Volvo 2.5 103kw (61 psl.) (9629)

nu srebs daugiau negu audi 2.5 tdi QUATTRO siaip gali bandyt pasiklaust pas nicu quattriskis" tas toki turejo ir dar dyzeli 2.9 bent jau giresi kad toki turi.arba katalogus orentuokis plius minus litru gali skirtis

Pats turejau 2.5tds, variklis konkreciai per silpnas, jei nori dyzelio tik 3.0d, kuris daug labiau pasisekes negu 2.5, kas lieca siurbli. Zinoma 3.0 reikalauja geresnes kokybes kuro. Bet dabar pirkdamas e38 dyzeli imciau tik 3.0

jau prasidejau keiciu nes senas variklis jau nebe taisomas tai jieskau kito variklio ir iskilo toks klausimas nes dabar ziurinejau ir galvoju koki deti nes randu 2.0 ir 2.5 koki patartumet? ir eksperdizei reiks varyt?

o kaip volvo s80? ai as jo vietoje dar tiek pasitaupitau jei nori sitos kategorijos, nu bet matosi kad uzsienije prie salotu padirbes nori pasirodyti, vaistu tokiem dar nera na bet su metais uzauks

cia siurblio el daliai kenkia dregme, o ne davikliui, o seip tai nemanau kad ten labai skiriasi kuro siurbliai, vw ir volvo, nes seip audi motoras ten stovi, tik kad cilindru maziau, na bet principas manau tas pats

Jamam geriau va tokį, nei Nemunas nei grioviai nekliutis, galėtum tonas cigarų vežt ivedes oro paėmimo vamzdi ir visi miestelėnai trauksis iš kelio su visokiom savo blusom volvo Laplander 4x4

jeigu cia tavo auto priekis nufotkintas tai pas tave c4 kebule a6(ar gal net ceske?). tuose kebuluose 2.5 variklis buvo tikrai geras, bet velesniuose (c5 kebule) labai problematiskas(jeigu kalbama apie 110 kw varianta), brangiai priziurimas ir ekonomija tikrai nepasizymintis(paskutiniai du teiginiai visiems 2.5 varikliams c5 kebule). kas liecia sanaudas, tai viskas priklauso nuo to ar bus mechanine deze ar automatas na ir nuo varanciu ratu skaiciaus. asmeniskai is situ dvieju variantu tik 2.4 imciau su mechanine deze, priekiu varoma

jei pirkt tai pirkt 2.0tdi bet su 103 kv o ne su 124 nes ten stovi boch purkstukai ir jie linksta o su 103kw jau vaziuoju penkti metai , dar nieko netvarkiau , tik aisku laiku viska daryk kaip priklauso motoriukui , keiciau zvakes bet vienintelis darbas prie variklio ..ppigus eksplotavimas , ir eina patikekit ne 1.9 . turejau tai pardaviau po dveju menesiu ..

99m bus begusios apie 400-500k. variklio resursas apie 600. priklauso kaip eksploatuotos. uz 5-7k yra gryni lavonai. visi pardavejai sneka kad viskas gerai, bet kai pradedi ziuret tai islenda daug...... sakau +- tvarkinga prasideda 8k.ir neapsimoka imt 99m nes ten variklis pats pirmasis dar be kintamos geometrijos turbinos. geriausia nuo 2001m su 103kw. vaziuoja zymiai geriau ir ekonomiskesne.

nusipirkau pries pora men 2.5tdi 103kw..., wiskas normaliai..., iskart patwarkaiu waziuokle(600lt)..., dar dirzai, itempejai, dar generatoriaus itempejas skersas ejo keite su laikikliu(1700lt)dar nelaiko tie amortizatoriukai generatoriaus dirzui itempt kas pora men po 160lt..., daugiau normaliai db ligtais ..., sedi ir waziuoji..., dar pasiziurek apatinio weleno skywas daznai buna issestas ar plewesuoja(350lt wien skywas+ darbas200lt)

Honda Accord 2004 2.2 103kw, turiu klausima. Kai vos vos nuspaudi sankaba(kad ir stovint vietoj), pasigirsta garsas lyg koks girgzdejimas ar trintis, link kapoto puses. Garso nera kai sankaba nepaspausta ar kai nuspausta iki galo, garsas yra tik kai truputi nuspaudi sankaba. Kas gali buti? Ypac girdisi kai masina salta, apsilus girdisi maziau. Kokia problema?

