UÃ…Ãâ€s¾vedimo rakto su Ãâ€zÃâ€s ipu kopijos pritaikymas (64 psl.) (60418)

Ne vienas modelis su 2, 4 varikliu neejo su interkuleriu, tik 2, 5.

Ar galima vazineti su traktorinemis teisemis tr1 su 50cc motoroleriu???

Pirk Toyota dyzeli, nebus vargo nei su dujom, nei su remontu.

su įpurškimu 100 mylių su baku be vargo. 166km-6 ltr

paprastai su pirstais nebandziau.tik atsuktuvu tarp kaladziu lengvai su atsuktuvu susistume

o prie ko cia arkliu dadiejimas?as su savo a8 nepajutau skirtumo, ar su benzu ar su dujom, iki 160 isibegeja vienodai

Įtariu , kad ten ne su tokiu raktu užsidega.Ne su užvedimo, o su garažiniu raktu Tipo "čekas".Bet vis tiek diagnostika reikalinga

niekur tu su tuo lapeliu neisvaziuosi.tik Lt su juo sedet.kaip rase mantiruote tai tikraj su tuo lapeliu i tulika gali nueit.

zinok jau kartais uzp*si su tuo citroenu.jau tau tokia auksine masina tai ir vazinek su ja o ne su audi.

su 2000 ne isveista o uzglotninta nebent. Su masinkom tai tik smulkinimas vyksta, o lyginimas su kalade. Neturiu as video kaip as dirbu ir nesiruosiu darbe su kamera prie zmoniu pazorintis

30cm be problemu su gerom padangom , praita ziema su e36 maliaus ir jokiu bedu , padangos r16 su 5mm mesos dar keli sipai

Bmw su tiesioginem draugauja puikiai, su slanginem netaip nes gali saudyti juk variklis tai plyta. Na bet slyva pagrinde buna su tiesioginem.

Pacosas padeda tik užvesti, jis neprieko čia. Išsiimk karbiuratoriu, išsivalyk su švariu skudurėliu, visur prapusk su kompresorium arba su pompa ir viskas.

manau ar su r17 ar su r18 tas pats bus :d

tiksliau paduot dvi uztenka su tikruoju savinku ir su naujuoju pardaveju

koks jis pas tave? su knopke, ar reguliuojamas su daug padeciu?

Su kita audine tikrai nepabegtum D bet su padoriom masinom laisvai

sutariau su forumieciu uz 3eurus su vagu pririst. Pigu ar ne?

pas mane viena su tiesioginem, kita su paprastom slanginem, jokiu problemu

Zinoma su rwd reikia patirties tam reikalui.Bet pabandyk vingiuotam kelyje paspaust 160 su rwd ir su fwd tada suprasi skirtuma.(vasara)

Tu turbut niekada kadilako nevairavai? Palygink BMW pavyzdziui su Cadillac Eldorado turinciu 300AG ir su supuvusiu BMW kregzde tik su 100AG...

su tuo kuris raso kad gali tilpti i 10 ltr su preliudu

2.3l su dujom nedragauja 2.8l su paprastot dujoj irgi, 2.8l tik tiesiogines.

gal pradziai paklausk aryra problemu su perdarymu , o su TA problemu nebus

win7 x32bit sistema tipo su ja neveikia o su kokiais vindows veikia?

taip su ranka.. tik jei nesi su tuo susidures gali ir nesuprasti..

kaip golfas 3 karavanas su 1, 9 dyzelinas su turbina gal kas turejot

Rado ka su kuo lygint ;D vezima su masina..

beje naujas m3 eina su turbina, ir palyginus su e92 tiesiog monstras

Važiuoji su tvarkinga sutartim, pirkėjas važiuoja su sutartim ir automobilio dokumentais

ta su juodais nepraeisi o su baltais teks lempute det morkvine

su audi 200 turbo 230km o su w multivan 2.2d 160km

O tu su juo kasdien vazineji ar projektauji? Kaip su detalem?

