Turbo dujos fsd (65 psl.) (9728)

as pamenu musu seimoje buvo passatas 1.6 dyzelis turbut ir turbo neatsimenu o tada man metu buvo dar teisiu neturejau tai jokiu budu nemasakysiu kiek ten kw bet jau taip ejo kad nezinau kaip cia su tuo tdi gautusi.. bet gal tik taip atrodo kad ejo nu nznau

man atrodo nelabai, bet galiu ir klysti.. dazniausiai tai yra aftermarket dalykas. HKS pardavinejo turbo kita skirta Toyota MR2, kuris is gamyklos iseina su kompresorium (4AGZE variklis). tame kite buvo voztuvas kuris prie zemu apsuku nukreipdavo ora is kompresoriaus i varikli, o prie aukstu - is turbos i varikli.

Teoriskai turetu buti taip, deja, praktikoje kitaip. Pagal oficialius duomenis galingiausias pezas 3.0 V6 su 200 AG isibegeja iki 100 per 8, 6, audine su 136 AG - irgi per 8, 6. Kas is tu pezo AG, jei pati masina ziauriai sunki. O jei dar audine su turbo - pezas atsilieka ziauriai.

tik gal nepysk proto kad tas citroenas 230 vaziavo, benzininis turbo tiek nevaziavo, pagal tech duomenis galingiausias turbodyzelis 120 AG ir 195 greitis, vejas nelabai ka padetu , o nuokalne kitas reikalas, kazkada bulka bandziau kiek eis, tai apie 190 pasiekdavau, o kai pasitaike gera nuokalne, tai 210 isspaudziau

dar nakleiku uzsidek ten "xxx" "sport" ir panasiu, o dar znaciokus v12! visa tai apie 150-180 ag prides dar reikes "sport" ar "turbo" uzvalkalu sedinem ir sportini kitaiska-gariunaiska vaira uz dvacoka isidet. va tada tai nesveikai valins, bemkos tik dulkes uostys patikek tu manim. sekmes runkeli.

Sveiki, man katik nutiko tokia problema su 2001m 1.8 turbo DI dyzelis. Važiuojant dingo gazas ir užsidegė tepalo lempute. Sustojau, užsikuriau mašiną iš naujo, viskas vėl tvarkoje. Kame čia galėtų būti problema? Kolkas taip yra nutikę pirmą kartą todėl klausiu ar reikėtų pasigilinti gyliau kad ateityje nebūtų problemų.

Esme ne kur piliesi, o koks tuo metu kai pildaisi duju slegis, kuri galima pasiziureti prie koloneles rezervuare.Kuo mazesnis, tuo didesne tikimybe kad dujos nekokybiskos.Yra slegio daviklis, ne tik kiekio rezervuare rodmenys.Pvz Lukoile gali buti maximumas tarkime 12 o EMSI tik 7, 5 nors kiekis toks pats.Jei dujos pigesnes 10ct nebutinain jos prastos, jie tokiom kainu "akcijom"bando prisivilioti klientus(dariau vienai dujomis prekiaujanciai firmai portala tiksliai zinau).Gal nevisiskai teisingai issireiskiau nes neesu chenmikas, fizikas ir mechanorobotas, bet kryptis tokia.

mesk lauk ta sportini filtra, jai senai jis ten tupi, tai garantija, kad uzsikises yra, nuimk filtra ir pralek be filtro, paziurek kaip bus, su uzdegimu viskas turetu but gerai, jai kas butu blogai dujos saudytu iskart

zinau ta bmw norejau ji imti bet kadangi BRC dujos tesiogines ir reikia to skirstituvo purkstuku tai ant 4 cilindru lenkiskas apie 400lt o brc 700lt kaskur o cia 6 cilindrai tai tikrai paklosi todel ir neimiau

