Vairo stiprintuvo skyscio keitimas ml (61 psl.) (7622)

Nepamenu nuo turbos yra guminė šlanga į kolektorių ar ne ? Vienas prie vairo gazuoja, kitas žiūri ar turbina užpučia, t.y. šlangą rankom suspaudi, užgazavus turi pūstis. Metodas labai paprastas, bet puikiai tinkantis nustatyti ar turbina iš viso veikia. Man buvo, kad turbina nepūtė, o rodė air mass klaidą. Toliau eini per turbinos vakumus, egr ir t.t.

Sveiki gal kas esat susidure su situo reikalu. Dreba vairas ant laisvu siek tiek ir variklis jauciasi. Biski duodi gazo tada vairo drebejimas nustoja. Pagalves tik biski pasede meistrai sake dar geros.diagnostikoi parode tik kad viena zvake nedirba o toliau viskas ok. Kaip uzvedi variklis ant saltu susipurto o pakeista buvo smagratis, skyvas.Vaziuojant niekas nedreba, gal kas esat susidure?

Važiuok ir nesuk galvos, nieko neatsitiks...

nors viena zmogus teisingai parasea tai cia jau monstrais pradejo vadint nissan terano net juokas neima.o apie frontera B as galiu tiek pasakyt per tris metus vaziuokliai pakeiciau 2 guolius priekinius, stabilizatoriaus traukes, yvores, vairo traukiu abudu antgalius ir beabejo pora komplektu kaladeliu tai neiko blogo pries ja neturiu, bet pilnai sutinku, kad terano yra patikimesnis dzipas

Jai viskas tvarkingai padaryta, tada nieko tokio, bet paprastai i perdaryma ieina ne tik kolonkes ir vairo rato perkelimas dar reikia sedyne kaip minimum vairuotojo pakeisti, priekines lempas, kai kuriom masinoms peciuka, ir dar nuo modelio si ta po kopotu. seip darbo nemazai ir apsimoka daryt tik masinom kuriu verte didele arba bent kazkada didele verte buvo.

SEAT TOLEDO TDI IS VOKIETIJOS.1997m.03men.1.9L-66KW TDI. 5 PAV, vairo STIPRINTUVAS, REG VAIRAS, ABS, AIRBAG, EL LANGAI, EL VEIDRODZIAI, EL STOGLANGIS, EL FARU KOREKCIJA, BORTO KOMPIUTERIS, CENTRINIS UZRAKTAS, PARKTRONIKAI, VELIURINIS SALONAS, MAGNETOLA, LIETI RATAI, KABLYS, PAPILDOMAS STOP ZIBINTAS, SPOILERIS, HALOGENAI. SVARUS TVARKINGAS SALONAS, VARIKLIS KURIASI IR DIRBA GRAZIAI. EKONOMISKAS AUTO.100KM-6ltr DYZELIO.

nu db ble galwoju kad gal saltas oras kaltas. uzkurus salta apie 1400 rodo, paskuj krenta iki 900-1000. Ir shiajp ant laisvu nezymiai sokineja apsukos. Taciau labiausiai biesina tj kaj suki vaira lietoj ir krenta apsukos iki 500-600simtu, bet neuzgesta. Tipo pas mane el vairo stiprintuvas. ar jis gali tiek suryt energijos, kad net apsukas mustu?

Eina pasižiūrėti internete klaidų aprašymus. Plius minus galima teigti, kad panašu į oro srauto matuoklės gedimą, turbinos slėgio reguliatoriaus, kuro slėgio magistralėje reguliatoriaus, paimamo oro temperatūros daviklių gedimus, taip pat problemos su kažkuriuo siurbliuku (bake arba po sėdyne). Paskutinė klaida berods musako vairo padėties neatitikimą su ratų padėtimi.
Šiuo atveju reiktų rimtesnės diagnostikos, su parametrų stebėjimu online.