Na dar 100kW su paprasta turbina, 103kW jau su kintamos geometrijos

dujos jega 3 metus su benzinais laksciau 5 su dyzeliais, 2 su dujinias . viskas gerai visos geros viena uz kita geresne

bmw brangokas remontas palyginus su kuo? su golfuku ar su pasatu senu? Nori patogumu, nori komforto uz tai ir pinigus moki.

ir be to su 1.8isu saules piesi galesi net slalomuot pakanka tos galio imi su lsd blokiruote su tokiu matoru

cia tas su 96kw greiciausei bus 2.5tdi su raudona i, seip realiai dar nebuvau mates su tokiu varikliu bet girdejau kad yra, bet nesiuliciau rinktis sito variklio geriau paprastas 2.5tdi su 74kw

man 15m. su audi a6 160km/h 1, 8. su Lada 2108 bet su Hondos motoru 1, 3 Trasoj 100km/h o keliu 140km/h Su a6 kai ne as vairavau tai 195km/h

Vazinejes pats su e65 200kw e66 321kw e70 3, 0 173kw skirtumas toks kada dyzeli lygini su benzinu, lygink vienoda mase su vienoda mase, o ne zvirbli su karve, ir seip matos nesi vaziaves su tvarkingu 2, 4 TD tai net neisivaizduoji , kaip jie velka

su e34tds 235 esu vaziaves, su gps netikrinau, motoras buvo tikrai labai gyvas, su dabartiniu e39tds 220 ir pz nors siurblys ledinis

Zinau tik, jeigu turi B kategorijos teises, tai gali vaziuot su 49 cc mopedu(su salmu). Manau su TR1 irgi galima

GAL KAS TURIT SKODA SU DUJOM SU SITUO VARIKLIU KAIP DIRBA SU DUJOM KIEK VALGO?IR SITAS 1.6 IPURSKIMAS MONO AR KARBIURATORIUS 98M?

Tuos vadinamos raidės i raudonos simbolizuoja kaip gale, be raudonos būna 66kw, su viena raudona 85kw, su dviem 96kw, su trim 110kw

O praktine iš 3-čio karto, jaudulys matyt pakišo koją tai susisiek su manimi, padėsiu su kiek galėsiu su praktine

Sveiki. Senai jau domejausi Etanoliu E85 kuru. Gal yra jau padaryti normalus "priedeliai" kuri nusipirkus gali ramia galva piltis e85?

va pasiskaityk kas tas immo yra.... Imobilaizeris - automobilio gamintojo įdiegta apsaugos sistema, kuri elektroniniu būdu blokuoja variklio įpurškimo kompiuterio darbą. Automobilių gamintojai imobilaizerių sistemas plačiai pradėjo naudoti nuo ~1994 - 95 metų. Dauguma automobilių gamintojų naudoja transponderių sistemas paremtas magnetinių signalų sąveika (Magnetic Coupled Transponder Systems). Transponderis - tai specializuota mikroschema talpinama į rakto korpusą (nereikalauja jokio pastovaus maitinimo šaltinio), veikia per atstumą induktyvinių kilpų pagalba (dauguma sistemų dirba 125 kHZ dažniu, labai nedideliu atstumu ( iki 3cm)) Dažniausiai naudojami Philips, Megamos, Texas Instruments, Temic gamintojų transponderiai. Imobilaizeris - elektroninis valdymo blokas nuskaitantis informaciją iš transponderio, kurią apdorojus siunčiama įpurškimo valdymo blokui. Vėliau transponderiai tapo tobulesni, kurie gali būti ne tik skaitomi bet ir įrašomi. Daugumai automobilių pagamintų iki ~1998 metų, galima padaryti transponderio kopiją, norint turėti papildomą raktą. Naujesniuose automobiliuose naudojami "Crypto" transponderiai, kuriuose informacija skaitymo ar rašymo metu papildomai koduojama. Šie transponderiai pasižymi aukštesniu saugumo

Jeigu nesuku starterio kartais gali buti rele kalta, vairuotojo pusej, issemus is apacios ta maza atverciama daiktadeze matysis dvi reles ruda ir balta, kazkuri is ju, issimk viena ir vesk kada nesives matysi kuri starterio, dar gali buti papildomai ideta prie signalizacijos ne gamyklines jeigu tokia yra, pas mane buvo kazkokia kinietiska ikista, tai ilgai kankinaus kol radau kodel durniuoja starteris, nors viskas pakeista. Dar galimas variantas pliuso kabelio sujungimas po masinos dugnu keleivio pusej, uz priekinio rato yra toks metalinis balkiukas kuri laiko du varztai zvaigzdes, ji nusiemus ir atkelus kabelio jungties sandarinimo guma matysis jungties stovis, jei nesimato korozijos ir nera kabelis laisvas nekliba tai viskas ok, jei ka pasiverzk ir pasivalyk(tik atsijunk akumuliatoriu krapstantis) dar del starterio gali buti gamyklinis imobilaizeris kaltas , jeigu toks yra ews, buna del rakto bateriju nusirisa ir pan, tada turetu mesti klaida skydelyje.

su padangom?

su ampermetru