Vairo kolonele honda civic (38 psl.) (6929)

dabar kuri butu geriau. audi b4 2.0 ar honda accord 2.0. abidvi ziuriu benz/dujos. ir viena ir kita masina yra patikimos. ziuriu tik i siuos modelius.

as zinau viena jai regijonas zemaitija tai ten yra tik audi , vw , bmw ir seniams mersai , o jau madistai intelegentai bl honda, toyota .visa kita atseit gaidys

Matau kompetencija masinu srityje jusu nuline, kartu su Honda. Argumentus destot kaip 13meciai, tad vargu ar isvis teises turit. Kokias masinas turit nepasipasakojat, nes geda turbut?

pats vazineju su tokia honda jau 2 metai manau tikrai apsimoka stovi roverio variklis traukos uztenka kuro sanaudos nedideles turi tik toki minusa kad gale vietos mazokai

jei butent kalbi apie honda cbr125cc tai kažn varikliai geri tik išvaizda ta tai kažn o kodėl nežiūri i Aprilia RS ar i kitus kokius modelius ?

Sveiki, patarkit koky streeta geriau pirkti? na pvz: Honda CBR, suzuki, kawasaki ir pan. kurie patvaresni kokiu minusu turi, su kokiom problemom galiu susidurti? aciu uz atsakymus.

Sveiki, nupirkau nesenai safrane.Viskas buvo gerai, bet pavazinejau 3 dienas ir panelej uzsidege servis ir benzino kolonele, nors benzino dar puse bako ir kompas rodo bruksnelius kiek liko km iki benzo kolonkes.Vazinejau tik dujom.Vakae nuemiau klema, maniau susitvarkys, bet nieko.Gal kas zino?

Nissan 200SX S14 2.0turbo, nepasiduoda uzdroziamas, ispudziai uz vairo kai jau bent 3men- pusmeti su juo apsiprasi isliks visam gyvenimui

o kaip ten sneka kad tik uzsienieciai gali vazineti 90 dienu o lietuviai isvis su kitoj pusej vairu sedet uz vairo negali

pas sita kur turiu rekaro salonas vdo dacikai el sildomi veidrodeliai vairo stiprintuvas tonuoti visi langai na kaip bulkai tai dar px

nors vairas suktis sunkiai gali.. jaigu yra tokia funkcija miesto parkavimo.. kad palengvinti vairo sukimasi ... tai irgi viskas del topaties daviklio tada..

Ubago klases bet kieti aparatai- opel astra, kadett gsi, mazda323 1.8 16V (ypac 4x4), corrado vr6 (jetta, passat, vento), eclipse 4x4, huliganke E30 nuo 2.3ltr, zinok slalomui gerai butu mazesne masinele, civic crx aisku, ypac del sol 96kw

Del duju nieko nzn, nes apskrytai vazineju tik dyzeliais, taip kad nieko nepatarsiu, kas liecia accord ar civic spresk pats kas labiau patinka, jei buciau sunaus vietoj tai imciau civica bet reikia atkreipti demesi kad nedegintu tepalo, dauguma tokios!

kokia duobe, pas b4 viskas is virsaus darosi!Koks suvedimas?!Nu sunkiai ten varztai sukasi, sunkiai ta pastmase nuo shtoko nusiima, bet viskas gana paprasta...Jei sugalvosite kada pacia kolonele lupt lauk, nu tai vargo busNes tada su priejimu tai bus "paleva"

Kapotas atsidarė lengvai. Pasitikrinau tepalo lygį, antifrizo, stabdžių skysčio. Tuos dalykus pardavėjas parodė, taigi žinojau kur ir kaip pasitikrinti. Netgi nulėkus į kolonėlę benzino įsipyliau į kanistrą, parsinešiau į mašiną. O mano bagažinė neatsidaro. Neradau viduj jokios svirtelės, kurią palenkus bagažinė turėtų atsidaryti.

Aisku dalys kai kurios brangesnes gal kitur ir pigiau yra bet perku klaipedoj japonisku auto daliu pardoj tai fuflo neikiso dar niekad.siaip apsimoka laikyt civic ir kuro mazai ima ir patvari masina.jei gerai priziuri civika tai laikys ilgai.

