Vivaro nesikuria (35 psl.) (2691)

netaip kuriat dyzelius tikrai starterius uzlenksit.pakaitini tris sukiai neikuria vel kaitini tris sukiai vel kaitini tris sukiai vel kaitini.galima ir du kart is eiles kaitint

Labai nusukinėjat kalbą į emocijas, tema yra apie dujų įrangos problemas, kurios iškyla anksčiau ar vėliau kiekvienam užkibusiam ant pigumo iliuzijos, jei nėr nė vieno aiškaus argumento, jokios tikslios infos, tai ir prasideda emocijos, segimasis į gerkles, nėr prasmės gilintis į nesamones, kas ką gali kas ką turi ar neturi, tam myra kitos temois ir kt forumai

Sveiki, man lygiai ta pati beda kaip ir manteliui, salta vos uzsikuria zvakias patikrinau saugiklius taip pat daugiau nezinaukas gali buti. Gal kam yra taip buve? Patarkit ka daryt. Jei paciam nepavyks issiaiskint teks varyt diagnostika. Ps pas mane omega b 2.5 tds

jeigu butu akumas arba starteris, tai butu uzsitampius ir viskas. as bandyciau ziureti imobilaizeri, jeigu toks yra aisku, gal nusedo kokia batareika rakte. kai ijungi degima ar nemirgsi kokianors oranzine lempute su raktu ar kazkuo panasaus, kaip pas audi pvz

Kaip matau tau beviltiska kazka patarti.

Suka starteris, bet jokiu gyvybes zenklu

1. jai bent 2 zvakes numirusios. nebelabai ir uzkursi. na jai geras akumas, gerai suka tai dar pastvere... seip dazniausiai numirsta visos 4 zvakes. toliau gal kuras seda.... o del to kad ilgai tempt reikejo. tai velgi kuras nusedes... arba tiek sukiai numirusiom zvakem .. kad privare i cilindrus kuro... kad kol neisspjaude tol ir neuzsikure

nu nz jei kuras baigesi tai turetu uzsikurt, nuo laidu uzsikurtu jei but akumas ar starteris, patikrink reles ir saugiklius.jei tvarkoj tai gali signalke himicit, su orginaliom taip daznai buna, atpuna koks laidukas ir hana.na cia vietoj viska reik tikrint

nu va, nepasitikrini reliu ir klyki

nu paprastas ir durnas kaimitis nieko nezinantis kaip kitaip tikrinti zvakiu, paiima isisuka laida deda prie akumo o kita laido dala prie zvakes randona veik

nu abile raudonesnis, nesvaru ar pimpalas ar zvake.ir nesporyk geriau, nes budoj atsidursi

tai jam ir sake kad salera seda uztai ir sake kad reikia ta voztuva deti..pries kuriant ryta paziurek ar yra salerkos slangelej kur ateina i siurbli..

buvo daroma ta diagnostika nieko nebuvo rasta.. buvo daug laiko sugaista kol isaiskejo problema su siurbliu ir tek.

man irgi biski beda su kurimusi, 3 golfas 1.9 Tdi, siandien prie -22 kazkur uzsikuriau is koki 25 kartu, pas mane zvakiu pakaitinimas padarytas rankiniu budu knopke laikyt reikia, degima ijungus rodo gal kad apie 10 sec skydeli jog kaitinasi, tada jau su knopke pradedu kaitint, koki 30-40sec kaitinu tada bandau kurt ir kaip jau pradeda griebt kazkaip labai sunkiai griebia, atrodo lyg saliarkos vos litras koks butu, yra bake kazkur 35 litrai, uzsipyliau uzvakar is lukoilo ar statoilo, nemanau kad galetu salt saliarka, juk degalinese tai ziemine buna, ne siaip kokia ruskava.. cia del to is tiek daug kartu snd uzsikuriau nes bendiksas dar knisa prota, sukant kai jis buna nebegali sukt daugiau is naujo reikia, beje zvakes pakaitinimo visos geros

gal tu nebegerk ir issijunk ta savo caps locka

Taigi mielas drauge klausiu KAIP TIKRINO ISSAMIAU SU LAIDU buvo issukes ar ne ka dare toliau nes drauge yra rimti pak.zvakiu tikrinimai o yra tik atfunbolinti klienta. _________ KODEL? NES KAI KURIOSE AUTO ZVAKIU ISSUKIMAS TAMPA VOS NE VARIKLIO ARDYMU ARBA NORI NENORI TENKA DAUG ARDYTI (APARDYTI MOTORA)KAD PRIE SIULAIKINIU"SUPERDYZELIU"ZVAKIU PRIEITI....BUVOT JAS ISSUKE?

