Vectra c 2.2 hdi dingineja trauka (203 psl.) (13196)

Svx , atsipalaiduok ir ramiai gerk arbata.Labai nedaug ima.Čia jiks rijimas, priešingai, gerai dirba variklis.Subaru Outbakas 2, 5 121kw ir Nisanas Xtrailas 2, 5 127kw ryja beveik 18-20 L mieste duju.Kaip bemsui tikrai nedaug.Beto duju kiekis priklauso ai nuo temperaturos gali skirtis nors atrodo kad vienodai prisipili.Toki zveri turint patartina dziaugtis traukimu o ne skaiciuoti kiek gramu daugiau ar maziau praryja, patausok sveikata

Kelintu metu tas jusu golfas???

kiek ispaudi apsuku pirma pavara a???

Jo cia vakumai kalti jie matai pagal tave kaip susitare kaip tik 100 pasiekia visi ima ir nx uzsala , ein sau tokios nesamones , jei geriau nebutumet pirke masinos is ELFU salies, nes audi zino viska kas nelogiska

Ilgiau taip dar nevaziuota lauke palaikykit ir galesit metalo lauzan varyti, nes pas juos ten tukstanciai bedu savaime nevaziuojant atsiranda

Oro srauto daviklis yra vienas iš svarbiausių komponentų šiuolaikinio variklio valdyme. Blogas OSM siunčia neteisingą signalą automobilio kompiuteriui, ko pasekoje ECU apskaičiuoja neteisingą reikalingo įpurkšti kuro kiekį. Pagrindinis požymis, kad OSM veikia blogai ar iš vis neveikia, yra nepakankama automobilio trauka, t.y. variklis neišvysto pilno galingumo. Staigiau nuspaudus akseleratoriaus pedalą, dažnai variklis nedidina apsukų, arba apsukos kyla tik iki tam tikros ribos, pradėjus važiuoti, automobilis trūkčioja. Kartais ant laisvos eigos variklis apsukas didina lyg ir normaliai, tačiau pradėjus važiuoti automobilis „nešoka“ į priekį taip kaip turėtų, t.y. variklis neišvysto pilnos galios. Kiti požymiai - labai padidėjusios kuro sąnaudos, padidėjąs dūmingumas, nestabili laisvoji eiga. Kai kuriais atvejais dėl blogo OSM automobilis išvis neužsikuria. Dažnai, jeigu OSM išvis neveikia, su atjungtu oro srauto davikliu automobilis važiuoja geriau, negu su prijungtu. Tačiau taip važinėti nepatartina, nes automobilis neišvystys pilnos galios, o kuro sąnaudos bus 1, 5 karto ir daugiau didesnės negu tvarkingame automobilyje. Be abejo, panašūs požymiai gali būti ir dėl kitų priežasčių, ne tik dėl OSM gedimo. Todėl būtina kompiuterinė diagnostika. Tačiau kompiuterinė diagnostika ne visada 100% teisingai nustato automobilio gedimo priežastį. Todėl tik tada, kai matuoklis pakeičiamas kitu, geru matuokliu , ir automobilis pradeda iš karto normaliai važiuoti, galima įsitikinti, kad automobilyje nėra kitų gedimų ir senas matuoklis tikrai sugedęs. Dažni atvejai, kad matuoklis neveikia ne dėl to, kad yra sugedęs pats daviklis, o dėl to, kad matuoklis negauna reikalingo maitinimo dėl nutrūkusio laido, ar kontakto nebuvimo automobilio elektros sujungimuose.

