Volkswagen passat b5 2.5 variklis (466 psl.) (26596)

Pvz Vespos sovietinė kopija motoroleris Vjatka su nauju is gamyklos varikliu kaip priedu 1972m maciau uz 2500 euru visas surudijes be ta su tarybiniubtechpasiu

audi v6 2, 5tdi labai lempnus motorai.traukia jie pakankamai neblogai, 6pavaru vidurkis kuro sanaudu apie 7, 5 .nera istiesu labai baisus tie motorai kaip kiti kad sako, svarbu nusipirkti neuzgainiota, pilti laiku ir gerus tepalus (castrol)priziureti ir normaliai bus.pats vazineju su audi a6 c5 2, 5tdi 110kw, smagi masinike tik tiek kad jau brangokas islaikymas jos.

Supratau, tai reiskias, kazkas tiesiog nusikledejo forumuose.

nesvaik su tokiom sąnaudom, čia tau maždaug 3, 8 litro išeina, o tiek gali ryti tik važiuojant nuo kalno ir ne prieš vėją, reikėtų tave į kokią nors rekordų knygą įrašyti

as tik sakau ka girdejau

jai siurlio el dalis grybautu butu klaidos aiskios siurblio

sveiki , turiu audi a6 120kw 2004m vidutines kuro sanaudos 7, 5 - 8L

Diagnostika nieko nerodo. Pagal ja viskas veikia puikiai

ijungus degima negesta pakaitinimo zvakiu lempute ir sunkiai kuriasi kaip kada ilgai suka starteris gal zinot kas gali but?

jei zenkliukas neturi reiksmes, tai imk pasata, sutaupysi kelis tuk. litu, abi auto yra faktiskai vienodos, su keliais skirtumais kurie nera esminiai, nes tiek vaziuokles tiek varikliai tie patys

suskiai jus ka jus suprantat reik diagnostika padaryt matuokle nuejus gal gal koks taip dacikelis yra ten tu nesamoniu . padaro diagnostika ir pasikeiti. o kam cia bl sukt kiausus kad cia blogai . kas gali buti kas gali buti . NUVAZIUOK ir suzinosi tuo labiau nedaug kainuoja ta diagnostika . . . . .

http://automobiles.lt/automobiliu+katalogas

galiu paklausti dar karta.Nuo kada katalizatoriaus paskirtis-triuksmo mazinimas?(cia klausimas vytautasmitsu.ir pasiskaityk pats ta nuoroda, ar ten yra nors zodis apie triuksmo mazinima.O siaip ispjovus katalizatoriu ir uzvirinus ta pati bakeli triuksmas padideja, ypac BMW senesniems, nes ten didele pusle.O istacius vamzdi ar normalu bakeli viskas buna gerai.Nebent virint nemoki ir skyles palieki.Pats esu ispjoves ne viena ir ne desimt, ir visi liko patenkinti

100% pritariu uzkniso , kai "tobula"tarpnė tarp vairo ir sėdynės, tai ir knisa smegenis.Važiuok par rimtus meistrus ir sutvarkys, ką tu čia buri iš kavos tirščių

diagnostikos nereik, cia i taip aisku, tu metu TDI varikliuose daznai nuvilia turbokompresorius ir oro srauto matuoklis, dar byra priekine pakaba daznai, ir ji labai genda vazinejant blogais keliais (issimusa gumines detales)

galiu pasakyt tik tiek kas buvo man .....man ji taip pat beeksplotuojant pasidare tai padariau elementarei sukeiciau su draugeliu oro srauto matuoklem ir beda rasta

man tapati beda, 1.9 tdi turiu viska isbandziau dar visas slangeles pakeisiu, sake gali buti kompas svaigsta, nes ant kompo pastates buvau, net kai kuriu klaidu pasalinti neina, katalizatoriu ispjoviau pasirodo geras buvo, tad jis cia neprieko, kai saltas motoras veikia puikiai, bet tik apsyla vedant susoksta apsukos ir rodo klaida, trauka dingsta, tai keisciausia ir yra, nes saltas motoras kaip naujas, bus kompas jauciu nusisvaiges, jei ka zinot patarkit

ebay from latvia 30 svaru new taigi used 10 jevru ? pigu....