O cia tai kieta padarei jau pimpaliukas raudonesnis uz kaitinimo zvakes....Ir ne velnio neturi iki TIK raudonumo kaisti geros pakaitinimo zvakes.Gali rogyti prietaisai kad jos veikia, jungiant prie akumo issukus pabandymui gali atrodyti kad geros nes parausta taciau turi net pabalti po paraudimo(toks balsvumelis ).Tada tikrai geros.Ir nereikia karkset peAce

noriu paklausti ar tik vienas buna kuro filtras, ar buna kur daugiau ju?

2ltr pilnas ipurskimas pas mane

yra dujos, bet tokian saltin nenoriu kurt ant duju, sako kad blogai ir usalt gali reduktorius.

zinok man buvo lygiai taip pat , isryto vos uzkurdavau prie +5 , o paskui gerai kurdavosi per nakti pastovi kuras pasesta ir vel tas pats kol uzpompuoja kura, 1vietoj pasikeisti visas slangutes gryztamo kuro, po pakeitimo vel stebek, kazkur gauna oro ir kuras sesta, tik nedek voztuvelio kaip kiti pataria , opeliui nepades.

Dekui

Per salcius nesveika varikliui ant buksyro traukti.

as nzn kas ten gali buto pas pati, bet 2, 0td 2001 primera turi svogeris tai jo kartais nesivesdavo ir patempus pagriebdavo, bet cia silta salta nelabai zinau kuris variantas, tai pasirodo jam filtras puliavo, ismete ta nissaninis pastate vw golfo dvieju slangu baiges beda. o siaip variantai nuo davikliu, reliu iki kompresijos ar degimo pabegusio

na pirma isvada kad auto sugedo

Jei tu is Vilniaus galiu diagnostika pajungt pasakysiu kas yra. ZHolo davyklio foto:

parasyk savo tel paskambynsiu paaiskinsiu kaip ten viskas vyksta

nuvalyt neiseis, reik kita statyt

Sveiki. Tai va tokia problema, Ryta vedant salta auto masina iskarto užsikuria. tik biski pasyla variklis neimanoma užvesti. palaukus kokia 7-10min. vel kaip bite uzsikuria. kame saknys . yra idetos dujos.

O gali but del liambda zondo nes pas mane jis neveikia ir yra atjunktas?

Padrakyk espermenta numauk oro filtro slankge ir tegu ienas is draugeliu tau pasukas o tu tuo metu papursk purskiklio tinka salono paneles jis maZiau skaudesnis ir zinoma uzvedimui skirtas purskalas.Tau masina turi uzsikurti gali buti nusproges ir holo daviklis ar dar kasnors nesvarbu ant purskalo turi dirbti Jei nedirba cia jau bus kita problema, degims, purkstukai ir panasiai .Gedimo priezastys gali buti visokios:Holo daviklis, velenelio daviklis jei yra, purkstukas el, ora traukia, siurblio problema, su elektra kazkas negerai pvz imobilaizeiris gali but nuejas, mases normalios negauna ir t.t.

Zodziu pasiziurejau eoltas ir radau kaip jis atrodo ir kiek kainuoja siaip jei uzsikimses yra pravalius vel gerai buna bet jei kartojasi tai patariu baka prasivalyk o po to jei kas keisk ir sita slegio kontroles voztuva kaip jis atrodo ikeliu foto kaina jo nuo 700-1000lt naujas

isivalyk karbiuratoriu ir pasitikrink kuro lygi. lygis reguliuojesi su plude. bet gali buti kad pludes adata arba stringa ir arba praleidzia ir perpila karbiuratoriu, delto sunkei kuresi siltas Ar kuro daugiau naudoja nei yprastai?

pasaskok kaip karba valei? viska smulkei.