aj tikksliai gali buti nes atsiremia pedalas i dugna D reiks pazet dekau

nes pats wisko nepatikrinsi

tai dar gerai kad tiek uztenka uzsimust D

tai gal ir ta ispjausiu jis nieko nedaro tik geriau bus nes sake kaip kuriem kazkas atsitinka per katalizatoriu.tik blogiau pasidaro

dar gal zinai kiek kainuotu pakeisti pagrindini dirza ir itempejus nu krc wisa komplekta ??nuwariau i vie servisa sako 800lt pize galwoju reiks parduot guoli

taip bet reik gero meistro nes sudas padarys suda ir tada niekam proto nepapisi o serwise tures wistiek sutwarkyt tures nes ju kalte butu

mano draugui taip buwo su matuokle sake reik pazet

gal neplaut bet patikryt gal kaip galima

dekui

koki pozymiai jei neweikia oro srauto matukle??

gal kas zinot krc ryte neuzkuriu golfo naujas akumas wiska bet wos pasuka starteris pilnai neprasuka wariklio ir iskrauna akumas

1 pasikeisk geras zvakes 2 pasikeisk zvaklaidzius 3 pasikeisk duju bei oro filtrus jei nepades tada jau ziurek babina ir tt o siuos dalykus pakeitus tikrai nepamaisys

Pažiūrėk kaip turbinos traukutė vaikščioja.

apie sita kalba eina? http://www.youtube.com/watch?v=Ce8SeTjQKAI
pas mane jis ryskiai maziau vaiksto

kintamos

kuresi is puse abaroto

Sveikas. O degimą žiūrėjai? Žvakės, žvakių laidai? Galbūt nelaiku siunčia kibirkįtį. O apsukas variklis laisvoje eigoje normaliai ima?

pas mane irgi 66kw galaxy buna kad netraukia, bet perjungus degima susitvarko. Bet tai kame šaknys šito pasveikimo?

P.s. stabdžių vadinama "varlytę" patikrink. Jeigu pas tamsta yra cruiser Control ....būtinai.

Pas mane identiška bêda irgi su Volvo traukos dingimasa, , , , . Help

Dizeli piliau, viskas ten gerai manau tik tam tikras laikas atėjo kažkam susidevėt

Iš šių dviejų imčiau Omega. Bmw labiau prestižo reikalas. Teko važinėt ir su Bmw e39 2, 5TDS ir su Opel Omega 2, 5 TDS 96kW tai taip, bmw trauka(dėl masės) ir garso izoliacija geresnė, tačiau išlaikymas gerokai brangesnis nei Omegos (čia net nėra ką lygint), Omegos važiuoklė nemirtinga, tačiau kuro sąnaudos kiek didesnės (ir vėlgi dėl masės), didžiulis Omegos privalumas kad gali palikinėt betkur, neišlupinės nei moldingų nei bamperių nei lempų, tuo tarpu, kad ir senuką e39 geriau apsidrausti Kasko arba laikyt saugioj aikštelėi ar garaže. Salone daugiau vietos Omegoi, bagažinė taip pat kiek talpesnė. Rudys...Omegos žiauriai pūna (vis dėlto Omega FL nepasitaisė, jei neprižiūrėsi tai kaip pūvo taip ir pūna)tuo tarpu BMW rudys taip neima. Omegos taipogi mėgsta blukti priekinės faros (tenka reguliariai kas pusmeti kokybiškai prapoliruot), apie 2.5TDS nieko blogo negaliu pasakyt, tarnauja visai neblogai (atsižvelgiant į tai kokią salerką mūsų liaudis į juos pila ir poto dejuoja kad siurbliai nelaiko ), tiek pas viena tiek pas kitą galas varomas, nežinau kaip ten Omegose svorio centras padarytas, bet žiemą vos duodi gazo jis eina šonu, vos atleidi vėl išsitiesina, tuo tarpu su BMW reik daugiau praktikos, nes ji kaprizingesnė. Taigi , nors Omega surinko minusu daugiau nei Bmw, vistiek patarčiau imti ją. Nes už tokią kainą paimsi ledinę Omega FL ir padrožtą Bmw e39. Tuo pačiu gauni pigesnį išlaikymą, erdvesnį saloną bei minkštesnę važiuoklę. Jei esi pasiturintis ir turi pinigų imi BMW, o jei nori pataupyt imi Omega. Spręsti Tau

