Valdymas nuo vairo (16 psl.) (26247)

nu man reik pakeist visus dirzus kokie tik yra isskyrus vairo stiprintuvo :d o is kur esi veiksmautojas?

Jo syta paminėt pamirsau ... be to nelabai kas apsiema su vairo keitimu. bet kas nori tas pasikeicia

Reikia 1999 A8, 2, 8 vairo stiprintuvo šlangos. Panašios kaip nuotraukoj. Tel.Nr. 861190709

reikia vairo ir oro pagalves vaire arba tik vienos oro pagalves y privata parasykit jei kas turite.visoje lietuvoje

Visus su artejanciais 2014 metais!!!!! Tik neseskit girti uz vairo!!! negadinkit svente sau ir kitiem!!!

Mano gero bičiulo golfas mk4 su tokio tipo vairu ir spalva vairo ir airbago vietos nesiskiria nei kiek

taip ir padarysiu turiu jau nusipirkes.nesunkiai keicias siurbliuka nuimi vairo stiprintuvo kad netrukdytu prieit o daugiau jokiu stebuklu.

Tai kad pas Mondeo 2.0 dyzeli tik 2 dirzai:
1. generat, vandens pompos, kondiskes
2. vairo stiprintuvo

vairo traukes angalius pasiziurek tie gali klibeti arba traukes, nes kai suki gaunasi tempimas ir nustoja klibeti!

Ka reguliuoja si migtukai ant vairo, vienoj pusej ir kitoj? dekij

ai tiesa uz ji mokejau 1600lt masina nei supuvus nieko viena beda kad buvo nuduses vairo stiprintuvas

Kazi isitekciau iki 20 lietuvisku 2004 vectra 3.0 dizelis ? geriau butu mechanika su vairo pakeitimu ir parvarymu ?

97m. 2L. Bėga vairo kolonėlė gal kam teko restauruoti ? Kokia kaina?Gal pirkot naują ar dėvėtą patarkit

Argumentuok? Man atsibodo tokie kvailiai, kad paraso "sudas" o uz masinos sitos vairo gal nera visai sedeje.

gali det ka nori. viskas turi paklaida. jei nenori kura kad kas vogtu sesk pats uz vairo.

O kas ten kolonėlėje ūžt galėtų? Ji gali turėt laisvumą, klibėt, barškėt. Užia kogero vairo stiprintuvo siurblys.

pas tave koks variklis? 1.6 FSI ar 1.9 TDI? nes ir tas ir tas yra 81kW. ir problema atitinkamai gali buti kitur.. jei 1.9 TDI tai greiciausiai bus turbinos valdymas sutrikes.. jei 1.6 FSI - gali buti blogas toks voztuvas isiurbimo kolektoriuje..

siaip as kategoriskai pries bent kiek isgerusius uz vairo , vienas toks idiotas prie ezero vos mano brolio pernai neuzmuse girtas tai dabar pamates bent kiek isgerusi prie vairo manau is karto as pats stengciausi apie ji pranest policijai kad tokiu keliuose nebutu girtuokliu

Matmenys ir svoris Svoris – 147 kg Matmenys – 2090 x 720 x 1170 (mm) Įranga Galios ribotuvas – programuojamas 20 proc. – 100 proc. Regeneracija – programuojama 0A – 300A Prietaisų skydelis – skaitmeninis su ampermetru Baterijų talpos rodiklis – skaitmeninis, 8 padalų Apsauga nuo vagystės – vairo užraktas, imobilizatorius Priekiniai žibintai – LED 10W

del komforto tai sutinku ventiliatorius po paneliu keliaivio puseje o rele tai toliau nuo jo beje pas tave su kondic ar ne nes gedimas buna be kondic man buvo sunkiau nes kai anksciau ju nebuvo gauti kur tik klausdavau rele buvo deficitas ir dar silpna yra vairo kolonele

xm turi viena esmini trukuma kad visi mazgai yra susija stabdziai vairo stiprintuvas ir vaziuokle nuo tos pacios hidraulikos, bent jau kai as turejau tokios panasios bedos prasidejo kai eme dingti tepalas to priezastis buvo auksto spaudimo vamzdelis prie galinio tilto, ir tuom paciu turetu jaustis kietesne pakaba,

