Turbo dujos fsd (6 psl.) (9728)

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1415753-Red-325i-turbo-build-wojtek86

su turbo atmetu.tai sakai 103kw butu mazokai?ar normo ribose?

kam turbo jei jau normalu bmw varikli nusiperki uz 300lt?

keli laseliai rasos yra prie intercoolerio, tiketinas dalykas kad turbo

tik aisku ziurek non turbo , nes ant 1, 6td turbinos lepios

Tai yra skyline single turbo, mazdaug tavo norimiem arkliam

As vairuoju audi a4 1, 8 turbo tai man galios pakankamai

volvo 760 turbo turejau 11metu nerealaus gerumo masina manau 850 neblogesne

155 arkliai pas 2.0 ltr benza turbo plius sukimo momentas geras

jo tik DEDRA turbo HF integrale moterim ir skirta vazineti.

EGR solenoido? turbo slegio valdymo solenoido? starterio solenoido? bagazines atrakinimo solenoido?

o tai naujas 328 irgi ne bemvas? 4 cilindru 2.0L turbo

A koks skirtumas, vadink kaip nori, tas pats turbo disel+intercooler

meta į avarinį režimą, perpučia turbo.. miljonai temų apie tai, pasigūglink.

kazin gyvas m50 be turbo negeriau eina nei sitas tavo turbo

nes bmw politika buvo tokia, nes jie buvo pries turbo benza

http://www.autogidas.lt/nissan-200-sx-turbo-abs-coupe-1989-0124987324.html

kiek spausi tiek gausi 1, 8 be turbo gal , tai ir nesrebia

dedra turbo 2, 0 autogide metosi 2800lt, nuderesi pabursi ir bus gerai

su audi 200 turbo 230km o su w multivan 2.2d 160km

jei nori galios patarciau geriau imti 1.8L turbo. jo potencialas geresnis

98metu 1, 8 turbo, mechanika, sedanas ir 98metu 1, 9tdi 81kw automatas.europiniai 867784628

Mano pežukas 2, 1 turbo dyzeliukas.

2, 2 turbo d 55kw.ar matej ta foto kur imeciau.del elektros gedimo

nebegrybauk, apsukos kai pakyla tada tik turbo isijungia ir tada traukia

gan nesunkiai turetu pasistatyt rover variklis 2, 0 turbo 147 kw

1.8L turbo 20 voztuvu. ir kursis gerai ir trauks gerai

aha per 2 dienas iš N/a į turbo

sveiki kiek mazdaug gali kainuoti 3 golfo variklis turbo dyzelis?

nu ir kas kad ten kupas.kokios dar nuoskaudos? blogai reiske matai. cia visi suda galim pamal tas eina anas neina. nori kazka lygint. tai lygink tada turbo dyzeli su turbo benzu.

turbo duobe yra reiskinys kai turbinis motoras zemais sukiais silpnai traukia del per mazo slegio turboj, tai naturalu ir nereik to issigast tu pats bl placiau parasyk kokia ten b4 pas tave; dyzelis tdi, td? benzas 2.0 mono, pilnas, 2.3, 2.6, 2.8, dujos yra, nera? dabar cia burt is oro reik

turbo servise gal, bet abejoju. cia nuo ant 2.2L turbo? 68 eurai yra nete.

http://www.dahlbackracing.se/SearchPerformanceParts.asp?ShowTitle=yes&ShowPanel=no&ManufacturerID=1&ModelID=14&CategoryID=12&LanguageID=1

cia paprastos dujos taip?

dujos valde ir valdys

2.8 Quattro dujos

Paprastos dujos ar tiesiogines ?

o jei benzinas-dujos?

1.6 benzinas/dujos 1994

Dujos?? Grandine truko?

karbas?Dujos yra?

kokios dujos idetos?

dujos tinka virtuvėje

3litrai benzinas/dujos

dujos tai zavoli

Tik dujos ;s

523i benzinas/dujos

nu va pats paklausiau pats ir atsakysiu gal kam nors pravers kol kas angliskai gal kada rasiu laiko isverst. arba kas nors kitas nepatinges isverst. They are two different terminologies for what type of turbo configuration you have in your car. Example: Mercedes bi-turbo, or the Audi S4 2.7 bi-turbo. What this means is that there is a turbo for each bank of cylinders, and they are located on opposite ends of the motor. However, in a car like the Toyota Supra MKIV, that car is a twin turbo because it is an inline 6 motor, and the turbos are located next to each other. One feeds off the other (there is a smaller turbo that spools up to create less turbo lag, at which point a larger turbo kicks in for the higher boost). From what I understand, that is the "technical terminology"

sveiki keno butu trauka gersne audi a6 dyzelio 2.5tdi 103kw ar benz-dujos 2.6 110kw tiesiogines dujos?

neturejau ir neturesiu.. as dar turiu savigarbos nepirkti bulkos.. yra ju ir neblogu aisku. teko isbandyti S4 tokio kebulo su 2.7 twin turbo tai visai patiko.. net ir tas 1.8 turbo savotiskai nieko.. bet tas bulkinis kebulas labai i nevilti varo.. tada jau geriau Jetta nuo 99 su tuo paciu 1.8 turbo..

Jei kalbam apie 124 kebula, tai normaliausias variklis 2.5 su turbo ar be. 3.0 ziema be 12ltr neapsieisi, ir nepasakyciau kad ispudingai vaziuotu, o 2.0 tai kaip su troleibusu 2.5 su turbo isvis malonu ir iki 10 ltr, be turbo iki 8. Pats turejes ivairiu tai ir sakau, spresti paciam