Vakumines slangutes (5 psl.) (411)

su situ sudu palyginus kontrabanda 0 , del kontrabandos dar reik irodyti, o cia patikrina kad spalvota ir mokek, jei neturi ukininko pazymejimo.seip atsidarius kapota ir jei daugiau naudota marosi kur permatomos slangutes kad nudazyta,

Klaidos jokios nemeta? 1. Patikrink visas vakumo šlangutes, dažniausiai jos būna sutrūkinėja, ypač prie vakumo pompos. Kaip patikrinti kur problema - 2-3 begiu važiuok ~5 k apsukų ir palaikyk, jei išmesk “check engine”, kažkuri šlangutė kiaura.

aj tik nereik tu pasaku kad alfos po 10k eina, va pazystamas nusipirko alfa pries 2 metus, sumokejo 4500lt uz 2litru ts varikli, problemu dar jokiu neturejo, vaziuokles taipat dar netvarke, berods tik stabdziu slangutes keite.

Tai vat. Isnersiau visa bagazine isemiau zapaske, islupau kilimeli, nuardziau plastmases visur ir niekur jokio putplascio neradau. Radau tik viena laisva fiske desiniam kampe ir slangutes gala

sveiki sugalvojau i 95 accorda isidet turbina na kainuos nemazai bet pamegint verta ! seip labai idomu butu suzinot kur jiungesi bow slangutes ir nuo kur gereusiai butu atvest turbinos tepima ? reik rimtu pasiulimu nuo ko gereu pradet

oro srauto matuokle isplauk, gal pades , o seip dar ziurek su turbina, ja perpucia ir todel netraukia, paziurek ar kojele neuzstrigus, o po to slangutes, vakuma ir selenoida!!! 100 procentu gedimas ten!!!!!!!!!!

butu pasikeites visas vakumo slangutes, degima pasireguliaves, grandines jau ir ne pirmos jaunystes del to ir bukas snaudos dideles, pas drauga ir panasus variantas yra bukas traukos nera o kuro daugiau nei pas mane ima.

Uz 105lt pigiausia is pigiausiu.as taip pat pirkau ir netas buvo bet uz 150.Yra ir 350lt.gamintojai skiriasi.turi tikt matuokle , bet kokios neuzdesi.Dar paziurek ar vakuumo slangutes nekiauros.Man taip buvo..Geriausia keist jei tik itartina, sena.

sveiki pas mane toke probliama ryte Užsiveda automobilis ir už kokių 5s gęsta Opel Astra H 59kW 1.7CDTI kas galetu buti jau meginau ir slangutes pakeisti ir filtra niekas nepadeda gal zinot probliama koke [email protected]

siltam garaze palaikyt, arba tiesiog pasivazinejus su masina ir susilus orui salone turetu darytis, jei tai su salciu susije, o greiciausiai taip ir bus, o po to slangutes ziuret centrinio, kazkur gali but nesandarumas ar kazkas panasaus

zinok man ir taip buvo keite servize i gumeles po purkstukais 300ltsu darbu. keiciau ir baka. pakeiciau slangutes visas naujas nuo bako iki variklio po masina dar y grystamajy idejau atbulini vostuva ir viskas tuom pasibaige...

Seip visiskai teisingai, kai didele apkrova ilgesni laika , gaunasi kad turbina uzsipompuoja ir pradeda save dusinti, ieskok melynos slangutes ir eik iki turbinos valdymo voztuvo, pagal visa tavo pasakojima jis yra uzstriges, ir kaip sakoma nenuleidzia turbos

pagrindinis cilindras taciau pradzioje p[atikrink slangutes nes nebutinai skyscio tau truks gali net nepamatyti kiek ten jo nubego o sistemoja jau pilna oro taip pat cilindriukus stabdziu paziurek bet jai staigia dingo tai gericiausisiai pagrindinis bus numires

Na taip uzgesinus ir vel uzvedus viskas atsistoja i savo vieta, ai dar dazniausiai trauka dingsta vaziuojant i kalna!!! Tai kas tada jei ne slangutes, kad ne purkstukai tai man jau daug kas sake

tai iki 120 kyla gerai po to trauka dingsta gal? jei taip tai man tas pats velnias ir draugui audei.kiek girdejau reikia keist voztuva n75 arba vakuumines slangutes visas gali jos dar knist prota.