Yra Kaune, jei reikia 867577850

as busiu uz pasata nors ir atrodo shudinai bet vaziuosi pigiau ir ziema maziau su kastuvu reiks dyrbt

apsimoka jei daromas auto sportui ar kazka, bet tikrai ne ant a4 bazes sportui masina, o taip tai kam patinka uzsiknisti ir rasineti belenkiek temu kad nepavyksta kazkas prasom, gi lietuviai nemokam taupyti paskui verkiam for Sarikas223 mesk minti apie turbo dejima, vazinek kol vaziuoja pardaves pasiimk ta turbinini ir nors galva neskaudes. gi auto cia ne mergina nereikia i ja tiek pinigu kisti atvazinejai keisk, o mergas reikia priziureti ir turbinti kad greitai neisdiltu

bleeee....

kuri is siu masinu ira geresne patarkit

turejau e 39 tds jokiu bedu 5metus edziau vazuokle pabiro po 120000km keiciau viska nuo AikiZ kainavo 1060lt gerai laiko ir tds varikliai jokiu bedu tik siurbliu liga ziema pravazumas pasakiskas vazuoja geriau nei priekiu varomas nesturiu su kuo lyginti valge 6 - 7 ltr cia vidurkis bendras cipuotas ir nedrosk pamirsi ka reiskia masina remontuot.

.

ieskau siurblio 1.9tdi siulikit uz protinga kaina 865972960

jeigu jau eisi per vargą dėt turbo tai bent dek didesne nei orginalas buna ir spausk dvigubai spaudimo bent skirtuma pajausi, o ir motoras vistiek laikys ilgiau nei kebulas

tu gal ne čia pataikei ar aš čia kažko nesuprantu?

iš kur žinot koks n75 dedasi nes ten nelb yra priėjimo o pardavinėja lb daug skirtingų gal tinka nuo 1, 9 96 77 kw? nežinai?

Matau daugiausia zinios jusu yra is nuogirdu ir speliones. Pabandysiu pasidalinti man zinoma info ir apsviesti ar kaikuriuos tik patikslinti Nemaisykite 1.9td su 1.9tdi tai du skirtingi, bei skirtingu veikimo principu veikiantis varikliai. Kas del 55kw ejusi i a4 tai ne tas motoras kur ejo i b4 ar golf3 ir t.t ten tas pats motoras kaip ir pas b4 ar a4 1.9tdi(66kw) kodel 55kw tada paklausite? todel kad ten sumazintas galingumas nuo 66 iki 55kw del to kad tai komercija, tuo metu zmogus pirko auto bet neturejo tiek kad nupirkti 66kw tad pardave jam sumazintu galingumu(programiskai) uz mazesne kaina jei pastebesite tai a4 su 55kw buna lb skurdzios komplektacijos, viskas kad auto butu pigesne. Tas pats buvo ir su bmw 2.5 dyzeliais 85-105kw tik ten skyresi netik programa bet dar ir interkulerio nebuvo pas td, o pas tds yra. Tds-td varikliai identiski, jie yra kameriniai varikliai(ne tiesioginio ipurskimo) tai yra purkstukas dyzeli purske ne tiesiai i cilindra kaip kad tdi. Wolkvagen-audi varikliai td(su ar be interkulerio) tokie pat kaip pas bmw tds. Nors 1.9td is paziuros ir labai panasus su 1.9tdi jie skiresi kaip diena ir naktis ir beje tdi naudai. Tdi daug patvaresnis, ekonomiskesnis, maziau bijo apsuku, lengvai kelesi ir toleruoja padidinta galia. Tdi ir td(i) pagrindiniai skirtumai: pas 81kw turbina su kintama geometrija, siektiek praleidesni purkstukai, naujesnis kompas 16bitu, turbina valdoma vakumu ne slegiu, naujesnis n75 daviklis. kas liecia 92m tdi variklio vidu ir tarkim 2001metu tdi(81kw) viduriai tokie patys(minimaliai skirtumu yra), todel i abu pilasi 10w40 tepalas ir nekitoks. Dar yra skirtumu tarp b4 1.9tdi iki 94metu ir po 94. Pas b4 po 94metu po kapotu valdymas variklio toks pats kaip pas golfa 3tdi ir naujesnes masinas su tokiais varikliai, o iki 94 skiresi siurblys, oro srauto matuokle, n75, b4 turi 182nm ir isibegeja 0-100km/h per 14.1s sedanas max 174km/h, o po 94m audi b4 turi 202nm 0-100km/h jau 13.6s max 177km/h (abeis atvejais, kai masina buvo nauja).