Aukstos itampos defektas vazinejant dujomis dazniausiai baigiasi BUM Jei neuztenka litu, ar neimanoma istatyti gera iranga, tai bent tramplioro dangteli ir laidus pasikeiskite, bent jau pasitikrinkite!Kuo cia deta masina ir dujos?Tarpine kalta, ir tik tarpine

mielas ponuli jei nenusprendziu ka daryt su masiniuku as ji parduodu kaip ir visus kitus.galit uzsukt gariunai 119 aikstele.o del passato ka pavydas subinej zaist pradejo : ) : ) nepavydek ppadirbk ir turesi ir toki... : ) nors i ji dujos nesideda : )

eina na ce ziaurei dujos ir angliukai ce taspac kaip krdanas i babina dauzos nu bet nesvarbu ne tame esme... seip linkeciau keist reduktoriu ar bent membrana pasikeist... gal but taip kad ciaudi tawo aude

o kodel niekas nepamini , kad 2.8 nuo duju labai greitai nudusta , arkliai taip greit issilaksto , kad nebesupranti kas daros , ne viena 2.8 maciau , kuria golfas tdi lenkia be jokiu pastangu , 2.8 + dujos = zero kompresijos , faktas is gyvenimo

Sveiki parduodu arba keiciu dvi opel vektras, raudona 2.0i dujos puikiai vaziuoja, ta iki 11m05men, lieti ratl, pilka vektra 1.8 benz gerai vaziuoja, nera ta, abieju kaina 2300lt tel nr 860184287

as kaip tik sita irgi ziurinejau o is beskes sita http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-80-b4-sedanas-1994-benzinas-dujos-2885473.html arba http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-80-b4-2-0-l-sedanas-1993-benzinas-2883328.html

nejuokink al, cia kalbam ne apie a4 ir bmw3, o tokiai masinai kaip a8 ar bmw 7, kaip tik galios kuro sanaudu atzvilgiu geriau benz/dujos.....dar idomu pasidare koks dyzelis d2 galetu galiai prilygti 4, 2 benzui

kai turejau benz dujos tai man vasara max 500metru su benzu isejdavo o ziema vistiek pasildavau uzkures kokias 3 min ir jau vaziavau su dujom jai iskart vaziuot tai reikes kokiu 2-3 km pravaziuot kad persijungtu

sveiki auto butu honda accord benz/dujos ant duju automobilis vaziuojant tamposi, laisvos apsukos irgi pasakonija, viskas prasidejo nuo nezenkliu dalyku, bet db pastoviai tamposi ir sunkiai gazuojasi, ir toks jausmas kad per jega stumia i ismetima...

O kas jūsu manymu geriau vectrai dujos/bendzinas ar dyzelis ir kodėl?. Bei su dyzeliu tai planuoju pirkt kažkiek ir to kontabandinio, tai kiek skaičiau reiktu dažniau kuro filtra keist kad mažiau tai elektroninei siurblio dalei kentk?

Panasia cordia buvau nupirkes pries 10m gal, buvo 1.8 be turbo, su uzveltais indeklais 87m gimimo, tikras ekskliuzyvas. Po to kai pridaviau ja i metala (nes neradau indeklu ir alkuninio pirkti tada) daugiau tik viena tokia realiai gatvese ir temaciau.. Dabar vo parduoda kazkas uz apie pusantro gabalo, manau jamamas aparatas

sveiki, noreciau pasodometi kiek duotumet uz jeep cheroke 2.5 turbo dizeli 1996m. siuo metu jis nevazuoja bet sudejus vazuos, tik viena problema forsunkiu defektas ir neaisku kaip su siurbliu. varyklis kalena ir trauka tai yra tai nera. seip tai vaziavo gerai, tiltai veikia, razdatke gera ir pan. ir tikrai nesupuves.

Visu pirma komfortas yra afigienas, pas mane 2.4 D turbo 91 kw, ekonomiska, mieste iki 8litru maksimum o taip kazkur 6.6 ant 100 jai bendrai. Kebulas cinkuotas, pakaba labai panasi i vokiecius o del sankabos tai jai ant kiekvienos sankryzos is po padangu dumai rugsta ir tai normalus vaziavimas tai adsiprasau

tai jei i subaru pilsi slamstiskus tepalus kas 10k km tai aisku nelaikys turibina.. ir mitsubisiui nelaikytu. abiem varikliam reikia tepalus dazniau keisti ir kazko blogiau uz sintetika nerekomenduociau, nes turbiniuose varikliuose (aukstesnio turbo slegio) tepalas daug greiciau uzsitersia. siaip skirtumo tarp ju nera daug. imk ta kuris labiau patinka.

