Vectra c 2.2 hdi dingineja trauka (232 psl.) (13196)

sian uzvedes nuemiau vakuma nuo N75 kur turbinos ta kojele reguliuoja tai tas vakumas nei pucia nei traukia.reik manau ji pakeist bet is pradziu bandysiu isivalyt jei jis isiardo ir vakumelius pakeist

koks voztuvo gliukas?nesupratau pasakymo.

taip netraukia proto ribose.o kaip tau tokiam lochui duot masina tai mieste plestum kiek eina.

sport vairas.lieti ratai N stipinu angel eyes turbo.sport ismetimas kai zirniu prisivalgo gerai baubia

butent kad viskas pagrinde per vakumus nes ten simtai tu vakumu.vat beda ir senai jau radau.N75 voztuvas kuris reguliuoja turbinos apsukas buvo uzsikises

taj per forumus per google panarsiau nes labai daug kam taip yra buve su tuo voztuvu ir vakumais problemu.

SENAI JAU SUTVARKYTA.BEDA BUVO N75 VOZTUVE

as turejau audi 80 1.8s 89 metu menesiui nusipirkes kol geresne rinkaus tai tik tiek kad vaziavo o siaip tai sudo gabalas be stiprintuvo A140 su 1.4 geriau traukia ir malonesnis.jai pirkt ta 80tine tai tik 1.9 tdi kad iki darbo ar darbo reikalais atidirbtu su ruska salera seip tai nemegautis skirti aparatai.bet m2121 truputi per ziauriai audi yra audi .o benzai normalus prasidejo nuo a3 a4 a6 a8

as toj 1.8s nespedavau kuro padavima reguliuot tai per aukstos apsukos tai per zemos.ant salcio uzkurus per zemos nureguliuoji 700 kai inkaista motoras blin 1200 1500 sedi kamsti ir degini benza .nuregukliuoji ant karsto 900 laisvu tai ant salto 300 trukcioja ir gesta.ant tiek uzknisdavo pastoviai po kapotu laisvu apsuku kuro padavima reguliuodavau

vokieciu ten kazkoks isradejas Karlas Benzas uzpatentavo pirmaji automobili nors jau kazkas ten veliau ji buvo garini isrades.o pvz prancuzu mokslininkas Dyzelis isrado dyzelinius motorus. o veliau po karo siaip japonai ir jav turejo savo kuryba jav reme japonus taigi tarp ju kazkas bendro.O auto siaip atsirado is europos ,

jo bet kazkodel pirmąjį vidaus degimo variklį 1860 m. sukonstravo E. Lenuaras prancuzasgaro varikli pirma sukure anglai , dizelini motora vokietis sukure bet prancuzijos laboratorijose, elektros variklius nuolatines sroves rusai ir italai patobulino , vokieciai jau poto degimo varikli padare keturtakti ir tt bet visa laika vieni nuo kitu viska kopijavo, todel ir vyksta technikos tobulejimas nes visi nuo visu kopijuoja ir dar patobulina

oho detektyvas aiskinasi net googlej

protingu minciu 000000, 00000 tik daug keiksmazodziu , , , , kazi ka veikia adminas , bana bana bana tokiem

as krc patyliu , apie kaikurios zmones is situ komenatru , dabar galeciau is vardint kokius 15 mazgu kurie gali ytakoti butent tdi variklio darba tai jai nori gali visus pradedt tikrinti rankiniu budu , o kad oro srauto matuokle galima ptikrint be diagnostikos tai tu ja patikrinsi kai jinai visiskai mirus o kaip tu be kompo matysi jos darba , as nekalbu apie EGr voztuva ir t.t

sveiki gal kas zino kas gali buti kad masina eina kaip prisvilusi? variklis vedasi puikiai turbina pucia irgi normaliai bet kai uzduodi gazo atrodo kad prisvilus butu...

va del tokiu kaip tu ir susidaro didmiesciuose kamsciai...

jei masina variklio neturi - TAI AUDI

pamirsai paminet kad ta vokiete basisia kaip karas isnesiota 50 asilu, purvinom panagem be papu ir kvadratine subine reikes dulkint diena dienon ir svajot kaip cia istrukus kur komandiruoten ir itale graze papist

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170900-1.jpg

kad pas beske taip but po kapotu... http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170901-1.jpg

jo normalus pacanai ima golf aubi o normalus zmones uz tokius trantus pinigu nemoka

tai as nieko nesakau apie ta bulka, jei jis ja myli tegu myli bet tyredamas tokia tegu ant kitu nepucia.

dar vienas piemburnis ka tik teises gaves.... linkiu tau kely uzsimust ant 180 su ta bulka... daugiau nieko negaliu pasakyt.