visu pirma tu turi nuspresti ko tu nori is masinos? 1. Ekonomijos? 2. Kokybes? 3. Komforto? 4. Galios? 5. Pigios eksploatacijos? Nera pasaulyje masinos, kuri atitiktu visus punktus, todel turi nuspresti kas tau svarbiausia. Jeigu labai reikia komforto, tai teks imti audi c4 kebule, bet tada daug pilsi ir daznai remontuosi. apie mersus nzn, neturejes. o jei komfortas nerupi, o svarbu geras ekonomijos/galios santykis, tada rinkis japoniskas auto (tik ne mazdas). as asmeniskai pakeiciau jau begale masinu, bet dabar apsistojau ties honda civic coupe 5gen. kad ir kaip ji draskau, niekas negenda, vaziuokle nemirtinga. ko nepasakyciau apie vokiskas auto - audi ir vw taisydavau kas menesi. civikas valgo kaip dyzelis, 1.5 variklis drage laisvai padaro audi 2.3. aisku komforto cia nerasta, bet man jaunam dar jis nebutinas. ateity galvoju apie subaru impreza, nes tai dar kokybiskesne marke ir norisi visu varomu ratu taip kad pradzioj nuspresk kokios tau reikia masinos, o paskuj jau rinkis konkrecia marke ar modeli. beje, nedaryk klaidos kaip daug kas daro: nusiperka vw, nes visi sako kad tai geriausia masina. TIKRAI NE! vw neatitinka ne vieno mano auksciau isvardintu punktu. sakysit pigus aptarnavimas? kai ta vagena taisyt reikia keliasdesimt kartu i metus, tai cia tikrai nera pigu

o tu garantuotas kad ta tarpine po galva gera?? cia pirkai tokia ir tau pasake kad pakeista tarpine? ar pats keitei ja ir garantuotas tuom??man tai panasiau i galvos problema.kad ir keista tarpine nauja ideta, gali buti galva susiklaipius.ar trukusi, ko be rentgeno nepamatysi, nes cia kai papasakojai tai panasiau i galva but nei i peciuka..daznas atvejis buna, jei tarpine galvos, uzkuri varikli, viskas ciki, atsuki isipletimo bakelio kamsti, lyg ir grazu tvarkoje viskas.tik pradejo siekti darbine temperatura variklis, iskart kaip vulkanas pradeda lipti antifryzaS lauk..isvaro ausinimo skysti lauk.ir dazniausia, salta varikli uzkurus, laukt daug nereik iki to momento kol prades lauk varyti vandeni..uztenka nu 10-15min ir finisas..o kad keite tarpine, matyt galvos nepatikrino, nuslifavo galbut bet netikrino ar netrukusi, ar nesusimeciusi nesusiklaipiusi, o tas irgi daug reiskia..zodziu, jeigu pats varei pas meistrus, keitei tarpine po galva, tada patikeciau kad nauja, jeigu tau tik pardavejas pasake kad keista nauja ir cia smulkme tik yra, tada garantuoju, tave isdure...lupk galva lauk ir ziurek..arba tarpinei ata arba galvai kazkas yra..nes siap sau nelipa vanduo lauk..nebent variantas butu, vandens pumpa vandens nevarineja.tada irgi greit gali islipt vanduo lauk.del peciuko, as buvau visai atjunges ji ir nieko..vazinejau buvo viskas ok..peciukas cia tikrai ne prie ko bus.

