Uzverda ausinimo skystis (16 psl.) (1864)

Kaip suprantu tada i karteri skystis patektu ir tepalu spalva siek tiek keistusi.Na man pravaziavus ~4km jau i salona pradeda karsta ora pust, o vanduo jau karstas laipsniu ngl pasakyt nzn..Del slangu kyla sioks toks itarimas.Gal virsutine radiatoriaus slanga ir siek tiek papucia.Vanduo bakelyje graziai cirkuliuoja.

santehnikas sake kad i sildimo sistema pilti neuzsalanti skysti nera gerai kad griauzia gumeles tarpines ar kazka tai o kaip auto antifrizas auto variklyje buna 5 metus ir nieko tokio? tai kas gali paaiskint kame cia reikalas plius pigesnis masinom skirtas skystis o namams 20litru 200litu

siaip kai eini irgi devisi sanariai juos tepa kazkoks slidus skystis kuris apsaugo kaula nuo trinties buna sportininkai suvaro sanarius o tada tai beda skaitik invalidas, arba seniems tas daznai buna kazkas panasaus i sarnyrus gal net nuo zmogaus ir nukopino auto kurejai.taip kad vaiksciok saikyngai

turiu golf3 tdi 1.9 66kw putoja vairo stiprintuvo skystis ir uzia vairo stiprintuvo siurblys kai sukineji ratus vietoje. skyscio lygis geras kiek ir turi buti , kai putoja bisky gal nubega per dangtely . vazineju jau 5 menesius mazdaug tokiu dalyku nebuvo tik dabar pasireiske kur slypi problema?

Snd atlikau misija, is turbo padariau n/a, del viso pikto. Zinok tepalo klampumo db tiksliai nepasakysiu, nepamenu. pigu pirkau, nes cia tik kokiem ~200km, tada keisiu i nrml. Na galva ant peciu veikia truputi, bet proto daug nereikia, suprast jog tepalas svarbiausias skystis variklio gyvenimui

ne ne ten joks skystis neina, kai deda dujas tai prideda papildomai toki, priwirinti galai slangom, zodziu toj wietoj ateina dujos is redoktoriaus i ta slanga kur uz oro srauto matuokles ir ta wiena slanga eina zemyn kazkur nesimato ir ji man praskirdus yra, idomu kam ji

krc nusipezet labiau jau negalejai visu pirma nusipirk normalu. visi ziuriu jei jau tds tai kur tik nugirdo, bobute pasake tai ir visiems tipo jie nelaiko. susitvarkyk ausinimo sistema ir nekais. nusiperka nuvaikyta perkaitinta paskui peza ka bobute sake.

Paziurek ausinimo flansa kur jungias i peciuka, man buvo itrukes ir palengva varvedavo net nepastebejau, kol visai nutruko ir td vapse visas isbego dar vakare vaziavau, laimei kad netoli servizo buvau ir pazystamas dar dirbo tai nakciai teko palikti

Sveiki. Prasau pagalbos. Gal zinote kur gauti Honda CBR 600 (1997m.)ausinimo zarnu pajungimo schema ? Konstruoju bagiuka, isoviau minetos britvos motora, bet slangu galybes nezinau kur jungti... Gal atsirastu zmogus zinantis tai ? Dekingas uz bet kokia info is anksto...

kai atsidaro didysis ratas: temperatūra pakyla iki 100 ir nukrenta iki 95 ir kurį laiką laikosi. Bet jei važiuoji į kalniuką ar stovi prie sankryžų, važiuoju 1-2 bėgiu, kyla temperatūra ir virš 100. Toks įspūdis, kad nepakanka aušinimo.

labai tiketina, kad susikreivino galva, kadangi trukes issipletimo bakelis , tai buvo momentu kai ausinimo skyscio lygis buvo mazesnis ir galva perkaito, kadangi galva yra aliuminine ir palyginus ilga jinai labai greitai susikreivina ir per atsiradusi tarpeli pucia kompresija i radiatoriu

Perku aušinimo difuzerį (ventiliatorių) tinkantį 5-am golfui (didįjį, tokį kaip nuotrakoj). Plastmasinė dalis gali būti sulūžusi arba išvis nebūti. Pagrinde reikalingas aliuminis variklio galas su laidais. Kiek žinau tinka nuo golf+, touran, candy.

