Uz katalizatoriai (556 psl.) (28155)

http://imknuolaida.lt/images/Magnetola.jpg
Galėsite klausytis muzikos ar žiūrėti vaizdo klipus iš USB atmintuko ar SD kortelės.
Grotuve įmontuotas LCD ekranas leis peržiūrėti nuotraukas, video klipus, filmus.

Siūlome automobilinį vaizdo ir garso grotuvą už 189Lt/54, 74€!
Šis grotuvas palaiko populiariausius vaizdo ir garso formatus, tokius kaip MP3, MP4, WMA, JPEG, FLV, 3GP, WMV, Divx, XVID ir kitus. Galėsite klausytis muzikos ar žiūrėti vaizdo klipus iš USB atmintuko ar SD kortelės.
Grotuve įmontuotas LCD ekranas leis peržiūrėti nuotraukas, video klipus, filmus. Žinoma galėsite klausytis ir mėgstamos radijo stoties. Yra pultelis, kuriuo galėsite junginėti dainas ar radijo stotis, reguliuoti garsą. Pasinaudokite gera proga ir įsigykite šį grotuvą!

Grotuvo ypatybės:
*3" Inch 16:9 Wide Screen TFT/LCD Display
*Flip-Down & Full Detachable Front Panel
*Res. 440x240 resolution Pixels/ Brightness: 400nits
*Treble/Bass/Balance/Fader/Encoder Volume Control
*Picture Control: Brightness/Contrast/Chroma/Hue
*Electronic Screen Angle/Position Memory
*USB/SD-MMC Card Reader MP4-JPEG/MP3 WMA-Playback
*Repeat/Program/Random/Intro Play
*FM-MPX Stereo Radio
*Clock Function
*ESP Function Anti-Vibration/Shock Protection
*Auto Memory Store/Preset/Scan
*Supports RMVB/RM/FLV/3GP/WMV/Divx/XVID/DAT/VOB/AVI video file format Parking Video Output Supports MP3 /WMA/WMV/OGG/APE/ACC/FLAC audio file format
*Parking Video Output
*DSP Equalizer Control-Rock-Classic-Pop
*4 Channel RCA Preamp Output
*Subwoofer Output
*Full Function Wireless Remote Control
*NTSC PAL Compatible
*200 Watts Total Output (4 X 50 Watts)
*Dimensions 7.09''W 1.97''H 6.02''D

Nusipirkti galite čia:
http://imknuolaida.lt/component/enmasse/deal/view/166/automobilinis_vaizdo_ir_garso_grotuvas_tik_189lt5474?Itemid=
Tel: 8-622 90042

turejau galvoj isidesi bet koki dyz.merso varikli, nes pas 123 3.0 yra 5cil. o pas 124 6cil dyzeliai, bet keturcilindriai tai tinka.O ir 5cil. originala gyva nebus sunku rast.Cia pagrindinis radinys yra kebulas

Na nzn turejau kiniestiska motoroleri tai variklis neuzmusamas...Keturaciu irgi manau tas pats. Tik sakes keturaciu zinau , kad silpnos yra .

Mano birbyni buvo 2005m. tj pravazinejau 2 metus.

Manau sunkoka rasti dauzta lietuvoje

Šiaip tai aš ne tavo mados, kad laužyčiau tai, ką turiu. Esu pedantas, bet ne tavo nosiai tai. Jau iš viso 8 esame turėję, bet tik vienas iš jų skaitėsi mano asmeninis, kiti - sugyventinio, taigi nereikia lia-lia...

Ne tik važiuoklės, bet ir plastmasės, elektronika, varikliai ir krč viskas ten pas juos yra gavno. O jau akumuliatoriai tai iš viso tik dėl grožio, net vasaros metu nekuria, nu nieko ten gero iš tų kiniečių keturračių motociklų ar motorolerių ir pan.

Nepisu, bybis vietoje... O dėl nusišnėkėjimo, tai apie save to nepasakyčiau... Aš nesu patyręs, bet esu su tuo susidūręs. Ir aš kalbu apie originalų ir tokį, kuris jau yra pabuvovęs šaltyje arba dažnai kuriamas, nes dar kol visisškai new, tai dar truputį laiko, dar ir užsikuria, bet toliau, tai nieko iš jų gero. Apie stumdymą, tai stumkis kiek lenda. Aš nematau tolko, jei galiu užvesti el. starteriu nusipirkęs ne gavno akumuliatorių...

Kiek pastebėjau, tai tu arba esi visiškai žalias, arba bandai primesti kažką rimto, arba vapšie vaikas, pisantis protą ant kiekvieno kampo. Patylėsiu geriau, neteršiu temos bereikalingais aiškinimais...

