Vti (88)

Vaje, taigi rašiau, kad yra hondų su vti prierašu, skaitykit! Bet pavadinimas vti gautas nuo variklio (vti - Variable Timing Injection) Ir ne vien civic'ai turi vti prierašus.

Man tai Honda vti

nemaisykit vti su VTEC. vti buvo vienas is "trimu", t.y. kaip DX, LSi ir ESi. skirtumas, kad vti buvo su galingiausiu varikliu tam modeliui. bet nevienintelis su VTEC. ESi irgi buvo VTEC, bet ESi buvo su vienu paskirstymo velenu (SOHC), o vti su dviem (DOHC)

Kiek moki uz vti swap ?

Honda civic 1992 1.6 vti

aisku kad vti geriau negu wagina

jo 1.6 vti geriausi.

1.3 16v dx = 1300 sohc 1.5 16v lsi = 1500 sohc 1.5 16v mx = 1500 sohc 1.5 16v eti = 1500 sohc e-vtec 1.6 esi = 1600 sohc vtec 1.5 vti = 1500 sohc vtec 1.6 vti = 1600 dohc vtec 1.6 SiR = 1600 dohc vtec O vti buvo ir SOHC ir DOCH.

nekalbek netiesos HB 6 vti 182hp 175nm ir svoris 950kg 100- 6, 3sec

Man rodos, kad čia kažkas maišoma, nes vti tai yra variklis, o gti modelis. Aišku, buvo Honda modelių su vti prierašu, bet šiaip tai yra variklis.

Į temą kalbant, jei rinktis iš mk3 gti ir 6gen civic vti, tai tik vti, jei mk4 gti ir 6 gen civic, tai ko gero gti.

Tai, kad 3gen civic vti nebuvo gaminami, todel ir nerandi

Honda civic vti , tiksliai nezinau bet kazka is benzinines serijos

galit siulyt variantus ir su paprastom dujom, tik svarbu jog butu V-TEC arba vti

tai vat man irgy taip pat atrodo . tad ir pasilieku prie honda civic vti Gen6

jai vtec nori tai geriau kita imt nei i sita det, o jai vti tai keisk varikli nes mazai vti variantu ir brangus jai keisi varikli tai butinai imk kad butu visas svapas nes paskui uzsiknisi ieskodamas kitu daliu, jei jkeiti visa svapa tai nesvarbu tinka visos dalys 1.6 vtec kaina apie 500lt o 1.6 vti ankciau svapo buvo 4700lt o dabar maciau uz 3500lt

Vr6 tai ne gti tad prasom apie jas ir nediskutuoti yra kalba 3guolis GTi Ir Honda Civikas gen 6 vti

Vistiek manau kad Honda civic vti butu tinkamesnis dragui ) ir uz 10 k gali dar + T pasidaryt

http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-civic-sedanas-1993-0121081485.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-civic-sedanas-1992-0120016982.html Prasau tau, sedanai vti

na 1.5 tj dar ymanoma rast...bet jaj nori 1.6vtec ar vti tj uuuu...vargo vakariene bus

--> Kristis: nežinai, tai geriau patylėk vti - taip pat yra modelis, variklis ten b16 serijos. Lyginant trumpai šiuos du autoriaus minėtuosius modelius: MKIII GTi - bus pigesnis, kėbulas atsparesnis rūdims, mažiau tobulinimo galimybių, surast "gyvą" manau bus tikrai sunku, didžiausias ir žiauriausias minusas - kentų automobilis! 6gen vti - dizaino ir liaudies atžvilgiu žymiai pranašesnis nei golf, kėbulas silpnas (galinės arkos ypatingai, reikia prižiūrėt), slalome ir drag race vti pranašesnis, didesnės tobulinimo galimybės. Abiejų auto išlaikymas ir kuro sąnaudos manau daugmaž panašios.

