Variklio kaina bmw (809 psl.) (48276)

Kregzde ir dar universalas, nesuprantu kam to reikia Nei talpi, vietos nedaug, nei ekonomiska, ir sumokesi kruva pinigu uz kuriuos iseis tikrai padoresne auto.

Turi buti labai didelis optimistas jeigu tikiesi masina is lietuvos gera nusipirkti, net pazystami isdurt gali ir daugumai bus giliai px kas tau atsitiks sekancia diena, apie turginius net nesneku, kiek kartu mates kaip masinas is aiksteles ant tralo uzvaro ir ot jau neseniai is vokieciu parvaryta, px kad turguj puse metu aikstelej yejes ja matai.

Siandien vaziavau su tokia pat masina ir visai kitaip meto begius 2k ir meta kita, o pas mane visai kitaip nemanau kad taip turi buti

i kelione 200tukst km? Cia 3 kart aplink pasauli varytum?

O apie koki cia tu modeli kalbi alfa romeo?

tavo auto vistiek gaidys

turbut netokios ir geros bukles tas tds, pas mane turbina jau pradeda pusti nuo 1800-1900aps/min. turi keli pazystami tai pas juos tik nuo 2300-2400aps/min uzpucia. mano nei ju traukia daug geriau, patys pripazino praleke su mano.

siaip jau ten orginaliai 96kw variklis buvo "PD". kaip ir visi dyzeliai kol nesmaugi tai ir sanaudos normalios

tiek kiek rija 2.0iA galetum 3.0 v8 islaikyt.

neskraidau baisiai, bet kai pili nemazai tai ir norisi, kad vaziuotu atitinkamai. geriau greiciau aplenkt nei laukt kol lenkiantysi nespejes apsilenkt kisa tau priesai ir stumia i griovi, tokiu nekenciu

kai uzspiri gerai tdi tai rodykle kuro akyse krenta

na aukstos padangos kitaip tariant desros neprideda vaizdo. nori vaizdo dedi r17-r18 mauni zemas padangas ir pazemini

tavo galva liet i siena ir nereiks sneket veju

dragines padangos ir arkliai koks cia dar bazes sudestymas isvis amerkonai letapedziai, litru dachuja o naudos nichuja.

jei gyvas tds tai vaziuoja tuos 230. pas mane rode 230 su biskiu pagal gps 220.

siurblys tada parejo nes draugui plundzeriai buvo nueje tai tds tik 180 ir tetrauke, bukas buvo.

del benzo dusimo tai siurblys jau i pabaiga, del duju tai gal reduktorius jau pavarges nenulaiko apsuku normaliai.

automatas taip, bet su mechanu kitos sanaudos.

apie 7ltr, variklis buvo labai gyvas

del to tds ir geriau, ta prasme viskas paprasciau, pigiau. na nebent zmogus feisliftini ziurisi nuo 2001m. tada tik 3.0d ir belieka.

nesibaigia tikrai tik tuo. labai vykes motoras. pagal sanaudas labai normaliai vaziuojantis auto.

man mechanas su skardom apie 7 imdavo o su r17 10j 255 ratais apie 8ltr cia misriai.

visi tik pataupy siulot bet gal zmogui reik masinos jau greitu laiku o tuos dar 4k taupys vel bbz kiek.

neturejai, nesnekek veju. variklis tikrai geras ir laiko. kiek pats turejau ir pazystami turi jokiu problemu su vairikliu. nereik dirzu keist kaip pas 2.5tdi. del sanaudu tas pats bbs abu turejau. tik tiek kad tds smagiau vaziuoja, nera tokio lago kaip su audine.

nebesvaik, misriai 15-16 pilsi.

bet tu rimtai zioplas 125kw m52 ir yra 2.5ltr. kazkodel tokia taip ir liko gale tds'o. sakau vienintelis 2.8 geriau vaziuoja.

pats vaziavau su tuo 2.8 ir su tds

galiu pasakyt tik tiek kad tikrai per trumpas atstumas norint pamatyt skirtumas didesni, aisku 200km/h 528i kur kas greiciau surinks bet iki 140 tai ten skiriasi ne taip ir daug. bent pries tai turetas tds geriau tikrai ejo nei dabar kur turiu, kazkas su turbinos valdymu gal ne to ir aisku svoris visai kitas ir komplektacija tuscia pries pilna

siltam motorui normalu apie 2.

o tu pataikai gaila man tokiu...

Jusiskis 3.0d pilnai veikiantis ? atvaaryciau paiimt bent jei tik uzurtumet uz 1200lt

kaip gali but variklis pigesnis uz 2, 5tds siurbli ? :d nejuokaukit.. viena 3, 0d forsunke 1146lt kainuoja..

man ir keista..jei giminaitis siulo 142kw uz 3500lt bet sako pats isiimsi .. ir dar sako labai pigiai atiduodu.. kitur pasiziurejau tai..

nelygink 2.4td su 2.5tds

Rover 620 turi 105ag ir 210nm ir tesveria 1275kg.. Bnw 525tds 142ag ir 280nm ir svoris 1715kg.. paiimk skirtumus.. suprasi kame uztenka.. betkoki tds su roveriu iki 120 dedu.

Bene jus patys tikit kad 12-13 metu automobilis bus su 200tuks km rida ? gi lietuvoje su golfais 5 per 5 metus tiek prasuka maziausiai .. o vokieciai patikekit tikrai ne taip kaip lietuviai po lietuva suka.. cia gi verslininkeliu automobiliai buvo kurie per metus 30-50 tukst km prasuko dauginkit is 12-13 metu gausit apytikslia rida. Chiptuning.lt rase kad 1998 tds sedaniukstis rida ~1 mil km

o ne vaidinti ar rietis kaip bmwfanass, nu bet ten jau amžius daro savo... Prajuokinai . Offtopic

Jis gi visus bnv turi tai net neverta prasyt vardinti..

Paprastai mieste apie 10l dujų o jei smaukiant apie 12-15l priklausomai nuo važiavimo, ir audinės bus panašios sąnaudos.

Kad tu ieškai 525 ir panašai o čia parašė apie 320 e46, o jie gana skirtingi yra

Na dar be to daug kas priklauso ir nuo pacios masinos, tarkim turejau golf III 1.4 ir likau apstulbintas kaip lekdavo, geriau nei koks 1.6 ar 1.8. Jas ir priziureti reikia kad trauktu atitinkamai.

?

Su kokia auto buvai?

Geras bajeris. Jai grabas daug nemokesiu. Jai grabas sakyk nepirksiu. Nes atrodo kad tau tinka ir grabas..

Ziurek i ekonomaizeri kur po tachometru ir nerys tiek

Kai pradedi judet tai rodo 30l

Kiek tau metu? Speju pagal tavo proto lygi kad nedaug?

Tai kad po dangteliu koses nera, slangu nepucia, nekaista.

na ant 318 tds buvo panasi beta tai ant siurblio virsaus ta dangteli biski atleidi kur 4 varsteliais sukasi ir pastumdai tada uzverzi. na gal ant 325 tds kitoks siurblys bet gali pameginti tik daug neatleisk...