Variklis blogai kuriasi (47 psl.) (17396)

na jo 145 ag tai tikrai ne kas o cia dar kazkas imete civica Kas blogai su civicu ? 1, 5 84kw 125ag uz ta probe dvigubai maziau sveria tikrai gerai traukia

atsimink kad lauke keiciasi oro salygos, ratai "kvepuoja", o taviskiai po temp skirtumu gali prisikaupti dregmes tuo labiau kad atviras balkonas. nesakau kad bus blogai, tiesiog as tavo vietoj ieskociau sausos vietos.

ne ne... nesakau , kad skyletas jau... siaip silpniausios vietos - arkos yra parudyjusios... na nera taip blogai, bet pries ziema reikes kebula pasitwarkyti , kad po ziemos nebutu baisiau.. siaip antikorozini matyt ir teks daryt.

Sveiki savaitgali su hebra atsivarem peza 1998m 1.4 variklis atsidarem kapota pazet paziurim ausinimo skysti ten tepalas bl nesupratom ieskojom kur tada pilt ausinimui neradom susikambinom su masinos pardaveju sake tai turi but atseit toks modelis variklis ausinamas tepalu WTF? gal kas galetu smulkiau paaiskint kaip gali variklis ausintis tepalu, ar tai veiksminga? Kai vaziuojam tai px variklis nekaista rodo normalia temperatura.....

esme kad pastoviai knisa prota, skelbime raso ledine, paskambini viskas gerai tik va koks stiklas skiles, kelios rudys, tvirtinas kad viskas, nuvarai pasirodo puse dazytos ir dar spaklius atsokes, variklis koks pavarges vos kuriasi, turbina nuejus ir pan. vaziuokle ismalta. o raso nieko investuot nereikia. ir aiskina kad nelabai supranta apie auto. nors zino kas masinai negerai. iesko pacanu kokiu naiviu kurie nelabai supranta apie auto. nejaugi taip sunku surasyti bent jau akivaidzius trukumus, kuriuos kiekvienas pamatys atvaziaves. tokius kad stiklas trukes visas, sedyne isplysus, sunkiai kuriasi. kebulas turi smulkiu defektu. niekas nesako kad viska rasyt, nes vistiek atsiranda pirkeju kurie mazai supranta apie varikli ar pan, tj ten jau gali pripudrint tokiem smegenis. bent jau nesakytu paskambinus kad viskas tvarkoj nors pardavineja lavona. kur jau nebeverta net remontuot nes dar tiek pat idet reik kad vazinet normaliai galetum, ir tinkami tokie tik ant detaliu paleist.

numetu video paziuret ar tvarkingai dirba sis variklis girdisi garsai tokie uh uh uh uh uh nezinau kitur negirdejes situ garsu . variklis 3.0d 142 kw , dekui.

1.7 td. vokiskas variklis. nesurudyjus, salonas svarus. variklis dirba graziai, vaziuokle nebarska. kaina derinama. KAINA 3800 Lt! nebus auto, nebus skelbimo! , , , kai ieskai , tj ir randi

jei kalbam apie nauja tai V6 yra tik 3.0L. 2.5L TDI yra R5 (reihenmotor - variklis eilej, 5 cilindru) variklis. V6 2.5 TDI niekada nemontavo i Touareg

Prie ko čia automobilio markė ir ir metai.Pagal tave 90 metų automobilio variklis plaunasi vienaip, o pvz 2000 metų automobilio variklis plaunasi kitaip?Švieskis galvą tampone.

sveiki turiu audi 80 1990m 1, 8 variklis 66kilovatai pradejo melyna duma mest nors buna karstas variklis kas gali but? ar ziedai ar gumos ka galit patart

ne viskas taip blogai, pvz pugas 307, visai gera masina.Jei nujota paimt, tai galima ir papult, kaip ir su visom, Man asmeniskai dizainas jos zydras kazkoks, bet juk yra kam tinka.variklis turetu but 89kw.ar 79kw

Ziurek i stiklus , pas mano motina buvo mustas stiklas detas naujas ir pardave mes nusipirkom ta masina o pasirodo blogai idetas po sona po biski leisdavo bet begdavo pro bardacioka , paziurek priekini ir galini stikla.

