UÃ…Ãâ€s¾vedimo rakto su Ãâ€zÃâ€s ipu kopijos pritaikymas (1083 psl.) (60418)

virgi85, turbūt dideliai Jūsų nuostabai ne visi gerai mašinose gaudosi (stebuklas, bet būna ir taip). Mašinoj žinau tik kur yra variklis ir akumuliatorius. Modeliuose tikrai nesigaudau visai. Į turgų tikrai nuvyksiu, bet su mama gyvename skirtinguose miestuose ir dėl tam tikrų priežasčių negalėsiu artimiausias pora sav. nuvykti į turgų. Šį forumą radau netyčia, kai kolega dave nuorodą į vieną automobilį. Aš būtent čia ir atėjau patarimų dėl mašinų, žinot jų + ir -(ar ne tam šis forumas skirtas?), nes pats nieko nesuprantu. Vykdamas į turgų iškarto noriu žinot ko ieškau. autogido lankomumas mane mažiausiai jaudina.

sveiki, nenorejau kurti naujos temos. tikiuosi patarimu is patirties turinciu vyruku siuo metu vairuoju vw 99 1, 4, masina maza, kai fura pralekia atrodo sunesios. bagazines nerasta ir t., t. skarbonke zodziu. noriu keisti i nauja masina mano reikalavimai: `japonas(?) `saugumas `4/5 duris `komfortas `talpi bagazine (vazineju su vaikais ir suniu) labiausiai patinka hacbekai. vokiecio kazkaip nebenoriu, per brangu ir kas menesi lankytis servise menkas malonumas vazinejau nedaug, pagrinde mieste, todel gali buti tiek benzinas. tiek dyzelis. gal kuris konkreciai patartu modeli, kuris vertas demesio? aciu labai, kas patars.

Sveiki, AKCIJA padangų montavimui Kaune. Sveiki, iki balandžio 10 d. AKCIJA padangų komplekto montavimui Kaune, viso komplekto montavimas, balansavimas tik 15 eurų. Tel. 860273618 Taip pat norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu balandžio mėn. – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, AKCIJA padangų montavimui Kaune. Sveiki, iki balandžio 10 d. AKCIJA padangų komplekto montavimui Kaune, viso komplekto montavimas, balansavimas tik 15 eurų. Tel. 860273618 Taip pat norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu balandžio mėn. – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, AKCIJA padangų montavimui Kaune. Sveiki, iki balandžio 15 d. AKCIJA padangų komplekto montavimui Kaune, viso komplekto montavimas, balansavimas tik 15 eurų. Tel. 860273618 Taip pat norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu balandžio mėn. – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, AKCIJA padangų montavimui Kaune. Sveiki, iki balandžio 15 d. AKCIJA padangų komplekto montavimui Kaune, viso komplekto montavimas, balansavimas tik 15 eurų. Tel. 860273618 Taip pat norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu balandžio mėn. – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, AKCIJA padangų montavimui Kaune. Sveiki, iki balandžio 15 d. AKCIJA padangų komplekto montavimui Kaune, viso komplekto montavimas, balansavimas tik 15 eurų. Tel. 860273618 Taip pat norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu balandžio mėn. – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, noreciau suzinoti ka manote apie E46 kaip pirma automobili (pradedanciam vairuoti). Ar brangus islaikymas palyginus su A4/golf/passat automobiliais? Uz kokia kaina reiktu pirkti, kad automobilis butu padorus vairuoti ir i kokius defektus atsizvelgti, kuriuos ne per sunku/brangu susitvarkyti paciam, kadangi turiu daug laiko. Ka manote apie siuos skelbimus? http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-sedanas-1999-0126397374.html http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-sedanas-1999-0126279858.html http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-sedanas-1998-0126361823.html http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-sedanas-2001-0126358246.html

