Vairo kolonele audi a6 (552 psl.) (38270)

kas kad kolikas tinka, taciau yra keblumu su sklende kuri eina ant koliko, ten stovi lyg ir dacikai kazkokie ar vakumas, negaliu tiksliai pasakyti, tik zinau kad jie skiriasi, cia viena, manau keblumai prasides kai jungsi elektra ir viska kas su ja susije. mano patarimas, pasiieskok 2.8 motoro, tikrai rasi, jei imanoma ieskok nuo automato, beje kiek yra brangu? 600lt?

o davikliai variklyje yra? laidai pareina? abejoju ar bus tie patobulinimai variklyje

nuo vienos pagalves nebus tokio smugio, minimum bent 2 turi iseiti is rikiuotes kad taip smugiuotu, greiciausiai kazkas vaziuoklej, o kai stabdai nieko?

nu jo..SUV su a8 limo klases, sakyciau normaliai.

haldexas yra mova. tai visiskai skirtinga nei quattro su torseno sistema.

o kam ji turetu kenkti?

1 kaina - $5

bijau, kad nebespes jie atsiusti as kita 5dieni isskrendu, o sius ilgiau nei savaite.

http://www.cafepress.com/ daug turi bumper stickeriu. siaip turetu atsiusti ir jie. parasyk jiem emeila jei ka, paklausk.. nes ten i voka didesni juk telpa. jei jie negales siusti i LT tai duok zinot, as persiusiu kai grisiu.

tai tu isiskaityk ka as parasiau.. EGR neskirtas sudeginti likusias kuro daleles dujose.. tai atlieka katalizatorius. EGR skirtas mazinti degimo temperatura. 3ia karta kartoju.. ismetamosios dujos "atskiedzia" oro/kuro misini.. jos cilindre su niekuo nereaguoja del to krenta degimo temperatura.. o del mazesnes temperaturos nesiformuoja NO.. nes NO formuojasi tik labai aukstoje temperaturoje

sarnyrus ziurek. gali buti ir pagalve aisku, bet zinant A4 vaziuokle, as statyciau uz sarnyra.

pradziai patarciau isvalyti karbiuratoriu..

jo, nuo to ir reiktu pradeti, bet turetu akivaizdziai matytis. as dabar susimasciau.. tas 2.3L variklis apskritai turi PCV voztuveli?

ir pora video nelabai kokybisku

jei nepatingesi gali rasti cia forume ir foto ir video bet imesiu foto rytoj, nepergyvenk

birstonas1 2013-01-22 21:40:29 ka jus cia mano skelbimai pats vaikas nesamones sneki

tai gerai, bet ar tu supranti, kad ir su 1000kw jei dezes perdavimu laipsniai tie patys tu neissoksi auksciau bambos.. jei paskutinis begis trumpas tai daugiau neis nei deze leidzia. pasieks variklis maksimalias apsukas paskutiniu begiu ir kukuosi. isisbeges kurkas greiciau iki to greicio, bet nedaugiau.

po viena niekas nekeicia. tik rinkiniais. ir turi buti visi vienodo svorio.. galu svoriai irgi turi buti vienodi. nei jis ten ka keite nei turejo.. forume protingu zodziu prisigaude ir viskas.. nebutu zarachas

nori nuotrauku?
prasau

http://www.autogidas.lt/forumas/mano-saab-9-3-d23098.html

kai pats imetu i sita foruma tai labai nesunku surasit. be to masina ir numeris - mano

mamyte

patevio zmona

jei uzpusi ta atmosferini 2.2L iki tokio pacio boosto kaip turbini 2.2L, tai jis tau anksciau ar veliau subyres..

elektriko kam? pastatyti viena mygtuka, rele ir slegio davikli/perjungeja? jo bl, cia sudetinga... nebent nori deti klimato kontrole, tada sudetingiau kazkiek.. elektra tikrai nera sunkiausia ar brangiausia vieta dedant paprasta kondicionieriu

Nelabai supratau bedos. Tas uzrasas TURI uzidegti tik ijungus degima. Jei viskas su stopais gerai - jis uzgesta, kai nuspaudi stabdziu pedala, jei ne - toliau dega. Cia yra vadinamas "autocheck". Taip ir turi viskas buti, tiesiog cia toks "mini kompas", kuris patikrina pagrindinius mazgus pries vaziavima.

skiriasi siek tiek galiniai stopai savo dizainu, o visa kita tas pats. tai perkant visokiu variantu pasitaiko, kita ir 98 metu bus labiau uzmusta nei kokia uzlaikyta 95..tik tiek, kad kam bereikalo moketi daugiau uz metus jei jos tokios pacios..

koks miestas? reikia kebulo detaliu

sveiki, nebepjaukit uz 15 lt nuvezi priduodi ir 30 40lt duoda. fail..

