Volvo s80 t6 (59 psl.) (3828)

omegos du varikliai yra 2.0 ir 2.0 16v ir skirtumas 85kw ir 100kw 100kw variklis geras dujas prima nnesriabe daug

kaip man pasake turboserwise yra du varijantai arba 1100 arba 1200

tame ir minusas kad pasiemei NESENIAI..pavazinek metus-tris, o tada kitaipp snekesi.

visus pirma as nieko niekam nesiulau. as pats taip esu susidares tokia nuomone, o tu ir visi kiti gali vazinet kuo tik norit, man nesvarbu. dabar dar gaunu alga siokia tokia, galiu sau leisti sita audine kur turiu, bet jei ir prispaustu beda mielai vazineciau golfu, arba isvis be masinos apseiciau. masina tikrai nera turtas.

jo pritariu 100 procentu. atrodo kad be audi, vw, bmw daugiau auto nera.

cto konkretno intresuet i za kakuju cenu pisite [email protected]

O kuo jis toks ypatingas, kad reik klaust?Issuki sena, isuki nauja

Mane sudomino šitas senas švediškas "karstas". Patraukė gera būklė (mašina Vokietijoje) 94 metų gamybos, 2, 4 td (94 kw). Prasukus beveik pusę limono km. Automatas. Domiuosi dėl itin didelės bagažinės (tokia didelė gal tik pas keturakį universalą) Gal kam teko apturėt ar girdėt ką nors apie patikimumą? Stiprios ir silpnos vietos.

Aj tada nk gero. Tada geriau D5. Draugas toki turi ir dziaugias.

o gal gali argumentuot ar is kur istraukei, kad galu varoma masina daugiau ima?jeigu tai tiesa butu, tai bmw seniai jau ant priekio pereitu

dar priklauso kokios dujos, zvakes, liambdos ar check nemeta....pamenu audinej pirma karta zvakes pakeiciau, tai 2 litrais maziau pradejo ryt, o bicas kuris dalim priekiauja eksperementavo su a8 4, 2, ramiai 100 vaziuojant i 10 tilpdavo, bet pas ji lyg stag dujos buvo, maniskej brc . maniskej min 11, 5...kitas pvz pas broli town&contry su brc, pas mane rinkinukas su tornado kompu, skirtumas 1, 5 litro.....o 16 manau ziauriai daug, su audine per 12 metu gal kelis kartus buvo sanaudos panasios ar didesnes, ai buvo lakai kad sniego privarydavo, kad tekdavo pasikast....16 gali but tik stovint kamsciuose, pas mane lakstant daugiau 15 nebuna

jau senai isspresta. Buvo kalta granata, nuemus paziuret ji subyrejo ir buvo vandens viduje, jokio tarskejimo nebuvo.

Dar atidžiau pažiūrėjus į pirmą ir antrą nuotrauką matosi, kad skiriasi bamperiai. Pirmoje nuotraukoje bamperio viršuje nėra jokių kvadrato formos iškilimų, o vat antrame yra. Tad arba jau buvo daužtas priekis, arba apskritai ta pirma nuotrauka kitos mašinos, nors ji lyg ir Klaipėdoje fotografuota.

vienarieksmiskia s60.o dabar kai parasei tai passatas

kaip tik nuo 2004 metu su metaliniu dangciu d5 lepesni varikliai ir jau berods nuo 2006 metu idegie ta dpf su kurio irgi buna problemu ne tik volvom o didziausia problema d5 buna del purkstuku jai pila is kanistru jai vazinet normaliai pilt is kolonkes tai ir bedu nebus

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 300 pagal auto bukle 861168460 dirbam ir savaitgali

?

Lapas dar esu galu. Su galu teko visa ziema linksmai pasivazinet tai kazkiek patirties turiu. Ir siektiek perbrangus bus.

bet jei ryte šaltam varikliui atsukus bakelio probkę bus likęs slėgis - problema yra ir rimta

Jeigu nemoka vazinet su zema masina ir visur kabina apacia, tai tegu perka dzipus ir problemu tiems zmonems nebus... mano masina nera auksta, bet kazkodel niekur dugno nesu kabines

Sveiki , taigi turėjau bėdu su pavaromis , sunkiai isimesdavo , perdėjau įvore ir pradėjo junginėtis labai sklandžiai pavaros , bet pavaziavus 15minuciu po įvorės remonto nuluzo pavarų svirtis. Suprantu per ilgai delsiau nekeisdamas įvorės todėl sunkiai junginėjant pavaras daveikiau pavaru svirti ir tiek te truko kad nulužtu. Vaziuodamas jungiau pavara ir žiurių kad svirtis pasiliko rankoje. Klausimas toks: Ar imanoma ta svirti suvirinti ar reikia ieškoti naujos? Manau ten is kietmetalio ta svirtis.

Vievio.

O kaip ten orinasi? Kiek zinau reikia pavazineti su atdarytu bakeliu.