nu kagi skaitinejau viska is eile ir radau toki daikta kad MB W140 S vairo nepermetineja, o man butent reikia permesti, nes nes LT turiu MB W140 truputi su defektais ir noriu is UK parvaryt toki pati, taip kad del detaliu nebutu problema, tai ar kas uzsiimtu, kokia kaina butu mazdaug?????ir kiek kainuotu TOYOTA SUPRA nuo 94m????MITSUBISHI 3000GT nuo 94m?????NISSAN 300ZX nuo 91m???? lauksiu atsakymu i visas auto atskirai, o ne viena kaina...aciu...

su fura as nuo 1999 metu balandzio 1 dienos..ta diena pamenu gerai..pirma diena kada fura vairavau, nes panaikino vizas i vokietija..va ta APRILIU atsventem jau vokietijoj...nuo tada galima sakyt neislipu is furos..nu buvo pertrauku, ten menuo ar 2 bet pagrinde visas lakas uz vairo furos..nu pernai gavau atostogu nes nesamone suveliau..ateme teises..o iki tol..lietuvoj svecias budavau..skaiciavom kazkada tai i metus laiko, gal 3 men namie tik..jei visas dienas sudet i kruva..visos kitos kelyje...kai pripranti, gabaritu nejauti..atrodo ta pati miela mazyte masinyte lyg koks golfas2..toks jausmas..tiek kad nesveikai aukstai sedi uz vairo...

sveiki, noriu paklaust reikia keisti b5 passato vairo kalonele ir ten variklis yra 1.9tdi tai ta vairo kalonele tinka tik is dyzeliniu varikliu ar tinka ir is benzininiu nu zodziu ar yra ten skyrtumas ar ne? tikiuosi supratot ko noriu cia paklaust

Na taip sita as ir pastebejau moterys tikrai sutinkamos dazniau prie focuso vairo negu vyrai

Butinai is pradziu turi atitikti vairo kolonelė, poto reik ziurėti patį stiprintuvą, jo tvirtinimai, skyvas ir t.t.

1990m.2.0l.benzinas (duju niekada nebuvo) 80kw. vairo stiprintuvas, liukas, veliuras, centrinis uzraktas, ABS, el.paketas. Kaina tik 1000lt.

bent jau pas mane 92 metu saab tai ant originalaus vairo saab o po apacia scania ;D

1. Pakaitinimo žvakės ir jų valdymas. Dar neaišku ar įtampa į jas ateina. 2. Kuro nusėdimas sistemoje dėl nesandarumo ar užsikimšimo. 3. Purkštukai - gali būt, kad jie myža 4. Degimo kampas 5. Starterio sūkimo momentas ir galiausiai kompresija pradžiai pakanka?

Man buvo panasus variantas su vw lupo 2001 metu toks pat siurblys eina, spjaudesi baltais dumais, buvo smiges kampo valdymas idejau kita kompa ir viskas ok.Bet pirma reikia tiksliai issiaiskinti.Taip pat remontuoju Nissan terano 98metu ir kazkas panasaus su bosch siurbliu.

Na zodziu yra taip, peciukas visiskai nesildo nors variklio temperatura buvo pakilus iki 100 laipsniu, slangos kurios eina iki peciuko saltos, visas valdymas elektrononis su AC, jei kas ka zinot pasidalinkit, nes orai dar nesilti salta vazinet. Dekui uz protingus atsakymus.

Sveiki. Gal kas turit kokių pasiūlymų, kaip pririšti ir ar apsimoka prie B5 B6 ar B7 keyfob raktą. Susidomėjau, nes įdomu ar didesnis nuotolis(diapazonas) centriniam užraktui. Originalus centrinio rakinimo valdymas 97m pasatui labai trumpo atstumo, praktiškai prie pat auto.

Bulkų mozachistų būrelis neturi kompetencijos kitais klausimais todėl taškosi nekvalifikuotomis nevilties ašaromis.Tu man geriau pasakyk tokį dalyką.Jei jau visų galų ir modelių žinovas esi.Ar būna Transporter T3 su vairo stiprintuvu, na pvz jei pagerintas varijantas multivam, syncro.Juk ten vairo kolonlė priekyje, o variklis gale?