PD kiek zinau kievienas purkstukas ir yra auksto slegio "siurbliukas".. del to jie daug brangesni nei paprasti purkstukai. o kas del galios. TDI yra galingesni uz ankstesnius turbo dyzelius, todel, kad ankstesni turbodyzeliai neturejo tiesioginio ipurskimo, ir pats ipurskimas buvo labai "bukas".. jau nekalbant, kad turbina buvo daugiau "del grozio".. TDI oro/kuro misinys yra tikslesnis ir pastovesnis, ir ipurskimo kampas yra beveik idealus priklausomai nuo salygu.. del to turbinos pridetas oras isnaudojamas daug efektyviau nei anksciau. bet vistiek ne per daug efektyviai.. nes beveik visi dyzeliai veikia liesesniu misiniu nei jiem priklauso, ir velesniu degimo kampu nei galetu prie riebesnio misinio.. priezastis labai paprasta - prie 14.6:1 oro/kuro misinio (idealaus dyzeliui) labai padideja dumingumas. o didziausia galia buna net prie riebesnio misinio, taip, kad jei dyzelis nemeta juodo dumo kai uzspaudi tapke, reiskia variklis neveikia ant maksimalios galios. del to gamintojai ir sumazina galutine galia, kad masina atitiktu emisijos standartus.. apie galia siaip galima butu dar daugiau kalbeti, nes ten yra ir daugiau niuansu.. bet as patarciau tau paciam tuo dometis, daug geriau suvirskinsi viska, kai pats "perkasi". nieko sudetingo ten nera. pasiskaityk apie degimo procesa.. ko jam reikia ir kaip keiciant jo komponentus keiciasi galutinis rezultatas. as galeciau tau parasyti cia viska, bet tada tu nieko neismoksi

Parduodamas puikiai važiuojantis sportiškas automobilis Fiat Bravo HGT 2.0l 20V 108kw. !998m. Lietuvoje nuo 2009m. Parvežtas iš Italijos. Italijoje buvęs vieno 1948m gimimo šeimininko (yra visi ta įrodantys dokumentai), Lietuvoje vieno savininko. Prieš 20000km pakeisti visi diržai (yra ADAMPOLIS serviso pažyma), sumontuota ALTAS bendrovėje antro lygio EAGLEMASTER signalizacija su visais dokumentais atitinka KASKO draudimą. Naujas Banner akumuliatorius (su garantija). Rida tikra (galima tikrinti bet kuriame servise). Ka tik pilnai sutvarkyti servise stabdžiai (stabdo idealiai!), variklis dirba nepriekaištingai, važiuoklė tvarkinga, pavarų dėže bei sankaba gerame stovyje, langai neskilę, rankinis veikia, salonas idealus! Kelyje laikosi tvirtai bei stabiliai. Puikiai šildo pečiukas, kėbulas be rudžių, žieminės padangos su BORBET R15 lengvojo lydinio ratlankiais. Yra vairo stiprintuvas, reguliuojama vairo padėtis, ABS, AIRBAG SRS, AC, žibintų apiplovimo įtaisas, pilnas elektros paketas, recaro salonas, sportinė važiuoklė, originalus sportinis odinis vairas, baltas prietaisu skydelis, originali audio aparatura, šildomos sėdynes bei veidrodėliai, kondicionierius, signalizacija, centrinis užraktas, imobilaizeris, lengvojo lydinio ratlankiai, rūko žibintai, papildomas STOP žibintas, šildomas galinis langas. Pilnai sukomplektuota (atsarginis ratas, donkratas, ratų raktas, tempimo kilpa, avarinis ženklas). Du komplektai rakteliu su pulteliais+elektroninė kortelė. Yra katalizatorius. Minusai-neseniai pasibaigusi techninė apžiura bei keli kosmetiniai trūkumai. Sėdi ir važiuoji. Kaina Galutinė. Domina keitimas