Žinau tik tiek, kad ne GM tikrai o aisin, aš su tokiia deže atvažinėjau metus, bet jau atsibodo, ir atsirado papiildomų pinigėlių, tai sugalvojau sutaisyt labai smagi, mašina, važiuoja smagiai, tik va ta dežė, o jei tokios kainos tai kosmusas... Beję Domeikova gal galima sužinot plaučiau kur čia ji randasi?

Sveiki, galbūt kažkam yra taip nutike jog padaugeja vairo stiprintuvo skyscio, atrodo lyg maišytusi su kazkuom, bet antifrizo ir tepalo nepamažeja.

Sveiki gal kas neseniai keitėt termostata šiam modeliui? Kokios kainas detalės +keitimas? Ir kur jo lokacija priekyje ar gale? Ačiū!!

variklis tik is esmes turetu butu tas pats, o seip tj paimtas is reno ir siek tiek modifikuotas, todel tikrai ne visos detales turetu tikti.

Nu tikrai nera turtas be kurio butu negalima gyventBet maloniau su juo, ar ne?

abu varikliai prancuziskai, abu su DPF filrais.Filtras kainuoja apie 3klt, galima ispjaut ir perprogramuot, TA praeina.Va kaip.pats klausiu.pats atsakau

neleido spaust, nes butum baka istustinesTurbo benzai tokie 2.4, tai srebia atsakanciai, jei sunkus batai.25-30ltr/100km-visai ne riba.CR 3.0D -manau smagiau.Jau 2.2 toyotos CR variklis yra gana pajegu, bet bmw trilitris tai jau rimta

Del kilometru, tai 1500 i menesi minimum minimum

pas xc90 pirma karta TPMS sistema turi daviklius?Gal kas susidure?Ar per ABS veikia?

atiduociau dykai 235/60R18 107 , gamintojas atrodo Barum, ziemines 4vnt, bet 10metu amziaus, mesos vienai vasarai uztektu.Lokacija-Pagegiai.Kontaktas [email protected]

na?

Amžinasis ginčas čia. Aš tai nežinau dėl ko, bet žinau, jog ima daugiau. Gal BMW sunkesnis už visas kitas? Nu nelogiška, kai pats neišbandai. O dėl kuro sąnaudų, tai galima svaigti kiek tik širdis geidžia, bet jeigu dabar paprašyčiau kur nors pavežti su tais 6 l/100 km, tai jau būtų sunku arba gaila...

nu omega dyzelis tai bmwo variklis o cia jau siurblys nelaiko nu krc cia vel diskusija pe galo o as nueiciau vienas i turgu pasiimu kokia mondeika 1.8td 66kw ir atsalus tik kaimyno ir virves pagalba lakstyciau

bet grandiniu niekas nekeicia nes galvoja kad tai amzina ir butent grandines ir trunka.o dirzu viena syk nuvariau 180 000 km net siulai buvo islinde .tada pasikeiciau

vienareiksmiskai omega.

kas turit problemu su 5 pavara v40 98 metai TD

aš taip pat omega imciau

is patirties sakau kad geriausia lietuviskas variantas - ausi/wolksvagen. pilna daliu, dalys nera itin brangios, juk svarbiauisia kuo pigiau nuvaziuoti is vieno tasko i kita, tai kam metyt sunkei uzdirbtus pinigus.

nesulauzoma masina.pats tokia 6metus trinu....

As atsimenu irgi laikus- gyvenau kieme kur visi tik lavonais vazinejo, buvo gili ziema kaip reta, pusnynai, salta ziauriai, ne visos masinos vedasi.. Iseinu uzsimiegojes ryte lekti- o ten jau visas burys zmoniu laukia, sako "zavadi masinu- ves narod smotrit!", "bratan, diorni na buksyre ato ciota huj evo znajet" Lavona irgi turejau kaip visi, bet investaves lt i ji normaliai, visalaik uzsikurdavau ir dar puse valandos kaimynus tampydavau..

tu pirma pasirodyk normaliem meistram, man panasus atvejis buvo , pakeiciau propke tas pat, tada uzsilus auto apsiziurejau kad per siule bakelio leidzia, pakeitus bakeli pasibaige bedos, aisku jei papulsi pas buldoda reiks varikli keisti nors gali buti ir bukdogo tiesa, bet pirma pats apsiziurek

nu tai apziurek , nezinau sandaros tavosios masino, gal kur itrukimas yra, gal bakelio, gal slangu, gal gaip golf 3 - trisakio, jei nerasi nieko, laukia rimtas variklio remontas,

Turetu gerai su tokiu varikliu po balas maltis , metai?

ta pati gelda tik kitam lukste

i kelione 200tukst km? Cia 3 kart aplink pasauli varytum?

o ruska saliara yra labai gera, reikia zinot is ko emi, o del zalios tai jinai kazkokio sudo turi, kuri kenkia siurbliui, o motoristai pataria otrabotkes dapilinet, o zibalas sausina kura