85kw pagal gps 8, 1s iki 100km, 1.5ltr scoupe, civic 1.5 doch iki 100km per 9, 2s taip kad ramiai, kad tavo variklis didesnis, nereiskia kad galingesnis, nors man a8 ir patinka, bet cia diskusija pakrypus kw-sandaudu linkme

Dar aisku i civic, corrado ir scirocco, bmw compact dairiausi, bet per sav Klp nepasirode padorus skelbimas su normalia masina nebrangia, dar ziurejau mazda 626coupe ir crxús, bet nepasitaike ju tuo metu.. O finansai buvo max 2000lt

Sveiki, auto servisas noreciau paklausti turiu x5 uk ir noreciau atsivaryti ji i lietuva ir noreciau paklaust apie vairo perdaryma. Mane domintu vairo perdarymas masinos, BMW X5, kokia butu perdarymo kaina. kas ieina i kaina kas neieina, ar tik darbas ar su viskuom, ir ar galim pasakyti kokiu detaliu tarkim reikia perdarinejant.

jeigu gali skirt 400lt/men gali islaikyti kad vos ne ir nauja X5. Tokiu sumu neisivaizduoju kur galetu tiek sukisti. Pats vazinejau honda civic sedanu 3metus, per ta laika tvarkyt reikejo tai tik vaziuokle ir keles elektrines dalis. keiciau babina 100lt, skrijika su dangteliu ir laidus ~200lt Galiniu salaneblokus visus 200lt;priekiniai sarnyrai visi ~200, traukes antgaliai ir suvedimas ~150lt ir tepalai su filtrais. Per 3 metus nuvaziavau ~120 000km ir sukisau i ji ~1000-1500lt Tai gaunasi kazkur 300-450lt/metam, tai apie 30-40 litu per menesi. Dabar turiu golfa 3 tai per puse metu pakeiciau priekines stabdziu kaladeles ~50lt. Viskas daugiau nieko.

Perku dyzelinį Honda Civic VII gen. Pagrindinis reikalavimas, tai keturios durys. Taip pat sumokėčiau tarpininkui už informaciją apie būtent tokį automobilį. Jei esate iš Tauragės, Marijampolės, Utenos ar bet kokio kito miesto kuriame vyksta prekyba automobiliais, parduoda Jūsų draugas, giminaitis ar pan. už suteiktą info esu pasiruošęs sumokėti protingą kainą. Biudžetas automobiliui iki 13klt., vairuos moteris, todėl išoriškai ir techniškai automobilis turėtu būti puikios būklės. Užbėgdamas už akių iš karto prašau nerašyti tokių komentarų, kaip "benzas geriau", "kiek sumokėsi už info", "siūlau dviejų durų" ir t.t. Jei kažką konkrečiai žinote, ar galite padėti, rašykite AŽ arba palikite numerį forume, paskambinsiu pats. Iš anksto dėkoju už supratingumą

siaip, ziurint vw reikia ne 55., o 66 -81 kw žiūrėti už tokią kainą. Tokiu atveju 1. Civic - rizika, kad padrožtas 2. Audi tvarkingai atrodo, ekonomiškas, bet Vilniuj visi pypsins iš paskos važiuojantys, kad neįsibėgėji 3. Golf

Hmm, perpuvusios galines arkos pasleptos po plastikinem nakladkem, ir visai gerai ziurisi. Darysiu ir as taip savo subarikui, tik rinksiuos storesnes plastikines arku apdailas.. O del to civic, turetum gauti ta 1k, tik ne forume ieskok pirkeju..

stumia ant hondu , nors zino tik viena modeli , civic
Masinos visos stovi , kolkas neskraido. va del isvaizdos skonio reikalas , bet jie nebetaip dabar aki traukia kaip seniau , dabar jau ir tie civikai labiau atkreipe aplinkiniu demesi.

