Vaziuokle paprastas bet kieta (29 psl.) (54572)

paprastas dujas gali deti tada kai nori pasigaminti bomba o sjp tai i turbinini motora eina taskines dujos, manau koki 1, 5tks kainuos.restauracija turbinu prasideda turbut nuo 1000-1200lt.

Audi VW variklis kuris dedamas į Chrysler Sebring berods nuo 2007m 2, 0 pumpaduse 103kw. Įdimu ar tai pumpadusas ar paprastas commonralinis motoras?

ar pasatas ar A4 vaziuokle vienoda ju tik kebulas skirias. taip kad... ziurek tada golfa4 to v aziuokle kitokia visai. jeigu jau bijai aliumines vaziuokles.arba variantas A3 tos irgi vaziuokle kaip 4 golfo. ne tokia kaip A4 ar pasato B5.

visa vaziuokle apie 58 eu, o granatos pakeitimas apie 20 eu darbas, granata apie 40 eu

cia tai jo, kiek pazistomu turi a4, a6 pasata b5 tai nemazai lt sukisa i vaziuokle.

as kalbu ne apie konkrecia detale o apie visa vaziuokle. vectros sakes selenblokas geresnis 57 lt

Tai bulka pas tave. Neturetu brangiai atsieit. As vaziuokle perinkau kazkada uz 300lt be darbo

Is kauno as. O maždaug kiek pinigų pilnai visa važiuokle surestoruoti ? Nes pilnai reikia viska tvarkyti.

Sveiki, taigi turiu klausima kokie atsiliepimai apie AUDI A6C5 1.9TDI 81kw Kaip vaziuokle, variklis, ir t.t.

na ziurint kokiam, jei nesistegsi metu geru nupirkti, tada gali kazka normalaus pasimti, as uz 8 k lt nezinau ka pirkciau, bet iki 5k lt ziureciau tik golf 3 tdi ar audi b4 tdi, pigus, ekonomiskas, paprastas, pasimsi neuzjota, vaziuosi spakainai ilgai, plius valgo mazai, nebijo saliarkos veztines is kanistro

Neperseniausiai buvo skelbimuose autopliuse paprastas senukas VW Caravelle kemperiukas bet originalus pagamintas ne tik šiltiesiems metų laikams o spec.ir šaltiems kraštams ar slidinėtojams kur minusinė temperatūra.Jei gerai pamenu iki -20 rekuperacinė ir variklio šildymo sistemos generuoja šilumą visai nekčiai, nes sienos pakankamai apšiltintos.Bet vienintelį tokį teko matyti skebimuose.Kaina buvo juodai kosminė

Sveiki. Prieš porą dienų įsidėjau LED lemputes į numerių apšvietimą. Po 10min važiuojant pajaučiau, kad kažkas svyla ( stiprus degančios plastmasės kvapas) iškart pagalvojau apie lempute. Išėmiau LED ir pamačiau, kad prie kontaktų pasilydžiusi plastmasė. Taigi idėjau atgal paprastas lemputes bet jos vistiek kaista. Nr. apšvietimo stikliukas pasidaro karštas po 5-10min.

lengvas patarimas jei nelakstai akis isvertes ir nenori daznai kopota kelti..i 1, 9 tdi, td neziurek , o nusiprk 1, 9 d 50kw "paprastas dyzeliuka" viskas mechnin. jokios elektron. patsosas rankinis , zvirkeliu neatsikrato niekas , , , gal but traukos maza bet patikimas ir ekonomiskas bet to pigus islaikimas ...tiesa pries tai turjau 1, 9td nuvyle , o apie tdi geruma biloja temu gausa del gedimu"autogide"

Nieko keist ir reguliuot nereik. Rask masinos priekyje laisvos vietos ir dek, tiesa slangus reiks suvedziot, sujungt.. Nu dades jis tau kokius 6kw galios ir tiek., o paprastas TD nesicipuoja..

tai kad tas paprastas dyzelis tai taspats kas traktorius pajungei y siurbly pliusa, pajungi startery ir viskas, o su tdi taip lengvai nepadarysi ten kruva elekronikos ir dar kompas stovi

Daug ir prastais keliais vaziuoja tada. O vaziuokle tokia pati A6 nuo 1997-2004 kur leista

Vaziuoji duobetu keliu.. vaziuoji su perplaciom padangom.. netvarkinga vaziuokle.. stai del tokiu dalyku dazniausiai tampo vaira...

Dar: vaziuokle paprasta, motoras patikimas, detales nedaug kainuoja. Kebulas linkes maziau rudyti, negu pries tai buvusiu modeliu. Nuo 1998 metu rugsejo (jeigu tikslios zinios) cinkuota. Aisku, jeigu bus dauzta, bet kokiu atveju anksciau ar veliau rudys islys.

pritariu, tikrai nera labai brangios, na bent tos einamojo remonto vaziuokle ir t.t aisku kazka daugiau ir giliau reiketu remontuot tai gan nepigiai butu palyginus su tautos auto bet juk kiekviena diena nereikia variklio ar dezes remontuoti.