Tu tai gal dr nebuvai gimes kai prie rusu patys mentai teisemis prekiaudavo.Beje, tradicija veliau persikele bet neilgam, dabar korupcija likusi tik atskirai del egzu ir paskubinimo, nes nemanoma ruosinio isnesti is duomenu bazes.Tai va , ne tik prekiaudavo, bet patys kolegas siusdavo atimineti, o veliau ismusinedavo pinigus ir naujai iskepto vairo.Kategoriskai galvoji, bet visur buna isimciu

Sveiki, iškilo toks klausimelis, turiu bmw e90 su professional magnetola originalia, internete radau, kad galima pasijungt telefoną prie jo per bluetooth, ant vairo yra mygtukai pakelti ragelį ir pan, bet pačioj magnetoloj nėra funkcijos paspaudus menu. Ji uzslepta yra funkcija ir ją reikia įjungti, ar jei nėra funkcijos, vadinasi ir neprisijungsiu telefono? Ačiū iškart už pagalbą 

atmosferinem variklems cipas beweik nieko neprideda. manau tik pinigu ismetimas. tik kaip rinksies ieskok 75kw variklis sukamas grandine jis yra geresnis ir geriau vaziuoja, berots jis aina nuo 94metu, o iki tol ejo senesnieji 73kw variklei juos suka dirzas. automatiskai ant 75kw atkrenta pagrindinio dirzo keitimas nes ten grandine ir jis tikrai gerokai ilgaamziskesnis. labai retai ja tenka keisti, dazniausei buna grandines itempejas sugesta, ji pakeitus dingsta pasalinei garsai.

Tai pats puikiai supranti kad keitimas keitimui nelygus kaip ir dazytojas dazytojui... vieni sumeta kitajskas dalis kur po 1 ziemos gali keist nes pucia rudis is po dazu kiti savartinuose perka originalias dalis ir ant sveiku dazu dazo 2 sluoksni tai manau ir rudis turetu laikit... P.s. turetum ir is savo zodziu suprast kad perka dauztas nes pigiau!!! tai niekas tau brangiai ir gerai nedarys dazo kur papigiai kad kapeika liktu...

jeigu dujos tiesiogines tai neblogas variantas ir 2.8 jei tvarkinga rast (2.6 net nesvarstyciau, nes prieziura ir sanaudos tokios pat kaip 2.8, o vaziuot ir taip aisku su kuriuo smagiau). didziausi prieziuros minusai tai butu dirzu keitimas, tas tikrai nepigiai nepigiai atsieina ant v6. bet realiai tai kuria tvarkinga rasi ta ir imk. beje su paprastom dujom siulyciau neziuret- prasikeiksi... daugiau bedu bus nei ekonomijos is tu duju

Dovydai as ir galvojau ka pirkti a4 ar bmw .turiu 6men 530d traukos tikrai uztenka, Aisku niekada nebuna per daug...a4 tai ne ta klase ... 3dyzelis geriau nei 2, 5 traukos atzvilgiu tai zymiai... seip verta pirkti ..tvarkymas brangokas tepalu keitimas pilnas su orginaliom dalim (automatines dezes filtras tepalai, visokie filtrai ir .t.t... 2k atsiejo) p.s i e60 labiau mergos ziuri nei i a4 cia mano toks pastebejimas

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: vairo Perkelimas Baltijos Trasa Automobilių dažymas, paruošimas dažymui, Duslintuvų remontas, Elektros įrangos diagnostika ir remontas, Kėbulo remontas, Pavarų dėžės remontas, Ratų montavimas, balansavimas ir remontas, Salonų taisymas, persiuvimas, Starterių generatorių, remontas, Turbinų diagnostika ir remontas, Mikroautobusų ir sunkvežimių remontas, Važiuoklės remontas, Benzininių variklių diagnostika ir remontas, Vežame į užsienį, Kitos paslaugos