ziurint pagal kisene, aisku kad geriausiai traukia 1.6 vti 118kw o patwarus tai wisi tie hondos warikliai wazinejant proto ribose

o Vtec warikllis prasideda nuo 1.6 ane? kiek ten paprastas Vtec turi kW? 92? o doch Vtec ir yra vti ar ne?

rasot marazmus 92kw yra dohc variklis 1.6l o 118kw tai vti ar tai vtec, 1.5l variklis gan ekonomiskas ir smarves mieste jam pakanka

kodel nebuvo? vienam saite galima paziuret masina charakteristikas, tik gaila jis dabar lyg tycia luzes, bet rase jog civicai treti buna 1.6 vti

Nu jei gu apie 5gen kalbam tai dar buna 1, 5 vtec-e cia ekonomas, aha 1, 6 soch vtec turi 92kw, taip doch vtec yra vti

Keisk akorda i Civic vti soch ir +T = Rocket louncher o jei nepatinka pisalynes su turbo tiesiog dek K20 Motora ir lakunu buk

Gal kas parduodat honda civic su tiesioginem dujom? butu gerai vti arba V-tec, kaina iki 5tukst. sedanas 91-95 metu, coupe 94-96m.

tai va klausimas ar tinka greiciu deze karteris ir visi kiti dalykai siaip butu gerai vti variklis turiu paprasta sli 92 metu 1.5 66 kw pries tai turejau bmw 525 ir dabar labai truksta galios variklio tiuninguot nenoriu nes zymiai pasikeistu kuro sanaudos o ir vti variklis butu pigiau beto niekur nerandu sito variklio

oo tj tie vti brangus ar kokie kad ant ju reik daugiau LT? o geriau civikai traukia ar kregzdes? pvz kas geriau pagal trauka, ar civic 1.6 vtec ar bmw 1.8iS???

nusipirk civika 1.6 92kw ir uzteks pradziai, ir ant to variklio jau tiuning galima mest kazka. Arba 1.6 vti 119kw. dar variantas pasieskot JDM variklio, bet ir bus nepigus malonumas.

gti nebera gywu, vti daug pazangesne techniniu atzvilgiu ir non-turbo. Manau ir taip aisku. o jei nori eilini karta uzvesti gincus ir pykcius tai manau ne ten papuolei.

o jai dar mazai galios tai 1.6 vti 118kw tik jie brangesni daug ir sunku rast, bet tas tai isvis nesveikas... uz tokia kaina niekas geriau negali trauktis zveris ne variklis

jo , 1.6vti geriau traukia. pats turejau bmw coupe 1.8is, o dabar vazineju su civicu 1.6 vti tai skirtumas jauciasi jei ka domina tai pardavineju as ji.

Honda civic vti sedanas 1, 6 118kw uz 8000lt pilnai arba yra siauliuose H22 Civicas 97m 2, 2Vtech 157kw abu sportiniai ir tilps chebros dujos draugauja mieste apie 12 ims duju 1, 6 uzmesty 7-9 kaip vaziuosi. o 2, 2 mieste duju 14 uzmesty 9

tai jis rase, kad nori sportinio automobilio o eclipse yra kasdieninis gatviu auto. Jei sportiskesnio kazko, tai reiktu rinktis galu varoma automobili Nissan sx180, BMW E36 2, 5ltr. Is priekiu varomu jau geriau koks civic V vti, galingesnis ir lengvesnis uz eclipse.

neziurek ka cia raso, pasiimk civica 3gen kad ir su 1, 5 ar 66kw ar 75kw wisas audines ir mazdas dvilitrines brauksi pro sona.jai rimciau nori tai imk 1, 6 vtec 92 kw, draugelis su tokiu warikliu sedanu buvo drage dejes tiburona su 2.7 varikliu, tai pats supranti kaip eina.na o jai daugiau pinigu pasiimk 1.6 vti 118kw, tai iswis nelabai rasi su kuo sustot prie swiesaforu, bmw wisi 2.5 3.5 ir pan liks. o kas cia rase kad hondos byra ypac vtec varikliai tai nesamone, vieni is patikimiausiu ir ekonomiskiausiu varikliu tokio galingumo, jai tarkim 1.6 vti ziede greziant ne daugiau 12 litru ima, pasiimk honda ir tikrai nepasigailesi