Sveiki. Nesenai atsirado tokia problema važiuojant 5ktu bėgiu apsukos pradeda staigiai šokti nuo 1.7 iki kažkur 2.2 ir tada atrodo apsukų rodyklė truputį pakrenta žemyn, o toliau viskas normaliai. Prieš porą dienų tai prasidėjo su beveik visais bėgiais. Kitų problemų su mašina apart senstančios sankabos neturiu, artėja tepalų keitimas. Audi A4 2.0tdi 103kw BPW. Laikas ruoštis raznosui?

tai turbut su lavonu vaziavai, turejau 320 m52 96m.is vokieciu ir eidavo puikiai, apie skarbonkes 1.6 1.8 net nekalbu is 4 cilindru nieko gero, tai cia savaime aisku, kad 2.5 ir 2.8 geriau nei 2.0

kazkas cia forume kazkurioj temoj buvo uzsimines kad a6 (c4) 1.9tdi labiau vertinami negu 2.5 tdi, noreciau suzinoti kodel? ir prie to pacio, ka reiskia i raudona raide? kad intercooler tai zinau bet kodel raudona?

sako kad ceskiu 2.5 nelabai patvarus varikliai, gali tekti ziema pastumdyt..nu seip ar taip tik ne automata nes jau turejas problemu pvz ejom grybaut ir akumas nusedo netoli kaimelis tai nei pastumt nei ka

Gryztam gal prie situ masinu, nes ir tema tokia.. Lenkia savo patikimumu pezutus visa galva, todel ir brangesne zymiai (kalbu apie 5cil eilej dyzelini motora), v6-2.5- suds..

Turiu audi a4 2.5 TDI. Staiga pradėjo traukt kura su oru kuro bake yra visos šlangos sandarios, užtraukus kurį laiką važiuoja ir pati užsikuria, bet vėliau vėl pradeda eit kuras su oru, kas galėtų būti?

Jei jau kalbam apie patikimuma tai i 2.5TDS gali net nežiurėti, B5 problemos su važiuokle, bet jei ten šiaip viskas restauruojasi taip kad ir ši problema atkrenta, bet ju Automatines dėžes tai nieko gero. O dėl volvo negaliu nieko pasakyti.

volvo gera masina pritariu tik man kai vaziavau su v40 tai pasirode per maza per lengva o senosiom patinka visokie jungtukai kaip skalbimo masinos gali ir su koja pajunginet ir su ranka, geros visos masinos kuriuose yra kondicionierius(veikiantis)

.Ideja super, tik klausimas ar volvo oficialiai leidžia juos perdaryti, regis kad nelabai.Nors neesu tikras 100%.Idomu, ar realiai angliskas draudimas LT galios, nes pvz daugelio LT draudimu zalia korta UK negalioja.Kaip istikruju su pasivazinejimu negaletum paaiskinti?

Jau arčiau tikslo. Kai ką atmečiau. Kai kuo dar domiuosi. Dėl japonų ir hyundai dar turiu pasitikslinti, kad tikrai būtu aišku man su jomis. O šiaip kaip kaip nuo pradžių turėjau du favoritus, taip ir dabar jie yra. P605, volvo 850.

Planuoju isigyti kelis raktus tinkancius volvo spynoms su atsakykliu ( transponder 'iu ). Pageidaujantis pasukite arba parasykite... +37067013596 [email protected] arba rasite cia: http://a-dalys.lt/index.php?option=com_c...&layout=blog&id=36&Itemid=73&lang=lt Ir cia: http://saab.exofire.net/v2/

tai cia 85 kazkur metu, tai isvis sudo kruva ane irgi po presu turi but senai duhena tu pasliednas, o apie volvo isvis jau tokia pamoina nesamone nubezdejai kad nu tave nx triochala blet.

2007m. volvo xc90, 3.2L benzinas-dujos. Pakeitus kuro filtrą, po kelių kilometrų išmetė variklio gedimo ženkliuką-per aukštas kuro slėgis. Nunulinus klaidą, po kokių 5km. vėl ta pati klaida. Variklis dyrba normaliai tiek an benzino, tiek an dujų. Kame problema?