Mano patarimas taipogi, pirmiausia nuimk kleva, antra nerasyk domina keitimas, dauguma pagalwos kad nori lauza iskeisti i geresne ir panasiai, geriau parasyk kad domina i toki ar toki modeli su tawo priemoka aisku jei tai imanoma , na siaip asmeniskai man tos audi cupe tai grazus automobiliukai, bet tawo tikrai nepirkciau del metu, pasiiskociau pigesnio warjanto su geresne komplektacija ir atsilopiciau, tai buciau zynojes i ka buwo sukisti pinigai ir kas pakeista ir pns

kapitalini daryt tikrai nepigus malonumas, na gumeles tikrai gali padet sumazint tepalo vartojima, bet situ motoru liga ziedai, na siulyciau pradzioj pasikeist jas ju keitimas ne servize apie 400Lt, na o jei planuosi kapitalini daryt nusiteik islaidom, pigiau gal kita varikli pasikeist, bet po dar 10k km nezine ar jam nereks kapitalinio, jei tavo audi ne quattro tai nematau reikalo ja laikyt, o tuo labiau investuot tokius pinigus tik i varikli. Sekmes

as neesu pasiruoses moketi kruva pinigu uz paloskiniu gezu isaukstintos kainos seniena. As su c4 A6 pats darbine vazineju, ir nieko gero negaliu pasakyti isskyrus tai kad izoliacija garso gera. visa kita, ''medieval''. vairo mechanizmas su ratais isvis nesusijes, isimtas is furos, suki suki ta baranka kaip kapitonas titanike kaip nesisuka ta bandura taip nesisuka.

Sveiki, noriu pasiklausti del vairo keitimo, jei masina is airijos pvz:dublino. jei ji uzrasyta ant manes, ir as su ja cia vazineju, tiesiog noriu sau parvaryt i lietuva, kokiu man dokumentu reikes registracijai? ar tiesiog atvaziaves i lietuva, galiu su savo turimais Airijos registracijos dokumentai, pasikeites vaira priregistruoti lietuvoje? Gal yra tiksliai zinanciu?

tai jei pilnai viska komplekta uzsisakyk traukiu ir viskas apie 500lt kainuoja, nors ir kinietis bus vistiek nauja yra nauja, o jei atrestauruosi visus sarnyrus ir kolonele uzsilenks va tada tai sutaupysi...ne 1 ir ne 2 zinau kurie po visu svirciu restauravimo keite vairo kolonele ir vaziuojant tiesiu keliu vairas nesugrysta reikia ranka atsukt.

autogide pardavineja baltas espace berods uz 3000lt.arba keicia kaunas, parases auto bulviu neveziojes.o kitose foto matyt , kad prie vairo sedi tas jo meistras su sortais, kur turbino masina.blyn kaip norisi tokiam gezui kiausus nuraut ir varnom sulesint, bet ka as bobelka su samciu nepamosuosiu.prasau patarkit, kaip laimet ta musi su tokiais urodais.

Sveiki, atsitiko toks reikalas, masinoje atsirado toks kaip zvimbimas ir neaisku is kur gal kas esat susidure su tuo, kylant apsukoms ir tas garsas dideja. dar prie to paties yra beda vairas stovi kreivai ir dega airbag neveikia pipyne esu skaites jog vairo juosta gali but trukus gal kas zinot ka nors apie tas bedas?

Su forumiečių pagalba pavyko išlupti vairo kolonėlę. Galiu rekomenduoti Kolonėlių restauratorius Vilniuje 869 510 510. Priima kolonėles remontui per autobusų siuntų tarnybą. Šlifuoja, keičia riebokšlius, gumas. Man kainavo 140 eur + siuntimo išlaidos. Taigi nors pirmą kartą išiminėt truko ilgai, atgal įkišti užteko poros val. Manau rezultatas neblogas. Su visais siuntinėjimais užtruko tik 2 dienas.