Cia jau priklauso ka nupirksi As pats 2.8 benzina pirkau, 3.5 sumokejau, bet jau puse metu ir nieko neprireike tvarkyt. Padangos ziemines pridejo, uzteks porai sezonu, zodziu tikrai uzlaikyta nupirkau tai praktiskai tik ant kuro islaidos. Bet uz 3000 perkant turetu uztekt tikrai pasilikt 700. Aisku dar priklauso ko pats nori, pilna komplektacija su teliku, sildomom sedynem ir pns, dar koks m paketas tai prireiks ir 4000 tokiai. O siaip svarbiausia kad vaziuotu kazkas nusimanantis ir nepatinget i servisa bent diagnostikos pasidaryt, vaziuokle paziuret. Tai tiek galiu patart

Teko šią mašiną kurį laiką vairuoti ir pilnai pritariu deedee nuomonei turint omenyje lyderį.Gal tik truputi kas liečia variklius, tai 1, 9 jei dyzelis yra geresnis nei 2, 0.(Tokia draugo serviso savininko nuomonė). Kas liečia dsg ir gelsvos spalvos (o dokumentuose - balta) nuoširdžiai patariu visiems bėgti nuo tokių. Dar kas liečia komfortą.Prieš touran važinėjau su scenic 2005, tai patikėkit nustebau, kaip tokie "prestižiniai" ratai, taip žiauriai atsilieka nuo kažkokio reno?Pradėjęs važinėti ilgai turėjau prie jo priprasti.Triukšmas iš galo, (įspudis lyg būtų parėje galiniai ratų guoliai), kaip ir 3 golfas - "duobių surinkėjas" ir perkant žiūrėti smagratį.

Sveiki kolegos, noriu suzinoti kuo daugiau apie 2.5 tdi 75kw varikliukus. Interneto platybese lietuviu kalba nelabai ka ir randu.. Taigi kaip tie motoriukai, pas juos stovi plaukiojantis smagratis ? - ar galima ideti neplaukiojanti? Nuo kokios auto tiktu ? Kas siaip is varikliaus skyrio problematiska pas juos ? Dar domina toks dalykas kaip 111kw tarp 75kw, kas realiai ten skiriasi, kad taip galia sukelta, ar tinka tarkim sankaba ar greiciu deze nuo 75kw ? Ar apskritai patvarios auto jos ? Ar tarkim geriau pirkti per pus mazesne, ar net tris kart mazesne kaina senesni t4 su 2.4d motoru ? Dekui uz atsakymus.

Sveiki, turiu audi a4 2005m 3.0l TDI 150kw Istorija tokia. Automobilis pirktas Vokietijoje su variklio defektu. Variklis V formos ir vienoje puseje visos trys zvakes issilyde ir pradege kekvienam colindre po viena ismetimo voztuva. Visos sitos problemos sutvarkytos, variklis sutvertas. Salta dirba graziai, bet pradeda kilt temperatura ir variklis pradeda purtytis, pravaziavus kelis km net duslintuvo bakelis spragsi kaip ykaites. Ir toks jausmas vaziuojant pries jungiant kita begi jau atleidus gaza apsukos neiskarto krinta, o netgi pasoka siektiek ir tik tada nukrinta Gal turit kokiu minciu kur ieskot problemos? Aciu

Sveiki. Paspaudus sankabos pedala, jis vangiai arba visai nebegrizta i savo vieta, o jei ir grizta, tai jauciasi minkstesnis nei paprastai. Atsidares kapota pamaciau, kad visa deze blizga nuo sankabos DOT4 skyscio, o vieta, pro kuria leidzia ta skysti nuotraukoje pazymejau raudonai ( NUOTRAUKA IS INTERNETO). Tas vamzdelis, kuris ateina i zaliai apibrezta detale( nezinau kaip tiksliai vadinasi) turi laisvumo. Taigi , norejau paklausti, ar kam teko su tuo susidurti? Ar uztektu tik mandzeta (tarpine ar kaip ji ten..) pasikeisti, ar reikia visa ta zaliai apibrezta detale nauja deti? Dekoju.

