Vaziuojant uzgeso ir nesikuria (146 psl.) (129002)

tiksliai nepaskaiciuosi, nes kompresija priklauso ir nuo oro temperaturos ir nuo to kaip matuoji ir net nuo paskirstymo veleno faziu. gamintojas daznai buna nurodes kokia turetu buti kompresija, bet nevisada. ir kaip ir sake - reali kompresija buna kiek aukstesne nei suspaudimo laipsnis

masina pardavimui ir vaziuot jieskot siurblio , lupt karteri , poto jau ir tepalus keisti reikia , dar koki karterio varzta nulausi... Nezinau tiesiog sakyti tai pirkejui ar ne , bijau isgasdinti , ir nenoriu smarkiai apgaudineti . Tiesiog noriu kas ir vilkas sotus butu ir avis sweika

Nesamone.Razdatkes buna TOD, Ir buna PART TIME. Pirma AUTO ir 4LOV, antra 2H, 4H ir 4LOV. Jauti skirtumus? Man TODas daugiau patinka. Leki, slidžiam keli pati isijungia. A i šudus ilindes, tai ijungiu 4LOV. Ir abu tiltai razdatkei blokojasi, ir sokimo momentas...

ir ko čia nesuprasti, nuo 17-kos gali lankyti kursus ir teoriją ir vairavimą, po kursų baigimo išlaikai teoriją regitroje ir gali važinėti su šeimos nariu, kuris turi reikiamą stažą, kai sueis 18 nuvažiuoji vėl į regitrą išlaikai vairavimą ir turi teises

Na supranti - gavosi toks reikalas, kazkada pasidariau pats sau masina, asmeniskai. Ne dragams, ne pardavimui, ne isipisi..jimui, o siaip po miesta palakstyt ir dar i univerke nulekt+i darba. Kartais palakstyt po miesta. Ir su sia masina viskas gerai. Ir arkliu ne mazai ir dalys geros sudetos ir isvaizda ne is baisiausiu ir aparaturos yra ir ratai geri ir TA ir draudimas. Zodziu is technines puses - masina idealiam stovyje. Atejus krizei - su zmona nutarem isvaziuot i Anglija (kaip jau daug kas padare), pardavem zmonos masina Lancia Delta ir nutarem parduoti mano, nes artimiausius 2 metus neplanavom gristi i LT, o masinai stovet negalima, ji turi buti vairuojama. Bet pasitaike gera proga ir dabar prie namu statau serviza, nes pats inzinierius (mechanikas). O draugas tikrai norejo pirkti masina, bet tuo metu buvo islekes i Vokietija, grizes - telefonu pasake kazkokia priezasti, kurios pats net normaliai nesupratau. Ne tas as zmogus, kad ikalbineciau. Nenori, negali - jo reikalas. Padaviau i skelbimus ir i forumus, tai per ta laika, tiek nesamoniu ir durnu repliku isklausiau, kad net vimdo. Ir kad Fiatas ne masina, ir kad nera ten tiek arkliu, ir kad pizia tam motorui, ir pakabai sup...sta, ir nezinia is ko surinkta ir dar daug daug visko... Tai jei ir pasikarsciavau - visu atsiprasau O dabar jau kaip ir nebeparduodu - na nebent gausiu koki gera pasiulyma (bet tas jausciu bus tik is darugu, kurie mane pazista ir zino, mano masina ir kokius monstrus esu surinkes sportui ir paprastam vairavimui)...

nieko jie neveda, numerius skanuoja automatiskai. jie stovi pvz vietoj, tu pro juos pravaziuoji ir ju kompas ismeta foto jeu tu be draudimo, tech, ar masina neregistruota, ar vogta ar pns. beje gali ir vaziuoti ir stoveti, ir is priekio fiksuoja ir is galo.

honda9rrx, tai skaityk, o ne pisk... Ir be to, jei ta žinutė buvo adresuota man, tai ir rašyk, kad kreipiesi į mane... Gali rašyti, bet suprantu ir lietuviškai... Ir kas per boba? Taip vadini savo žmoną/merginą? Žiaurus ir totalus kaimas tada...