Sveiki. Turiu tokia problemele Zafira 2.0D neisijungia ventiliatorius del to kaista radiatorius ir vaziuojant 110 pakyla iki 96 laipsniu. Atjungus skyscio temp. davikli kuris yra ant termostato, ventiliatorius be perstojo dirba ir vel ji prijungus ventiliatorius issijungia... Taigi ventiliatorius nesugedes, termostatas kaip ir veikiantis, tad lieka ventiliatoriaus jungiklis, kuris panasus i temp. davikli tik turi ne 2, o 3 kontaktus Tai klausimas butu kur tas jungiklis randasi?? (radiatoriuje tik slangai ir jokiu laidu prie jo nesijungia)

Sveiki, Turiu mazda MPV (variklis ir aplinkui viskas kaip mazda 6) ir atsirado beda su stabdziai. Spaudziant stabdzio pedala uzsidega saultukas ir stabdziai kieti pasidaro. Itariau, kad gali butu problema su stabdziu vakumu. Parsiveziau is sroto pabandyt kita vakumo pumpa, pakeiciau, bet nepadejo. Tada pakeiciau vakumo ta pusle kur sukasi ant jos stabdziu pumpa, taip pat nepadejo. Slangos sveikos, stabdziu skyscio yra. Kur dar gali but problema, kol niekur neatsimusiau? is anksto aciu uz patarimus

Sveiki, pagal išvardintus simptomus, labai tikėtinas darbinio sankabos cilindriuko arba pagrindinio sankabos cilindro gedimas (sankabos pedalas nesukuria jėgos, kuri galėtų įjungt sankabą, tačiau ją paspaudinėjus, vis dėl to išspaudžia cilindriuką). Siūlyčiau pažiūrėt ar yra pakankamas stabdžių skysčio lygis (lengva padaryt), jei jo pakanka, turbūt bus vienos ar kitos dalies gedimas (žinoma, jei dar sankabos sistemoje nebus oro). Kaina priklauso nuo remonto, gali kainuoti nuo 20 iki 70 eurų manau. Vis dėl to, siūlyčiau kreiptis į servisą dėl tikslesnės diagnozės.

bscorpio, gal galetum mane siek tiek apsviesti apie omh, zinau, kad gerai ismanai siuose dalykuose. As noriu zinoti kaip nesudeginti nei stiprintuvo, nei subo ir pan. Tarkim turiu stiprintuva, dvieju kanalu ir koki pioneer suba su dvejomis ritemis viena rite 2omh. Tai jei stiprintuvas palaiko tik 4omh ( jei taip buna ? ) tada rites reikia butinai sudubliuot ir padaryti 2+2=4omh ? Kas bus jei nesudubliuosiu ir paliksiu po 2omh rites ir pajungsiu ant dvieju kanalu ? Na kazkaip primakalavau cia, gal eis suprasti..

Automobiliu dažymas, Kaune. Mes Jums Pasiulysime Geriausia Kainos ir Kokybės santyki Automobilio apziura ir Priemimimas remontui, galimas nuo I-VII 8-21h. Paslaugos: Auto/moto paruošimas dažymui. Automobiliu dažymas. Motociklu dažymas. Mikro autobusu paruosimas/dažymas. Dažu parinkimas, pagal automobilio spalva. Lietu ratlankiu restauravimas, lyginimas ir dažymas. Geometrijos atstatymas. Smulkus kebulo lygino darbai. Kebulo detaliu keitimas. Automobilio poliravimas. Žibintu poliravimas ir remontas. Plastmasiniu detaliu remontas. Bamperiu remontas Salono detaliu dažymas. Rudžiu naikinimas. Stiklu keitimas. Išrasome saskaitas. Sudarome samatas draudimo kompanijoms. Tarpininkaujame tarp nukentejusio ir draudimo kompanijos. Esant poreikiui ir kliento patogumui, darbus organizuojame ir savaitgaliais! Musu tikslas - kokybiškai, greitai, profiasionaliai, pagal europinius dažymo standartus, nudažyti automobili. Laimingas klientas - laimingi mes! Laukiame visu, norinciu, pataisyti, atnaujinti, pakeisti automobilio spalva ir nuvažiuoti dar ne viena kilometra, su spindinciu automobiliu. Už savo darbu kokybe - atsakome. Kaunas. KONTAKTAI: 862222195 Svetaine: www.dazykauto.lt El.pastas [email protected]. Aciu , kad domites musu paslaugomis Visiems GEROS DARBO DIENOS