Tai vat idomu jei leidžia pro tarpine ar jis pulsuoja ar ne? ar trauka suprasteja, ar del to jis shiltas gali blogai kurtis ar ne Iš vis idomu ar imanoma kiap patikrint prieš perkant ar tarpine ten praleidžia ar jau visam plundžeriui šakes Na pvz tevas jau 5metus turi Land rover range rover 1999m su tokiu 2, 5tds varikliu, tai pagal apsukas niekas niekur nepulsuoja ka nori ta daryk ar ten susuk ratus ar ka, bet kai ant laisvu dirba girdisi toks mažas mažas pulsavimas o apsuku rodykle nerodo jokio pulsavimo Siurbli keitem ši rudeni sumokejom už viska 1700lt O.o trauka iš kart pagerejo, bet ir taip kokia ten gali but trauka kai džipas sveria 2, 3tonas o variklis turi 100kw ir tai abejoju kad jis tiek beturi Tai va jau 5metus draugaujam su tds ir vistiek mistika su juo Siurbli keitem del to kad nei biški nebetrauke. ir šiltas net važiuojant užgesdavo degima gal 4 kartus vis reguliavo i geraja puse deja tik tam kartuj padedavo ka dar jam darem tai keitem siurbli kuris sedi bake, ir išvalem pora kart ta filtra nes kai mažai kuro sunkei kurdavos Tai va greit 400 000 km bus tam LD žiuresim kaip toliau bus Kolkas tokie ispudžiai pravažiavus su tds 150k km

Nu "rupužės"prigčsdinot, daba naktimnemiegu pažiūrėjau saviškę, tai prie 90 laipsniu temperaturos sustabdziau be pirstines tiesiog pirstais, ne iskarto, nepasakyiau kad lengvai, bet sustadziau, kelissyk pameginau.Esant tokiai ~90 laipsniu temperaturai, sukas laisvai uzgesinus motora. Kame lampas, jau ieskot kito motoro? Ir k...a buvo uzkaites pernai vasara kamstyje, bet atradau pratrinta isilga trukima radijatoriaus-bakelio "abratkeje" nes ten labai uzpausta slangele pire difuzriaus tojvietoj ir kti dalykai ja spaudzia. Dar toks bajeris, kad mano masiniuke net pagal knygute reik naudoti kondicionieriu salono vedinimui kuodazniau tuo geriau, tai raso knygutej, taip gaunas, kad ijungus dar vienas ventiliatorius "aria"istisai . O siaip tai "gudrūs"radiatoriai ten.Aušina ir automato alyva, atskiroje sekcijoje, ir transmisijos tepala, dziungles vnz rupunges prigamino nesamoiniu.Nors subaruose teko senu metu irgi matyti tokiu fintu. Tai va, ka daryt? Jau isekoti kitos movos?brac tokiam varikliui manau apie pora siteliu euru turbut kainuotu? Algi, o kaip ten pas tave genero dirzas ja suka?Ta prasme kartu ir dirzas ar tu nori pasakyt, kad tik dirzas, o ne v.pompos virsuneleje isorineje esanti antgalio mova?Ar ir tas ir tas? Pastebejau, kad lyg greiciau sukasi kai pasyla variklis, bet sakau, sustabdyt eina nesunkiai Einu dar paziuret, ar tikrai ir dirzas eina