su tokiu kilometrazu isvis turetu but poher kiek valgo, ir kad ekonomiskesne masina paemus, tai vaziuojant po 15km abejoju ar i maziau 8 litrus tilptu kokia...dujos nera blogai, tik reikejo ziuret iskart su dujom

jeigu du cilindrai ir du karbiuratoriai, tai gali dėl korbo but.O vožtuvai šiektiek turi tiksėt, jeigu jau pergarsiai tiksi tai reikia žiūrėt ar tarpeliai geri, ir ar velenėlis geras.Dar yra variantas, kad degimas blogai sureguliuotas.

kad netrūksta kiek žiūrėjau , na, kad surinko blogai tikrai netikiu nes ten jau rimti žmonės dirba prie mašinu ne vaikai. Skaitausi internete sako gali būti kad reiktu pasikeisti iš viso skysti , gal jau senas jis.

nu kad tavo faktai tokie....pas mane 16 metu senumo audi kuo puikiausiai kuriasi betkada ir rankinis joje nesala...tai kad vienietinius atviejus gal nevardink....bent apsikinet kitu nereikia, ... man bmw netinka, bet nerekiu kad sudas yra ir panasiai

Čia tau ne TDS'as, kad sunkiai karštas kuriasi. Visi kiti automobiliai ir su parėjusiais siurbliais kuriasi karšti, šalti sunkiau. Kadangi aš visada nusišneku, tai parašysiu, kad tarkim taip yra su Opel Astra G automobiliu. Taip, gali būti daug kas, pasikeitinėk ir tada keisk siurblį. P.S. Esu radęs už 250 litų, bet brangu, tai galvoju gal pigiau rasi, bet jeigu sapalioji apie 400 litų, tai nieko gero. Ir šiaip jau atsikandau šitų 81 kW variklių, nes trauka kaip 66 kW, bet aptarnavimas pigesnis tų 66 kW. Kažkada maniau, kad šitie varikliai geresni, dabar nuomonę keičiu...

Nepirk 2.5 v6 pirk iskart 3.0, pats vazineju su tokia 2000m gera masina, ir automatas ir variklis laiko, kolega turejo 2.5 variklis tikrai nepatvarus ir kuro sanaudos vienodos.

cia kalba eina apie naujasnius modelius.. kad senesnes audines geresnes taip pripazystu.. bet jos nera geresnes uz bmw draugelis turi dabar a6 c4 .. na jai kapitalinio reikia. o pas mnae bmwas.. 530t rida.. tikra.. nes per pc atradau.. ant spidometro 380 ir kuriasi ziema ir vaziuoju be problemu ir tepalu nevalgo nedegina. nuspirkes suinvestavau apie 2000lt i viska.. vaziuokle variklio skyrius .. ir metus vazineju be problemu.. variklis bmwo.. 500lt skelbimuose gali pasiziuret.. audines uz tokia kaina nerasi .. arba isvis nerasi tad galesi zvengti kai tu stovi pakelej o as vaziuosiu pro sali

isiurbimo, bet man kai grupe keite, gan ilgai ir daug vazinejau, o kai pats tvarkiau tai dvi dienas atlaike. Degima kai reguliavau staciau stumokli virsuj ir kai leidzias isiurbimo vostuva tur atidaryt tai nieks neisejo nes starterio kuriasi, ir kai kuriau variklis kaip ir noretu dirbti bet starteri isjungus uzgest is kart. Tai degima par viena grandines nariuka paankstinau tai uzkuriau is puse sukimo, bet uzkurus buvo girdimas toks taksejamas, nusiemes galvute nieko nerado vostuvu pakelikliu tarpai kaip ir geri buva, bet kai vel uzkuriau po keliu minuciu dingo tas taksejimas.