Nu šiaip tai, daug biznio tau nebūtų. kadangi mašina nemažai kainuoja. vairo perkėlimas kainuoja apie 2000 lt. o po to priklauso nuo to už kiek randi komplektuką. Aišku yra daug tokių mašinyčių ir su jomis mėgsta žmonės palakstyti tai gali bandyti kokią sudaužytą mašiną pirkti ir taikyti komplektą.

"Sitie pasatai" nevisai i tema jei gerai Tave supratau..Maniskis isvis kitoks, jis daug zemesnis ir is/nuo kitu pasatu jame tik pusasiai ir granatos tinka(todel jie gerokai per silpni del ju variklio valdymas suprogramuotas minimaliam liausiskai tariant "rovimui".Kaip manot jei deti aukstesnes vien tik spyruokles ar butinai reiks ir amortizatorius kitus deti?manau, kad reiks, o jei deti ploksteles, tai po kuo konkreciai jos detusi?

su fura as nuo 1999 metu balandzio 1 dienos..ta diena pamenu gerai..pirma diena kada fura vairavau, nes panaikino vizas i vokietija..va ta APRILIU atsventem jau vokietijoj...nuo tada galima sakyt neislipu is furos..nu buvo pertrauku, ten menuo ar 2 bet pagrinde visas lakas uz vairo furos..nu pernai gavau atostogu nes nesamone suveliau..ateme teises..o iki tol..lietuvoj svecias budavau..skaiciavom kazkada tai i metus laiko, gal 3 men namie tik..jei visas dienas sudet i kruva..visos kitos kelyje...kai pripranti, gabaritu nejauti..atrodo ta pati miela mazyte masinyte lyg koks golfas2..toks jausmas..tiek kad nesveikai aukstai sedi uz vairo...

pagal kaina tai ziuriu galvoji apie 98-99metus tai fokusas visa galva geriau nei tas zhopelis. 1.7TDI tai pravalas ne motoras, per kriokima nesusisnekesi su keleiviu, traukos neturi. Focusas geriau traukia, ekonomiskesnis, isvaizda geresne o valdymas auksciausios kokybes klaseje.

nu jie per du metus 80k km numyne tai pastebejau, kad kazkuris itempejas megsta subirt.. del vairo nieko

pzdc... atsiseskit prie asconos vairo kurioj yra 97-100kw standarte tada tep nesnekesit... nenorit netikekit, bet bent isbandykit!

bet tas pats vairo stiprintuvas nestovi vietoj. naujos jau eina be pompos - nebe hidraulines sistemos, o pilnai elektrines.

vairo trauke.. amortikas.. sarnyras.. guolis.. stabdziu diskas.. omg.. nuvaryk iservisa lai papurto.. 10 eur ir zinai tiksliai viska

o tai kaip tada del vairo stiprintuvo kaip manot? kas ten gali but, kolonele, siurblys koks kas dar?

kad uz tokia suma nupirksi tai tikrai , bet kai pakaba prades byret ar vairo kolonele pareis tai keiksies....

pradejo vairas strigti vairuojant, tokiais tarpais , skyscio uztenka , vairo stiprintuvas neuzia, gal kas susiduret? bmw e46 2l dyzelis

pradejo vairas strigti vairuojant, tokiais tarpais , skyscio uztenka , vairo stiprintuvas neuzia, gal kas susiduret? bmw e46 2l dyzelis

o ten sutept ar pakeist kazka reikia? nes dar neteko kist ranku prie va tokiu visokiu vairo mechanizmu

Didziausia beda BMW 2.5TDS tj tarpine tarp vairo ir sedynes. Jei yra problemu tj ja butinai reikia keist DDD

Sveiki. Gal kas zinote kur Kaune remontuoja vairo koloneles uz zmoniska kaina? Ir kiek toks 'malonumas' AUDI A4 atsistotu?

Skubei reikalinga Mondeo MK1 ta "katuškė" kur po vairo baranka dedasi ir perduoda srove garso signalui ir saugos pagalvei.

na as pats sedejau prie vairo kai tikrino sako duok apsuku tai sukeliau iki 4 stuku laisvom i viskas