Varo tepala per duslintuva (44 psl.) (19992)

del medaus, tai taip greitai ir nesuprasi, tik kai tepala pakeisi, pamatysi, kad barska visi galaiO del tarpines, tai klausimas kas i kur pramusta.Gali buti tepalas i vandeni, tepalas i isore, cilindro slegis i vandeni, pertvara tarp voztuvu...Bent jau jei nekaista ir nera tepalo antifrize, nuteikia optimistiskai

Beda lygtais ir isprendeme ! pasirodo spidoemtre rase indikatoriaus problema 1 buvo, pakeitem abu dacikus balta ir juoda, ir pakeitem tepala su nauju filtru, problem baigesi! pasirodo ir golfiai protingi, raso kai kuri indikator 01 ar 02 problemas, dabar raso ind 00 ramus dabar 12k vaziuoti galiu koki

tai jai iš niekur nieko ir dar trauka gera tai tepalą pasikeisk ir važinėk toliau bent jau man taip buvo ant seno tranporter 2.4D irgi metė melyna dūmą, galvojau jau mest tą lauža reikės, pasikeičiau tepalus, ir kažkaip stebuklingai nebedūmijo. BBž gal chujovi arba senai pilti buvo.

melinas dumas = variklis degina tepalus, ir ant voztuvu "gumeliu" nera, yra tepaliniai ziedai, kurie tavo varikliui jau suesti, uztai variklis degina tepalus, du variantai: 1, brangiai tvarkyti 2, dapilineti tepala iki gyvenimo galo jai variklis melina duma meta, dazniausiai reiskia kad variklio rida jau tikrai nemaza, infarktu negydom

Faktas , kad klausiat matau kad apie auto remonta nieko neismanot ir pats neremontuosit tai siulyciau nuvaziuot i servisa ir tiksliai pasakys.O kas gali but, atsakymas visu pirma pasitikrinkit ar tepalas nera prastas ir jo ne per mazai, pasiziurekit kada keisti tepalai, (i sena benzini varikli jei smarkiai tapke spaudziat- patarciau pilti tik dyzeliams skirta pusiau sintetini tepala koki pvz.10w40, gali pasitaisyt biski bedos)prie to pacio gali but indeklai pasibaige ar kazkas negerai su variklio ziedais, taip pat didele galimybe , kad voztuvu gumeles sukietejusios, bet kad taksi gali but ir kompensatoriai, daug kas gali but...

pasitikrink per regitra kaip anksciau, jei rodys jog nera apribojimo reiskiasi automatiskai nuimta ir gali toliau vazineti o jei ne, tai kreipkis per teisma

bet kiek tada turi uzderbt je per men tiek nuvaraj o da plius benzas dar dz suprasciau, cia tik verslininkaj tiek pramina per men

Zinok galiniu varamu automobiliu yra labai didelis jegos praradimas per deze i reduktoriu tad gali nenusisneket. 10-20% galios praranda per deze i reduktoriu.

Jei per virsu td px nes kai uzmaciau, kai per prieki isardyta keite, tai kazkaip noras dingo keisti, nes jau ziauriai atrodo

Salta varikli izvedus jis purtosi kaip nenoredamas dirbti.ir sunkiai priima gaza.jai paspaudi gaza pradeda saudit pro duslintuva gan tirstais melsvais dumais ir nekyla apsukos.kai pasyla tada ant laisvu nebedumija.bet uzmetus gazo kyla apsukos tik iki 4000 ir spjaudo dumus melsvus.pries si gedima apsukas kele iki galo.ir vaziuojant jai dedi virs 2000 apsuku tada lyg stabdis suveikia nebetraukia masina.120 km vos ikacioja o buvo 160 be jokiu bedu imyga.kame reples nzn patarkit.cia golf 3, 1.9 66kw dizelis

2t 250cc zveris , kuris prilygsta 4t 500cc , 4t tyliai ir graziai dirba , gera duslintuva ir grazus garsas , benzino sanaudos mazesnes , prieziuros daugiau , galvute su vostuvais ir grandine dasideda , , 2t remontas lengvesnis , islaikymas pigesnis , grupe zymiai greiciau dyla , lyginant su 4t , ciarskia kaip benzo pjuklas , mazom apsukom nejudrus , bet gazo davus - trauka viska kompensuoja , zveris , sukiai dideli , , neapsigauk , 250cc dvitaktis tikrai gan galingas mocas , ramai vazinet su juo neina , jai neturejas moco , pradziai 125cc 2t , arba 250cc 4t tikrai pakaks ,

kas per spusnikas? lietuviskai gal galima? kaip atrodo?

pas mus ignalinoj nera jau per srotus jieskojau

jo balti kai uztrake per dumus galo nematyti

visos geros kol gerai per pedala nepaspaudi!!!

klausi kas tai per auto? honda civic

Nu tai 60-70 Ah per akis...