Man atrodo baigiam čia diskutuoti tą patį per tą patį per kelias temas. Rakinam temą, nes paskaičius viską iš pradžių, tai čia tas pats per tą patį...

tingiu as cia pilt i kiaura vistiek jus savo ir viskas ... as tik sulyginu kaip gave savo nasta luzta japonai tai apie kina isvis isvis nera jokios kalbos apie joki imtinai kitaica

pragare velniu dievas butum

imk nekinietiska biski musta koki.

tu man paaiskink koks skirtumas kuriu metu? nebent isvaizda.

nu girdekjau kad 2 litris ir 3 ta pati eda bet 9ltr net ant kelio ir mieste nedauk skiresi ima vienodai nors tu ka

matyt esi tu kinisku trip.... perikupas kad taip juos liaupsini , arba su tavim kazkas ne to

kazin ar pats esi bent vazeves , , pats turiu siuo metu japanska 250cc 2 cilindrai , kiniski 250cc net nera ka lygint nei trauka nei patikimumu , , , , o del deltos tjas ne apie variklius o apie sarnyrus guolius rema , , , , , , , teko turet 110cc automata kiniska , trauka nebloga ir saules suka ant zvyrkeliuko , bet kad visas dreba purta barska , nestabilus ir svarbeuse naujas , , , , net kai perki nauja , pajudini priekini rata ojis juda y visas puses , tj kas buna kai vaziuoji 80km/h , , , , turejau - zinau , , , o kas cia bando uzstot tj arba netureja arba geda pripazint realybe

Svx, o tau nuomenes reiktu, ar konsultacijos?Ka pasiruoses moketi "kietiems expertams" ar nieko?

O kurių metų reiktų pirkti kad būtų neužmušami?

Tai nežinau ką čia daryt pirkt kinietišką ar ne. O ne kinietiški dauk kainuoja. Gal jūs ką pasiūlysite gal kas parduodat?

patariu nepirkit kinieciu jau geriau koki kita nes su remu begrysit

as turiu pezo jet force toki

va sitas neblogas

http://www.autogidas.lt/skelbimai/kita-kitas-2011-02828910.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/yamaha-grizzly-2011-02874425.html o kaip sitie? teguodzia tik tas faktas kad nauji, ir visa kita priklausys kaip vazinesi.. bet visgi... kaip suprantu ce padielkos tiesiog.. nes teko su 800kubiku vaziuoti.. ten tai aparatas, bet ir kaina desimt kartu didesne... o cia kaip suprantu kinieciu arba vokieciu kopijos

Ar tu zinai kas yra lauzymas????!!!!!!!!--As maciau kaip ant tusciu padangu su suluzusiu galiniu tiltu per tramplyna sokinejo o variklis buvo toks nudroztas kad tik pirma pavara vos betrauke kazkiek nors ketvirta kai buvo naujas 120ejo

As ir nemaisau. Seno 123 nesu turejes. Tik papasakojai apie 124 su 2.0 litru dyzeliuku kaip ganetinai pigu vaziuot.

Benzas lieka benzu imk 2.3 trauka nebloga varikliai kaip visi neprizurek ir damusi greit o siaip tvarkyk laiku ir vaziuosi.Ant 2.3 genda sklendes ir oro srauto matuokles visa kita smulkmenos

Kol nenusipirksi nesuzinosi tdsai yra vieniems geri kitiems prasti o is tikru priklauso nuo seimininko jei koks buvo nevala nepriziurejo auto tai nesvarbu kokia auto marke bus visas damus.O siaip tai apziurek auto jei tokia domina ir matysi ar tinka ar ne juk nera butina iskart nuvarius pirkt, kaip sakant nereikia pagaileti pinigu paieskoms. Aipe TDS vasrikliai tikrai nera lepus turbinos neproblematisko viskas laiko net tie patys siurbliai , bet jei auto buvo jau daug riedejus ir neremontuota bus tikimybe , kad kaskas sugrius o siaip nesukciau galvos siurbliu kainos nekosmosas seniau pries 7 metus ju siurbliai 1k lt kainavo o daba vos 300lt ir zinoma jei nepagailejus litu atsirestauruoji siurbli tai su siurbliu bedas uzmirsti.