Sveiki. gal kas buvo susidure su tokia problema. vw stovi toks pats 1.8i variklis kaip ir bulkoj. uzsikuri normaliai viskas dirba gerai apsukas ima. bet kaip pradedi vaziuot tarsi kazkas nesuveikia ir nepakanka galios vaziavimui ir gesta masina. su kuro sistema kazkas cia jau. Jau mazai kas tokias remontuoja, niekas nezino kas ten tiksliai yra. kuro siurblio keitimas nepadejo. stovi jau senokai reiktu ant vasaros istraukt i trasa jei iseitu surast beda.

Sveiki, turiu opel astra 99m. 1.6 ecotec, 74 kw, 6-7ltr/100km, rudziu nera, tik reiktu nupoliruoti nes yra smulkiu pabraizymu bet nezymus. jei ka sudomins rasykit i email- [email protected], nes siuo metu ne lt esu gryztu geguzes 26d, bet jei bus susidomejusiu bus kas parodys ir be manes, atomobilis deklaruotas galite pasiimti bet kada, automobilis siauliuose, domina ir keitimas i kokia pigesne. Kaina butu 8000lt

pigus autoservisas vilniuje zalgirio g.131, Nemokamas variklio alyvos keitimas* Nemokama važiuoklės patikra* Variklio patikra ir remontas Variklio kapitalinis remontas Pavarų dėžės ir sankabos remontas Duslintuvų remontas DPF filtrų valymas Mikroautobusų remontas Aušinimo sistemos remontas Stabdžių sistemos patikra ir remontas Generatorių remontas Automobilių užvedimo sistemos remontas Automobilio paruošimas techninei apžiūrai (TA) Automobilio patikra prieš pirkimą Profesionali autodiagnostika Smulkūs dažymo darbai Ratų montavimas, balansavimas ir remontas www.jrservicegroup.lt 868540195

Jei ne klystu tai borto kompas isiima kaip atskiras blokas, bet ar isidet ji galima i paprasta skydeli tai vargiai, jam ir fiske eina kita(balta ar juoda), be tos geltonos ir melynos.Aisku pajungt ta fiske reikes.Nepamirsk, kad kompui valdyti reikes kitu perjungeju prie vairo. cia ziurek, gal kuo pades http://audiklubas.proboards.com/index.cgi?board=zaibas&action=display&thread=2038

kazkada kai dar buvau tik teises issilaikes tai turejau reikalu su policija, pagavo per savaite du kartus girta, tai ateme teises 3metam ir premijos dave 1000lt.na po to karto nebesedu isgeres uz vairo jau ilgai, ir nesesiu o siaip dar turejau visokiausiu 50-100lt baudeliu i kisene, is didesniu tai 300lt atsiejo uz greiti virsijau 53km/h.

siaip tau reikejo kita diena tiesiog i regitra paskambint ir nuimt nuo iskaitos auto jai tas nekele ragelio , jai taip nepadarei manau vistiek negali tau saskaitos iteikti nes turi pardavimo sutarti ir masina buvo be TA ir draudimo sakyk pardaviau ir nesitikejau kad jis ses uz masinos vairo kuri neapdrausta ir be TA , galvojau vez tralu.