oi jus tuoj einat y lankas, zodziu eitu variklis jo deze ir viskas kas ten pas ta varikli elektringo yra, bet va domina, tos pagalves ten vairai ir kiti velniai ar jiem reikes pjaustymo ar siaip guls, nes su vaziuokle tai ten viskas tas pats liko, pusasiai atitiktu manau vairo kolonele su traukem irgi turetu atitikti, tik va su tom pagalvem variklio manau bedos, ka? o kas ten sake expertizes xuizes is VW det y VW nemanau kad kas skiriasi, o ant paso pas mane variklio numeris nezinomas, bedu nematau, ar ten 1.6l ar ten 2.8, dek ka nori rasys 1.6. reikia dauzto guolio su 81 kw varikliu

tu bled nebesvaik ir nebevalgyk pigios duonos tokius vejus rasinedamas kebulas jam mat skiriasi.jei nesi bent manes isardyto kebulo tai net nekalbek.y rytu europa ir azija vien is manes yra isvykusiu virs 400masinu iki 2011metu liepos men ir pas mane paty ir kai kurios mano rankom perdirbtos visos sios 400 masinu, pagrinde audi vw mazda nuo 2000m.visos skyles yra net kai kuriuose masinosuose net kilpos buna tik sudedi pedalus ir viskas nieko virinti nereikia.sunkiau su vairo kolonele tas kas daro zino kodel ir priklauso nuo variklio tokio golfo perdaryti su darbu ir komplektu kainuo apie 1500e 2 zmones dirbs padarys per 3 dienas kokybiskai jei geri meistrai

pas mane hondai civic taspats , pakeiciau voztuvu gumeles , nepadejo, reiskia tepaliniai ziedai neatlieka savo funkcijos. ir per duslintuva dumu nemeta ir neleidzia niekur deja taip jau yra . gali bandyt pakeist tas gumeles kuriu pilna autoprekiu parduotuvei gal kiek pagelbes

v8 formos variklis turi dirbt tolygiai , be jokio pulsavimo ar drebejimo , pripylus pilna stikline degtines padejus ant variklio turi neizsilieti nei lasiukas ziurek deze ar nedauzo begiu , vairo kolonele , ar gerai sukinasi vairas, ar tepalai nekapsi pro tarpines , ir aisku daznai buna galvos perkaitintos , temperatura rodo norma , o gali but kad viena puse nebegyvva, tai pazek viena puse nesyla o kita syla . tada reiskias variklio naujo praso pardavejo automobilis.elekra daznai buna gera , mazai kas turi problemu , nusipirkes vazinek ir ipiles nemaziau 20l nes pereis greit bako siurbliukas , ir aisku vaziuokle ziurek amortikus nes tokioj karvej nepajusi kol neissibegesi iki 150 arba zvirkelio keliais nepavaziuosi .

270cdi variklis labai geras ir patvarus, vaziuokle irgi gera, ka atkreipti demesi: purkstukai( variklis turi dirbt tolygiai, jei meta kazkokios spalvos dumeli ar silpnai traukia gali but purkstukas pagyvenes (restauravimas apie 150lt/vnt.), ar turbina dar gyva, pasitaiko elektronikos gedimu, vaziuokleje reiktu atkeipt demesi i priekiniu sakiu sarnyrus nes jei kliba reikia keisti su visa sake ir kainuoja nemazai, vairo kolonele ar neleidzia skyscio. Kebulai megsta rudyti, ir jei visiskai nera rudziu galima itarti kad dazytas. Siaip dauguma bedu randamos pajungus diagnostika, o vaziuokle pries perkant bet kuris servisas gali patikrint, dar pasitikrink vin koda - kokia komplektacija priklauso. kuro sanaudos 6-7.5, nors kompas gali rodyt ir 5.5 (linkes meluoti)

Honda tikras sprinteris, tačiau neatlaiko nuolatinių ilgų apkrovų , dažnos ilgos kelionės ne hondaos nosiai, lenkiaisi varikliai dar kaip.Visai kiti reikalai su Subaru, bemsais, mersais, volvom, kuriuose originalai volviniei varikliai.Kai kurios toyotos irgi "sugeba'nuolatines tolimas distancijas drožt, bet toli gražu tokių viena-kita.Pabandyk padrožt honda i nuolatines tolimas keliones, įsitikinsi.Štai tokia nuomonė, galima sutikt, galima-ne.Jei nesutiksit-dar įdomiau, reiškia nebandęs, ir neturintis su kuo palygint.