na nusiskundimu nera tiek nes dar tu audiniu nevazineja tiek kiek senesniu.nusipirkes ta naujesne daugiau sansu kad ta vaziuokle originali, ar origina;liai pakeista, o senesnes kas keicia perka taivanines sakes kurios lyg nerestauruojamos, as savo turejau sakes sarnyrus vokiskus, kas barskedavo restauruodavau, ir problemu neturejau. del nuvertejimo nelabai supratau, visos masinos nuverteja laikui begant, ridai sukantis. Nupirkau a4 uz 2200eur, prasukau gan nrml km, po 2metu pardaviau uz 1500eur ir tai labai skubedamas.na palyginus gal daug, bet pasitaike tas momentas kai labai pigo auto. taigi nuvertejo visos auto, b4 kiek kainuodavo o dabar kiek?-centai.betkoki auto paimkim, nuvertejimas dabar palyginus su pries 2 ar 3 metus buvusiom kainom yra labai didelis. man klaipedoje 1.8 92kw vidurkis mazdaug 9, trasoj vaziuojant 110km/h apie 7.

passatui b3 buvo panasi bedaisemus akuma nedirbdavo normaliai.reikdavo po kiekvieno issemimo uzkurt ir palikt kad pdirbtu apie10-20min ant laisvu.

man butu panasiau i oro srauto matuokle arba siurblys nesukelia spaudimo

turejau tokia beda omegoi, isploviau radijatoriu ir viskas susitvarke, uzkures paciupink radijatoriu ar sils visas ar tik dalis

Uz kiek perki?

simtu procentu pritariu.tokiu metu ir pusantro limono gali but prasukusi.

teisingai..turiu autobanine benzinine su 200000km, tik voztuvu gumeles pakeiciau i wsio.

Metai tokie pat kaip paprastu b4. 96m. galas ju gamybos. Varikliai galingi, is tu 2.0l padare 103kW. Daugelis nezino kas yra competition ir Lietuvoje maciau kolkas tik 1-a. Ju pagaminta buvo lb mazai, 2500vnt., kolekcinis modelis, ACE 2.0 103KW(140AG), 4cyl/16V DOHC , (140 PS; 138 bhp), S2 bamperiai, V6 faros ir dar quattro. Pakaba zeminta ir standinta kaip ir vaziuokle zeminta, viskas gamykliskai. Tai tu b4 turejai?

Kodel vos vaziuoja? Biski placiau paaiskink

Dar tuo paciu paklausiu apie quattro vaziuokles. B4 laiko ? Ir ar uztenka 2.0l motoro galios atzvilgiu, ar pavelka visa masina ir quattro

Gal sita nekels abejoniu (94m.)

Truputi tikrai uzsieminejau ;D kad man nelabai tas, kad su 2.8l ir tik priekis varomas, butu quattro gal ir pagalvociau visai. Siaip dabar renkuos tarp b4 ir coupe Q. Labiau sirdis linksta i coupe kazkaip 2 durys mieliau

2.3l DOCH yra 20V, tai paprastam 2.3l 16V ?

Kad nekurt naujos temos, turiu klausima apie cabrio laikyma visai ziemai. Planuoju pirkt zaisliuka vasarai, Cabrio b4 2.0 benza. Ir ziema palixiu ja aikstelei su stogu ir aprengsiu prezentu. Ar labai kenkia tai stogui? Ar butinai reikia pasak kitu sildomo garazo? Ir kokiu " - " galiu tiketis kaip po visos ziemos issivarysiu vel vasarai? Dekui is anksto ir su artejanciais visus naujais!!

O ar yra kokiu spec priemoniu tiem medziaginiam stogam ziemai? Ta prasme gal yra kokiu pirkt spec skysciu, kaip pvz buna pirkt automobiliu dugnam tepalai, sskysciai saugantis nuo ziemos pavoju. Miestas Kaunas. Dekui "maumai" uz nuomone

Ar dar vyksta diskusijos sioje temoje? Nenoriu kurti naujos, nes klausima turiu ta pati, tik daugiau patarimu reiktu.

Sveiki. Turiu tokia problemą: nusipirkau gabaritines BA9S(bulkai). Taciau jos kažko nešviečia išvis. Kas galėtų būt? P.S. Paprastos šviečia gerai, o čia SMD-Led. Radau paaiškinima anglišką apie jas bet nelabai įkertu esmės tai jei kas galėtų padėt/patart bučiau labai dėkingas. Angliškas paaiškinimas: Outer casing is negative and center and bottom contact is positive, this was a negative for me as it is the other way around on my car but will be fine for most people. The bottom cap can be squashed quite easily so be careful when putting them in. I had to disassemble to bulbs to reverse the polarity, was easy to do. Just use a knife to wedge the base from the plastic slightly then melt the solder at the bottom while pulling on the cap. You will be able to figure out the rest.

overboosted > ačiū už vertimą. Na aš meginau ten šį bei tą su pliusu ir minusų keisti vietomis. Bet vistiek nieko. Nors iš manęs toks ir elektrikas... Ryt turėsiu daugiau laiko tai reiks pažiūrėt kas ten per biesas. Bet jei kas turit daugiau minčių, nesikuklinkit, rašykit

Kodel kitu tokiu gat kw raudna i kitiem ne.kuria geriau.

Gal kas turit purkstukus parduodi pora.raidem ba

Jis gal turejo omeny 2.0 td + intercooleris daug kas galvoja kad "i" reiskia intercooleri, toli grazu taip nera