jei nesi ubagas, kaip didzioji tautos dalis, nusiperki sita dalyka, kuris yra beveik visoms auto gaminamas ir turi ne tik aux usb ir sd mmc bet ir bliutiufa gali dasidet. principas elementarus. nustatai kad ale ch changery pasijungei mago nustatymuos ir viskas groji per usb valdai viska nuo vairo viskas originalei

http://audiomedia.lt/index.php?route=product/category&path=20_59

Sveiki, iškilo toks klausimelis, turiu bmw e90 su professional magnetola originalia, internete radau, kad galima pasijungt telefoną prie jo per bluetooth, ant vairo yra mygtukai pakelti ragelį ir pan, bet pačioj magnetoloj nėra funkcijos paspaudus menu. Ji uzslepta yra funkcija ir ją reikia įjungti, ar jei nėra funkcijos, vadinasi ir neprisijungsiu telefono? Ačiū iškart už pagalbą

Ok na šepetėlius galima pakeist gal...dar pastebejau kad kažkaip keistai pritvirtintas pats generas galesiu ikelt foto ir dar yra BRC dujų įranga kuri montuota jau atvežus nesfniai is USA į LT ir kažkas burta su laidais nes aplink spynutę prie vairo apdsila nuardyta...O kaip tas hases pažiūretibpračekint?Ta prasme ar nenupuvę neoksiduoti jų kontaktai?

pas mane yra audi 100 89m. yrA ideta kondishke , nebuvo dirzo , sudejau dirza ir neko newejkia , gal nera skyscio , gal neveikia tas surblis kuris pompoja friona , gal kas su elektronika , nes ten kur stovi tas varikliukas vakuma kuris sudaro , kuris atrakina visas tas sklende, jis veikia , tik nezinau ar pakankamai ispompoja ora gal del to taip yra , gal kas zino kaip patikrinti siurbli ar iras fiono ir nu ta elektronika , kur jeskoti ? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/232151-7475.jpg

nu pats neturejau pezo, bet pazystamas turi 1.9 66kw dyzeliuka, seip po kapotu vis atsiranda kokia bedele, bet jis kaip rankas turi tai golfo detaliu jau prikises, tai cja jokiu bedu, va su vaziuokle tai jau kitas reikalas, ydemei apziurek nes beveik wisos jau buna atbaladotos, seip jis jau 3-cius metus vazineja ir jokiu problemu, kurios atsistotu ant dideliu litu neturi, na savaime tepalo keitimas filtrai, diskai trinkeles, nnu kas reikalinga kiekwienai masinai

tokiu nebuna.Vistiek reikes anksciau ar veliau atvert pinigine.Jei atsistotum nuo kompo ir paziuretum i realias parduodamas masinas gyvai, suprastum, kad masinos labai pabrange, beje, kaip ir servisu kainos.Palyginimui, pas kokia audi 80 ir audi a3 8PA kebulas.Vien tik dyzelino ir tepalo filtru keitimas-nesulyginama procedura.Jei pries 20metu gera audi 100 kainavo 3-4 tukstancius USD, tai dabar uz 3000eur labai abejotini variantai.Vien del to, kad masinos smarkiai sudetingesnes ir viskas pas jas brangiau.

Mūsų teikiamos paslaugos: Nemokamas variklio alyvos keitimas* Nemokama važiuoklės patikra* Variklio patikra ir remontas Variklio kapitalinis remontas Pavarų dėžės ir sankabos remontas Duslintuvų remontas DPF filtrų valymas Mikroautobusų remontas Aušinimo sistemos remontas Stabdžių sistemos patikra ir remontas Generatorių remontas Automobilių užvedimo sistemos remontas Automobilio paruošimas techninei apžiūrai (TA) Automobilio patikra prieš pirkimą Profesionali autodiagnostika Smulkūs dažymo darbai Ratų montavimas, balansavimas ir remontas Bendradarbiaujame su įmonėmis, išrašome sąskaitas-faktūras tel. 868540195 žalgirio g. 131 Vilnius

kazkoki tu cia gryba pjauni , bandys ant MAZESNIO stiprintuvo pajungt. subai siaip garsiai ir negroja elipses vidutiniu dazniu ant garso subas tik zemiems dazniams bumsejimui, erdviniams garsui sukurti ir tt beto gal ne taip ka pajunges nes yra pora jungimo budu ant stereo stiprintuvu. gal tu ant keturkanalio pajunges viena atskira isejima kas rms sais gali but apie 100 watu bet aisku tai rgi nera mazai.arba savadarbis bosavykas kas daznai irgi leme negarsu grojimao su max bosais ant max garso tai galima ir stipreka supleskint

Sveiki, 3, 2 V6 o gal 4, 3 ar 5, 0 V8? Ne is Klaipedos, bet patarti visada malonu...