Kas nutiko to 240sx soferiui po sutio sustumimo? Airbagu juk nera.. Man uzkale perdarytas motoras, nematau prasmes remontuot, radau originalu nebloga. O stovejo toks idomus variatas- 2.0 bluebird blokas, 200sx galva be turbo. Taip nissanistai darydavo seniau tais laikais kai dar Lietuvoj buvo neimanoma kazka daryt del detaliu deficito ir kainu

pries keles savaites jau buvo panasus atvejis su pezuku ir dauguma sake kad varikliui jau sakes. pasirodo geras tas motoras isliko tik turba pasikeite ir viskas, man su pezo 406 19 turbo ir taspats buvo nutike, bet as su begiu gesinau, tai ir tik turba pasikeciau ir vazineju pakolkas

turejau scorpa 95m 2, 9 varikliuku tai su dujom 210 o su benzu 250 galejau ir spyda paguldyt bet seip beveik visos masinos eina tiek kiek ir parasyta nebent dujos paprastos idetos tai oro pritruksta ir neina

Jei isigytum naujus dangtelius uz berods 600lt abu, instaliuotum, garantija gautum (ziurint kur keistum), 2-3m nepasirodytu tepalai. Bet jei yra dujos kurios iskart labiau nei priklauso uzkaitina galvas, nes didesne degimo temperatura tai viskas- zopa..

bmw 318is 103 kw ir dujos nesuderinamas dalykas gali nurasyt iskart 15-20KW, civikas gal ir nebogas varijantas o deti dujas tikrai neapsimoka jei nedaug vazinesi, o kaip jaunam zmogui pasiulyciau Mitsubishi Eclipse arba Toyota Celica

Golfo pliusas tik ekonomiskumas ir pigios dalys, daugiau jame nieko nematau, o va BMW jau teisingas variklis idetas 2.0l plyta, spalva grazi, gale mkines lempos, buferiukai patiuninti, ir siaip dujos jau baigia aplenkti dyzelina pagal populiaruma

Megane03 visu pirma ne tavo reikalas, kiek noresiu tiek kursiu tema, neturi ka pasakyti tai geriau patylek. Tyla auksas. Visu antra ne tau mano finansus skaiciuoti. O kas klause, tai noretusi universalo, benzinas/dujos butu gerai.

jei vaziuoji mazu greiciu ir apsukos yra mazdaug apie 2000 masina trukcioja gal net sakyciau tamposi. tik duodi daugiau apsuku viskas susitvarko kas galetu buti? pas mane honda civic 5gen 1992m benzas/dujos 1, 3 motoras 55kw

Na taip, esu girdėjas, kad ne visur tos dujos lengvai sueina. Bet čia tiesiog planavimas ateičiai. Pirmiausiai reikia išsirinkti tenkinantį modelį, kas yra ytin sunku. Dėja, apie mašinas nenusimanau beveik nieko, tai šis etapas užtruks

Sveiki, norejau paklausti, ka galima gauti uz a8 03m 4.2q benzinas -dujos, neveikia spidometras ir dar keli menkniekiai elektronikoje.. Neseniai pakeistas purkstukas. Bet esme kad Lietuvoje ji jau 5metai, ;/ kokia butu reali kaina kad nupirktu greitai?

Sveiki, atsiprašau jei tema kartosis. Ieškau auto iki maždaug 10k. litų (3k eur.). Renkuosi iš jau minėtų variantų. Visi +1998 metų, benzinas/dujos. Kas patikimiau? Važinėjama bus ne dažnai, lietuvoje būti tenka ne per daugiausiai.

taip riedejo is gamyklos volvo su org duju iranga nzn kas butent ja gamino bet jog montavo gamykloj tai tikrai ir nzn kokei rinkai buvo skirta, kaip maumas minejo org , dujos patikimesnes negu sumontuotos tarkim lietuvoje

prie ko masinu gadintojai, pas mum yra bulka, kurioj dujos daugiau kaip 13m stovi, absoliuciai jokiu problemu, kuo puikiausiai vaziuoja dujom ir benzu, tik va atsiranda gudrociu kurie automobiliui net pakvepuot benzu neduoda, poto verkia, kad nevaziuoja benzu, antra, apie ipurskimus, vazineja tusciu baku, papila kuro siurblius, poto verkia ale dujos kaltas, trecia kai pradeda reguliuot nenutuokdami, sureguliuoja labai liesa misini, voztuvai kalena net bjauru klausyt, varineja taip daugiau puse metu, ir vel rauda, kad dujos motora damuse, darykit viska kaip priklauso ir viskas bus zjb, pats vazineju su b4 mono su dujom, tris metai, jokiu absoliuciai bedu, trasoj iki 8l, mieste, kalbu apie vln max iki 10, beje zinau kur dujas deda uz 700lt apie paprastas kalbu, antra, kam dokai, juk varant TA tuvlitoj popieriu niekas nereikalauja, jei ant baliono yra iskalta pagaminimo data