1, 5 66kw as turiu tai neblogi motorai tikrai, patarciau 75kw imt pilna, bet ir 66 vienam varant uztenka ir patvarus visai. civiku minusai rudys, stabdziai, garso izoliacija, vopsim skarbonke yra. bet traukia tai nesveikai tie vtec 92kw, jei dar galingesni pajami koki ta vti tai vapse myzi i kelnaites

Tai kuris variklis civicu draugauja geriau su dujom? idomu apie V kartos civica. 1, 5 ar 1, 6? Yra 1, 5 dvieju tipu (VEi, 16V) ir 1, 6 (16v, vti 16v).. tai kurie patvaresni dujom?

IR kuris pranasesnis lyginant su mitsubichi colt (90-2001m) ? eksploatacijos kastai ir ekonomija, varikliu suderinamumas su dujom? Galbut civica gyva sunkiau rast?

tu kalbi apie 5 gen civicus, 3 gen civic atrodo taip: http://a956.ac-images.myspacecdn.com/images01/83/5735040b.jpg http://www.cars-data.com/en/honda-civic-sedan-1991-1996-973/models.html yra ir vti sedanas, speju ju reta, nes tas 1, 6 120kw variklis net ir siai dienai yra nesveikas, tokia galia be jokiu turbinu, ekonomiskumas, kol neisijungia vtec nors jam ir 20 metu..

Sveiki. Parduodu nauja spyruokliu kmpl.(geltonos) uz gera kaina. Zemina 60/60mm Pagal kataloga tinka Honda Civic IV (EG2/3/4/5/6/8/9, EH6/9, EJ1/2), 1.3, 1.5, 1.6 V-TEC, 1.6 vti V-TEC, 10/91-10/95 Kaina 400LT 868686901 [email protected] Siunciu nemokamai i bet Kuri Lietuvos miesta!!! http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/305360-10778.jpg

O ka ruosies pirkti ? As irgi masciau, bet kai pasiziurejau kaip jos rudyje tai persinorejo. beto normalia pigiai rasti sunku. Lauk naujako tada atpigs ir imk po 97metu, ir geriausiai tai su 4WS visi ratai nuo vairo pasisuka mazai vietos reiks prisiparkuot ir i posukius lengviau eis Bei jei mastai jau apie kazka rimtesnio ieskok Vtec arba vti bet jie brangus velgi.

buvo uzpuliavusi kazkoke slange uzsikimso ar kas jai ten buvo , nervo daug dave nes mechanikai sake siurblys o kainos begalines nuveziau pas sava i siaulius , tai 32lt ir nauja vamzdy idejo , bsk aprimo , o seip kaip studentuj per dideles sanaudos , bet komfortas atperka tai , dabar ieskau Honda civico nuo 96 m 1, 6 vti bet kainos vaiksto ir visi kas sake kad tds sudas tikrai taip ner nereik vazinet kaip pensininkams nevirsijant 2k abarot nes tds megsta apsukas

As mastau apie pardavima, bet ne per dvi savaites. 1996m. vti sedanas, vysnines spalvos. Bukle vertinciau kaip labai gera (pagal auto metus) - variklis tepalo vartoja tik ~1l / 10tukst km, vaziuokle tikrinta pries kelias savaites - be priekaistu, maza rida. Yra zinoma ir trukumu - skiles prekinis stiklas (TA praejo), galinese arkose pradeda lysti rudys. Galima kalbeti, priklauso nuo kainos ka gali pasiulyti ir aisku ar tau paciam tiks auto. Cia mano senas autoreviu, yra ir pora foto: http://www.autoasas.lt/modelio_perziura/251/atsiliepimai/621 jei domina rasyk [email protected] miestas - Vilnius