Zadu auto pirkti kokiems 2-3metams dar vazineti. Esu vaziaves su c4 1.9tdi, per silpnas motoras, norisi didesnes traukos, nes dabar su a4 1.6 vazineju . Jeigu sakot, kad 2.8 baisus motoras tada gal vertetu pamastyti apie a6 c4 2.5tdi 103kw? Apie sita motora kiek zinau tik dirzu komplektui su viskuom iki 1.5k litu iseina su darbu. Apie passata: kaip zinau ka ant kuro sutaupysiu ta i vaziuokle isleisiu. Zinau kad matuokles nelaiko, visokie egr nesamones ir pan. Kad salono plastmases tarska biski, centriniai vakuminiai nelaiko. Jau labiau likstu prie a6 c4 kebulas patinka, imciau 103kw+chip p.s patariu nepirkit a4 1.6 motoro trauka kurios nelabai yra, ypac didmiesciuose kai reikia paspausti stipriau i koki zieda. vietoj 8ltr gaunasi 10ltr sanaudos

na ajsku s 6 nelygink su dyzeliu..bet jaj jau taip nori...tj pirkt a 6 2.5 tdi 103 kw...nuvaryk pacipuot kad apie 700 lt jaj neklystu ir manau lb lengvaj turesi apie 125 kw

As tai uz mazda xedos is visu tavo nusiziuretu modeliu. Omega man kazkokia per daug jau nuobodi, atsibodus. Labai nelimpa man 2.5 v6 verikliai ju, taip pat dyzeliai. Galeciau pagryst nuomone, bet tingiu cia rasyt rasinelius

keleta nuo savo senojo zinoma kompo 2.5 reiks gali pravotke netikt bet eis . buvo pas mane 2.0 93m be vanuso idetas 96- elektroj buvo ivairiu niuansu bet po ilgu vakaru prie schemu viskas buvo sutvarkyta

Pasigooglink ka reiskia maumasO su mazdos 2.5 varikliu nejuokink...Tik nemanyk, kad japonas, tai reiskia mazda, beje, b4 nera pati geriausia, toli grazu iki to...Tavo LS430 tikrai vertas pagarbos automobilis, teko epizoda pavairuot....

BE gali tyst pvz jai auto svere 2.5t (bet dokuose nevirsija 3.5bedroji)tai dar drasiai kabink 2.5 t .tam BE ir sukurta kad kad galetum islyst is 3.5 t ribu kap jus nemokat isiskaityt taisykliu

greiciausiai panasiu temu jau yra bet noreciau konkrecios info. Turiu e36 coupe 318is (uzvaikyta) ir noreciau keist motora i 2.5, arba 2.0 plyta, ar imanomi tokie variantai? ar geriau ieskot kito 1.8is? aciu

Sveiki, planuoju įsigyti kitą auto, ieškau pagrinde dyzelinių, bet mano akį patraukė tikrai gražiai atrodantis Subaru Impreza 2004m su 121kw 2.5 varikliu, tačiau su įmontuotom dujom. Gal galit pasakyti kokios būtų realios dujų sąnaudos? Ačiū

kuo retesnis siauraakis, tuo geriau siaip da bmw patinka, saabai nauji, volvo nauji, nu zodziu, kuo reciau, tuo geriau, nesmerkiu ir kitu markiu, bet pvz as negaleciau vazinet su pvz golfu ar beske, tiesiog tie auto ne man....

volvo gerai groja bet pilnumoi neveza visai, siaip kas del passato, orginalas tai nieko gero, geriau jau imti a4 bass sistema deti, nesunkiai tempa viskas , arba deti normalia paratura, kadangi as issaugau is to tai vapse man radijas bereikalingas

Volvo v70 2.5tdi. Pasiekus 140 km/h variklis pradeda dust ir apsipila mėlynais dūmais, iminus sankaba užgesta, bet užsikuria ir važiuoji toliau jei važiuoji mažiau 140 km/h. Iki 140 km/h nieko panašaus nebūna. Kame gali būt bėda?

