Variklio numeris (156 psl.) (11312)

tavo reikalas...tik pasakau is karto..pirksi ar tai nuo tralo, ar jau lietuvoj vazineta, netikek pravaziavimo rida kokia ji bus...nes tai viso labo 30 lt koregavimas ridos...jei kebulas grazus dar puse velnio, rida galima "atmatoti" nesunkiai..o paskui belieka makaronu kabinimo menas...ir masina parduota!! zodziu linkiu neuzsirauti ant tokiu xaltursciku

pilnas kapitalinis 1000lt servise

dekui , tikrai dauk informacijos , , , , ,

kaip pirstu y s... , as ir paskaitineju kai nera kas veikt , , ,

dar neaisku kas per gedimas, ne ziedai o tarpine ar salnykai voztuvu gal kalti, nes kad ziedai but supjauti sunkiai tiketina.

per sportiny oro filtra daugiau oro palupa.sukimo momentas pagereja.

kaip paturbinti golf3 1.6 motoriuka? zinoma pigiai.gal sportinis filtras padetu?

jo eijs kaip vaiko porniaus 85 metu ubage 1kw. liux ;]]]]

+5 dadeda sportinis filtras. jei cia skaitot kilowatais...

"K&N" i70 ir "Apexi" daugiausia dadeda. "Apexi" asieciams daugiau taikomi. Pilna tu gi induction kitu, visi del arklio inteikui boostinti gi ir statomi.

Matai dalykas tas, kad kai užkaito, tepalas jau buvo geras ir jo buvo pakankamai. Nes buvo ka tik supiltas. Ausinimo sistemos bedu niekada nebuvo, be to keistas siurblys ziema ir syksciai nedinginedavo. svarus variklis ikaites tai zinoma kad traukos neturi. bet ja salta uzvedus irgi nepajuda is vietos. reikia gaza dugnu uzmint kad pakrutetu. nors temperatura dar nulis buna. servisais nepasitikiu visiskai. zinau kad suremontuos kas jiem patinka. sumokesiu uz ka reikia ir uz ka nereikia. o kai pats nudegi - nera ka kaltint. ir nakti geriau miegasi

siaip tiksliausi (neskaitant prabangiu Snap-On firmos elektroniniu) dinamometriniai yra pas mus vadinamo "beam-type".. jie tokie gan senoviniai, bet daug tikslesni nei "click-type".. o del verzimo tai kiek varikliu tiek verzimo budu.. buna reikia pirmu verzimu priverzti iki kazkiek Nm, tada pereiti antra karta ir trecia karta pasukti papildomai kazkiek laipsniu - prabangus elektroniniai dinamometriniai raktai turi funkcija, kad rodytu kiek butent papildomai laipsniu pasukta. bet is akies galima nesunkiai pasukti tiek kiek reikia laipsniu be to.. daznai rekomenduojama deti ir naujus varztus galvos. nors nevisom, bet yra varztu tipas, kuris gerai laikys tik viena karta. beam-type dinamometrinis raktas atrodo taip. paprastas bet tikslus

kitaicai pas mus naudoja tokius. as pats neturejau.. neturiu bedu su kalba. pagooglink - gal rasi ka

apie ta rida tai nesupratau ka tu ce norejei pasakyt? kad jos wisos daug prabegusios tai jau wisi lawonai bus?

niekada automobilio nepirkau atsizwelgdamas i rida ar automobilio metus, perku modeli, kompektacija, stowi, ir uz atitinkama kaina

Be dinamometro tvarkingai neuzsuksi, gali uzverst apytiksliai, bet anksciau ar veliau tarpine prapucia, ne vienas ir ne du pazystami bande "is rankos" uzverst, nu aisku laiko kuri laika, ilgiausiai atlaike 9men, juolab jeigu duodi "praputimu" tai iki pusmecio atlaiko, o poto "randa" silpniausia vieta ir prapucia, su spec. raktu, gali ne tik vienodai uzverst visus varztus, bet ir uzverst tokia jega, kukia nustatyta butent tavo varikliui

Blin man tada irgi reiks nusipirkt, bent pabandymui ar nepievina jis ten...

Galetum paprasyt, kad po darbo paimtu, tegu tik uzverzia kaip priklauso, pamokesi truputi, toliau manau pats susirinksi

As irgi zadu ardyt varikli, tai man jie padeda labiausiai sita tema

Manau detaliausias verzimo budas buna isdestytas auto manuale, bet deja, dauguma lietuvoj tokio dalyko neturi, as tai daugmaz ramus, nes pas mane keli puslapiai manuale skirti vien galvos verzimui Tik vat man idomu, ar labai pievina tas mokvezos dinamometras

Oj sorry, klaviatura uzpsichavo Jei tas dinamometras kainuoja 25lt ir rodo nrml, tai verta, bet jei kainuoja virs 200 tai tikrai nea

Tai vat, tame ir esme, man tik idomu, ar tokiu irankiu neina issinuomuot, nes pas mus alytui, ira parde kur irankius nuomuoja, reiks uzsukt, pasiziuret, issinuomuot normalu rakta, butu pats tas, nebrangu ir patikima...

O va sito jau nezinau blin... Nes nuo motoro modelio priklauso kiek kas ir kaip... Man tik idomu, kaip motoristai daro, as tai nelabai tikiu, kad jie zino visu markiu, visu modeliu, visu kubaturu galvutes verzimo galia, jauciu kad ira katalogai, o jeigu tam ira katalogai, tai manau butu nesunkiai imanoma susizinot...