http://vaziuoklesremontas.kik.lt
Vilniuje esantis autoservisas RESTauto remontuoja lengvuosius automobilius. Darbus atliekame greitai ir kokybiškai!
Atliekami darbai:
1) Variklių remontas.
2) Stabdžių sistemos remontas.
3) Važiuoklės (pakabos) remontas ir restauravimas.
4) Apšvietimo remonto darbai.
5) Ratų montavimas balansavimas, suvedimas.
6) Tai pat atliekame kitus darbus.
Susisiekite su mumis tel: +37065554739
Darbo laikas: I-V 09:00 – 17:00 val. - VI 10:00 - 14:00 val.
Mūsų autoservisas dirba ir sekmadieniais, iš anksto susitarus telefonu!
Mes įsikūrę Jums patogioje vietoje, Vilniaus centre, Konstitucijos pr . 16, Vilnius VCUP teritorijoje (prie rampos).

TRUMPAS IR AISKUS TEISINGAS ATSAKYMAS I JUSU KLAUSIMUS TAI NIKO raa, bet tik zmonems gal nelabai suprantantiems truputi kebloka suprasti matau. Kas gaudosi daugiau tam aisku supras iskarto, o kas nelabai tada viska smulkiai ir aprasiau su visais niuansais, TIK SVARBIAUSIA, KAD DRAUDIMO NEBUTU NURASYTA AR UZ NESUNMOKETAS SKOLAS TAI PAT GALI NELEISTI PRISIRESGISTRUOTI ANT SAVO VARDO CIA IRGI TA LABAI REIKIA ZIURETI KA PERKI IR IS KO PERKI KA, NES TADA TIK I SROTA ARBA TIK DEL DETALIU PACIAM PALEISTI TEKS NES VAZINETI JAU NEBEGALESI IR EKSPLOTUOTI TOKIOS MASINOS.

Dar vienas idomumas, kad tas minkstumas dar nereiskia ekonomiskumo.Maniskiame ratai ypac griozdiski, slegi rodo borto kompo opcijose, gale platesni nei prieki, ir idomiausia kad skirtingas kietumas duodamas atsizvelgiant net i tokius atrodytu nereiksmingus dalykus kaip kelio danga, keleiviu skaicius.Ne apie tai, noriu pasakyt, kad permazai slegio pusdavau kai tik nesneniai buvau isigijes.Pastebejau kad daugiau reikia slegio, priputus kiek reik kazkiek kietesnis vaziavimas bet ir ryja tikrai maziau ne esant maziau bar`u.Dar keista, kad nurodo skirtingus slegius prieki ir gale, na plotis tai aiskuskiriasi, bet juk cia xdrive.Va su tokiais dalykais irma kart susiduriu.

Ok, "Lemona" pagrindiniai snadėliai Vilniuje, Kaune tik nedidelė parduotuvė tarsi filialas.Pirkau ten keliskaart visokių sulkmenų, dėl nusipirkimo viskas aišku, rasim.Tik kaip su mašina draugaus klasimas.Sakai geriau nenaudoti pagrindinio akumo nuo variklio, o papildomą montuoti?Ir jungti jį atskirai prie generatoriaus kad įkrauti kažkaip karts nuo karto, ar grynai garaže įkrauti papildomai?Juk garso aparatūrai naudojami atskiri akumai, bet jis maitinami/kraunami nuo mašinos generatoriaus.Ir kai jungsiu tai galima prie užvesto variklio generatoriaus įkrovimo režime jungti kąnors per tą įtampos keitiklį ar geriau tik išjungus krovimą nuo genero jį atskirai naudoti?