As ir nesakau butinai viska tikrint, visvien nepatikrins. Martinai cia tik as taip tikrinu ir dar ne kart toks tikrinimas nepavesdavo, jei tu ar kiti kitaip moka tikrint tegu tikrina man px, kievienas turi savo tiesa , pats zinau kad tikrinimas is ausies nelengvas dalykas, bet nereikia teigti, jog tai neimanoma.
As tai zieciau i variklio stovi, turbina, kuro siublio bukle, osm, vairo kolonele ar neapsimuzus ir rudis, kitkas lengvai pakeiciama, bet visvien patikrinciau. Tai yra mano kriterijai masinai, bet jei ir kitkas bus tvarkoje tai ta pacia akimirka jamciau b4 tdi.
Dar taip tikrinant galima pardaveja priverst nuleist daugiau negu jis planavo, tai psichologija Martinai, psichologija.

sveiki, pries savaitele ir as perejau ant vektros. Kol kas nesiskundziu tik va muzikeles reiktu, nes pirkau be grotuvo. Noretusi originalios 2000m. Ten jos kazkaip ant vairo reguliuojas, butu faina Gal kas zinot kur tokiu galima gaut? Kiek mazdaug kainuotu? Ir ar realu kad pajungus ji reguliuosis nuo vairo? Is anksto aciu uz patarimus

sveiki, tai va draugui pakeitem visus dirzus, generatoriaus ir vairo stiprintuvo as pats pakeiciau, pagrindini ir itempejus servise . bet vistiek yra toks garsas citimo, lyg dirzas nebutu itemptas , vairo stiprintuvo itemptas iki galo, generatoriaus kaip zine automatinis itempejas, ten jau nieko ir neprimastysi. masina golf 3 tdi be kondiskes. kas dar cia galetu but?

Imk Passat B4 2.0l 85kw originalios dujos, sedanas, violetinis, tvarkingas, nesurudijes, vairo stiprintuvas, reguliuojama vairo padetis, ABS, 2AIRBAG SRS, elektriniai langai, elektriniai veidrodeliai, elektrinis liukas, originali audio sistema, visi diskiniai stabdziai, recaro salonas, borto kompiuteris, automatiskai atsidarantys bei uzsidarantys langai, signalizacija, centrinis, vasariniu ir zieminiu padangu su skardiniais ratlankiais komplektai, du raktai, t.a pusantru metu. Uz 2500lt.

o as ple uzdrausciau pardavineti vw audi be alkobloko nes daugiausiai alkoholiku vazineja.. ir daugiausia autoivykiu padaro.. tai prie ko tie kw ir bmw ar rwd.. jai debilai uz vairo yra debilai uz betkokios markes vairo.. ir tas amzius visiskai neesme.. as ple nuo 1m stazo su rwd vazineju ir nko.. geriau valdomi automobiliai negu fwd tai yra faktas..

Sutinku, bet Alfa tada reikia imt paprastesne, nes daliu kainos gerokai didesnes uz WV ir maziau laiko. Pats turejau ir zinau. Kaip ir Honda, dalys brangios ir nelaiko. As per menesi pravaziuoju 2500-3000km, kiek turejau auto, Bora pas mane 16-ta ir nelabai galiu skustis. Buvo Honda, Mazda, Alfa, tai ner ko lygint, tik tvarkyk tvarkyk... Cia mano nuomone, sakau tai ka esu isbandes.

suprantu tau reikia pagrindinai dvieju sedimu ir kupe stilius.... tai tada galimi variantai: honda prelude v-tech, honda accord coupe, fiat coupe, mazda mx6, mb w124, toyota celica gti, audi 80 coupe, ford cougar galima rasti, bet i juos dar reikes ikisti, uz tokia suma sunkiai paiti normalesne, bet buna skelbimu ir tokiu: http://www.autogidas.lt/ford-probe-i-gt-turbo-coupe-1992-0124764051.html

Mano manymu betkokia Honda arba Toyota butu ideali pirma masina, turiu 2007 Honda Jazza su 1.4 i-dsi varikliu, patogi, talpi masina, vazinejau nebuvo jokiu problemu visiskai, pasikeiti zvakes, filtrus, tepalus ir vaziuoji. Aisku ner ten garso izoliacijos, gan sunkus vairas kaip mazos masinos, bet nebutu Japonas, jei priziuri vaziuoja, ir vaziuos nekeldamas galvos skausmu. Tas pats ir su Toyota Yarisais su 1.33 varikliais.

Vairo stiprintuvai kai kuriuose modeliuose buvo... P.S. Atsiprašau dėl praeito pasikartojančio posto, nespėjau ištrinti. Žinau, kad galia ir yra kW...