Yra daug faktorių, o šiais laikais svarbiausia žmogus, ir aplinka kurioje mes gyvename.Ar tu šildysi variklį stovint ar važiuojant iš lėto jam, pačiam varikliui abiem atvejais manau nėra didelio skirtumo.Nebent dujininkams tragedija per speigus nes tuščio benzo bako lemputė nervus nuolat gadina ir nepapavažiuoja tuo benzu nes turi pradžioj įšilti ir tik tada persijungia į LPG.Tačiau koks tiksas deginti kurą stovint vietoje, tai pagaliau ir KET draudžia.Niekas neturi teisės dūminti kaimynams į langus.Na tarkim, pavažiuoti 100-400m ir tada jau šildyti masinu sraute visviena ryte kamščiai ir daugiau stovi nei vaziuoji. variklis gaves daugiau darbo(o kad leistinai daugiau nei stovint gauna tai faktas, ir turba nebutinai sukasi)taigi, greiciau susimaiso susitinges tepalas, efektyviau apsyla voztyvai, degimo kamera greiciau skleidzia i likusias variklio ertmes temperatura.Bet svarbiausias cia ekologinis momentas.Nesunku atskirti atskirti gezą, kelią chamą.Jie pastoviai šildo masinas po svetimais langais ir durniuoja gatvese uzkirtinedami, kitaip sukeldami pavojingas situacijas.O dėl paties variklio, pastebėjau, kad yra variklių šylančių lėtai(ypač seno tipo dyzeliai)ir yra greit sušylantys.Bet kai labai šalta, gali ilgai šilti tiek galingas benzininis, tiek dyzelinis mažos kubatūros, jei birbini stovėdamas.Tikslas sudegint mažiau kuro, mažiau taršos.Kam tratinti savo tratkius ir deginti kurą sustojus, kai tą patį galima daryti važiuojant?Efektas, kad išnaudojama mažiau kuro didesniam atstumui įveikti.

Pastebėjau kaip gudriai sumanipuliavo valdininkai ir įstatymų leidėjai su ekologiniu(dabar jau įvardintu"registracijos")mokesčiu.Įsivaizduokite, auto pakankamai galingas bveik 250kw, techpase įrašyta gamintojo kuro benzino emisija viš 300g/km, .Katik sumontavome naują kokybišką dujų įrangą už 1500 eur.Techapžiūrą specialiai pravariau naujai nors dar buvo likę beveik metai galiojančios.Bet techpasis liko senas ar galiu jame pakeisti emisiją iš benzo gamintojo į dujų emisiją iš TA talono?Techapžiūroje kaip variklis 4, 6V8 emisija DUJOMIS vos 48 rioe max sūkių.!!! Ir šis skaičius aiškiai įrašytas techninės apžiūros talone....tai kokio velnio skaičiojamas reg.mokestis pagal emisiją kuri įrašyta techniniame pase pagal gamintojo benzino emisiją , jei čia būtų dyzelis išviso kainuotų 600eurų viuen užregistruoti, man ačiū besmegeniams valdž-iagyviams nors keliais šimtais erų mažiau....Bet ar čia visiškai aplaidumas ar tyčinis žmonių apgaudinėjimas?Techninė apžiūra juk dokumentas, auto kuro rūšis benzinas-DUJOS, gal galima pakeisti techninį pasą nes išimant senąjį nebuvo praeita TA su dujomis?Ar galima ir kaip galima tą įrašą dėl CO pakeisti jei nauja kuro rūšis ir nauja TA?Ačiū visiems už patarimus, oficialiai įstaigoje nekomentuoja, tik nukreipė į lenteles skaičiuokles.Matau ir manau kad tai amžiaus nesusipratimas, tik skatina žmones nieko naujo nedaryti, nemontuoti dujų įrangos kurios emisija mažiausia, o važinėti iki gyvenimo pabaigos su senais auto