Tel.nr. 867665577

http://www.part.lt/img/0094f3a2043b249c25e372b9e37cfd02520.JPG

Paklausiu ir as prie to pacio, ar gali pusti ausinimo sistemos zarnas jei blogas issipletimo bakelio kamstis? auto nei dumina, nei tepalo daugeja, antifryzas irgi savo spalva turi tepalu nera ten., peciukas silta ora pucia, vaziuojant atsukus kamsti viskas tvarkoj.

tai gal pompa gera tik jos praklatke leidzia , su hermetiku uzspausk ar is tarpniu medziagos pasidaryk jai turi ir fsio nu tik paskirstimo dirzo problema turbut servisas tik gales gerai dyzeliai padaryt .siaip benzinine ausinimo pompa kazkur metos kaime pas mane.

"ir isvaldyti 74kw paprasciau ant ledo nei 110kw" cia tai anegdotus skaldot atrodo kad tas 110kw tai naikintuvo variklis o galvos tai pacios netruksta, tik del vairuotojo kaltes, ir pats viena virinau bet tik del ausinimo sistemos defekto.

Pabresiu _jeigu iranga gera_, o jei ne tai uzipisi ir uzsikrusi man jau uzteko kruztis vien per ta pedika reduktoriu arba buvo blet bajaris, ausinimo slanga kur eina i reduktoriu prakiuro kely, va td byvo pisalynes tai eina nx

dar liga... jaigu taip galima pavadinti.. pasitaiko kad tepalas i ausinimo skysti patenka.. del Tepalo ausintuvo nesandarumo... pamirsau keik kainavo.. iki 100eur man rodos... bet visa ka as isvardinau pasitaiko betkuriai ir kitai matkei.. tai belika tik issirinkti ko tu nori.

O nebuvai isardee interjor`o? Gal sklende uzsikirto pats klimatronikas sugedo. Tokiu atveju galima pasidaryti mechanini perjungeje tekstu pasikrapstyti bet menas reikalauja auku Pasidaryk rankini skelndes atidaryma-uzdaryma ir peciuko radiatoriuko koki el.voztubveli kad atidaryt/uzdaryt ausinimo skysti i ji.

Labas trobelieti, manau pagridiniai du įmanomi varijantai : nusprogęs termperatūros vienas iš daviklių ir todėl nejungia ventiliatoriaus, nežinau kokio tipo ten sistema ar termomova ar elektrinis ventiliatorius, man pvz.keletoje MB buvo sudususios termomovos, o JEEP, Dodge, BMW tai juk ydingas gedimas....jeigu termomova mirusi galima vietoje jos montuoti elektrinį vantiliatorių su termodavikliu).Na ompatys blogiausias 2 varijantas -prapūtė tarpinę, dar kitas-galbūt yra dujų įranga ir meistrai pribūrė ir nsugadino aušinimo skysčio ciorkuliaciją, susidaro oro kamštis ir 3 blogiausias atvejis-skilo variklio galva ir kompresiją varo į aušinimo skystį.

o bakelyje buna slegis veikiant varikliui ar ne? buna i ji privaro per daug ausinimo skyscio jei radiatoriaus (Toyotose ir Hondose pvz) dangtelis nelaiko. o jei tik per klaida ipylei tai nieko labai nebus, bet geriau nupilti.

