Variklio vibracija (163 psl.) (11312)

is Bemwo ishemus ta standartine airfiltro juoda kambario dydzhio dezhe, ir idejus tiesiogini oro ishsiurbima ka ir daro sie sporto filtrai. Tai kazkiek jauchiasi, kvepuoja geriau. Cia tas pats kas glushas su katalizatorium ir be katalizatoriaus. geresne trauka be, bet greichiau ir uzhsitersia.

Vadinasi paleidziu dalim ir ziuriu ar like kas nors is jo sveiko dar

Ačiū už patarimus visiems.

tik va viena beda, nemanau kad diagnostika tau pasakys kaip buvo ta auto eksplotuojama, kiek sankabos dar like, ar dar ko nors, diagnostika mato tik tai ka mato davikliai. o jie tikrai visko nemato, taip kad cia is dalies irgi loterija. dabar paskaiciuok, cipuoji viena karta, sumoki iki tarkim iki 800lt, tada vel perki didesnius purkstukus, reikes galingesnio kuro siurblio, didesniu slangu ir t.t. o kur dar pkartotinis programavimas, plius jei dar neuzteks turbos, tai teks ir ja keisti.. rezume gaunasi labai dideli pinigai i bala, tavo atveju pasimciau kanors kas turi ne maziau 120-150kw. ir nesukciau sau galvos del traukos. tau rinktis, ekonomija ar trauka.

ipurskimo kampa reikes atstatyti jei siurbys mechaninis. dazniausiai metkes buna

kas cia per kapitalinis uz 300lt?

Siaip sakoma jog galva verziama per tris kartus, bet del detalios galvos verzimo instrukcijos, manau geriausiai patartu veiksmautojas arba overboosted

Buna kartais ant tarpines, padarytas toks kantukas atsikises ir ten surasyta tvarka, kartais man atrodo buna popiergalis, bet tiksliai nezinau ar ant ju raso verzimo jega...

siaip zinok, galbut ira kazkiek logikos, buvo toks atvejis, turejo draugas golfa mk2, pries kokius 4metus, nu jam permontavo ratus, uzmove ir isvaziavom mes i kauna, vaziuojant pradejo masina drebet, sustojom, pasitikrinam ratus, ziurim, vienas ratas gana stipriai atsileides, o prisukinejo tai su oriniu pistoletu, po to ivykio draugas pats ratus persivarzo po apsilankymo servise

matai as turiu savo auto manuala, bet jei zinociau kad ten ira kazko dar daugiau ka galiu pritaikyt, tai parsisiusciau........

Nu ieskok issinuomuot, manau turetu but, ir vargo neturesi

aaa, nu tada idomu jauciu ieskot tau

Tokia praktika nekiankia O juolab, jeigu tai domina

O pavyko puvima sustabdyt? As tai dar spalvos neissirenku, tai neskubu dazu pirkt

O tau pornografija nepatinka? As turiu mitsiu 4 metus va taip skyles "pasleptos", niekas nelenda, tai tu ir sakyk kad nori "orginaliai", tai alytui nurodysiu vietas kur taip gali padaryt, bet sumokesi, bent jau puse masinos vertes (nezinau su kokia auto vazineji) mataim, vaziuoja IDEALI eclipse, manai joj pornografijos nera mauuuzeri?

Bet tai passat'as super manau gavosi As tai nesu dazes auto, tai jauciu kaip nutepliociau

o kaip aerozolinis gruntas?

Na taip, atkreiptum, bet manau jog ir sita spalva tavo nissan'ui tinka, tikrai graziai atrodo, bet kaip sakiai, praktika nekenkia

Arteja diena kada teks savo nissan sunny 2.0D det galva, bet iskilo daug klausimu. Be dinamometrinio rakto uzverzti galva turbut laimes dalykas? Beja, gal kas zinot kaip sugaudyt mietkes? Variklis CD20. Aciu ismanantiems uz info.

Tai vat to labiausiai ir bijau. Kad masina butu pardavimui, tai gal surizikuociau ir is rankos uzverzt, bet cia norisi padaryt gerai, nes nezinia kiek su ja teks vazinetis O kaip del mietkiu?

Reikes paziuret, dekuj

Na gal pagelbetu nebent tik tuo, kad visi varztai bus uzverzti vienodai, bet tikriausiai perdaug arba permazai

Pagaliau pasirode ir seniai lauktas overboosted su issamiu atsakymu. Bet ar verta pirkti toki rakta del vieno karto?

Kazkur skaiciau, kad perkant normalia tarpine, buna aprasyta kaip ir kiek verzti, bet kazkaip neieskojau ir neziurejau ar yra, nors tarpine manau nera is pigiausiu.

Mum tai buvo kiek kitaip. Draugui ar padanga tvarke ar kaip ten buvo, bet zodziu ratus prisuko su oriniu. Na ir viena nakti nutiko taip, kad bevaziuojant nuleido padanga (fiesta 92m.) ir deja su raktu atsukt vienos verzles nesugebejom, reiskia uzsukta su oriniu buvo tikrai neblogai, tad teko grizt ~30km su visiskai tuscia priekine padanga...