Sveiki nzn turiu volvo 100kw vazuoje kuo puikiausiai serviza laiku pasidarykyte ir nereikes verkti taupot pinigus tai ir turit bedu. Keiciu tepalus filtrus kas 15k nera bedu. ir nuvazevus jau 400k. Tai zmones rupinkities save masinom ir nebus bedu

o didieji kritikai mat atsiradovisu pirma nelyginau o tik pasiuliau 2 varijantus, visu antra jai jum 2.5tdi 103kw netrauke tai nezinau su kuo jus tada lyginat jai su 3.0 benzu jo tada gal netrauke, pacipinus 2.5tdi gautum apie 130kw ir manau kad neka atsiliktu nuo bmw 3.0d, tai va, kritikuokit toliau nes ziuriu neturit ka veikti

na kam ko....kito gal net auklet nereiks o vajzdu duos kad net nu na cia jau nuo taves priklauso na tj jaj norejaj tj stverk ta savo vyrioka su volvo ir daryk beda atrado

volvo 340 su modifikacijom, pries buvo 1.4 karburatorius db 1.8 99kw renault 19 variklis f7p tiesus 60mm ismetimas su rimtais asso bakeliais, lengvinta kiek imanoma bei kietinta. net tupia zmones eidami saligatviu

Pylna tu masinu uz tokia suma taip kad ziurek kuri labiausiai patinka ir ko tau reik is masinos. Jei imciau sau tai tikriausiai uz tokia suma ziureciau volvo s70 ar kazka tokio. na nieko cia nepatarsiu ziurek pagal save...

Ko gero taip. Nuo 98 ar pan. pradeti montuoti 2.2 cdi motorai, tai jie kitokiu principu siek tiek dirba. Bet jei lygini senesni 2.2 ir 2.5 - as tai visu 100% ir daugiau uz 2.5 ar paprastas ar su turbina, tik kad jie retai sutinkami... Kuro sunaudojimo atzvilgiu jis siek tiek edresnis (vis delto vienu cilindru daugiau), taciau ryja viska ka ipilsi ir yra labai patikimas. Siurbliai bochiniai ir problemu nekeliantys. Paieskociau dar ir su 2.9 motoriuku - jis dinamiskesnis ir taip pat patikimas.

Opelio niekados gyvenime nežiūrėk..Nebent turėsi 20k ir norėsi opelio.. Iki 10k visi opeliai gavno.. Sakau geriausias variantas volvo.. Pazystamas ir i gamta su ja vaziuoja ir po komandiruotes, tai sako jeigu bepirksiu tai ir vel volva(aisku naujesne)..

cia akis issproginot? dar pas volvo xc-70septynios vietos yra, pas peugeot406 universala(ne pas visus regitroj stovejo, ejo valdininkas ziuret, kaip pamate dok. 7 vietu, 10 min netikejo savo akimis), ir aisku pas mersa keturaki universala, geras dalykas.

bile kad pastumt tai nuo to afigienai jauciates? Ar tai bmw ar laguna ar dar kokia nesvarbu kokia svarbu kas vairuoja o jai vairuoja tokie kaip mldc tai nei volvo saugumas nei bmw staigumas nepades vistiek issitaskysite pirmame posukyje..

domėjausi pas draugo, jis tokia volvo kompa perprogramavo, sake kad traukia geresne tik dūmingumas didesnis, bet Tech apžiūra be problemų praėjo, kaip sakė kad maksimalias AG pradeda sukti prie mažesniu sūkių tarpp 2-3, 5 tūkst o ne prie maksimalių

nu jusu nuomone , ka galima gaut uz 1996m AR 155 2.5 v6 benzasir nesenai dujikes , atrodo puse velnio , minimalus ybrezimai (nusipoliruotu) , salonas nice veliuras , variklis labai gyvas tiek ant benzo tiek ant duju , , vat seip nuomone ydomi

Nu jo kiek teko susidurti sako irgi, kad xujovi variklliai tie 2.5 t5 tepalus megsta valgyti ir t.t, sako geriau 1.9 maziau nusiskundimu is klientu turejom, sankabos pas abiejus eina jei padrozi, vairo koloneles tepalu apsipila daznai.

dar jis pigiau nori kaip manai, kodel ta pati masina su 1.9tdi 81kw kainuoja ~11k pigiausia, o 2.5 110kw gali uz 6k nupirkt? . Ir ziuriu isminties bokstas esi, kad imi paskola, kad masina nupirktum

is patirties patarsiu jai mersa tai mechanine deze , nes mersu automatai nekonomiski tokiu metu , beto patvarumo lygis didesnis paprastu.na jai automata nebent 3.0 d turbo 108kw siaip 2.5 geras variantas tai jau ne 2.0 .gyvenimui uztenka

jei perki bmw nepirk 2.0 jei nori kad nevalintu bet rytu siektiek maziau pirk 1.6 1.8 jei nori kad vaziuotu pirk 2.5. plyta variklis tikrai geras bet sanaudos 12-13 maziau tikrai netilpsi su dvilitriu taspats