Nemanau, šiaip aišku filtrus reikia kesiti laiku, o salerkos šlangutės permatomos pas ta mašina? Jei taip tai pažiūrek ar nera oro burbulu, gal kur nesandarumas yra ir ora traukia. Daug cia priezasciu gali buti, reikia ziureti masina.

ka tu svaigsti, atjunk abi slangutes kurios eina isiurbli ir imesk i stakana su saliraka, ir bandyk kurt, jei nepasikurs tada gali forda svalken traukt, o jei pasikurs ipyli filtran sliarkos sujungi viska ir tampyk kol nepakursi.

Du variantai, išlauzti spynele (nepatarciau). ilgesnis ir kruopstesnis variantas, atsargiai atlenkti dureliu kampa (galima pasitelkti vakumines pagalves, ar kaip ten jos vadinasi, stiklui prikabinti. Arba kaip pats dariau a4 tai atsarbiai atlenki dureliu kampa ir uzkisi tarp dureliu lentele. tada turesi tarpa duryse ir galesi su viela arba raktelius pasiekti, arba duru rankenele patraukti. Po to net nesimatys kad dureles buvo lenkiamos..aisku jei darysis viska kruopsciai

va sitoj foto jau matau pati siurbli vakuminio centrinio..tas juodas.fyske maunasi ir 2 slangutes mautis turi ant jo..tai va tokio daikto ieskok bagazinej..tarkim pasate b3 tai jis buna prie zapaskes imontuotas, golfe nezinau kur..bet kazkur bagazinej..

Sveiki, kas gali būti Opel astra F 1997m. nestabdo galinis dešinys ratas, kaladėlės geros, net cilindruką pakeičiau, tas pats, ABS tvarkoj. Skysčio netrūksta, šlangutės geros, nuorinta, ant rankinio stabdo idealiai, kiti trys ratai gerai stabdo (čiuožia), o šis sukasi, nestabdo.

Vw t4 2.5tdi 75kw 2001m važiuojant dingsta trauka pvz autostradoj neina įkapstyt iki 120km/h užgesini ir vėl užkuri vėl viskas gerai vėl traukia. Pakeisti visi filtrai visos vakumo šlangutės ir selenoidas, kas dar galėtų būti?

idomu kur jie rado 13 metru stabdziu vamzdeliu?sakytai visumoje tiek ir yra bet atskirai dar ju privarita.ytariu cia fura, geriause servize tegul parodo kur kuris randasi, tarkim 8 slangutes tegu pirstu ir rodo, jei yrodys teks moketi

Sveiki, turiu duju baliona, perjungeja ir gumines slangutes i varikli. Dujos bus statomos i toyota celica 1.6l 77kw. Noreciau suzinoti kiek kainuoja nauji duju maisykle tokiam varikliui ir reduktorius nauji. Gal siaip kokiu patarimu turir is anksto aciu

Kiek girdejau is meistru kad sis kuras neigiamai veikia (gadina) visa benzino sistema sueda slangutes gumeles ir t.t nes yra gaminamas is visokiu atlieku.Ar tai tiesa ? gal kas nors jau ilgiau naudojat ir esat su tuo jau susidure ?

Tikriausiai uzsikimses tos puses latakas.Visa stoglangi atidaryk ir apziurek, prakisk koki drata pakaisiok ar gal turi oro kompresoriu dar prapusk ir kt pusej aisku ir galinius jei prieisi. Tie latakai kampuose nueina , o islenda slangutes tarpduriuose priekyje , gale uz bamperio.

benzininem masinom taip pat kaip ir dyzelinem , tik dumingumo testas kitoks, del numeriu manau problemos nebus, o kabinejasi tai prie ar neskile stiklai, ar visos lempos sviecia, ar stabdziai geri, ar stabdziu stabdziu vamzdeliai nesupuve, slangutes nesutruke, ar dugnas nekiauras

Audi b4 1.9tdi, pamiršau paminėti. Ant filtro nėra nieko, metalinis korpusas ir šlangutės sujungtos. Neužilgo važiuosim ieškot bėdos. Buvo žiemą taip pat vieną kartA, bet įpylus daugiau kuro ir užtempus šiaip ne taip užsikūrė, apsivertė dūmais mėlynais. Daugiau visada nebuvo bėdų.