Sveiki, pas mane vazinejant trumpais atstumais issikrove akumas-pakroviau sutepiau pliuso ir minuso pajungimus ir idejau atgal, ir tada prasidejo:viduje stovi trys gauges, tepalo temperatura, tepalo spaudimas, ampermetras, tai va kai idejau akumus pradejo sokineti ampermetro rodykle, sokineja nuo 13.4 iki 13.8 pavazineji kokia valanda ar daugiau nustoja sokineti su lig situ ampermetro sokinejimu atsake spidometro kilometrai nebesisuka kilometrai, nors anksciau tokiu dalyku nebuvo, gal kam yra taip nutike?Matavau generatoriu krauna kuo puikiausiai, kontaktai sutepti, angliukai neseniai keisti, variklis dirba graziai, nepulsuoja.Kas kokiu minciu kas galejo nutikt.Variklis 2.3 98kv

Taigi jei kam idomu ieskojau per tris srotus 81 kw turbinos nei viena neatitiko mano luksesciu visos klibejo visom galimom prasmem, tai teko eiti prie 66kw. snd isimeciau su pagalba ta 66kw turba reikejo vamzdi is koliko i egr pakeist ir pervirint antgali duslintuvo turbos , galvojau bus daugiau rupesciu... nu ir krc vaziuojant trauka siek tiek pamazejo yra tas laggas sioks toks, bet tikrai nesitikejau kad dar tiek isliks jegos. O maniske buvo tiek issimalus, kad sparnuote liete sonus, jauciu delto kad geometrija nevaiksciodavo pas mane o restoruot pritngejau bet atsiejo pigiau

Nu issiemiau karbika atsidariau vidu ir ten kur yra toks baltas kaip plasmasiukas ir sale jo yra adata tai as jos nelieciau o visa kita su kompresorium prasipuciau. ir nezinau ka man dabar daryt jis siltas nesikuria man kazkaip reikia plude nureguliuot kad neuzsisiurbtu nes kai uzgesinu tai tenka karbika nuimt ir ispilt is jo kura. dar reikia truuti padidint apsukas nes gesta kai stovi per 30s uzgesta jei nepaduodi gazo, tada reikia dar oro ir kuro misini sureguliuot o to as nelabai moku tai noriu paprasyt pagalbos

Sveiki kas gali but gal galit patart turiu audine a6 c5 1.9tdi 81kw va nesenai užčipavau masina inai iki cipo buvo trauka silpna sunkei keldavo apsukas. Kaip usičipavau aisku trauka pagerejo bet ne ant tek kaip turetu sunkei vazioja lik kokia gumine pres cipodamas sakekat per velai pucia turbina.del ko gali pust per velai kas gali patarkit ?ir iki cipo ridavo gal 6_8 litrus ar gali dar but kat nuvejus oro srauto matokle nes kaip atjungiu fiske inai vazioja taip kaip ir vaziavo su prijungta neko neaikeicia ?

Sveiki visi, Norite pakeliauti? Sugedo automobilis? Grįžote iš svetur ir gimtinėje neturite automobilio? AutoRental24.lt Jums padė išsirinkti tinkamiausią transporto priemonę. Mūsų veikla – trumpalaikė lengvųjų automobilių, keleivinių mikroautobusų bei kemperių nuoma. Taip pat mūsų klientams pasiūlysime GO PRO kamerą, vaikiškų automobilinių kėdučių, navigacijos, stogo bagažinių nuomą. Visi mūsų siūlomi automobiliai turi ekonomiškus dyzelinius variklius, puikiai veikiančius kondicionierius, civilinės atsakomybės bei KASKO draudimus. Mes užtikriname kokybišką, patogią transporto priemonę, puikų kainos ir kokybės santykį. Transporto priemonę galite rezervuoti ir internetu! Susisiekite su mumis ir mes pateiksime Jums geriausią pasiūlymą. Visa info www.autorental24.lt

Susiduriau su tokia problema. Sunkiai kuriasi.nzn ka bedaryti pakeiciau zvakes.zvakiu kazkoki tai dacika uz kuri 150 eu sumokejau. Ir pas elektrikus daznai apsilankau nieko neranda. Kaip tik pastovi masina taip sunkiai kuriasi ypac rytais neuzkuriu atrodo jau griebs bet taip ir nepagriebia jei uzsikuria tai balta duma ismeta ir tai spaudinedamas gaza uzkuriu nes nori gesti besikuriant, palaikau ant gazo kokia 15 sek tada variklis dirba kaip stiga. Net yra buve kad isejau I kavine pavalgyti masina pastovejo 1val dar variklis nebuvo uzsales ir vos uzkuriau nepriima gazo. Laukiu pagalbos. Aciu