Buna kad ir uzsuka nesveikai, motinos masinai kai uzpresavo, tai teko kviestis i pagalba gera rusiska rakta ir 2.5 metru vamzdi ant galo, nes kitaip niekaip nepavyko atsukt

A ko ten joj ira dar? Gal ir man praverstu...

O. dekui.paaiskinai normaliai Vadinasi siustis neverta....

Sveikas, pas mane parasyta 20-26 Nm

Na nezinau, sunku kazka patarti, dyz motoru, nesu daug ardes...

Berods kazkur skaiciau, jog tu savo auto persidazei (jei kazko nemaisau), kiek kainavo ?

opelcool, googlej parasyk Naujausios automobiliu dazymo technologijos ir parsisiusk .pdf faila, ten aprasyta kaip naikint "patiokus" ir kitokius defektus.

Jeigu nesverbios vietos (ne balkiai, slenksciai ir pan) pvz sparnai ir pan, tiesiog ispjauni ta vieta, tada rudziu surisejas, gruntas, stiklo audinys, spaklius, gruntas, dazai, laiko ir neislenda

O tas passat'as buvo toks matinis o poto gavosi tas blizgantis? ZJB atrodo, atlek i alt, padazysi ir man pamokesiu Blin as plikais dazais nepasitikiu.......

Gal galima butu is taves gaut viena patarima? kaip apie dazyma suprantacio zmogaus?

Su voliulu ??? Dieve mano.ir kaip atrodo??

Aisku... Parsiveziai jau galva nissano? O paciam nusigruntuot visos auto neitu?

Nera uz ka

Tai man vien gruntas atsistos apie 150lt Gal turit kokiu pasiulymu kaip pigiau nugruntuot?

O ten kazin normalus gruntas? As tai perku auto dalyse tai moku uz aerozolini balioneli po 19lt, nesiskundziu kokybe... O tas po 12 kazin kaip....

kiek kainuotu b4 variklis 85kw

Ziedus keisk, stumoklius jei reikia bloka gilziuok. Is kur tu zinosi kad tam naudotam motorui kuri isigysi ir isidesi nereikes to paties daryti gal neuzilgo?

O gal nujauti kiek servize paimtu uz galvutes prisukima? Nes daugiau visa kita manau tikrai galiu pasidaryti ir pats. Idomu juk ir paciam, tik baisu rizikuot aisku.

Ten dar kiek skaiciau tokia tvarka uzverziama iki butent kazkiek Nm, poto atvirkstine tvarka atleidziama butent kazkiek ir vel verziama kazkiek... Na, nera matyt taip paprasta kaip galima pagalvot is pradziu Juolab neesu nei karto motoro rinkes, tai paciam daryt ir dar be dinamometrinio rakto, butu manau tolygu naujos tarpines pirkimui, o vien ji ~150lt

Maciau ir skaiciau tavo tema, berods apie hyundai s coupe 1.5 turbo? Na ten matosi, kad zmones ne siaip sneka, o zino ka sneka.

Tiek laukes galiu ir dar palaukt, bet vistiek manau jie pasakys ta pati, kad atiduot sita reikala meistram. Nors ir patys juk nuo kazko pradejo

Ne kazin kuo ten manau skiriasi ar benzinui ar dyzeliui. Na as apskritai to nedares, tik skaites siek tiek teorijos, mates keleta foto apie tai...

As siandien ispakavau tarpine, pasirodo yra pridetas lapas, ant jo nupaisyta kokia eiles tvarka sukami varztai, zemiau yra nurodyta per kiek etapu, kokia jega ir su kokiu atleidimu reikia juos verzti, zodziu viskas kaip ir aisku, tik beda, kad to rakto neturiu

As savo daziau visa vien todel, kad ji nuo vidurio masinos i galva visa supuvus buvo, tai laisvalaikiu po truputi sulipdziau daugmaz ir perpuciau visa, nes darytis dazus pagal spalva dar turbut butu ir brangiau iseje, o juolab kai neesu iprates dazyt ir nera kokybes, tai ir tie dazai brangus nereikalingi

Nu as dazyt pradejau aisku ne nuo masinu, mat dirbu saltkalviu, galiman ivairius tureklus, tai tenka juos kartais ir nudazyt, tai va taip po biski ir mokausi. Kazkada taip sugalvojes nusidaziau mazdai buferius, poto ir visa mazda... Nu, o dabar va nissan'a, passat'a... Nu siaip passat'a tikrai neispudingai graziai nudaziau per skubejima ir prasta apsvietima, nes ruosiant dazymui sprogo abu halogenai Bet kadangi savininkas norejo tik panaikint rudis del TA, tai liko tikrai patenkintas

Imesk savo auto nuotrauka, tada pabandysiu isivaizduot kaip graziau ziuretusi

apsviesiu siektiek kainose, TDI varikli 66kw vw/audi nuo miesto daug priklauso bet dazniausiai nuo 600 iki 1200lt uz pilna varikli. Paprastas TD ir D kaina mazai nusileidzia TDI. Visi benzo varikliai vw/audi neskaitant g60 ir vr'o max 100 uz pilna visiskai tvarkinga, o seip 50lt.