Man tai panasu, kad cia tarpine pramusta (reik galva nuiminet). Ypatingai jei tepalo kiekis keiciasi, tai turbut ausinimo skysti tau varo. Krc, geriau su tokia nevazinek, o meistrams rodyk, nes po to dar daugiau bedos gali but...

sveiki.turiu beda, pucia ausinimo skycio slangus, isvaro antifriza, galva tikrinta autoservise, tarpine pakeista, kokie gali but sprendimo budai? ar gali turet itakos, kad nepucia peciuko ventiliatorius? vos vos pucia vaziuojant apie 100 km/h. bmw 725 tds

Klausimo ką čia reiškia "antifirzas tarp galvų" geriausia paklausti meistrų, kurie tikrino. 2.7l variklis turėtų būti v6 todėl galvos 2. Gal rado antifryzo nuėmus dangtelį (nors tada būtų antifryzo tepale), arba rado išorėje apibėgusias galvas aušinimo skysčiu.

tai kazkada ir pas mane taip buvo pas audi100.Buvo isestas "takas" is pirmo cilindro i ausinimo kanala-teko galva keist.Pas tave, kaip supratau, panasi situacija, tik klausimas "per kuri gala pucia?"Manyciau galvos pade beda, bet neardes ir nemataves-nesuzinosi...

jus ne vienas neskaitot ka raso ant tu koncentratu etikeciuButent atskiedi kiek ten parasyta pagal norima temp. ir supili.Kam svarbu ziema neuzsalt, tas pasikeicia isvis visa ir miega ramiai.Jei per brangu, reikia pirkt ZAZ arba dvirati, ten jokio ausinimo skyscio nera

Buvau pajungęs nuo akumo veike aušinimo ventiliatorius, fyškės sujungtos eina dvi fyškės viena į bloką tą įsideda kita iš kažkur kitur ateina ten prie akumo jinai pas mane dvi fyškės yra viena į bloką kišasi ventiliatoriaus kita į kitus laidus.

na panasei kaip borto kompas ar kazkas, galima suzinot pavizdziui , sugedo spidas tai galima nustatyt kad tos klymos langelije roditu greiti, rodo apsukas, ausinimo skyscio temperatura galima pazet, peciuko ventiliatoriaus apsukas galima ziuretir daug kitu daliku, reikalingu ir nelauko/salono temp.dar

Naudotu motoroleriu detales: Aprilia, Yamaha, Gillera, Peggio, Peugeot. Variklio, vaziuokles, stabdziu, ausinimo sistemos, elektros sistemos dalys. Amortizatoriai, ratlankiai, padangos, zibintai, apdailos detales. Tvarkau motociklus, motorolerius. Prekiaujame motoroleriais, motociklais, keturračiais komiso pagrindais. Priimam užsakymus detalėms ir mototechnikai. Prašome teirautis: Tel. :867738045

Algi, tu tikrai patartum.ATsitiko toks dalykas, teko keisti aušinimo recirkuliacinę žarnelė tarp išsiplėtimo bakelio ir radiatoriaus, bet negavau originalo, jo galai skirtingo skersmens, tai prtaikiau kitą šlangutę, bet man atrodo kad ji skirta kurui.Ar ilgai laikys, kaip dėl atsparumo karščiui?

torque converter ir riboto praslydimo diffo sankabeliu paketas ne tas pats.. torque converter yra hidrokompresorius ir veikia visai kitaip nei riboto praslydimo diferencialo sankabeles. Automatinej dezej yra tos sankabeles, bet jos yra dezes viduj.. ir jas aktyvuoja servai.. ant torque converterio nera ju.. torque converteri "aktyvuoja" AT skystis..

Pravažiavus apie 20 km (normaliai apšilus varikliui) meta servisą, avarinį rėžimą. Prisijungus prie kompiuterio rodo oro srauto sklendę. Pakeitus sklende tas pats kartojasi. Meistrai nustatė, kad netvarkingas įsiurbimo kolektorius, pro svirteles bėgo skystis. Pakeitus įsiurbimo kolektorių problema laikinai pasitaisė, bet šiuo metu vėl kartojasi problema. Patarkite, kur ieškoti ligos.

