar kai jumgi labai laisvai kaip kad sankaba paspausta butu

Pasakyk tu man ar protingam zmogui toks klausimas kiltu??Tarp auto pora metu skirtumas yra ir kodel daryt toki golfini tiuninga??uztenka ir taip pilna baisiu tokiu palutarku.

Nu reikia zodi tureti

Tai jei tiuninguok tai daryk normaliai stoga, bagazine ir kapota dazyk atskira spalva negu yra kebulas likes, ant bagazines uzdetum koki spoileriuka, nakladke ant galinio bamperio, led galines lempas ir prieki padarytum normaliai ir dailiai gautusi

Galima, bet pats gali apie tai rasti audi klube, nebutina paciam bandyt praktiskai.Nori dujom vazinet, imk 2.0L 85kw su 4 kartos duju iranga, arba 2.0L mono ipursk. su paprasta iranga, galima 2.6L, 2.8L su gera iranga uz 3t litu, bet ten daug klausimu del pacio variklio prieziuros ir kainu.As asmeniskai nesu extremalas

Kai pamatai kokios "varles" gyvena kaikuriu masinu bakuose, siaubas apimaAs savo patikrinau, nu svaru...

Nera gerai, bet jai skiriasi kaip cia rasai, dar ner baisu, svarbu kad ziauriai nesiskirtu, pvz visi po 11.5 ir vienas 8.Tokiu atveju gali but voztuvas sudeges, stumoklis...Kelt galva, arba keist varikliNormalioje masinoje, is patirties sakau, kompresija nesiskiria cilindruose 0.5-0.6bar maksimum, dazniausiai apie 0.2-0.4bar net 15 metu masinai....