Sveiki Kolegos, Mistika ir kitaip nepavadinsi. Zodziu situacija tokia, golf 4 1.9tdi 74kw 2004 metu. vaziavo vaziavo ir tik pist uzgeso ir nebesikuria. Pasidariau diagnostika, nieko visiskai neparode. Uztraukiau siaip ne taip - uzsikure. Aisku traukiant kol uzkuriau teko pavargti, nes spardesi labai. Daug apie masinas nenusimanau, taciau idomu, kur ieskoti bedos....Diagnostikos pagalba - 0. Kuriant toks vaizdas kad blokuoja varikli ar kazkas tokio ar kuro nepaduoda. Buvo uzsidegus lempute CHECK ir GELTONAS TRIKAMPIS SU SAUKTUKU APVESTAS RODYKLE.(Traction warning light) nu ar tai susija ar ne? gal kazkam buvo panasiai?

Sveiki norečiau sužinoti, ieškau sau golf 5 2.0 TDI 125kw dsg galit patarti kokius variklio modelius geriau apeiti, nes kiek skaičiau keli žmones sake jog yra modelis su problemišku modeliu iki 2008m. Žiurint per wikipedia yra 3 modeliai BMN, BMR, BRD kiek ilgiau paskaičius suradau jog BRD modelis turi didesni tepalo siurbli kuris varomas grandine ir sudyla itempejai plastikiniai. O kas del kitu dvieju BMN BMR žinau jog tenais yra Siemens purkštukai ir jie brangus aptarnavime kame tenias yra bėda? Suradau viena varianta 2007-10 gamybos GT modeli ko galima tikėtis

sveiki gal kas zino kas yra varikliui 2.0tdi 103kw, ant karsto variklio dirbancio istauki siupa o is ten ejna garai, kokia galibuti beda, pakeisti visi filtrai tepalai nesenei keista turbina, kompresija gera trauke normalei.ir ar cia normalu y 10000km dapilaiu isviso 1.5 litro tepalu?pasatas 2006metu