UK su lpg tik lietuviai ir lenkai vazineja. o dyzelis brangesnis. ir benzu daugiausia juodziai vazineja nes jiem gerai traukia. bet ten kita salis ir kitos tendencijos. benzas gal ir gerai butu del traukos bet kitais atvejais jis š... ir tai mano asmenine nuomone

Nedaug.Pasirink pvz kombinacija tokia:lietuviskas kompas ir balionas, lenkiski purkstukai, italiskas reduktorius, perjungejas ir voztuvas-tikrai tilpsi i 1400-1500 litu( Vilniuje gal siek-tiek brangeliau).Kaina priklauso ir nuo montuotoju(patarciu tik turincius licenzija)ir nuo irangos.Kaune ir Siauliuose gali rasti realiai uz 1500

Labas rytas ) visvien tu čia vietinis ir žiurineji tuos skelbimus ir pastebi pas kiekviena bmw ar audine ir apskritai pas kiekviena mašina dažniausiai sedene suplyšus.) Ogi kodel ? nes kiekviena diena sedima ant jos ir jis per laika plyšta. ) ir kaip kiekvienas daigtas per laika suirsta )

tu bl pats adaptas zmogus pardave masina ja isregistravo ir niekas po jo neprisiregistravo tai nors jis ir ja isregistravo dokumentuose jo pavarde ir bauda eina jam pats atauses esi ir jei nepagauni esmes nerasyk. matosi kad pats regitoi retas svecias ir nezinai nieko.

Ir nesmaukyk rakteliu pirmyn atgal, o laikyk ijunges pilnai degima iki galo ir nesukiok raktelio, nejunginek ta prasme.Pasuk iki galo desinen ir palik.Aisku keblu kai gatveje auto ir dar ziema, bet ka padarysi.Veikia uztikrintai.Isbandyta ne viename bmw ir merse.Ir dabar greit manes laukia panasus darbelis.

Jeigu tu ir kiti taip sutvarkytų mašinas kaip aš, tai visi ledovi važinėtų ir būtų net neįdomu, tad ačiū Dievui, kad yra tokiu nevalų ir kairiarankių kaip tu ir dauguma kitų...

yra ir tokiu, kurios nustato greiti ir filmuoja net ir prasilenkiant, kaip ir pavijus.Taip kad siais laikais niekada negali buti tikras ka sutiksi kelyjeTodel nori ar ne, teks ismokt vazinet kaip priklauso

kaj pasirenki programa kurios nori vel spaudi masiniuka ir rodo...17 ir 24 tj grejcio ir apsuku lyg...gal zinot kuri programa momentiniu kuro sanaudu ir kuri 100 km kuro vidurky rodo ?

Norėčiau sužinoti ar kas naudojate dienos žibintus? ir ar yra iš jų nauda kokia ar ne? ir ar galima pačiam juos įsidėti, kad praeiti TA ir policija nesikabinėtų? ir kokius dėti patariate?

darkart sakau uzdara naudojama kaip nera vietos, maziau galios ir nera detalumo, o su skile daugiau galios ir detalumo, bet katu suprasi pasileisk ir ta ir ta tada spank

Skambinau i emolita tai padaro per para ir kainuoja 18lt. Supyla i maza bonkute ir duoda dar teptuka ir tada gali eit ir maliavot, tik dangteli bako reikia nunesti, gerai ar ne?

Vežu iš Lenkijos buferius ir spoilerius, daugiausia busams. galiu pažiurėt, gal ka idomaus ir kitoms mašinoms turi. parašyk man i email kokiai markei ir kokios detalės domina. turi ir spyruokliu. [email protected]

nu tu ir durnas uzduodamas toki klausima aisku kad nesiskaito pasirasyk pats kauferi ir aik i regitra o nuejes pasakyk kad pats pasirasei ji ir parasa padirbai ir viskas bus gerai pamatysi

Opel vectra 2.0l. 74kw pasiimk ir uzteks tos smarves.. ir variklis normalus. ir kebulas cinkuotas lygiai taip pat kaip ir vusu prancuzu pats galvojau tapati imt.. bet 530 pakliuvo i rankas

As turejes ir b4 1.9tdi ir golfa 1.9tdi ir taip pat nei vienas neeme daugiau nei 6 litru. Gal pas tave koja sunki?

pas mane b4 universalas, 1.6 pilnas ir duju ima 8-9 aisku kai spusteliu gaziuko tai ir 10 ir 11 ima

man subas kainavo pasidariti 200lt uz tiek nenupitktum tokios dezes nes karavanas pasmane ir dariausi didele deze ir subas ir kiausiai viskas viename.

ne viena audi 90 sedana ir coupe turejau, su dujom apie 10vidurkis, spaudziant gali ir 15ltr suryt, ziurint kaip atsuktos ir sureguliuotos dujos..