Na siunciuso autodata, jei ji veiks, tai bandysiu ieskot to ko man reikia.

Cia irgi pdf'as, bet scan'uotas matosi, tai paieska neveikia

Nu susiradau jau savo motora ten, lyg nupaisyta ir mietkes kaip sugaudyt, bet taip jau neaiskiai, kad pradedu abejot ar as jas sugaudysiu

Nu zinai, nepadarytum blogiau nei esu mates neseniai radvilisky jett'a mk2 Pensininkas ja matyt su teptuku pilkais aliejiniais dazais nusidaze, tai isivaizduok kaip atrodo Dar viena zinau veikeja kuis audi 80 perechoda su voliuku nusidaze

Ne, dar neteko keist spalva, tik atspalvi, kaip mazdai, kaip nissan'ui... Bet manau nissan'as dar bus dazomas, tai galvoju suzaist su juoda ir raudona. Nera cia skirtumo keist spalva ar ne, tik gruntavimo daugiau Problema nebent tik jei nori dazyt ir praejimus. Jei salonas isrinktas, tai ne beda...

Kaip realiai atrodo ta spalva as isivaizduoju, o ar sunku dazyt salotine spalva? Jei ne koks perlamutras ar dar kokia nesamone, o tik salotine, tai manau nera skirtumo ar salotine, ar oranzine, ar juoda, ar raudona ir t.t. Tik tiek, kad keiciant spalva jau teks gruntuot pilnai visa auto, netik ten kur bus tarkim spakliuota, tai matyt tavo tiem dazytojam tektu du kartus moket po 250lt.? Viena karta uz nugruntavima, kita uz nudazyma?

O tu gal daugiau domejaisi kokie reikalai su dokumentais pakeitus spalva? Nes jei masina dokumentuose melyna, o nudazysi salotine, tai ir dokumentus keist reikia. Kiek tas kainuoja? Daro kokia nors ekspertize?

Nu man idomu butu jei as visa auto perdazau pvz, kad ir geltonai ar dar kaip ar nesikabintu ten regitroj, kad praejimai like sena spalva?

Na cia jis nuotraukoj atrodo toks labiau link oranzines, nors realiai kiek labiau i raudona, bet tokia sviesia. Ne pirmas zmogus sako, kad spalva grazi, bet as ne tokios norejau

Dabar pavadinimo net neatsimenu, ne pats perku, mes darbe naudojam, tai as ir savo masinai tuo paciu. Siaip keliu firmu yra jis, isbandytas tiek ant auto, tiek siaip dazant tureklus ir pan. Pries ta grunta niekuo nedengiu, tiesiog ant pliko metalo.

sveiki gal galit kas patarti.turiu problema su astros 1.7dtci varikliu.variklis siaip dirba normaliai tik uzeina toks garsas lyg pirstai kalentu ir net visas motoras susikalatoja ir vel praeina.nu zodziu tarpais taip darosi.ar gali taip darytis del kuro, nes as ta kalenima pajauciau kaip uzsipyliau kuro ir kelis kilometrus pavaziavau

o kas gali buti tam dirzui, man ji keite pries 3000km.tik kai pakeite tai buvo uzimas, tai meistras sake kad turbut perdaug paverze bet pavazinesi ir praeis bet dar ir dabar as ji girdziu

ai, nu tiksliai nepamenu kilovatu , o pakeitus varikli, nereikes keist kompo ar dar kazko?

cia istikruju 100lt ar tu padvaiskas knisi prota?

veiksmautojas supranti as noriu ta varikli parakalti ne nusipirkti todel ir klausiu kiek jis vertas

nu aisku aisku

turiu durna ytarima kad puse masinu taip darosi.jei nelasa, netruksta reiske tep turi buti.

ner bedos su ta kose jei pili kaip priklauso, seip buna nuo senumo uzkaleje, tai pas ji gauna apkrovos ir kila temperatura, ant lasvu krentaseip praplovejes pilasi i antifriza padirba ispili ir tipo ok, bet po to vistiek po spaudimu, nes akvariumas bus.kaip pas tave

geriau laiko, naujesnis variklis, fiato variklis, su siurbliu maziau bedu,

http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine#1.9

seip yra tik neaisku ar padeda

K-SEAL ULTIMATE PERMANENT HEAD GASKET REPAIR 472ML KSEAL suvesk googlej , nes nuorodos neatidaro

matai jeigu butai lietuvoje tada gal. be to reik pilk kiek pasakyta, nepadauginti, ir ka tu darytai jei reiktu i lietuva sugristi 600 km, piltai sita suda , ar keltai galva pas meistrus uz 1500 euro minimum? ir dar be garantijos, jau geriau gryzus i lietuva kapitalke ar varikli pakeist uz 500 euro, cia kainos kaip pavizdis nesikabink

pasikeisk temperaturos davikli kur stovi prie termostato