Variklio grandine (153 psl.) (11872)

sako kam keist kompa ir pravodke blm taigi a4 variklis naujesnis yra, kaip tu manai su juo bendraus senas beskes kompas ?

ka tu sneki blm... iki 94 metu beskej ejo vienoks variklis su vienokiu kompu, i beske po 94 metu ejo naujesnis variklis su naujesniu kompu, taip pat sitas ejo ir y a4 iki kazkuriu metu, po kazkuriu metu i a4 pradejo eit dar naujesnis variklis su dar naujesniu kompu. kalba apie butent 66kw varikli. tai tu manai gali tuos variklius keitinet is vienos masinos y kita nekeisdamas kompu ir pravodkes ?

Man daug kw ir nereik, biski noris kad gyvesne butu, 66kw kazkaip neuztenka. Kiek mazdaug protingos imones(nu ne tie uzsiplese) mazdaug praso uz cipavima?

Primera dyzelis? Cia vakuumo kaskoks alsuoklis

ale ziuriu cia labai sustru susirinke yra net juokas ima

tai kam keist kompa ir pravodke jei sugedes variklis.o del tikimo tai viskas 100procentu tinka.tik is kokios a4 variklis bus maziau beges ir geresnes bukles

ar tu ne pas aurima dirbi?

http://www.vta.lt/Data/varikliu_keitimas.pdf cia pasiskaityk. nemazai info

buvo ikeles autogidas straipsni apie tai, kad nuo lapkricio 1 sugrieztino stipriai, paieskok turetum rast

net klaidų nuskaitymas parodys bėdą

o gal kuras pasibaigė

sitas tiktu

gal generatorius buvo remontuotyas nevykusiai tada klius menteles kaip padideja itampa jeigu greitai iskraunamas akumuliatorius

Taip atrodo mano auto variklis, kuris nėra plautas.Ar apsimoka jį plauti?

Kokie nerealūs prikolai.

tik plauk ir viskas, stenkis maziau varyt ant visokiu fizkiu ir neprivaryk vandens i oro paemimo slanga.

tik ne ant automato, o ant 2.5 galanto

na as delto jog patogiau temperatura nusistatyt.ejo net ir senesniu metu.

kazkiek kitaip 90 metu masinos variklis nedengtas o 2000 dengtas

kam tas sklendes imt argumentuok

pirma pasiziurek turbina, o po to spresk ar keisti kompensatorius

1. akumas silpnas 2. silpna mase, nekontaktuoja 3. apvijos sudegusios (keisk starteri)

pabandyk zvakes issisukinet lauk ir nuvalyti svarei ir aplinkui visur.. nu zdz neturi but dregmes ar tepalu apsimyzusios, nuvalyk ir pabandyk tada.. man yra taip buve

zvakes gali buti ir atitarnavusios savo amziu ne tik apipiltos.. kas cia zino ar kas gyvenime isvis buvo keistos zvakes yra kaskiek km skirta zvakiu keitimui.. jai apipiltos tepalu gero nelauk.. tiesiog pamegink padaryti ka sakiau

Dėl turbinos neesu tikras, bet man atrodo, kad tik ECU skirsis. Geležis bus vienoda. Tiesa reiktų atkreipti dėmesį į alkūninio veleno padėties daviklio vietą ir pajungimą, gali skirtis galbūt, bet šito tiksliai nepasakysiu

ne esu uzmates guoliu 3, kai keite tai visa prieki ispulo, tai ir man idomu pasidare, kaip dazniausiai chebra keicia variklius ar su libiotke ar per prieki isardyta

todel kad siltas variklis tad ir kuriasi vos pagauna ir prasuka o saltam reikia pasukinti

virinti negalima pazeisi bloka.yra spec kliju su kuriais gali priklijuoti ta ausi prie bloko

ka tu klausai profesoriu tiek sriegiant tiek virinant pazeisi vandens ar tepalo takus.sakau nuvyk y servisa rimta ir priklijuos tau nepamenu kaip tuos klijus vadina tau kainos apie 100litu nes ju lasas kainuoja apie 20lt

sakyti daug ka gali

is purkstuku tepalas nebega, bega tik kuras, bet esancios tarpines dangtelyje sukieteja ir pradeda leisti tepala pagal purkstuka tai ir reikia ieskoti arba gumeliu arba visa dangteli, abiem variantais lengva pasikeisti namie turint pora raktu ir minimalias zinias. Tarpiniu gal ir nera atskirai pirkti gali buti kad visas dangtelis zzbore eina, siulau pasidometi audi centre nes kaina pasakys ir pasakys yra ar nera ant sito matoro, siaip buna elementarus sprendimas perikupu su hermetiku juodu apteplioja ir laiko kazkiek, bet paciam vazinejant nepatarciau.

?!?

?!?

audi b4 kurentis kazkas kertasi? kas buvo susidure sutokiom problemom

jei stovi garaze tai viskas ok o jai pernakti laukia pastovi tada tai jau tik is kokio trecio karto te uzsikure

kiek kainuoja starteris

90°C

ka tu cia nusisneki? nieks is oro niekad neuzkala. Jei pila atrabotke, tai kur neuzkals

tepalo uztenka 3golfas benzinas

dėkui

as uzsimu

Man panasiai buvo. Apkatkei supyliau 5w30 sintetinius. Kazkur po puses reikiamu km pradejo mirgseti tepalo spaudimo lempute susilus varikliui ir davus apkrovos, pvz smaugiant vaira i kuria nors puse. Isleidau ta tepala supyliau 10w40 pusiau sintetika ir jau treti metai droziu sita varikli. va cia tai taip gali but, kazka cia maisai...

pusasis kreivas ar lenktas , nezinau kokia mada tai atsitinka bet buna.

desros ciulpimu tu uzsiemi, zvairas duhas. neklaidink zmoniu, triochala, geriau slepk is cia savo ryza morda oro negadines. baigta.

nu kazkas panasaus i purtimosi bet 5min padirba ir susitvarko gal vandens kur pateko nes seip anksciau viskas buvo gerai

Kas cia per cirkai, prie ko tas ABS susijas, kad masina nesigesina?

Tu kliju yra pirkti Wurth parduotuvese bet jai neklystu jie kainuoja apie 600lt (su gera nuolaida) (skistas metalas ar kazkas pansaus) Su tais klijais yra tekia klijuoti gazikui galva (buvo ispuvusi nuo ilgo stovejimo tai tarpus ir skyles uztaisem tais klijais paskiau prisveitem) ir laiko

Paprasciausia varo kondensata, reikia pavaziuoti koki 10 km kol normaliai susyla ir tada ziureti.Tas buna kai su masina vazinejama trumpais atstumais.