vti ir kupo noreciau bet tokiu kainos man neikandamos hondos su b serijos varikliais kainuoja 2 ar 3 kart brangiau nei d serija mano finansai butu kazkur 3000 lt jai lb ledini kyvi radus tai gal kazkaip iki kokiu 4000 gal dar kaip nors issteneciau dar civikui privalumas kad as apie juos nemazai jau nusimanau savo d15b2 buvau perrinkes is pagrindu turbut nebuvo detales tokios kad nebuciau nuemes nebent neatsisuko honda ne nauja juk antro eklipso neikasiu o ir mazai apie juos ka zinau uztai ir klausiu kaip ju varikliai ar patvarus kiek rudyja ir ar detales brangios ir ar lengva ju gaut? kyviu tai ant kiekvieno kampo rasi o siaip man turi automobilis vaziuot o ne vietoj stovet megstu kartais su kuo nors pasibandyt kieno masina greitesne :

1. D13B2, liaudiskai butu 1.3l - yra ekonominis civic variantas. Nors jei variklis ir pakaba yra tvarkingi, pradziai tikrai uztenka, nes nors ir toks mazas varikliukas, turi tikrai nebloga trauka lyginant su daugelio kitu gamintoju 1.3l varikliais.. 2. 1.5l varikliai turi daugiau modifikaciniu variantu, pvz: v-tehc, dohc ir t.t.. ir tokiu variantu tikrai pigiai nenusipirksi. Zinoma galima pirkt ir pati paprasciausia 1.5l taciau labai didelio skirtumo nebus tarp paprasto 1.3l ir paprasto 1.5l, trauka bus biski geresne, bet asmeniskai as jei pirkciau 1.5l ar 1.6l tai ziureciau vti ar pan., td bent stipriai jausis skirtumas, o aukojant 2k~ lt tinkamiausias variantas butu 1.3l, mazos sanaudos ir pakankama trauka kaip tokiam varikliui. Beto uz tokia ar panasia suma gali rast tikrai ledini 1.3l varianta, nes perkant didesnio litrazo ir galios varikli (siuo atveju 1.5l paprasta) galima nusipirkt uzdrosta ar jau i pabaiga einanti varikli.. (cia kalba eina apie 2k~ lt suma, nebent tu ziurai nuo 2k~ litu sumos ir toliau.. ).

http://civicclub.lt/pitstop.html Va, cia visu civic modeliu technines charakteristikos

ne, i turbina visai nepanasu. yra kelios vtec rusys. ant "siuolaikiniu" vtec veikia, bet jis yra ekonominis vtec'as ir jis neskirtas didinti galia, o skirtas taupyti kura. toks ekonominis vtec'as atidaro tik 1 isiurbimo voztuva is dvieju prie zemesniu sukiu (iki 3000rpm), pakilus apsukom atidaro abu isiurbimo voztuvus. senesni vtec'ai, ir tie kurie nera "ekonominiai", prie didesniu apsuku pakeicia paskirstymo veleno profili i "agresyvesni", nes jei zinotum apie paskirstymo velenus, tai jie gali buti 3 skirtingu rusiu - skirti geram sukimo momentui prie zemu arba vidutiniu apsuku arba gerai maksimaliai galiai prie aukstu. be vtec turi kazka paaukoti, su vtec gauni nebloga sukimo momenta prie zemu ir gera galia prie aukstu.

VVTL-i veikia panasiai kaip ir VTEC. virs 6000 apsuku "perjungia" piktesni velena. netiesiogiai aisku, nes velenas lieka tas pats, bet tas velenas turi daugiau "kumsteliu" nei paprasti. vieni "kumsteliai" skirti zemom apsukom, o prie didesniu pajungia agresyvius. be to, ir isiurbimo ir ismetimo velenai turi ta pati prikola.

Kam idomu tai va kaip vtec veikia : http://www.youtube.com/watch?v=AcT_ZyY3F0k