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Atšilus orui dažnai pradeda pūsti karštą orą, pirmiausiai į stiklą, paskui per vairuotojo kairės pusės groteles, paskui keleivio pusėj dešinėj ir vėliau per centrines groteles. Sustojus (išjungus variklį) keletui minučių dirba normaliai, paskui vėl tas pats. Gal kas susidūrėt kurioj vietoj problema. (Kondicionieriaus skystis užpildytas)

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Atšilus orui dažnai pradeda pūsti karštą orą, pirmiausiai į stiklą, paskui per vairuotojo kairės pusės groteles, paskui keleivio pusėj dešinėj ir vėliau per centrines groteles. Sustojus (išjungus variklį) keletui minučių dirba normaliai, paskui vėl tas pats. Gal kas susidūrėt su tokia problema. (Kondicionieriaus skystis užpildytas)

butent, tu teisus, del tokiu kaimu kaip "honda9rrx" ir uzverda arsi diskusija, tegul tokie eina ten kur tu "dilfinu" forumas ir aiskina kaip prasuka 500k km tik tepalus ir kaledeles keisdamas ir tegul tik nepamirsta pamineti, kad be kaladeliu ir tepalu dar ir tuos dilfinus keicia kartu tokiam kaip honda9rrx VW, Audi, BMW yra dievu masinos ir kuo senesne tuo geriau o visos naujos - tikri lauzai, kurias tie dilfinai tampo ant trosu po visa europa

Sveiki gal kas turit dar kokiu patarimu kas galetu buti pakeistas ir radiatorius ir ventiliatorius bet jis paprastas betermomovos. Poto dar tikrinom ar tarpine neprapusta su co2 testu( kur i bakeli isistato ir tipo jai pucia skystis keicia spalva bet rodo kad viskas gerai bandem masinai kuriai keicia spalva)

Jo bmw variklis, bedos tai siurblys(800-1200lt) pilnas restauracija su garantija, paskui megsta nuo netvarkingos ausinimo sistemos variklio galvute trukineti..cia pagrinde.Siaip radus tvarkinga, puse velnio tas variklis, dideliu bedu kelti netureti, sanaudos mieste apie 9ltr...bet su pavargusiu gali tekti investuoti.

silpnoji saab 9-5 vieta-ausinimo sistema, genda variklio uzvedimo rite, is variklio nuteka alyva, pasitaiko borto kompiuterio gedimu, genda automatiniai langu kelikliai, degalu sanaudos gali siekti iki 15 mieste, geros dinamines savybes, sklandi pavaru deze, komfortiska pakaba, geros kokybes apdailos medziagos.

jei pucia tik karsta ora nepriklausomai nuo to kokia temperatura nustatai, tai beda greiciausia bus su valdymu peciuko. tiksliai nezinau ar pas tave ten klima ar paprastas mechaninis valdymas. gali buti arba sklende pastrigus arba voztuvelis, kuris nukreipia ausinimo skysti i peciuka.

Ne FAN. Nera tepelo ausinimo skystyje. Man duma meta tik saltas motoras kai isyla nebemeta, o kurioj vietoj duslintuve gali ten uzsikist ? Tiksliai siandien juk kai vaziavau irgi buvo toks tarpas atsirades kad pradejo traukt antra pavara kokias 2sekundes kai rove i prieki.

tos sistemos ivairios yra, yra vien ausinimo sistemos pasildymas, yra tik salono, o yra ir variklio ir salono, jei benzu ar dyzeliu, tai pasildyui uztenka 20 min, o naudoja jos 0.6 litro per val, tai tiesiog gera kuro ekonomija ir papildomas komfortas

Sveiki, audi a4 b5 neberodo ausinimo temperaturos tai keisiu davikli temperaturos tai ar ten turi buti kauciukas koks uzdetas guminis ant jo? ir ten pasirodo tepalo yra skysto ipilta ar ten taip turi buti? o pas kita a4 tai ten niera tepalo.

