Variklio grandine (170 psl.) (11872)

Cia realiai reiktu turetu ir karteri ir pusasi tada matytum ka keist ir ka prikalturint.Nesu fiat zinovas bet speju tureti nesiskirti alfa romeo pusasiai ir granatos plotis bei dantuku skaicius.Gali bandyti deti ant savo fiato pusasio alfa romeo pusasio pakabinamaji guoli nes speju ju dydis skiriasi arba keiti karteri i toki kokio reikia ir cia tau nieko nereiks kalturint

parasyk konkreciai koks variklis ir modelis tada bus aiskiau visiems.pro niekur daugiau negali ir varyti tik per tarpines

melyna duma gali mest tik del tepalo deginimo gali but turba parejus ir tepalo pavara i ismetima ir svyla arba jau varo i isiurbimo kolektoriu ir degina tepaliuka siaip nemanau kad per 8k turba pareitu dbanet droziai nesveikiai tada taip galejo pareiti o jei forsiunka neveiktu tau nedirbtu vienas cilindras arba dirbtu bet netinkai ir zinoma dumas buna tik baltas

siaip si tema jau buvo nagrineta forume galejai pasieiksoti ir butum rades atsakyma.http://www.autogidas.lt/forumas/bmw-525-tds-pucia-tepala-per-tepalo-matuokle-d43721.html Sitoj temoj buvau rase ir dar syki pasikartosiu isivalyk alsuoklio filtra ir bedos baigsis.

nu tai ka kompresija musa lauk tiesiai i karteri fsio

Gedimo niekas nepasakys per laidą. Paskaičius, ką teko išgyvent varikliui, net nebetvarkyčiau jo, kitą dėčiau. Didžiulis peilis varikliui dirbt be tepalo, o čia net kelis kartus taip jam teko dirbt. Garantuotai alkūninio idėklas ar net keli indėklai yra pavilkti. Iš čia ir barškesys. Dirbant be tepalo ar su tepalo trūkumu, variklyje trintis žiauriai padidėja, dėl to kaista ir traukos neturi, čia jis perkaito, prapūtė galvos tarpinę arba trūko galva. Bet jei dabar jis tik sušilę durniuoja, tai bus galva trūkus. Dar klausimas kaip su žiedais, galimas daiktas, kad atitrūkęs žiedo gabalas maskatuoja ir daužosi cilindre.

purkstukus issuki i i ju vieta reike monometra ysukti. tada suki starteriu ir matysi kiek rodo tame cilindre. ir taip toliau tikrini visus likusius.

pasukus rakteli lyg bendeksas nesukimba su starteriu ar gali but kaltas bendeksas ? saltam varikli gerai kuriasi is puses pasukimo, kai uzsyla blogiau ir is 3-4 uzsikuria

teko pasidometi kad reduktorius starterio dantukai nuluze gali but

Cias tikrai pumpaduse. Pas ji senas kebulas su 85 kw pumpadusu ir tiek. O dokuose kazkas pachalturinta.

pabandyk kažkokiu būdu į tandeminę pompą kurą su nedideliu spaudimu paduot

taip. Ieškai kitos pompos, tik nepamiršk apie naujas tarpines ir žiūrėk dedant ašelės padėtį

tiesa - dar velenėlių sinchronizaciją pasitikrink su kompu

ir perskaityk asmeninę žinutę nusiunčiau

Model gi ne...buna bajeriu su el.valdymo blokais bei kompais.Kai uzsioksiduoja BSI blokas visa elektronika nuproteja

na jo tu teisus, nes kitaip turbut iskreiptu signala.. tada lieka kaip ir vienas kolega minejo kompo plata ir pagrindine fiske.

jei per tą skylę matosi paskirstymo velenas, tai ir turi taškyti tepalą, ten turi būti uždėta tokia skarda, bet, , meistrai'' remontuodami dažnai ją išmeta, dėl to nieko blogo nenutiks, jei piršto ar ko nors kito ten nekiši

Cougar.