Ji buvau isemes ir palikes stovet pora savaiciu ir alfa idejas is kitos masinos ir tas pats velnias, o ampermetru netrines nes neturiu

na bet 110 ir 132 ir senesnese a 4 ejna..o ar nuo 2001 m a 4 ir tokspats visiskaj variklis 132 kw ?

cia kaip pasiseka pas mane giminaiciai turi ir renuske ir audiucha tai audiucha dar daugiau genda.abudu benzai .todel su rnuske ir vazineja daugiau

2.8 varykliai gana patvarus, o dujos tiesiogines visais laikais buvo geriau, nors ir su 2.6 tris metus atvazinejau ir bedu kaip ir nebuvo

cia ir taip ajsku kad audi bus ekonomiskesne.bet bmw'as is tiesu atrodo geriau galvoju ir traukia geriau ir bmw man atrodo pigesni rasi

bet jei ir ismetimas geresnis ir isiurbimas ir siaip daugiau kas daryta tada patartina perprogramuoti.. vien del to, kad isnaudoti optimaliai naujas dalis.

gali dar pabandymui nusukt tas lepestoku kojeles ir apverst, ir tada paziuret ar sviecia, kartais padeda, bet neilgam, ir zvake pabandyk nauja isisukt

i atmosferika IV kartos su balionu vietoj atsarginio rato visais dokais ir garantyjom tilpsi i 1900lt tas pat ir nissanui ir daugeliui kitu

316i ir 318i yra su identisku 1, 9l varikliu, skiriasi atrodo purkstukai ir programa kompo, nuo to ir skiriasi 316i 77kw, o 318i 87kw.

ir as neikertu nori komforto? nu tai blec a6 su 1.9 netinka? komforto yra ir galios mazai ir nereiks cia gimdyti

nu seip b4 passatas ir komfortas kazkaip nelabai rysasi. turejau ir b3 ir b4 tiesa 1, 8 benz/dujos tai nei galingumo nei komforto

a nu dar ir zvakiu sroves skirstituvas kitoks ir to paciu norejau paklausti gal kas zinot kokios yra 318 zvakiu ir zvaklaidziu kainos

Jo ir be sankabos zmones vairuoja, sankabos diskeliui nupirkes antdeklus pakeiti uz 40lt ir vaziuoji, nebent esi tulas lietuvis ir vaziuoji kaip yra.

sveiki as esu bandes man vazuoja ir burzgia po truputi ir normaliai noreciau pasiuliti ir tau pabanditi bet nezinau tau kaip einu rukit

Sveiki.Planuoju pirkti audi a6 2.0tdi 2005-2006m.Noriu suzinoti jusu nuomones apie si auto kaip vaziuokle ir variklis? ir kokie kiti pliusai ir minusai

zvakiu tai tikrai ne , purkstukus tai gal faktini slegi , ir ar visi dirba, daugau tai klaidom trinti , ir oro srautomatuokle ir panasius daviklius

prirasyta pilna apie pasatus irapie benzus ir dyzelius, bet jei nori ekonomisko ir greito imk b5 1, 8T 110kw isidesi dujas ir vaziuosi atsiputes

Na gal ir normali jei variklis dar gyvas. ir slenksciai nekiauri

atidirbk ir rami galva arba duosi tam komunaliniui koki kysi ir vsio

pirma nuvalyti reikia ta smala ir tada poliruoti ir tik tada ledas!

nu retas atvejis kai tokiu amziaus sulaukes ir dirzas ir amortikai originalus

Papasakokite, please, kaip islengvina variklio detales, pvz. svaistiklius ir stumoklius, ir smagrati

man visai nieko. po kelių dienų apsiprasit ir jūs ir bus gerai.

reguluojasi siurbliu, atsileidzia du berots varztai prieki ir vienas gale ir reguluoji

bet fiesta ir mondeo neturi nieko bendro, nebent tik ženkliuką ir rūdis