Parduodu savo Audio setupa, kaip groja reikia patiems pasiklausyti, nes groja patikekit - ispudingai. Bendra viso komplekto kaina - 1100lt Komplekte yra: Ground Zero GZUA 1.1600D - Galingas GROUND ZERO Uranium-line kurinys, galia 1600rms! Naujo kaina apie 1500lt. Detaliau: Uranium-line 1 x 500RMS @ 4 Ω (14.4V) 1 x 800RMS @ 2 Ω (14.4V) 1 x 1200RMS @ 1 Ω (14.4V) 1 x 1600RMS @ 1 Ω (16V) THDL 0.01% S/N Ratio: >75dB Damping Factor: >200 (@ 100Hz) Fuse: External 150A Dimensions: 13" x 9.5" x 2.2" (33cm x 24.2cm x 5.6cm) Rockford Fosgate Power HX2 RFR 3115, 38cm skersmens, eiga ~50% didesne uz dauguma zemadazniu, ypac minkstas, gilus bosas. Subas oldschoolinis, retas daiktas, net parduoti gaila. Dezes bendras turis 105l, pries savaite uzbaigtas dezes projektas: Nominal Impedance (ohms) 2 (2) Voice Coil Diameter-Inch (mm) 4.0 (101.6) FS (Hz) 22 QTS 0388 VAS-cu.ft. (Liter) 4.45 (126) Xmax-inch (mm) .74 (19) SPL (dB @ 1w/1m) 87.5 Power Handling (RMS) 1000 Power Handling (Max) 2000 35mm^2 laidai, nauja saugykline ANL tipo, bendras ilgis ~6m, uzmauti tvarkingi variniai antgaliai, kurie privirinti lydmetaliu. Komplekto kaina 1100lt. Atskirai: Stiprintuvas 550lt Subas 580lt Laidai ~6m + saugykline ANL nauja 150lt 863911334 Kaunas http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/15_b_41033785/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/0/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-4.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/15_b_41033781/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-3.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/15_b_41033834/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-2.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/3/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-9.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/15_b_41033812/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-8.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121118/75/rockford-fosgate-power-hx2-rfr-3115-7.jpg

zvakes gal

kad nera meistru lietuvoi kad gera diegnostika padarytu. tik ziuri kad pinigus nusukti. praejau sita. tai ce bus sugedes tas daviklis kur prie turbinos?

Dėl peršokusio diržo ar komutatoriaus tepalų nevalgytų.Čia panašiau į trūkusius žiedus.Gali būt, kad varikliui paskutinioji atėjo

kazi kokios kainos su halogenais , pas mane biski trukes , tj reiktu pasikeist

gali buti nejas vakumas ar kur nors praleisti. nes atidaro sklende ir atjungia turbina. nors gali ir traukute paristi dratuku tada turbina visa laika veikia net vakumas jai nereikalingas.

Kokie atsiliepimai apie si auto? Kokie ju pliusai/minusai, ar brangus eksploatavimas, ekonomiskumas?

kazin ar problema benzine, o kaip su tepalais? geri? lygis pakankamas?

jei termostatas geras, duos nauda, prie 87-90 laipsniu atsidaro ISBANDYTA

tos naujos pagalves paskutinis gaidys.. krw tokias susidejes gali trintuka isikast paskui kad dantu nepamestum. pas mane cielos dvi, uz dyka galiu atiduoti, abi naujos.