Perskaityk atidziau viska ko taves klausiau ir tada atsakyk i visus klausimus, ne kitaip as nesugebesiu tau padeti.

Ar tau sitas panasus i elektro magnetini voztuva?

nu pagaliau seip netaip atsakei i klausima Tai dabar tiki nusipirk ir pasikeisk, jei bus negerai su nauju reiks karbiuratoriu ardyti ir tikrinti ar pludes adata nepraleidzia benzino. Sis voztuvelis ne laisva eiga reguliuoje, o riebina misini kaip variklis saltas. Laisvos apsukos reguliuojesi tuo didesniu varzteliu kuri galima ir kryzminiu atsuktuvu sukti ir pirstais, jis kaip su ratuku. o kitas kur gilaiu i korpusa isuktas tas kuro misinio reguliuoje. Tau turetu viskas susitvarkyti vien tik elektrovozuveli pakeitus, kursis ir siltas ir salatas ir laisvos pasukos bus geros ir neges variklis.

ar jau pasikeitei elektrovoztuva?

dažna bėda šiuose varikliuose pastringa vakuuminis gesinimo vožtuvas ir tada suk starterį iki pamėlynavimo ir vistiek variklio neužvesi

sveiki kas gali buti golf IV 1, 9tdi 81kw 2000m suka starteri bet neveda nekabina ir kaip kada uzeina kartais vedas kelias dienas be problemu kartais i diena po kelis kartus nesiveda? tikiuos protingu atsakymu kuriem gal but yra taip buve

1.6 51kw

benzinas/dujos

Chebryte patarkit ką daryt. Turiu BMW 320 2003 metu 110 kW ir neužkuria kas gali būt nutikę? Patarkit

Variklį suka, bet negriebia.
Tas kur siurbliukas yra po sedyne vairuotojo, dugne veikia. Velenas gerai, neluze. Kompas matė kelias klaidas, bet sutvarkiau. Negali but koks daačikas?

Kad tie meistrai ne visi nusimano.

nuo visu saugikliu .pradziai . bet patariu kad maziau nervu butu atsivesk normalu elektrika su kompu ir per 5 min ras beda o ir nekainuos kalno pinigu nes daug kas gali but .

Sveiki, manau turiu tokia pat problema..as keiciau varikli pries metus. mano yra bmw330d. pries tai buvo viskas super ir niekada ziema problemu nebudavo..biski be tepalu pavaziauvau ir prisireike keisti.. na o tada jau prasidejo..preita visa ziema is servisu neisvaziuodavau..tik pasala ir atgal su traliuku, nes mano automatas..panasu, kad si ziema tokia pati nusimato, jei neras kas per beda..jau viska pakeiciau..purkstukus, zvakutes, akuma..na dabar dar servisa pakeisiu ir labai tikiuosi, kad sutvarkys..negi cia variklis blogas, siaip man jam garantija metam dave, bet dar kaip ir nesiskaito, nes masina dar po keitimo neveike, kaip turi veikti ir jie sutinka su tuo..gal jie ko nedadare statydami ji..bet siaip diagnostika viska gerai rodo..dariau ir suomijoje, ir Lietuvoj sia vasara BMW servise..nieko nemato, bet masina nesiveda kai salta ir viskas..tik kabina, dreba..o jei netycia uzsiveda kai kokie -2 buna, tai tada labai dreba is pradziu..na kai -10 tai be sansu..nesiveda tik ryte, kai nuvarai i servisa jie kazkaip ja uzveda ir aiskina, kad viskas gerai..:-D kita ryta vel tas pats..:-D

nagi kolegos nepalikit tautiecio bedoje padekit del tautovezio problemos

gal foto kokia gali parodyt kaip jis turi atrodyt? nelabai isivaizduoju, ir kaip ji patikrinti?