2.0hdi sociai galios jei nesiruosi dragui o be to jie lengvai cipuojasi jei prireiks pakankamai patikimi varykliai daliu kainos pusetinos...Audi komfortu skyriasi bus mazesne ne tokia patogi ir vaziuokle prastesne tau rinktis bet nepatarciau audi a4

Zinok su "aliumine vaziuokle" betkada gali zaibas trinktelt Taigi ne berzine, ne karklinė ir ne is plastmases ta vaziuokle ir varikliu, pavaru deziu vienos pagrindiniu daliu nepūna , nerudyja, lengvos nes pranašesnės-aliuminės.Ar Tau baisu kad neturejai, tai taip ir sakyk.Jei kada susidursi su Mercedes Benz ML arba S klasse nuo 98 iki 2006m tai pamatysi kas yra elektronikos problemos, bet geriau nereikia.

reiktu google pasinaudoti, simta kart nagrinejo zmones sita modeli. Atsakymas paprastas jei isgali pirk 330, jei ne tai 320 po 2003m. Temu yra ir siame forume, tik netingek paieskoti.

Desines puses matyt buvo lauztas tai idetas buvo paprastas ir nepajumgtas . o Kairysis jau visiskai pavarges tai noriu pasikeisti abu i tinkamus kad viskas funkciuanuotu . Siaip sau neieskociau tikrai

Taip (dėl kitų purkštukų dujoms). Tavo klausymas kodėl yra dedami pilnai elektroniniai purkštukai yra paprastas, nes nėra kito kelio kaip juos kontroliuoti, Dyzeliams paduodamas kuras yra siurbliu ir tam tikru momentu ( viskas priklauso nuo to, koks degimas yra siurblio ( jį suka pagrindinis variklio diržas, todėl intervalai kartojasi), o benzinui yra paprastas el. siurbliukas bake, kuris visada duoda kurą į purkštukus ir variklio kompas pajunginėja benzino kuro purkštukus ir taip įpurškia kuro.

2L paprastas ten plaktukas ydetas jis turi toky minusa kaip jau cia daugeli apkalbeta siurblio alektronine dalys ju pareina daznai sako kad nuo blogo dyzelio tipo perkaista ta varza ir viskas buna.o 2.2DTI na jis brangesnis aptarnavimu variklio stovi mandresnis siurblys ir purkstukai kaip 2L taip ir 2.2L dyzeliogeresni reikia pilti.abu yra matorai yra buki del traukos jei nori geresnios traukos tie matorai jums netik...bet jei planuojate pirkti panasiu metu masina si C yra vieena is pigiausiu aptarnaujama pagal sios masinos kaina, audi C5 ar pasat panasiu metu brangiau tenka pakloti uz vaziuokle ir ziurint koks matoras bus nes dar brangiau teks sumoketi

Vat vat, gera daikta reikia brangint.. Sakau tas pats paprastas T3 su laiku savo verte tikrai laikys. Ne tas sudas ka db gamina, kad ir ka dbr vw gamina, nesidomiu tokiais modeliais, bet kas liecia senuma tai tik uz Kad ir kiek sena tai butu, klasika ir yra klasika

Nzn kaip slyva bet kregzdeje girgzdukai, dalinai tusciaviduriai sailentblokai stovi tai vaziuokle reik perkratyt. P.s o 93m 318i bmw su grandine galejo buti ar ne? Nes pardaveja sake kad grandine o as galvoju kad dirzelis. Kaip patikrint?

tai kad zinok, viskas tvarkoje, vaziuokle perziureta, tik nepagaunu kampa, kas gali parsketi, tipo amortika, bet pakeiciau, ant lygaus kelio gerai, kaip tik duobutes, ar neligumai, iskarto barska, kaskokia nesamone.kiek turejau subaru, dar nei vienam taip nebuvo.

fiat brava 1996m. mano sesuo su toke vazineja tai kai nusipirko sutvarkiau visa vaziuokle pries 2, 5m. nesenai nuvariau patikrint galvoju nu negali but kad tiek laiko vaziuokle, bet tik gumas naujas pakeiciau o visaks kitas ok ir varikliukas 1.6 76kw. ir gerai dar trauke fiat tikrai gera masina mano nuomone o tie kurie sako kad fiat sudas opelis nuotraukoj puna fordas nemasina yra vepeliai patys su grabais vazineja i suda sneka

Važiuoklė px, vis tiek sutvarkau vieną kartą ir daugiau nebereikia, o stuburui ir taip jau pizė...

gal kas turit ar turejot toki automobili ir ka galetumete apieji papasakoti pvz.varikly, vaziuokle ir pan.

turiu bmw5 98m., ir kas metus pakeiciu vaziuokle, bmw7 idomu kaip laiko..netenka daznai keist vaziuokles??

paprastesnese vaziuoklese tokiu sarnyru gale ir nera. kaip matai cia stovi McPherson'as ir vaziuokle yra nepriklausoma.

