Variklio pagalve (162 psl.) (11114)

Geriausias atvejis, pasiklausinek per pazystamus, gal kas koki motorista pazysta, kuris ar uz simboline suma paverztu ar rakta paskolintu prisiverzimui, gal pakonsultuotu, as tai taip daryciau, nes maza kad servise darysi, jei kazka padarys chujovai, tai turesi eit su kirviu kovingai nusiteikes kad jie pripazintu savo klaida, tikrai nebus taip kad atvaziuosi po puses metu, sakysi: vyrai man jus galvute lievai prisukot pries puse metu, o jie pasiziures i tave ir sakys, arba mokek ir patvarkysim, arba lieps susirinkt smutkes ir vaziuot namo. Defektu jie nepripazysta, nes jie issivaizduoja kad visada viska daro idealiai

Verzimo tvarka, sachmatu principu..verzimo jega, dazniausiai buna skirtinga...

Joa, nu bent neissidirbinedami padeda, o kad cia sia safaite forumas kazkaip apmires, tenka palaukt atsakymu...

Manau detaliausias verzimo budas buna isdestytas auto manuale, bet deja, dauguma lietuvoj tokio dalyko neturi, as tai daugmaz ramus, nes pas mane keli puslapiai manuale skirti vien galvos verzimui Tik vat man idomu, ar labai pievina tas mokvezos dinamometras

O rakta radai issinuomuot ar pasiskolinai?

Smeliuok alytui, tai tikrai atvaziuosiu. O bendrai, ka kainuotu nusmeluot visa auto apacia supportus ir pan smulkias detales?

Aurimas22, as visa gyvenima naudoju stiklo audini, ir jei protingas zmogus ruose, tai toi vietoi NIEKAIP nepus, nes tiesiog galimybiu nera. O koki laka patartum naudot? nes renkuosi tarp juodos ir salotines, tai lakas reikalingas, kad blizgetu

nu bet auglvok, dazyt su voliuku o pats esi dazes auto kai spalva keiciama?

Gal galetum padet spalva pasirink? kas graziau, tvarkingiau, nesukeltu vargo labai daug?

As cia googlej ieskojau, tai pasirinkimai tokie(tuoj imesiu foto)

Labas, turiu pontiako varikli su gr deze. buvau isidejes opelio varikli, po to vazinejau dyzeliniu pontiaku. Dyzelinis traukia geriau, aisku jo daug nepavaikysi.. pasuk tel 861648041.suteiksiu ivairios info.. dabar dedu i ponti dyzelini varikli.

kiek as supratau, tai atsuks kuro ir duos slegio, visas "sucipavimas" Nes guolis kaip supratau senas, dar su mech. siurbliu

o kaip nissana ar laiko po dazymo nes viska isbandziau ble kaip ima taip ima is naujo tas pacias vietas ir nuskuti gerai ir gunto uzvanoji paskutini kart kai rudis gaudziau dejau ir antikorozinius dazus tik po to daziau vistiek kelia nors tu apsi...

kokiu pavadinimu ta grunta perki kaip supratau jis pastave isbandytas ? ar pries ji reik apdorot metala dar su kuom nes idomu ar reguoja su kokiu brunoks ar pan nesamone ?

Tai niekas nezinot kas galetu but?

Siulyciau uz 100lt nusipirkus motora iskart skleisti ir perrinkti su naujom dalim kuriu iskart bus matyt ko reikes, kad nebutu kaip daugeliui- "isidejau nusipirkes kita motora is sroto, prasipisau 2 dienas, uzvedziau, uzsidege tepalo spaudimo lempute ir uzkale ant akiu.. Ka daryt?- nieks atgal nebepriima to motoro.." Anksciau daznai sita esu girdejes, tiesa dabar jau reciau, nes triperiai nyksta is gatviu, bet ziuriu dar atsiranda zmoniu kurie siulo uz 100lt isspresti problema.. Kas tas 100lt? 4-5ltr geru tepalu kanistriukas daugiau kainuoja, .. Nors realiai preita men pats maciau kaip uz 50lt nupirko, perdejo ir uzvede golf2 1.6D motora, kita men pirks dar viena jei ras, nors jei negazuos gal po 2-3men, bet jauciu jau dabar nebesiveda, nes spustelejo salciai..

Tiksliai gali susidaryt detaliu kainu samata tik issiardes iki melaciu varikli, jau atlikes matavimus gilziu, alkuninio veleno, visus kitus dalykus isivertines bent vizualiai ka reikia daryt ko nereikia, susizinojes detaliu kainas, nusprendes kokias dalis desi (pigiausias, normalias ar geras) jei pats sau darai.. Speju kad 83m. golf i servisa nevarysi pats projektausi
Ardyk ir matysi ko reikia, paskui krautuvese pasiklausinesi kas kiek lt

Radau kazkoki manuala, siunciuosi ir tikiuosi jame rasiu tai ko man reikia. Manau turetu but paaiskinta ir kaip sugaudyt mietkes.