siaip ziurinejuos masina sau, bet esu studentas, tai kazkaip nutuokiu kad ji nepigiai eksplotuojama, bet nusipirksu kokius 3000 galeciau skirt sokiam tokiam aptvarkymui kad ramia galva vazineciau bent kazkiek (tai dirzam, gal siurbliui restauruot ir pns) zinau su siom masinom tai beda tas 2.5tdi.. jei labai priziureciau gal ten blogai labai nebutu.. kol pats nepabandysiu nesuzinosiu, nes dabar situacija tokia kad vieniem gerai kitiem labai blogai, tai gal savu kailiu isitikinsiu ir ateiti bus rami galva

Sveiki dar karta, zodziu pradejo rytais isvis sunkiai kurtis.. kaitini 7-8 kartus, suki starteri tada kuriasi vos vos dreba visa, ir atrodo kad cilindrai nedirba ir dar dumu ismeta, 1minute padirbus varikliui vel kaip ledas, galima visa diena kurt, is puses apsukimo, ar cia tikrai gali taip zvakes itakot, toki darba ?? nes penktadienis dar toli, pas dyzelistus reikes palikt masina, kad nebutu su siurbliu bedu, bet kodel uzkurus ir uzgesinus kuriasi normaliai tai neaisku, man kazkaip nepanasu kad cia siurblys, gal kur ora gaudo slangutese, zodziu jau pradeda nervuot

CAT lempute uzsidega tada, kai temperatura katalizatoriuje virshyja leistinas ribas ir kyla pavojus kad jis prades lydytis, tas atsitinka del blogai dirbancio variklio, dazniausiai del nedirbanciu cilndru, kai i ishmetimo sistema pribega perdaug kuro.

gerai nepamenu dabar, buvau parvezes pasata b3. kaustytas buvo, gale beros raides GT.universalas, tai buvo 2, 0 DOHC variklis 16V 100kw turbut, lepus variklis labai.tai ir pamaniau ar cia ne tas pats variklis bus? o VR6 tikrai ne 100kw..daugiau jis turi, tik nepamenu kiek..

Turiu jau virš penkių metų Multiplą. Maža, Golfo išmatavimų mašina labai talpiu vidumi, užpakaliai trys sostai visi nepriklausomai lankstosi arba gali būti išimti, variklis 1.9 JTD yra patvarus ir meistrių giriamas, daug detalių tinka nuo visokių Bravia, Marea ir t.t. Vagims ji negraži. Ekonomiška. Žiemą sunkiai šyla, nemėgsta šalčio virš 20. variklis tai normaliai kuriasi, bet viduje viskas kai peršala, tai dreba ir birbia. Generatorius žemai, perlėksi per balą ir jam amen. Senesnėse kone visose jau būna atitarnavęs alkūninio veleno padėties daviklis, tai varikliui pašilus mašina gali tiesiog užgesti, vėl užsikurs kai atvės. Šį daviklį reiktų pasikeisti. Reziumuojant, tai yra mažas ir talpus Fiatas. Smagus važiuoti, dinamiškas, aukštas, langai dideli, gera apžvalga. Bet fiatas. Naujų detalių kainos didelės, kokybė prastesnė negu kokio VW.

Man rodos, kad čia kažkas maišoma, nes vti tai yra variklis, o gti modelis. Aišku, buvo Honda modelių su vti prierašu, bet šiaip tai yra variklis.

lengviausia patikrinti tiap.. paskambini i srota .. paklausk kiek kainuoja 2.0d variklis.. pasayts 800eur .. kai turim.. o kiek kainuoja 3.0d variklis.. pasakys 150eur imk 2 iskart..

geresniu metu 2.8 variklis plius viska kas ant jo visokie davikliai kompas gali palikt ir 1k euru kainos visad priklauso kokio amziaus variklis ir rida kokia

as vistiek nesuprantu kuo jau tai galvai taip blogai, juk tik tiek kad slegis kuro ipurskimo didesnis, kokiu jau ten stebuklu pas ji ten yra, manau pasakos tik cia, nebent pamatyciau rimta šaltini tos informacijos

kad turbinis lyg ir neturi "saksofono". panasu i liambdos beda, kad veikia dar nieko nereiskia, gali blogai veikti, del to ir uzriebino misini. ismetimo vamzdis sandarus aplink liambda? temperaturos daviklis gali itakoti, bet nelabai tiketina

liginti e46 ir a8 yra visiskas apsurdas a8 viskuom lenkia bmw o seip manau kad pagal klases zet pvz audi a4 ir bmw3, audi a6 ir bmw5, audi a8 ir bmw7 ar blogai galvoju?