Renault ESPACE 1999m. 3, 0 Ltr. V6 benzinas/ dujos - įpurškimas. Užvakar skydelyje rodė, kad benzinu dar galėsiu nuvažiuoti 60km. Po pusvalandžio nei iš šio nei iš to ėmė mirksėti prietaisų skydelio lemputė, rodanti, kad reikia važiuoti į degalinę užsipilti benzino (nors prieš pora savaičių užvedimui buvau užsipylęs 10 Ltr.- važinėju tikrai nedaug, važinėju dujomis, benziną naudoju tik automobilio užvedimui). Užsipyliau dar 5 litrus benzino. Lemputė tebemirksi. Na o vakar bevažiuojant (dujomis) iš duslintuvo pasipylė baltų dūmų kamuoliai. Suprantu, kad pramušė variklio tarpinę ir aušinimo skystis pateko į cilindrus? Pasiskambinau į "Meharį". kuriame iki šiol taisydavau savo senesnį Renault ESPACE 1995 m. Atsakė, kad 3 ltr. varikli7 netaiso. Gal kas gali užrodyti rimtą, patikimą variklių meistrą Kaune, "Saulėtekio" rajone (kad mašinos toli tempti nereiktų)? Dėkoju jums iš anksto už atsakymus. Pagarbiai - Robertas Sukockas iš Kauno

tai zodziu vaziuoju, viskas normaliai, sustojau prie sviesoforo ir kazkaip pradejo kazkas lyg kaukti, toks lyg traskejimas masinoj, sakau sustosiu aikstelei, spejau y aikstele yvaziuoti, ir masina geso. Islipu, pasziuriu jog bega skystis, galvoju jog tai galetu buti del stiprintuvo siurblio kazkas lyg ir, nes masina nebesikuria, kas galetu buti? kas per problema?

Automobiliu remontas : -tepalų keitimas; -pakabos remontas; -variklių remontas; -aušinimo sistemos remontas; -radiatorių keitimas; -stabdžių sistemos remontas; -sankabų remontas; -ABS sistemų remontas; -starterių, generatorių remontas; -mikroautobusų remontas; -tepalų, filtrų keitimas. TAIKOMOS NUOLAIDOS Tel;860362262, e-pastas; [email protected] www.autoprimox.comyr.com Kaunas 9-18 val.

sveiki.turiu beda.tepalo pedsakai antifrize salta sviesu duma meta karsta tik kartais.pucia slangas.kaist nepasakyciau kad lb kaistu.meistrelis sake kad dar pries tarpine keiciant paziuret tepalo lygtai ausintuva kur sukas filtras.ten yeina ausinimo slangos.ar gali but tas variantas?ar tarpinei tikrai ragas?dekui uz info..

trukus galva arba jos tarpine, antifrizas dingsta nes tarpine ji praleidzia i cilidrus, o temperatura didele del to kad pro tarpine varo kompresija i ausinimo sistema taip susidaro oro kamstis ir del to variklis kaista, va ir visas balius

Kaip manai, ar nieko baisaus jei issipletimo aušinimo sk.bakelio grįžtamąją žarnelę padariau iš kuro žarnelės?Na jinai su siūlu irgi, bet kaip dėl atsparumo karščiui?Originalo niekur negavau, net centre neturėjo, o ten abu galiukai skirtingų diametrų.Šiaip ne taip užmoviau, bet ar ilgam?

Sveiki, pas ką mėtosi, ar ardote kokius automobilius, reikia kelių aušinimo radiatorių mano projektui (tinka ir tosolo ir kondiškės). Man reiktų bent 2 ar 3. Daug mokėt negaliu - tarkim po 10 eur už vieną. Jei ką turit, raštelkit 8 650 90127. Veiksmas Kaune.

audi a6 2.5tdi 132kw proble su varyklio ausinimo vintiliatorium kas gali but kad masina uzvedus saltu varykliu dabar ziemus metu isijungia vintiliatorius ir spustelejus ekseleratoriaus pedala vintiliatorius stipriai pradeda vesinti varykli ir uzti, tai jis veikia visada uzsivedus masinai, aciu uz pagalba

Viskas tvarkoj su variklio temperatura. Skystis tvarkoje. Sake kad gal sklende, bet kaip patikrint ar ji? Nes man irgi taip atrodo, kad ji, nes kai suku ratuka kur sklende turi suktis, labai jau lengvai sukasi, gal tiesiog pats ratukas kur isikisa prasisuka. Gal turit ideja kaip patikrint ar pasisuka sklende?