Perkant svarbiausia isitikinti ar veikia knopkes vaire kuriomis reguliuojasi tarpine tarp jo ir sedynes ir galima pagroti kaip metalofonu.Dar butina patikrinti dyleriu servise(butent ten nes kitur neturi aparaturos)ar gera rankine pompa palaikanti slegi sistemoje, nes avariniu atveju ji gali strigti tuomet dingsta stabdziai, vairo st.ir galima pasisveikinti su medziu, siena arba artimiausiu auto-pagal pasirinkima ir pagiedavimus.

bet ble tokia melyna, tamsinti langai, pustas galinis buferis, sportine vaziuokle, sportinis vairas, slenksciai, vairo stipras, centrinis, atrodo kaip lialka, nedauzyta, nebraizyta, nesupuvus, net galinis tiltas nesupuves ir galiniai stakanai sveiki! Dujos zapaskines (tik baliono nera), isvaizda tikrai nebloga, lempos ir tos kylojasi, naujas akumas, lietuvoje nuo 2007m.. Snd iskeiciau i ja antra golfa 86m dyzeli supuvusi be tech.

ieskau dyzelio, o benzo pasirinkimo nera visai kainos uzlaustos o masinu nera. tai matyt ir turi ta lempecka sumirkset tik sakau su turbom vairo kolonkem arkom kaskokia nesamone arba vienas arba kitas aisku perku darbini naudota arkli bet kai moki kad ir du su puse euro na jau noretusi kaskaip nedideliu trukumu o ne vargo ant ratu

O as turiu visiskai naujus Toyota Land Cruiser 90-120serijos 2001-2006m galinius amortizatorius, TLC HDJ100 vairo traukes, nauja visiskai nenaudota akumuliatoriu MIDAC (Italija, 62Ah).Dar turiu balnine vienaase priekaba lengvam auto vilkti(vokiska su naujom padagom, yra gerve kaina 400 litu negalutine)Kitu kainos simbolines, galite rasyti i privatu emaila jei ka domina.Arba +37067090771 Vilniuje

Nu supranti golfo bėdos kiek žinau buvo: atbl. pavarą metė vis labiau jau, vairo stiprintuvas kada veikia, kada ne., ekonomika nepasižymėjo ir šiaip neaišku nuo ko vairas kada drebėdavo 100km/h varant, kartais ne... Nors visa važiuoklė perrinkta. Na bmw defektų visų tikriausiai nežinau, bet šiaip termo movą pakeist reik ir kompensatoriai sukalena, bet ne pastoviai.

nu vazioukle tai man nepasirode itin patvari, is priekines jau esu pakeites abu vairo antgalius, sarnyra ir dvi stabilizatoriaus traukes, tai nezinau, gal detales lievos pauole, vis tiek jos jau neorginalios, pas mane 1, 9tdi 66kw .ir galeciau pasakyti kad ima daug kuro, kaip pas jus , gal kas turi panasu varianta ir gali pasakyti kiek kuro valgo.?

tik siulau iskart pasieskoti vairo geresnio labai graziai ziurisi tu S4 ar kazkokiu trikampiai http://cache0.skelbiu.lt/pictures/kebulo-dalys/audi/vairas-138483526.jpg mazdaug sitie , ir salona koki smagesni nes nepatogios sedynes, tinka nuo nissan maximos regis ir galine lipma visai nieko, o priekyje prikonstruosi dar apdaila S2 ir super tacka sori cvia jauciu offtopic