Mane labiausei domina ar pas krezde patvari ar ne vaziuokle ir ar brangios detales tos vaziuokles ?

tai tu kur matai nesamone?tai atsakyk kuo skiriasi kokio bmw 5 vaziuokle nuo trafiko 2005m?

Tevas turi b5 passata vaziuoja dzipu keliais ir laiko ta vaziuokle tik nekiskit kitaisku ir laikys.

Norejau suzinot, kokie atsiliepimai apie si auto? ar brangus taisymas, kaip variklis, ar kebulas patvarus, vaziuokle?

didziausia problema-didele rida.Eini i cars-data.com rasi ta bora su visais varikllais.Jei direct injection-vadinasi paprastas denas dyzelis, jei injection pump-pompaduzas, kitokiu variantu nerodoTik neklausk, kas tas pompaduzas

nera, neieskok, cia paprastas dyzelis, ten jei pastebejai po pavadinimu antros lenteles buvo parasyta kad DI- Direct Injection. be to autodatoj neradau jokio DI variklio. tik wikipedija zymi su I.

ar butinas tau dyzelis?is siu dyzeliu golf maziau ryja ir asmeniskai man padoriau atrodo kiek isore tiek salonas, pradziau siulau pasivazinet su abiems, gal toks paprastas budas pades apsisprest

pradesi statyti pamatysi kaip pinigai ejna. paprastas karkasinis stogas dvislaitis bituminis siferis sienos apkaltos pusrasciais apsiltintos 15cm storio parok vata tj ir susideda suma tj brangiauses dalykas pakelemi vartai 2900kainavo

Sveiki pasakysiu savo nuomonę iš patirties apie e46. Turėjau du e46 vienas 2.0d 100kw 2000m, kitas 2.0d 110kw 2003m. Apie komfortą didelį nėra ką kalbėti , auto važiuoklė kieta, audio aparatūra labai prasta , šiaip manevringas , sankaba labai jautri .Abu varikiai 8l mieste imdavo tikrai, čia ne didmiestyje , vasara su AC ir 9.2 vidurkis miesto salygomis būdavo. Mano patarimas būtų , geriau pagalvoti apie e39 ar kitą modelį , gausite už tą pačią kainą daugiau komforto ir privalumų. Problemų šiaip didelių neturėjau prieš parduodant 110kw turbina pareidinėjo. Jeigu sugalvosit pirkti būtinai pasitikrinti turbina , nes viena iš didesnių bėdų, be purkštukų. Nežinau ar čia mano toks buvo ar visi jau nuo 2002-2003 , bet rūdelės jau pradeda po truputį lysti. Šiaip kainos dalių tai tikrai juokingos .

ne nu cia seimyninai reikalai is principo pasake matora pastatyt koks ir buvo nes per savaitgali as ten paisdykavau, ir +- matoras kiek kainuotu 2.5 tas paprastas senas 200lt ? 300 kiek?

sena a6 gera variklis ir geras nes ten paprastas 5cilindru. o v6 110kw tai turiu toki ir visos tos pacios bedos kaip auksciau isvardinta, dar plius 2500lt uz dirzu pakeitima.

betkad tas 1, 6 net ir nedarda normaliai, nebent jei tikrai tik kažkur nudardėti reikia, o šiaip tikrai per silpnas, gal turbininis kiek gyvesnis.O dėl paprastumo, tai 1, 9 toks pat paprastas.

Geras pasirinkimas del opelio, bet visu pirma tu atsizvelk i tai kokiem tikslams naudosi ja Jei priekaba noresi tampyt tai 2.2 motoras butu geriau ir galios pakaktu. Bet kokia auto nusipirkes perejes vaziuokle pakeites filtrus dirzus tepalus ir t.t. vaziuosi ir vargo nematysi jei nors biskuti ja priziuresi

px tas variklis, visi žiūri tą varikli bet kad tas variklis nieko nekainuoja. Svarbiausia yra kėbulas, jei surudyjas, buves pistas, tai ir važiuoklė bus sumalta visa, apačia žėk dar surudyjus tai ir 3800 tuo metu bus perdaug,

tikrai ne tas pats , gal nesi vaziaves su auto kurioi gamykliskai pasportinta vaziuokle , o ne kaismiskai perdaryta

tokiu metu vaziuokle nori nenori byres. tuo labiau ausinimo sistema.. perpuvusios visos slangos.. jau neminint viso kito

Siaip dar visai nieko Audi A3, kaip ir Golf'o 4 vaziuokle yra identiska, tik kebulai skiriasi