kodel sakai, kad e32 neekonomiskas?as pats vazineju su e32-paprastos dujos, kiekviena diena vazineju y klaipeda y darba po 70km per diena, vaziuojant iki 100km/h 12-14duju, tu cia skaitai daug?variklis 3.5 mechanine

turiu pasat b5 1.6l. i savaite apie 1000km. pravaziuoju su tiesioginem dujom jokio vargo, jokie salciai nebaisus, atsipirko ir iranga ir varikli kita galeciau nusipirkt, dujos tikrai apsimoka, dyzeli sunku gera paimt, o ir eksplotacija nepigi..

nesideda ten dujos paprastos, galima deti tik tiesioginio ipurskimo, kiek zinau reikia varyklyje skyle grezti net, turim seimoje kaip tik a4 su 1.8.tai benzinu vazinejam o paprastos tikrai nerekomenduociau , yra tiesioginio ipurskimo kainos apie 800lt

turejau escorta 1.4 55kw su dujom, tai dziaugiuos kad pardaviau, nes vazineti po vilniu tiesiog tragedija o ir duju rydavo kaip 1.8variklis. mieste apie 12litru, o trasoj 10, nors dujos minimaliai prisuktos, kad vos judedavau...

sweiki. nu uz tokia kaina sunku ka issirinkti grazaus, patogaus ir ekonomisko. Siaip galeciau pasiulyt Fiat brava 1997m.bendzinas/dujos. Pats ieskau naujesnes auto, tai jauniems wairuotojams pats tas butu. 862346716

Reikalinga lentele ant duju baliono lentele kuri nurodo kiek metu dar galioja duju balionas.Jokiu popieriu nereikia ir puse bako ar daugiau maziau kokia cia pieva.Pries savaite variau technikine.Svarbiausia, kad butu nurodyta techninem pase kad benzas/dujos.

http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-1-8-l-hecbekas-1997-benzinas-dujos-2692938.html va tokios ieskok, aisku del kainu nezinau nes nelabai gaudausi, kreipkis i megane 03 , forumieti, tokia jis ras iki 2200 lt,

man audi 80 b3 1.8 66kw benzas dujos karbiratorius tas pats kol neisyla iki 70-80 reik ant gazo laikyt kitaip gesta ir jai patsosa isjungi padirba gal 30sec ir nudusta tada jau laikyk nelaikes.

sveiki, gal ir man padesit turiu tokia problema, uzvedant salta varikli, variklis trukcioja atrodo toj uzges, buna kartais saudo kai gaza paspaudi, bet kai variklis isyla viskas susitvarko, kas galetu but? audi a4 b5 benz/dujos

Svarstau pirkti Audi A4 sedaną (bendzinas/dujos) nuo 1995 iki 1999 metų. Kurie esa važinėje ar iki dabar važinėja tokia mašina kurie gali ir nori, pasidalinkite savo patirtimi šioje temoje apie kuro sąnaudas 100-tam kilometrų.

Naudojamos dujos driftui. Bet lietuvoj (bent varzybose) neleidzia ju naudot man regis. Ir tie kurie driftina su jom, manau persidare tas yrangas gerokai o ir naudoja jas netaupymui, o todel kad oktatinis skaicius ju didesnis

uosvis turi omega 2, 5 benza/dujos, varikliu nesiskundzia, bet vairo kolonke per metus du kart keite, (gal lieva papuole vis) galines spyruokles, nes irgi luzo pora kartu, siurbli, viskas nebrangu bet man atrodo nera labai ir patikima

man tai golfas visai px, tik kad puvekas, o svarbiausia kad ekonomikas. su audi smagiau vaziot, ji praktiskesne, bet ant kuro daugiau palieku ir cinkuota. + ziema dujos usala ir pns, bedu buna, nes yranga pas mane prasta

Pamirsau apie gdi, i toki dujos bent kol kas nededamos, ir gana sudinai brangi sudetinga sistema.Panasi i vageno FSi, toyotos yaris kazkokia panasia turi...Galinej pakaboj pas universalus pasitaiko pneumatiniu amortiku, nu tai kainos "padek dieve"