Pastarosiomis dienomis atsirado sukčių skelbimuose, kurie dirba pagal paprastą schemą, paima avanasą ir dingsta. Aktyviai skelbiasi su Audi A4 skelbimais. Vakar vienam tokiam skambinau iš Jonavos. Pardavinėjo AUDI A4 2004m. 1.9TDI už 2100 Eur (Šiandien skelbimas jau ištrintas). Paskambinus pasakoja pasakas, kad ji yra Vokietijoje ir parvažiuos už dviejų dienų per pietus. Dabar automobilis žodžiu rezervuotas, tačiau nesulaukia to pirkėjo skambučio, tai išeina, kad kaip ir nerezervuota. Sumokėk avansą ir rezervuosiu ją tau, gausiu pinigus ir skelbimą išimsiu. Sakau kodėl tokia kaina, sako mes senai dirbam, pigiai tralais perkam automobilius ir čia pigiau pardavinėjam, kad greičiau išsipaduot. Sakau galiu pervesti 50 Eur, nedaugiau, kadangi nepažystu tavęs o ir istorijų esu skaitęs nemažai kaip apgaudinėja pagal šią schemą. Sako negirdėjau, kad kas apgaudinėtų. Po to nutrūko pokalbis, po poros min pats perskambina, sako su kolegom pasitarėm, pervesk 100 eur, nes skelbimų įdėjimas kainuoja ir t.t. Sakau nevesiu, maksimum 50 eur. Atsiuntė sąskaitą kažkokio žmogaus, bet neaišku ar jo pačio. Po to pagooglinau jo telefono numerį, radau kad tuo pačiu numeriu naudojosi vienos įmonės direktorė, kurį yra tik statytinė šiose pareigose. Teismu portale radau apeliacine bylą, kurioje kažkoks veikėjas, pakišo niekuo dėtą moterį priversdamas ją pasirašyti skolos vekselį 15t. Lt. Perskaitęs supratau kad čia veikėjai, kuriais galėtu pasidomėti policija. Štai skelbimai jų ir tuo pačiu nuotraukos iš Mobile.de Atkreipkite dėmesį kad jų skelbimuose nurodomi visada skirtingi miestai, tačiau tel. numeriai skiriasi tik paskutiniais skaitmenimis. http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-tdi-universalas-2003-0127203531.html http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210765732&s=&emissionsSticker=&doorCount=&export=NO_EXPORT&isSearchRequest=true&adLimitation=&scopeId=C&colors=BLACK&colors=BLUE&usedCarSeals=&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcode=&airbag=&fuels=DIESEL&climatisation=&categories=EstateCar&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&maxCubicCapacity=2000&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=4# http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-tdi-universalas-2003-0127203768.html http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211332408&climatisation=&zipcodeRadius=&isSearchRequest=true&colors=BLUE&fuels=DIESEL&scopeId=C&categories=EstateCar&adLimitation=&zipcode=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ray=87&ray=KW&ray=109&ray=KW&maxCubicCapacity=2000&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=2 http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-golf-1-9-l-hecbekas-2005-dyzelinas-4306568.html http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210269689&emissionsSticker=&adLimitation=&climatisation=&zipcode=&vatable=&scopeId=C&isSearchRequest=true&colors=SILVER&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&usedCarSeals=&airbag=&s=&fuels=DIESEL&doorCount=&ray=74&ray=KW&ray=86&ray=KW&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&maxCubicCapacity=2000&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14, 55, 40&pageNumber=1