Tai tada reikia laukti, per parduotuves arba tvarkyti...

svaistiklis jei per sona islindes tai dar geriau

uz savo ysitikinima per metus koke 5000litu susimoki

66kw per silnas tokiam kebuliui, uztat labiau genda.

Norejau suzinoti kas per auto, ar verta pirkti.

Nereikia pirkt dyzelio ir nieks per techa nepjaus

siurbe ant duju , per daug paduoda , reik reguliuot

nu va, per akis manau ir spalva mergaitiska

bibiu per kluona tau sikna ruksta 2 pavara....

panasiau i zarnele.. per kolonele taip greitai neisbega

raudonosios armijos diena. tu per jaunas ja zinoti.

kas tai per ervelaivis?kaip variklis veikia?

kas per auto ? o purkstukai seni sveiki ?

per daug prisisikes forume kad masina rodytum ?

Gal kas turi info kas tai per amortikai?

ačiū ir tau, dpieczura rytoj keliausiu per parduotuves

ka turi omeny?o kas per di variklis ?

Butu gerai kaune, nes man vaziuoti per toli..

sveikas.patark uzsidege variklio zenklas skidelije, kas per figne.aciu

biski tavo svajone per dideles

Reiks pažiūrėt. Per 4 metus antras kompresiorus jau...

Tai nors nenukris per duobe pervaziavus kaip kitaiski ...

ziurejai tiesiai nuo babinos laido ar per žvakę?

Sviestu nei baltai nei geltonai per viduri taip.

jei pradeda babyna gribauti, kas per problemos prasideda?

per kur pilasi tepalas i pavaru deze sharanui

tai kas ten per kosmosas, gal plačiau galėtumėt?

vokieciai wisiskai prarado tiksla gaminti pigias paprastas masinas, varo wien naujausias technologijas, brangiausias klases, uz kiekviena papildoma niekala komplektacijoj praso tukstancius ir nesupranta kad zmones paprasti tokiu masinu nepirks, tik werslininkai ir firmos, tokios masinos kai paziuri kainuoja ohoho po 150-250k lt. ir nemanau kad ju kainos kris po tiek laiko kaip C4, nes dabar technologijos tobuleja greiciau nei laikas.

Tik zasinai gali nesuprasti kad kur priekis varo ten gala spausti prie kelio su bagazniko spoileriu yra nesamone, nes priekis praras sukibima dar jei sureguliuosi normaliai, o ant rwd kaip ir reiketu, bet jis kazka gal ir prades veikti nuo apie 130km/h. Ar savo spoileri pvz reguliavau plovykloj su ''karcheriu'', nes juk nerasi cia niekur kameros.. Bet as dejau ant galu varomo

ir cia taip vadinasi tas tavo audi patvarumo etalonas??????? nemalk sudo rimtai, bratke kaip tik tokia turi kurioos zmogus noretu, nu bent viena varianta, 2.8 quattro automatas 200ag, nespeja taisyt zmogus, burbulines a6 sudu kruva ir sito nepaneigsi, vienas modelis tik geresnis, 1.9 tdi, ir siaip neperdaznai varyt masina kas 2men??? mano tevas net espace varo karta i metus

tikrink iskart purkstukus prie kompo pajunges, turbo megsta ant situ apsitepaluot labai tj padegina tepala. gerai but ant tech dar nuvaryt kad duminguma paziuretu ar bent normas atitinka nes paskui problemu su tech bus. seip 4 duru gal ir neblogas sitas. jei 2 duru tj geriau a3 tada

aciu uz informacija.taip as apie turbas nieko nenuraukiu todel taip ir paklausiau, kad gal sakau kai dyzelio numire apsipyle tepalais o sita nieko..viskas svaru..ir ne tepala valgo ne ka..ir dar apsukas laiko..tep mazdaug 1300 apsuku..buna nukrenta iki 900 jeigu ant laisvu, bet vidurkis 1300

ryt pasuksiu . krc nuvaziuok ryt pasikeisi tepala dezei ir pradinks beda matysi nes deze gera tavo bus tik greiciausiai kokie mineraliniai supilti tepalai o ant ziemos jie megsta pradet stengt prie salciu ko pasekoje ir buna tas velavimas su begiais bei pauzes . 90 proc kad pakeitus tepalus beda dinks