bet ir regitroje uzregistravo kaip 66kw

nesuprantu kaip ir kur tas chekinat ar isvis chekinat, kad nieko neranda jei ta lenpute mirksi tai reiskia, kad yra hidroaktyvumo gedimas ir deagnostika tikrai pastebetu

Aciu

aciu uz patarimus, bandysiu dar nuvaryt i servisa, o, jei is tikruju, ta galvute, tai reiks traluot i LT((

nu taip tikrainetaretu buti

Sveiki norėjau paklausti ar šis variklis yra originalus? Ar kažkas čia suchimyčinta? Nes raidės trinasi ar kas čia?

http://www.part.lt/img/bf8a895e2e907525.jpg

Sveiki. Istiko tokia problema. Subaru impreza '99 1.6 70kw bevaziuojant pradejo blerbt ir troint. Paziurejau nuo zvakes laida numeta, lyg po kompresija issauna.Uzdedi, ir vel taspats. Gal zinote kas gali but?

neina

Sveiki, sunkiai vedasi šaltas Fiat Sedici dyzelis atrodo, kad subėga į baką kuras nes girdisi siurblio darbas neaišku kurioj vietoj priežastis .Gal teko susidurt su tokiu gedimu ačiū už atsakymą.

labai issamu!

pagrindinis dirzas ir visa kita pakeista pries tris men....

prijunk diagnostika ir perskaityk klaidas. pradziai.

tevas sako motora gauk is kur nori..

800lt normalu moket uz toki matora? srote?

nu ka dekui uz info.

Sveiki reikejo man nuardyti sita plasmase nuiminet pilka foto ikeliau apibraukiau raudonai kur beda, nebezinau varztas I niekur nesisuka nebesitvirtina mistika kazkokia lasivaii stovi ta plasmase ten gal koks turi but metaliukas ar kas??? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_347342/image.jpg

nedek, eis kaip zveris dar ussimusi

Yra Kaune servisiukas kuris tvarko Itališkas Auto ir netik. Kainos ten tikrai normalios. www.autoprimo.lt ten rasi jų kontaktus.

nu ir kaip purkstukus patikrinai man idomu

aisku, nes man buvo pagal tokius pacius simtopus kaip cia parasei 2 purkstukai myzantis pasildavo motoras tai tada dumu baltu nebemesdavo ir nebedrebedavo , restarauvau purkstukus ir susitvarke

Taip taip, saugumas-pirmiausia!

O kaip pats manai, kas "padaro garsa grazu"?Filtras?

Tai vistik kazkoks alabakelis buvo?!Isivaizdavau, kad tiesiai vamzdis laukan

ka reiskia supjoviau?Jei tik stumokline ir ideklus keist, tai pasidomek pas motoristus, tikrai kainuos maziau nei karve

tai plaunanciu priedu daugiau iberta, todel ir svaruAs castrol pilu, stengiuosi daugiau 12-13tkm nevaziuot.Rezimai-A12 kelias, truputi miesto.Manau, A3 gerai apie mane mano

ta pati kur i antifriza kai radiatorius uzsikisa

Jei 1, 8benz.tai tik turbo ir kw jau daugiau 110, ir traukia jau kita.o jei norisi vazinet papigei tai imk 1, 9l 81kw.

arba crx toky

Kad ten trosine turetu buti o ne hidrauline ir ji automatiskai reguliuojasi.

ismesk sedynes...zapaske...abloskess..bus lengvesne geriau ejs

ydomus na jaj zvirkelio praleksi 10 km tj lb abejoju kad dar metus atvazinesi su tuo varikliu

Lengvesnis oro isiurbimas.Stebuklu, aisku, nedaro.Vaziuojant tik pakeitus filtra, efekto nepajusi, ypac, jei filtras sumontuotas netinkamoje vietoje.Tuo paciu principu gaunasi atvirkscias efektas uzsikimsus oro filtrui.

jei variklis toks pat, pase įrašomas naujas nr. be jokios ekspertizės.