toks asilas kai tu tai ir ant tiek uzsimust gali lygioj vietoj su dzelfinu

kartais gali uztekti klaidas istrinti.nes cia paskaicius tai jau masina pasikeist reiktunuvaziavai ir suzinojai.

kaip suprasti kaip prisvilusi? salone degesiu kvapas junginejant pavaras ar kas ? ar problema kad nera traukos ?

matai dėl to matuoklio kai sugenda būna kad mašinoj TDI spaudi akseleratoriu, o mašina velkasi kaip kad paprastas dyzelis be turbinos, nors turbina ir imontuota gamyklinė

pasidairyk internete, gali atsiust iš vokietijos, aišku pagalvok jei įmonė atsisiunčia, tai tau parduodami dar PVM 21proc pridės, ir sau kad butu iš ko valgyti 2.5TDI turbina naudota 1500lt laužynuose, parsisiunčiau nauja iš vokietijos už 900, senaja restaravau, atsargoj lauks

ziurek turbinos slegio reguliatoriu, jei toks yra..

Jo kaip nauja , koky isleido suda , toks ir liko . kaip sakoma kad ir kiek zvakuciu i suda besmaigstytum , jis vistiek netaps tortu

Klysti , Siauliuose visi naujieji taksi , Fiatai , ir Pegout ;D

nu atleisk nemegstu audzi.. labiau bmw ir opel is vokisku ... bet vistiek sh.

Gaila pirma tevo masina audi 80 buvo

Tus su savo tuo mikriuku slepkis po pernyksciais lapais. Žiurėk , kad tau naujos galvos neprireiktu

Honda civic Vti , tiksliai nezinau bet kazka is benzinines serijos

seip as ir nesigiriu , bet turiu e34 2, 4d ir senelio palikimas audi 80 1, 6d 83 metu.

Na jei tu noredamas pasikeisti oro gaivikly masinoje jami greito kredito paskola , tai dar nereikia kad ir kiti neturi pinigu ir taip daro. mano padangos kainavo kaip tavo puse masinos jei ne daugiau

Kaimietes tik i vagenus ir i auzdes telipa

aš čia tiems , kurie laksto mieste , galvodami tik apie save , uzmusa nekaltus.

as galiu pasakyt viena man irklai labiau patinka nes kartais bunant gamtoje nori atidaryt langa ir reik butinai degima sukt nors raktelis kisenej tingiu traukt , arba panele nenori eit i miska einu pagrybaut , tai nori atsidaryt langa ir psii.. ;D be rakto ne per kur. ..

jo su ta kojele buvo preblemu bet ja prajudinau, dab kai uzkaiata isvis nesiveda, lyg starteris atjungtas butu, o kai atvesta nebera problemu, ar nebus kartais kompas tikrai

mitsubishi lancer 95m. 1, 6 benzas 16 voztuvu, variklio kodas 4G92

tai tu apsispresk viena karta ar rasai lietuviskom raidem ar ne..

nu ka turejau ir as beda su trauka.iswale pilnai turbina, nulis emociju, pakeiciau wisus wakumus, nulis emociju.o pasirodo buwo super uzankstintas degimo kampas, nutruke laidai nuo voztuvelio, tai pakeite ji ir wualia.eina kaip wejas.

sitas sumautas kakaedas dar neismestas is sito autogido savartyno..

smaikstuolis esi..per tokius kaip tu tamsta sitas forumas patapo idiotisku pasipizdelinimu savartynu svelniai tariant. kokio velnio cia prisikabinai prie tu audziu ir tersi cia foruma..gal esi koks no lifer'is ir sedi prie tos klavos per dienas su misija visus issiuntineti..turbut is pykcio baigi primyst i batus, kad autogido skelbimuose nera komentavimo galimybes?

O ten berods tarashkinas fanuose turi kompa gal pabandik su juo pakalbet privaziuotum pajungtu fiske ir nereiktu sukt galvos nes tas n75 nera toks pigus pas mano pazistama vw multivan durniuoja jis tai kiek ziurejo apie 250-300lt naujas... maks iki 3k kelk letai ir ziurek i sklende nejudes pabandik biski staigiau pagazuot o turbinos nesigirdi? Nes pas mane nuo 1000 kazkur pradeda svilpt

velo23 teisus dbr reik sulaukt kol naujos kartos audi vw pasentu bent 10 metu kad galima butu is ko nors rinktis zynant ligas o tos senesnes tai neuzmusamos masinos reik but visisku debilu kad sugebet b4 arba c4 davarit iki sroto busenos paprasciausias dalykas paziuret kokias masinas dazniausiai vairuoja taksistai tikrai ne it ne fr

na siaip nauja galva keisiu nebent jei dar 250000 km prisuksiu ir tai abejoju ar reikes