Sveiki. Turiu tokią problemą, žiemą būdavo, kad važiuodamas 1-2pavara nespaudžiant gazo, pradeda trūkčioti mašina "kartais", dabar kai atšilo pradėjo užsideginėti kontrolinė lempute "lambda zondas" ar kaip ten ji vadinasi, dar vėliau, t.y užvakar važiuodamas pastebėjau, kad staiga nukrito apsukos ant 0 apsukų, variklis dirba pulsuojančiai, bei nebėra traukimo, kol pagazuodavai iki max apsukų padėdavo, o dabar nebe. Dabar kol variklis šaltas važiuoja, dirba gerai ir nedega lempute. Nuvariau į autoservisą, prijungė prie kompo, ten buvo klaidų, taip rodė kompiuteris.. Klaidos: veleno padeties klaida kažkokia, siurblio klaida, ir dar kažkoios kelios, jas ištrynė, liepė pralėkt kol vėl užsidegs. Antra karta prijungus, vėl tos pačios klaidos, sako: reikia valyt ar plauti siurbly, Panevėžyje niekur taip nedaro. Tai vat tokios bėdos, gal kas žinote kur kreiptis, ką daryti ir panašiai, gal Jums taip buvo nutikę ? Ačiū Pagarbiai, Ridas.

Galbut kas turit parduot Vectros B sveika priekini bamperi su hologenais ?

Variklis 1.8 16v. Valgo tepalus, sprogineja dusle, ant laisvos eigos variklis gesta. Kokios bedos priezastys? Ar ne komutatorius, ar persokes dirzas per dantuka ?

Sveiki, turiu tokia beda, kai uzkuriu savo vectrike, kol salta koki pora minuciu svyruoja apsukos ir dega variklio lempute, smarkiai sumazeja traukimas. Kai variklis vos vos pasyla viskas dingsta.Variklis 2.0 dyzelis 60Kw, Dariau kopiuterine diagnostika nieko nerado.Hellp

Dabar kol kas esu Svedijoj, bet vos tik parleksiu butinai reiks apsilankyt. Dkui uz patarimus

Pasižiūrėk ar termostatas veikia tinkamai, nes gali būti, kad termostato membrana vos pašilusi atsidaro.
Jeigu nežinai kaip tikrinti pabandysiu paaiškinti:
Ryte, kada variklis šaltas, nuvažiuok kokį 1-2 kilometrus ir pačiupinėk abi radiatoriaus šlangas, vėliau nuvažiuok dar 6-8 km ir vėl pažiūrėk. Jeigu abi šlangos šyla , gali kaltinti termostatą, nes jeigu termostatas normaliai veiktų, turėtų šilti viena iš jų ir tik kai variklis pasiekia darbinę temperatūrą pašilti abi.
Teko girdėti, kad termostatus tikrine karštame vandenyje, puode, nepatariu, nes varikliui dirbant aušinimo sistemoje susidaro slėgis, ko puode negali padaryti, todėl rezultatas neduos naudos.

Man tai atrodo kad bando prikola pagauti

kaip tokiu metu tikrai neblogas zopelnet keista kad 4 metai ir mazai surudijes

va va, sakau kad gerai issilaikes, tokiu metu jie yra necinkuoti, masiniukas priziuretas, iskart matyti

ir ka tokiu atveju daryt? cia siurbli keist ar ka?

jei ant virsaus uzpilciau 98normalaus benzino. kaip manote ar pageres?

Kinisku daliu lietuvoj gali rast bet kuriai masinai, taip pat ir toyotai.Vaziuokle paprasta toyotos, gal tik galine ta daugesvirte kiek sudetingesne.Seip su vidinem granatom problemos, aisku smagraciai ne kazkas.Purkstukai prabangus, naujas pas atstova 1700 pinigu kainuoja.Dar galybe visokiu problemu, kaip svc voztuvai, starterio bendiksai.Jei variklis 2 litru 85 kw, stovi dirzas, jei 93-grandine, negirdejau, kad kas skustusi del jos.2, 2 varikliu su pdf filtru(d-cat) didziausia beda-galvos tarpine.Kebulas irgi ne stebuklas, dugnas nedengtas, tik siules uzteptos.Sau pirkciau geriau toyota, ne opel su priestvaniniu varikliu, tik kad ju kaina skiriasi bent dvigubai