Pagal ta laikotarpi, kada viskas buvo kuriama, nera nieko stebetinoIr koks skirtumas?123 kebulo Mersas yra "turimas", o ne siekiama kazkokiu taupumu ar grozio standartu.Tai jau yra KLASIKAVaziuoja toks Mersas labai minkstai, vaziuokle ziauriai patvari, kaip ir agregatai, tik va su kebulu ne kas, o dar turint metu nasta galvoj, ir, galbut, nelabai kokius seimininkus, tai rasti tikrai gera-nera lengva.O restauracija gal reiketu palikt turtingiems dedems

visokiu gerybiu pilna SilberautoNa dar e-bayKiek man yra zinoma, tai 123 modelio kupe duru gumu komplektas originalas-apie 3500lt, bent tokia kaina buvo kokius tris metus atgal, kazin ar yra tendencija pigti

utilizuotArba i shrota eiti:smokeaug ju tau teks apankyt

Net nezinau, bet kai kiti nusiperka tai kaskaip jas sustiprina, nes ne vienam kiek pasakoja ant posukio smarkiau kai dave ir luzo.

Tai niekas ir neima siauraakių kūrinių...

49 cc. Įsiskaityk...

7max, aš taip nesakiau, bet aš ir nesigilnsiu, nes kiek pastebėjau, tai visi tavo tokie postai - ne į temą...

Neperšokęs griovio nesaykyk "op". Be to, žiūrėk į populiariausius, kad ir dalių, ir parduoti būtų lengviau, nes tu "qq" ir pan. šūdų nei kas vertina, nei perka, nei jie laiko...

pragare velniu karalius

siaip tie 123 ryja dizelio kaip benzo kilavotau labai mazai , o benzai ju gan normalus 2.8 motoro galia kaip siuolaikiniu beveik.tik tiek kad patvarus tie dyzeliai

nemaisyk 124 su 123 ten visai kitokie motorai

kiniski visi keturaciai yra niekam tike , ir cia ne bobute pasake o pats sita zinau ir izbandziau , , , , varikliai dar nk tokio baisei , tik greit grupe keist teks nes greit sudyla , starteriai silpni , akuma ant syk pirksi kita , visi guoliai byra po menesio , sarnyrai visiskai netike , reiks restoruot tj dar dar , remas silpnas , jai vazinesi bekele teks stiprint , plasmases silpnos nes kietos ir greit truksta , lempos nukrenta tiesiog nes durni tvirtinimai , durnas grandines ytempimas - teks daryt ytempeja jai nenoresi knistis kai numes grandine , , , dauk minusu , bet pliusas kad jie pigus , bet tik tiek , , , , o koks nuvertejimas

turėjai 5bet visus sulaužiai ir pardavei

t0mas tokiu nerimtu pirkeju kaip mates "nnn" galiu garantuoti kad dar ilgai neapsispresi kol "geras" kaimynas nepatars kokia tau nusipirkti masina, juk aisku jis su ja vazines ne tu... man juokinga darosi ziureti i tokius pirkejus, jei tu perki tai pirk del saves kuri tau grazesne, praktiskesne o ne klausinek kitu nuomones ir issirink ta kuria tau kazkas patars, ar atitiks daugelio siulymus.. P.S asmeniskai man opel vectra ir peugeot 407 du nesulyginami dalykai, vectroje jokio dizaino, fuj negrazi masina, o peugeot dailus

ziurineju skelbimus kasdien tai kazka ir ziurau is tu kur paminejo zarachas tik kazkaip norisi nors 2004metu kad butu

D-tech nedomina... lievas tas tavo speedfight.

Aš ir dabar turiu motorolerį kinietišką tai tikrai neužmušamas.O šakės kinietišku keturačių dauk kainuoja?

Manau kad trijų mėnesių neteks laukti nes atrodo žiema bus gan šilta

Ir dar viena lauzymas yra tada kai jau ant moto niekas bebevikia, nebera sankabos ir stabdziu ir vailas tabaluojasi, padangu nebera(kiauros) nes suluzo svirtys ir visas remas suviorintas metalo gabalais , moto jau nebeuzdeda papreastai nes kojele nulauzta o ir taip sunkiai kuriasi taii uzsistumia ir visas variklis bilda taip garsiai kad atrodo jog bmw 525 dyzelis be gluso graziau "groja" ir kai bando pavaziuot is vietos viskas traska ir vos pavara beijunges mina kiek tik beina nors viena aisku pora 100metru nuvaziaves sudegina sankaba nes pavaru dezej nebera tepalu o variklis dar keturtaktis, tai ten stumoklis jau kalena i visrsu ir variklis jau tepaluose paskendes bet tas zmogus vis dar sneka kad jo moto nerealus taigi kas pas ji negerai???sakyciau nieko tiesiog lietuvis "berankis" mechanikas

Mano isvada....------Neturi pinigu nusipirk arkli ir pasikinkes i vezima ant 4 ratu drozk i prieki