Tikrink sietką bake. Man buvę taip su passat b5, sietka užnešta buvo visokiu brudu, išvaliau pakeičiau šlangutes ir baigėsi visos bėdos. Daug darbo ten nėra, nežinau kas universalas, ar sedanas, bet per bagažinę priėjimas yra po dangteliu rasi, pusvalandis darbo

Problema: kuo met pravažiuoji kažkokia distanciją, variklis pradeda pulsuot ir užgęsta. Gal kas galit padėt? Keičiau purkštuką siurbliuką, kompresoriu valiau, šlangutės pravalytos, kompas keistas, žvakė keičiau. Jau net nebežinau ką keisti, kas dar per problemą gali būti.

varijantu kruva, nuo turbinos iki kokio daciko, ar paprasciausei nuo vakumo pvz prakurusios slangutes nors nzn tikslei ar del to mestu tai, bet tikriausei bus turbina kuri soka i "limp mode" ja trbt teks issivalyt ar net gal ir restauruot.

81kw viskas paprasta, jei nuperki graziai dirbanciu varikliu, turbo neleidzia ir vaziuoji be problemu. pasikeist reik tik vakumo slangutes i naujas kad paskui turbo neuzsikistu. vistiek pries perkant geriausia pajungt prie kompo ir pravaziuot paziuret kaip dirba viskas vaziuojant.

vakumo slangutes tikrinau dar vasara, itartinas pakeiciau. oro vamzdziai geri, nesvilpia, nekliba sujungimuose..
O ar gali but turbina apsinesusi. geometrija usstrigusi ? ar kas dar gali but. EGR isvaliau, uzglusinau. ispjoviau katalizatoriu, oro srauto matuokle pakeiciau. nzn ka toliau tikrint.

jai pamenat pries 5 kokius metus salo virs 30 tai ruska salera buvau supyles ir tik filtras uzsalo , atsildziau filtra uztrauke masina ir baigesi bedos aj tiesa tiesiai y kolonke numyniau uzpyliau lietuviskos, jokios slangutes permatomos man neluzinejo gyvenime

tada sunkiau rasti beda jei tik kartais.. gali buti, kad jis tik kartais nedirba, gal jis limpa. o gal oro srauto matuokle grybauja.. ar dar kas. sunkoka kazka surasti per interneta. pasitikrink visas slangutes vakuumines del visa ko.

ka tu svaigsti, atjunk abi slangutes kurios eina isiurbli ir imesk i stakana su saliraka, ir bandyk kurt, jei nepasikurs tada gali forda svalken traukt, o jei pasikurs ipyli filtran sliarkos sujungi viska ir tampyk kol nepakursi.

Sveiki, Dingo variklio trauka, pakeitus visas vakuumines slangutes bei slangute i turbina, trauka truputį pagerėjo, bet nėra tokia kokia buvo. Kame gali buti problema? Automobilis wv passat 98m. 66kw 1.9tdi. Gal reiktų vaziuot i servisa kad turbiną patikrintų?

turek omeni kad kita tilta ardydamas turesi dar su spiruoklem reikali su rankiniu stabdziu vamzdeliai, salenblokai stbilizatoriai ir kiti velniai.o citroeno viskas bendra spiruokliu nera kelias plienines slangutes tik greit atsisuki ir fsio, su santechniko raktu ir 4 lakncius varztus

Masinoje yra centrinis uzraktas, bet pasibaiges pats siurbliukas, durelese yra slangutes atvestos nuo to siurbliuko, bet daugiau nieko. Kazin ar dar ko nors reikia ideti apart pacio siurbliuko, ta prasme ar turi buti kokie nors pakelejai durelese ar dar kas nors?