Taigi zadetoji antra dalis saab 9-3NG ir saab 9-5 iki 2002 metu. Taigi vel pradesiu nuo varikliu 98 metais saabas atnaujino turima varikliu gama ir suteike jiems kitus pavadinimus vietoj 2 litru B204 buvo isleistas 2 litru B205 vietoj 2, 3 litro B234 buvo isleistas B235 Deje sie varikliai vardan ekonomiskumo paaukojo ilgaamziskuma. buvo islengvinta viskas kas tik i manoma pradedant alkuniniu, svaistikliais, stumuokliai veleneliais, baigiant, jai neklystu, lengvesniais voztuvu lydiniais gal ir galvos lydinys buvo pakeistas. Taigi palengveje alkunininiai su mazesniu rezeru pradejo luzineti ir variklio viduriai pradejo liysti per variklio apacia virsu ir sonus. aisku tvarkingai priziurimi varikliai su laiku keiciamu tepalu ir toliau laiko tuos pacius 500k km, bet jau mazesnis kiekis ju pasiekia ta riba del ne vietoj islindusio stumuoklio ar svaistiklio. Taipogi buvo sumazintas voztuvu atisidarymo laikas ir sumazintas atidarymo atstumas. del ko esant aukstom apsukom turbinai atsiranda kliutis labai gerai parupinti cilindra oru , taipogi sitie modeliai su mazesniu variklio resursu laiko ir mazesnes tuningines apkrovas. Ju zymiai prie mazesniu chipinimo stage`u reikia keisti alkuninisu svaistikliais, aisku jie igavo ir viena rimtesni pliusa pasidare vazuojant mieste taupesni nuo 0, 5 iki 2l simtui kilometru. Is varikliu gamos buvo ismesti atmosferiniai varikliai ir liko tik turbininiai Taip pat B308 3, 0 benzininio motoro buvo uzmontuota turbina, oB258 V6 2, 5 motoro buvo is vis atsisakyta. bet varikliu gama pirma karta saabo istorijoje papilde dyzeliniai agregatai tai sustru (jai neklystu ) sukurtas 2, 2TDI motoras daznai sutinkamas opeluose isuzu ir crailerije, Bei 3, 0 TDI motoras is isuzu (jai neklystu) Taigi varikliu gama 98 metais atrode taip: B204 visos modifikacijos pasarieji buvo montuojami iki 99 metu i saab 9-3 dar lyg ir B234I buvo montuojama bet velgi nesu del to tikras. B205E LPT 110kw, B205L 136kw FPT, B205R 151kw HPT B235E LPT 136kw, B235L 151kw FPT, B235R 169kW HPT Dar B308 3, 0 turbo 147kw D223 2, 2 TDI 85kw D308 3, 0 TDI 132 kw Taigi 9-3 teko pasitenkinti B205E, B205L, B205R, D223 ir iki 99 metu senaisiais B204 motorais, bet apie 2000 metus isejo pikta 9-3 versija Viggen i kuria buvo montuojamas B235R motoriukas 9-3 turejo sioki toki stailingo rinkini palyginti su 900uku tai kitokie bamperiai kitokios priesrukines ir buvo galima uzsisakyti pastailintus slenkscius tai pat buvo siek tiek pakeistas bagaznyko danktis, 99 metais jau standartinej irangos atsirado imobilaizeriai. ir seip nuo 900uko siek tiek skirasi salono detalem kaip opcija buvo galima pasirinkti ir magnetola su CD skaititytuvu, pas 90uka buvo galima prijungti tik CD changeri, 9-3 irgi turejo galimybe toki daikta prijungti prie stokines magnetolos. vazuokle 900uko ir 9-3 labiausiai skirasi vairo kolonele ir pakitusia spyruokliu forma bei pakitusia amortizatoriaus atrama ir siek tiek pakitusia stupica (pritaikyta prie naujo spyruokliu dizaino) del siu pakeitimu 9-3 peiki nes spyruokles luzineja zymiai reciau nei 900uko. aisku apie vigena reiketu sneketi atskirai jis turi daug daugiau pakeitimu lyginant su paprastu 9-3. Toliau 9-5 bedos bedeles ir visa kita. i 9-5 buvo montuojama visa varikliu gama apart B204, 9-5ukas buvo pastaytyas ant opel vectra B platformpos uztai nemazai daliu tinka nuo vectros bet vazuokle buvo zymiai sustiprinta todel dar daugiau daiu netinka jai ir tinka tai laiko labai neilgai, Taigi del per didelio svorio sitai platformai ypatingai kencia galiniai sailentblokai, be to buvo primtas gana idomus sprendimas varikli pakabinti uz "galvos" del ko vsi varikliai pravazeve 150 k km po truputi apsitepaluoja. 9-5 turi ir specifiniu salono bedu pvz kartais uzstringa klimato kontroles varikliukai kurie kainuoja po 50 lt bet ju pakeitimas gali atseiti iki 600lt nes reikia visa panele nuardyti kad prie ju prieiti. Taigi siam vakarui tek rytoj pabandysiu paslebizavoti apie sabus po 2002 metu

gal varikliais?Jie iki 50ccm, tai ir yra AM, jei daugiau ir iki 500kg, tai gal telpa i B1?