Jeigu nebutu idomu, tai tikrai nesimaudyciau tuose tepaluose ir duociau viska tam kas moka, kas supranta ir zino kas ir kaip

O cia passat'as pries dazyma labai prasta kokybe, nes iskirpta is video, pamirsau pafotkint pries pradedant darba

Nu cia jau sugebejima reikia turet su balioneliais masina persidazyt Ar pavyko puvima sustabdyt nezinau, bet rudziu issveist as perdaug tikrai nesistengiau, nenaudojau nei rudziu surisejo, tik gera epoksidinis, prieskorozini grunta, masina daziau berods spalio-lapkricio men. jei gerai pamenu, tai kolkas tikrai nei viena rudele neislindo. Del patioku tai ant nissan'o ju netaip daug gavosi, pritrukau kantrybes tai taip ir palikau, kai motoras bus sutvarkytas istaisysiu ir patiokus, susveisiu su smulkiu popierium ir nudazysiu, nes dazu dar liko. O lako as nenaudoju, nes akriliniai dazai ir be lako tinka naudojimui, turi ir blizgesi sioki toki. Del stiklo audinio, tai neesu pries tai nusistates, jokia cia pornografija, bet neteko su juo dirbt, tai nezinau kas iseitu. Nissan'o viena arka buvo padaryta stiklo audiniu, kai nusipirkau ji nesurudyjus buvo, tik buvo patiokai ant jos ir atspalvis kitas, kreiva kazkokia, tai suemes su ranka truktelejau ir liko arka rankose, tada supratau, kad ten stiklo audinys ir daug spakliaus

As neesu dazytojas, niekad lakuot neteko, tai net nezinau koki laka naudot

Pasatas buvo netik, kad ruzavas ir matinis, bet ir surudyjes, nes 89m. mat Paprase manes, kad sutvarkyciau rudis ir perdazyciau raudonai, tai pagal save dazus nupirkau, perdaziau ir spalva tikrai grazi gavosi Alytuj kur as ten dazysiu? Reikia patalpos, reikia irangos... O jei ta turi, tai ir pats ne prasciau padarytum turbut

Nu klausk, nors neesu as ten labai koks suprantantis apie ta dazyma. Reikia, dazau ir viskas

Va cia pirmas mano blynas

Tai vat mano mazda bachuriukas kai nupirko nebaigta ruost dazymui su tokia ir vazinejo, bet greitai pradejo mentai stabdyt i diena po kelis kartus ir kabintis del spalvos, nes ji atrode sitaip kaip foto

Gero prieskorozinio epoksidinio grunto litras kainuoja apie 50-60lt. Ir jo sociai visai masinai, bet jau tada reikia pust kompresorium. O jei nenukrypstant nuo tikrosios temos apie varikli, tai siandien pagaliau dirbdamas po valanda, dvi i diena uzdejau ir priverziau galva ir siaip netaip sugaudziau mietkes, sudejau dirzus, prasukau ranka, niekas nekliuna, tai manau viskas gerai. Ryt ar poryt planuoju uzbaigt visa ta reikala

nu tai reiskia reikia dirza tikrint

aš auto forumus dažnai paskaitau vietoj anekdotų, kai laisvo laiko yra. Dažnai prajuokina kai kurie pasakymai

Netgi jei rasi OM602 gyvą variklį 2, 5D 66kw net ir pliką už 800, tai lėk pirkt net nedvejodamas, kol baltarusai nenupirko, o jei už tiek duos su visu siurbliu, tai būsi gimęs po laiminga žvaigžde

nezinau kaip su situo, bet as uzsandarinau radiatoriu, puse metu ir niekas nesugedo, jei tikrai nori naudoti bandyk kas ka tokio suvesti engine gaskets seal

jeigu abi slangos siltos nebus thermostatas, dazniausiai tem daviklis buna thermostatato galvoj bet kuri keicent reik isleisti antifriza, nei daviklis nei thermostatas daug nekainuos, jei parde netoli ir pinigu gaila ar nera tada istrauki thermostata ir kisi i verdanti vandeni, ir matai jis ar nea, googlej paziuret kaip tikrint. be to ant jo bus uzrasyta prie kokios tem atsidaro.

as kazkur girdejas toki dalyka, kad pumpaduzis 66 kw, bet as nematau nieko blogo tam pumpaduziui, vaziuoja daug smagiau nei eilinis tdi, jo sukimo momentas didesnis, aisku remonto kastai didesni, bet jei nusipirkai neuzgainiota ir ne su 500000 rida, tai laikys

Tai kad ne pumpaduse , mano nuomone, mažiausiai 74kw ar 77kw. Aš nesu tikras, bet 66kw paprastas tdi mootoras.

Neturetu kazka kainuot, apie 400 manau, bet ju varijantu milijonas, pirkdamas turesi gerai apziuret, nes gali netikt siurblys, deze ar dar koks velnias.Gerai pjovei, jei sugebejai sudrozt amzina varikli

tik turbut reiktu ant smagracio vyniot sniura

daugiau gautu nuvezes i metalo lauza

realiai tas variklis pasenes, netraukia rija ta pati ka ir 100kw 2.2, bet 100kw padoriau ir vaziuoja. siulau isardyt ir metalan priduot

KG variklis apie 400lt MC apie 400-1000lt

Bet kad be visa to nera jokiu pozymiu kad trukusi butu

kelis tvarkingus turi už tokią kainą?

Nereikia jokios ekspertizės , viskas tvarkoj.

Na ne kart1 teko važiuoti su abiem šiais varikliais tiek 92kw tiek 81kw, taigi galiu teikti, kad trauks kogero 81kw geriau, bet ir 92 tikrai gera trauka, ir labai malonus važiuot variklis tas 92kw nors ir 81 malonus, bet sakyčiau taip- jei gauni pigesnio dyzelino imk 81kw, o jei negauni pirk 92kw su dujom.

cia butu audi 80 bulka

O kaip su dujom sie varikliai ?

jei tu nieko nedares uzpylei sintetinius tepalus, tai po 2-3 tkm pamatysi kaip bega

diagnostika, o tada ziuret

tikek ta rida jei ji virs 350 000 neklausyk ka tas beausis sneka pas normalu pardaveja tos a4 po 400 000 bege o pas zulika 220 000

kas gali but varikliui jai girdis toks klaksejimas ir puce garus per tepalo matuokle kai istrauki?

Tas tavo dragas zada sucipuot kardano velena ar tiurbli ??