kodel bekt nuo x -moto gelezis visur vienoda tik surinkta kreivai , o jeigu tvarkingai priziurimas tai jis irgi puikus motociklas man jeigu gali argumentais , kas su juo blogai , nes is tavo posto nekazka as supratau

Sveiki, Noriu paklausti kaip patikrinti testeriu naujus automobilio laidus?Kiek ten turi rodyti?Parduotuveje man rode 6-7 (mitsubishi colt 1990m 1.3/55kw) Tai cia gerai ar blogai?Ir ar tokius laidus galima pirkti? Aciu

sveiki, problema, dyla galiniu ratu vidines puses, stovi balkis, vaziuokles patikra dariau tik parode, kad reikia suvedima daryt gale, bet ten nesireguliuoja, tai kazkas jau bus su geometrija blogai, gal dauztas galas buvo, ka daryt?

Sveiki, bmw e60 man rytais pastoviai pypsi signalas bet bunant minusinei temperaturai kame reples? as isemiau airbag blogai padariau nuo akumo nenuimiau klemo ir uzsidege lempute ant spidometro kiek suprantu tik su kompu istrinti galima.

Gal kas tekia susidurti su tokia problema ar kas galėtu būti: Papasakosiu viska nuo pradžių Kas buvo golfui IV 81kw: Važiuojant nuėjo turbina tepalą pradėjo varyti per duslintuvą. Pakeičiau kita turbina ir išploviau interkulerį ir visa sistema oro. Tačiau atsitiko taip užkurus mašina pradėjo dūminti ir saltas purtitis variklis pravaževau virš 100km kad is duslintuvo išpustų tepalą kur ten buvo. Tačiau liko ta pati problema meta balta dūmą ir saltas purtosi variklis truputi kalena, sušilus dirba gerai dūmas baltas dingsta, trauka ideali tik truputi kalena bet mažiau nei šaltas. Tepalo nedegina ir forsunkės tikrinau slėgis geras nemiža. Gal su degimu kas blogai pasidarė? ar indeklus reik bandyti keist? ar dar kas gali būti atsitikę?

prie ko cia tas temperaturos daviklis ar antifrizas? juk aiskiai parase, kuriasi visada benzinu. gali buti kad nelaiko reduktoriaus voztuvas, ir is jo dujos iseina. o duju kartus su benzinu neuzkursi.pabandyk pries uzgesinant benzina ijunkti ir pravaziuoti kelis km ir uzgesink.

Sveiki, užkūrus mašina po 10-15 sec. Užsidega pakaitinimo žvakių lemputė (mirksi) ir dingsta trauka. Gal kas yra išsprendęs problemą?? Galinės lempos dega, kuriasi idealiai... varysiu diagnostika bet pradžiai klausiu gal kas susidūrė su šitug edimu? Audi a6 2006 Q

Turiu A6 2, 5tdi 1999m. Man ją užgesinus praėjus kiek laiko sunkiai kuriasi. Labai ilgai reikia vargint starterį, bet kai užsiveda tai dirba be problemų. Susidaro toks įspūdis, kad užvedant ilgai nepaduoda kuro. Gal kas patarsit kur problema ir kaip pataisyt?

Mb cdi 2, 2 105kw variklis dalim kaunas tel.868960329

cia labiau priklauso, kiek spausi ir kokios bukles variklis

ar tu zinai kad ten variklis AUDI 2, 5 stovi

na tai kad ir sweikos pagalves kazkiek vartysis variklis

tai kuo nesidziaugi konkreciau, variklis, kebulas? nu vaziuokle aiski

teko parduoti bumeri, nes variklis jau i pabaiga buvo.

uz du 200 arba jis durns arba variklis kaput

variklis identiskas BMW 3.0D tik sumazinta kubatura, tik siurblys.

Zondo sitas variklis dar neturejo. O oro filtras naujas.

variklis gerai traukia?galvoju vazinek ir neimk i galva

mano toks variklis