Dėl garų, tai gal kažkiek aušinimo skysčio patenka į tepalą, o gal tik šiaip, kondensatas.Reikėtų matyti, kiek ten to garavimo.O dėl tepalo , tai normalu, kad kažkiek tepalo dingsta, turbina savo pasiima.Į naujas irgi reikia pripylinėti

1. A1 kategorija, t.y. iki 125 cc ir iki 11 kW, tad tas enduro tau tiks pagal viską... 2. Vairuotojo pažymėjimas, lietuviška registracija, VN, TA, draudimas... 3. Pagal policininką, jie gali skirti bet kokio dydžio, gali atimti motociklą arba tik įspėti, čia viskas priklauso nuo jų ir kaip tave sustabdys. Jeigu bandysi bėgti, tai bus blogiau, jeigu tvarkingai privažiuos jie patys ar pan., tai tada gal ir nieko, nu ir t.t.

turiu varikli parduot 250lt geras 864102779 jei reiks skambink, arba visa seata turiu uz 1000lt parduot

jo vaziuoja pusasi buvau istraukes tai svarus grazus bet be blokatoriaus vaziavau kaip galejo subirt arba is senumo kuoks guolis parejo

bet chipas uzpjauna varikli...

cip box visiems 66kw ir 81kw 1.9tdi varikliams

Chip box skirti šių variklių markems: 1.4 Tdi PD 75Bhp - 1.4 Tdi PD 80Bhp - 1.9 Tdi PD 100Bhp - 1.9 Tdi PD 101Bhp - 1.9Tdi PD 105Bhp - 1.9 Tdi PD 115 Bhp - 1.9 Tdi PD 130Bhp - 1.9 Tdi 131Bhp - 1.9 Tdi PD 150Bhp - 2.0 Tdi PD 140Bhp - 2.0 Tdi PD 170Bhp kaina: 200lt Arunas tel: 867872043 [email protected]

http://www.autogidas.lt/zubrionok-maz--8114-1987-17140082.html

yra garazinis 100lt garazai prie orleno, jurininku prospekte.

vien dazu 2kg ir lako apie 300lt kainuoja, o jei dar dazyt ir kapoto apacias dureliu vidine puse ir dar ten smulkmenas sitas tj dar daugiau dazu reik, jei kebulas lygus nesulankstytas rudziu nera tj ruost ten nlb yra ka, tik sutrint. tj dazai 300~, dazymas visos 300+++, paruosimas priklauso kiek ten ka reik spakliuot. be 1k tj nelabai kas dazys ypac kita spalva, nes isrinkinet ten dar viska reiks kad vidine puse tokios pats spalvos butu. nebent tau uztenka kad isrore butu sidabrine o vidine puse paliktu balta, tada gal pigiau rasi.

kap gali per diagnostika nieko nepamatyti, juk kompas pats pagrindinis dalykas, kury mato diagnostika, o kaip dare diagnostika?ant uzgesinto variklio?ar buvo ir zuvede, ziurejo kaip kas dirba?

Sveiki specialistai.Mano honduke biskeli krecia sposelius, problema tame, ateini uzsivedi masina, pasyla benzinu, persijungia dujos viskas ok, bet vaziuojant buna, kad imetant i laisva, ar imynus sankaba, masina uzgesta, labiausiai tai kartojasi griezciau paspaudus, pasitaiko tokiu atveju ir ramiai vaziuojant, buna taip, kad jau nori uzgesti, bet papulsiuoja ir viskas normalizuojasi, niekur dar nesikreipiau pas meistrus, tai vat noreciau isgirsti pradziai cia nuomoniu

dujos tiesiogines

http://obd.ec.cz/PowerBox/ uz sita s 200lt? atsipeikik

3, 0 dyzeli imk, o siaip tai tikrai bmw forume tikrai daug apie juos prirasyta

turejau 2.0 100kw tai galiu pasakyti kad tikrai permazai galios, manau kad vertetu pagalvoti apie 2.5 arba 3.0

ir kiek cipavimas kainavo

ir duru jug toks pat

nunesi rankenele pas meistra ir padaro kita rakta

Lipi ant "forumas", pasirenki skilti, pvz. vaziuokle, apacioj randi "sukurti tema", ten pasirasai suprantamai apie ka rasysi ir "i sveikata"rasyk kiek tinkamas!

dar viena beda jiem buna kompai saibom eina