ant 3 golfo tdi yra toks dacikas maziukas y jy ateina 3 slangutes mazos man buvo 120 ir netraukia daugiau nors tu ka ten turbina reguliuoja kazkaip tai jei golfukas ta tegu bando kita koky ymesti o seip diagnostika daryti reikia . tiesiog

gali but kad kuro slangutes gaudo ora paimi slangute kuri eina nuo kuro filtro iki siurblio ismauni ir trauki i save kol ateina kuras, jei atleidus slangute kuras bega atgal i filtra reiskia kazkuri uzsilenkusi slangute arba gaudo ora nes nesandari

Dazniausiai buna paprasciausias oro patekimas i sistema, kad ir pakeisti filtrai i paprastus, vistiek tas vyksta del suketejusiu slangu ir panasiai.. reikia viska pereit patikrint.. geriausiai susidet skaidrias slangutes, tada matysi kur ora traukia.. butinai patikrink gryztama, nes ten irgi turi buti sandaru..

Laba diena, nenoriu kitos temos kurti čia prašau kas turi tds numeskit foto kur visas vakumynės šlangutės jungiasi nuo pradžios pro davyklius iki pompos vakumo. Čia būtu radiatoriaus vakumas "baltas" erd vožtuvo "melinas" ir mašinos variklio pagalvių "raudonas" ačiū kas numes foto .

IR DAR VIENAS PATARIMAS GERAI BUTU HUBUS SUSIDET MEHANINIUS NES BUDAVO PRIKOLAS KAI LABAI SALTA BUDAVO NEIJUNGDAVO PRIEKINIO TILTO NES TEN SU VAKUMU PRITRAUKIA ORGINALAI KADA YRA TURBUT NUO KONCENTRATO SUSIDARIUSIO UZSALDAVO SLANGUTES IR NEBEIMESDAVO PRIEKINIO TILTO

kad neuziorintu keiciant kuro filtra, reikia uzspaust kuro slangutes su spec replukem, arba belekuo, kas tikrai gerai uzspaudzia.o mano toks bolidas nenusiorina niekaip, kol tiesiogiai i kuro siurbli nepripompuoju kuro.na o veliau, cia kaip pofkeso raso, nuo forsunkes vamzdeli atleidi ir uzsiveda.

atjunk kuro pašildytuvą esantį ant variklio per kurį cirkuliuoja antifrizas ir jungiasi kuro šlangutės ir būsi bėdą išsprendęs. Tik paskui tuos štucerius užglušink, nes tekės antifrizas žemėn, o kuro šlangas sujunk tarpusavyje.

Arba pas tave stovi kažkur atskiras kuro šildytuvas nuo antifrizo

kai bandai uzkurti, is pradziu negriebia, paskui po biski pradeda gaudyti, kai pradeda gaudyti po to pagriebia ir uzsikuria, be jokiu kosejimu, ziurejau gal gryztamos slangutes, nuo forsunkiu kur eina, nesandarios, bet normaliai viskas.jeigu nebutu kompresijos manau netrauktu masina, o db lupa normaliai

Bet ant radiatorio dangtelis su voztuveliu, pakeiciau i nauja o issipletimo bakelis turi alsuokli sone, tai pakeitus dangteli i kita nebus jokios naudos, nes jis kaip ir visad atviras del tos slangutes. O kas butu, jei pabandyciau uzglusinti ta slangute issipletimo bakelyje?

Kad žvakes pas mane sveikos tai aš esu įsitikines, bet jos nevisada pasišildo. Kai domėjausi sake gali buti ka-koks temperatūros davyklis, ant šlangutės. Bet kas bandė ji keisti atsiliepimose rašo, kad nieko nepasikeitė, todėl ir noriu patikrinti su kompų pas išmananti žmogu

dasipylk nusipirkes koke 10 litru zieminio, priestai ji pasyldyk ir ji supylk i baka. as tavo vietoj pirma filtra keisciau ir manau kad pasibaigs bedos. bet atmink jei paspaus didesnis saltukas tos tavo slangutes vel savo padarys ir vel rasinesi kad kuras uzsalo

nu taip ir pas mane yra, vienas cilindriukas, prie pat greiciu dezes o kita , prie pedalo, ir pats bakelis , o is to bakelio slangutes i eina i ta mechanizma kuris net nezinau kaip vadinas. o kai vis dapilinejau, matesi kaip karts no karto burbuliukai ateina.