Ta prasme pakeitus? Jis ir taip kietas o jai sportine vaziuokle susimetus tai jauciu vaziuotu tau jis net nelieciant vairo visa laika..

rasiau ziurejau, nieko ispudingo neradau apart to vairo stiprintuvo ir, kad dusles puva, bet tai cia visom senom masinom manau duslintuvai ispuve

Sveiki, http://autor.ucoz.net/ daugiau info skambinti numeriu kuris yra kontaktuose. Arba rašyti i email kuris tai pat yra kontaktuose. vairo kolonėlių remontas.

Kaip tik sia tema gera valdzia, nehuj gert ir poto sest uz vairo, galetu visam gyvenimui isvis is tokiu teises atimt

ant vairo kaireja puseja desiniausia mygtuka spausk, arba mage gali paspaust apvalu ratuka ne ta kur garsini maga bet desinei toks pat

sveiki, kaip su e39 bmw vairo perkelimu? ka reikia zinoti? ir t.t. zodziu rasykit, kas ka zinot sita tema gal kas pravers

Vaziavau sumasina viskas puikiai , sustojau , po 2val pradejau vaziuoti vairo stiprintuvas nebeveikia ! kas galetu buti ???

Zinau kad lietuva, bananu krastas, bet tokiu bananu kaip tu tai labai mazai ant musu lietuveles 5 metus atvazinejau su alfomis, turejau visokiausiu, nuo legendiniu iki siolaikiniu galiu pakomentuoti gerokai daugiau nei kazkoks civikinis ar pan. kuris nevazienejes su nei viena alfas, be to vazinejau su civic v-tec, new beetle 1.8 TB, nissan x-trail, audi 100 ir t.t. galiu palyginimus atlikti ir t.t. PVZ honda civic '98 sulyginciau su alfa 33 kokiu '85 nieko ten ispudingo tas civic, ant kelio nuo 130km/h laksto po kelia kaip sudas, alfa 145 ant kelio stovi kaip ikalta. P.S. mano visos masinos buvo nepriekaistingos bukles, tiek italai, tiek japonai ir pan. DEL DETALIU - dirbame prie masinu remonto ir t.t. tik visiskas mauzeris galetu pasakyti, kad alfa 156 kokiu '00 brangiau nei audi a6 '00, nebent gyveni kokiam kaime kur alfa romeo iki siol dar neatrastas pasaulis kuro sanaudos - dar juokingiau - kuro valgo nedaugiau nei kitas eilinis dyzelis, benzinai - tie nera ypatingai ekonomiski. Nesakau kad alfa ideali masina, turi jinai trukumu nemazai, tiek nuverteja greitai, elektra jautri ir pan. Bet kitos taipogi toli grazu neidealai. Del toyota, honda, nissan ir pan. - taip ten kokybes yra gerokai daugiau nei kitur, bet tik kokybes. Man asmeniskai reikia dizaino isskirtinesnio ir prabangos, ko sie modeliai turi labai ribotai - ypac '01 ir pan metu modeliai, taipogi labai plikos komplektacijos t.t. As suprantu jus, Lietuviui svarbu - nusipirk pigias salerkelas, uzsimesti restauruotas pudangeles ir i trasu kaip sakant soviecky poziuris Gerai kad lietuva po biski protingeja ir prusta, nebera tokiu kaimu kur be "tautoveziu" nieko nemato ir nenori matyti. Man asmeniksai px ar uz remonta sumokesiu 1000 ar 1500lt, uz grozi ir prabanga kaip sanakt reikia moketi

Būna karatais ir pačiai spynelei arba ir užraktui vairo ateina galas.Viena iš išeičiu jei sena mašina ir raktas be imo-išsiardyk spyną, vairo užraktą ir pasidaryk užvedimą su jungikliu, tik sugalvok kaip su atmetimu įrengti kad netektų kaskart užmiršus grąžint į pradinę padėti kaitalioti starterioIr atskirai masės išjungėją pasidaryk.Aišku jei tingi ieškoti kitos spynos su raktais.

pastaupyk dar ir iseis sitas http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-accord-hecbekas-1999-0120471923.html ir pamirsk ta golfsvagena nes jam prie sito akorduko ner ka lygintis

To dymasa20 : turiu 2, 4 ivtec honda accorda sedana, ir tikrai nepasakyciau kad taupi masina mieste nors.. atsiperka kai isvaziuoji i uzmiesti 6.5l rodo vaziuojant 100km/h