Pastarosiomis dienomis atsirado sukčių skelbimuose, kurie dirba pagal paprastą schemą, paima avanasą ir dingsta. Aktyviai skelbiasi su Audi A4 skelbimais. Vakar vienam tokiam skambinau iš Jonavos. Pardavinėjo AUDI A4 2004m. 1.9TDI už 2100 Eur (Šiandien skelbimas jau ištrintas). Paskambinus pasakoja pasakas, kad ji yra Vokietijoje ir parvažiuos už dviejų dienų per pietus. Dabar automobilis žodžiu rezervuotas, tačiau nesulaukia to pirkėjo skambučio, tai išeina, kad kaip ir nerezervuota. Sumokėk avansą ir rezervuosiu ją tau, gausiu pinigus ir skelbimą išimsiu. Sakau kodėl tokia kaina, sako mes senai dirbam, pigiai tralais perkam automobilius ir čia pigiau pardavinėjam, kad greičiau išsipaduot. Sakau galiu pervesti 50 Eur, nedaugiau, kadangi nepažystu tavęs o ir istorijų esu skaitęs nemažai kaip apgaudinėja pagal šią schemą. Sako negirdėjau, kad kas apgaudinėtų. Po to nutrūko pokalbis, po poros min pats perskambina, sako su kolegom pasitarėm, pervesk 100 eur, nes skelbimų įdėjimas kainuoja ir t.t. Sakau nevesiu, maksimum 50 eur. Atsiuntė sąskaitą kažkokio žmogaus, bet neaišku ar jo pačio. Po to pagooglinau jo telefono numerį, radau kad tuo pačiu numeriu naudojosi vienos įmonės direktorė, kurį yra tik statytinė šiose pareigose. Teismu portale radau apeliacine bylą, kurioje kažkoks veikėjas, pakišo niekuo dėtą moterį priversdamas ją pasirašyti skolos vekselį 15t. Lt. Perskaitęs supratau kad čia veikėjai, kuriais galėtu pasidomėti policija. Štai skelbimai jų ir tuo pačiu nuotraukos iš Mobile.de Atkreipkite dėmesį kad jų skelbimuose nurodomi visada skirtingi miestai, tačiau tel. numeriai skiriasi tik paskutiniais skaitmenimis. http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-tdi-universalas-2003-0127203531.html http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210765732&s=&emissionsSticker=&do​orCount=&export=NO_EXPORT&isSearchRequest=true&adLimitation=&scopeId=C&colors=BLACK​&colors=BLUE&usedCarSeals=&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcode=&​airbag=&fuels=DIESEL&climatisation=&categories=EstateCar&minFirstRegistrationDate=2​002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&maxCubicCapacity=2000&makeModelVarian​t1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=4#​ http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-tdi-universalas-2003-0127203768.html http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211332408&climatisation=&zipcodeR​adius=&isSearchRequest=true&colors=BLUE&fuels=DIESEL&scopeId=C&categories=EstateCar​&adLimitation=&zipcode=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ray=87&ray=KW&ray=109​&ray=KW&maxCubicCapacity=2000&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrat​ionDate=2003-12-31&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNu​mber=2​ http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-golf-1-9-l-hecbekas-2005-dyzelinas-430656​8.html​ http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210269689&emissionsSticker=&adLim​itation=&climatisation=&zipcode=&vatable=&scopeId=C&isSearchRequest=true&colors=SIL​VER&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&usedCarSeals=&airbag=&s=​&fuels=DIESEL&doorCount=&ray=74&ray=KW&ray=86&ray=KW&minFirstRegistrationDate=2005-​01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&maxCubicCapacity=2000&makeModelVariant1.m​akeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14, ​ 55, 40&pageNumber=1

as tau dar karta sakau, nera jokiu liamda zondu cia!neturi sitas waryklis jokiu liambdu, kaip tau dar aiskiau pasakyt?ir nera jokiu egr lempuciu!bent zinai, kas yra liamda zondas ar egr voztuvas?ir tu bent zinai, kad pas tave dyzelis ir jis neturi liamdos, turi benzai...gal turi omeny oro srauto matuokle ar dar ka?bet velgi, su egr tai nesusije ir su jokiom lemputem.

gal stabdziai i pabaiga, arba su skysciu kazkas, arba tiesiog daviklis grybauja...

tu scooteri cia neteisus- nekeisciau slyvos nei i a6, 4 ar pasata, nei i japona ar prancuza. kiek teko vaziuot, tai sitas yra idealiai subalansuotas sedanas, nekalbu apie naujas masinas. ir garso izoliacija gera, ir komfortas, o traukia tai jomajo. ir ilgavertis klasikinis bmw dizainas.

nesupratai. sekmes.

Pas mus taip priimta, jei negali tureti, reikia peiktPvz mano bosas uz savo mersiuka mokejo 30tkst.eur, 160kw CDI, tai cia pencininko masina?

matuokle buna ant laiduTaip buvo man su omega 2000m. gimimo, susirinko "specialistai" mokyti kur ta matuokle yraNu nera jos!Tai reiskiasi ant laidu daviklis yra.Pakelus ir atsukus kamsti, tepalo rasta pakankamai

taip kaip kam. o man asmeniskai tai audi vw uniwersalai dar grazesni negu sedanai.

jis sneka ne apie v 6 o apie senesny varikly kaip c 4 ejo :P

nieko..tiesiog tvarkingos buvo nieo nestublingo nebuvo bent jau maniskej masina kaip masina...uz 5 tukst nebent lavona pasiimsi..arba balta karavana :P

ymanoma sakau kiekvienas pagal savo sugebejimus as nuvariau man uz 100 lt padare..ir nemaciau vargo nes nebuvo kada krapstytis prie jo