Turbo dujos fsd (54 psl.) (9728)

turejas du e39 universala ir sedana tds'us , tai nieko ipatingo.. bei du e32 tai maloniau vairavos , todel susimasciau apie e38 , kaip pats 730d ? traukos jam uztenka ? Kiek forumus apskaiciau nusiskundimu mazai apie ji . 740d net neziuriu , del twin turbo ir pan.

o kaip saab 9-3? juk jie traukia tikrai neblogai o dar jeigu rastum koki aero tai isvis gerai eina jie. o volvo c70 ar koki s80 su 2.9 ar 2.5 turbo motoru? http://www.autogidas.lt/volvo-c70-coupe-2000-0124481773.html

kiekvienas vaziuoja skirtingai, gal tas tavo kaimynas grezia ta bmw, ar dujos atsuktos nemazai ir ryja tiek, nes cia gryniausia nesamone, man uztenka 13-14 duju su 735

nes teko apziureti ledini uz tris tukstancius tik kad dujos ir automatas ir koza ir visi kiti navarotai dvd ir ratukai r 17 mielas agregatas tik variklis 3.0

turiu audi 90 2.3 benzas dujos, qvatro visa vazuokle atrestoruota, pries 2sav ta pravaryta, draudimas, kondyske elektra visi keturi langai, autopilotas, abs, na visa pilna...tik kad neuniversalas...

siaip pasipildysiu, imt neverta jeigu buvo idetos dujos ir jos isimtos.vadinasi kazkas negerai ar siaip kazkoks cirkininkas sugalvojo dujas isimt.tokiu atveju apsidraust reiktu iskart su diagnostika kokiame servise.

sveiki yra tokia problemele. turiu honda prelude1991metu benzas dujos ir man nepriima gazo kai nuspaudi gaza masina arga uzgesta arba burbulioja ir galu gale uzgesta. kdl tai yra?

na kad dujos kenktu dar neteko patirti su dujom imanoma prastumti 500 tuks km pats pralekiau su audi 100 2.3 101kv 300tks i r dar ta masina tebevažioja

paprastas dujas gali deti tada kai nori pasigaminti bomba o sjp tai i turbinini motora eina taskines dujos, manau koki 1, 5tks kainuos.restauracija turbinu prasideda turbut nuo 1000-1200lt.

nejuokink žmogu bomba pažiūrėk kiek auto su dujom važinėja kokius ten straipsnius skaitai daugiausiai auto užsidega dėl netvarkingos instaliacijos ar išmetimo sistemos o dujos ir bomba mitas .....

Gražūs skaičiai. Pas mane dujos, tiesa paprastos, bet ekonomiška ganėtinai.. Jei minant virš 3K Rpm, tai pasiima aišku savo, bet šiaip, ramiau važiuojant, tai 9-11Litrų..

reiketu paziuret skriejika, ir pagrindini laida is paskirstytojo, bet nepatinka dujos sitiem audi varikliam, nepatinka, siaip kad geriau ant duju dirbtu deda sportini oro filtra, tas kazkiek padeda

tai va yra beda, pasatas netraukia 2.3l benzas/dujos, traukia lyg butu 1.8l arba biski geriau nei 1.9tdi. Filtrai visi pakeisti, kuro sanaudos normalios, kame beda gali buti?

papirkau mersa s klases 3, 2benzinas dujos 2000m. bent mano akimis geras aparatas, plaukia kaip laivas, labai komfortiskas auto. kokiu problemu iskyla siem auto?ar vertejo man ji pirkt?

kuris variantas geresnis is AUDI A6 C5 Ar 2, 4 benzinas-dujos, ar 2, 5 dyzelis. del 2, 8 neklausiu , nes kiek zinau daug kuro ima o 1, 9 labai jau brangios

opelcool, TD irgi turi interkulerį, tik jie skaitosi tiesiog kaip turbo dyzeliai, o kW skiriasi dėl turbinos dydžių... bifas, iš dalies tu teisus. Tarkim paimkim BMW 320 d, tai realiai jie TDI, bet skaitosi kaip paprasti dyzeliai...

gal greiciau degimo kampa reguliuoti reiktu.. turbo slegio neprireguliuosi kai turba net nebuna pasiekusi reikiamu sukiu ir to slegio praktiskai nera.. nzn kaip su dyzeliu, bet benzinui pavelinus degima turba greiciau isisuka.. bet tada isvis prastai traukia be boosto

siaip jau mano pirmoji masina buvo silke 2.2 benzas dujos, atvazinejau pusantru metu ir taip pat neturejau ne vieno suvio, aisku laidai ir paskirstymo dangteli priziurejau profilaktiskai, esant dregmei purskaiu chemija, kad isstumtu dregme, daba pavadinimo nepamenu, aisku bake visada bant kokiu 10 ar 15 litru benzo budavo, kad siurbliuko nenuvaryt, siaip manau kad jei viskas tvarkoj ir paprastos dujos, bent jau senesnese audinese draugauja neblogai

Tiesiogines dujos turi purkstukus, kurie statosi i isiurbimo kolektoriu, kiekvienam cilindrui atskirai, principe veikia kaip bendzino ipurskimas. Nors zodis "tiesiogines" nera tikslus, nes jos nera tiesiogines, jos ipurskia kaip ir paprastas bendzino ipurskimas, o tiesioginis ipurskimas yra fsi gdi ir t.t. Kai kuras ipurskiamas tiesiai i degimo kamera O paprastos dujos turi maisytuva, kuris statosi pries droseline sklende, ir maiso kuro misini kartu visiems cilindrams.

O ko noret kai minimum buna nuvaziave dyzeliai 500t.km kai atvyksta is vokieciu ar prancuzu.Tai labai nedaug, tie 500.000km.Tada auto atrodo kaip naujas.Deje, daugelis buna nuvaziave apie 800.000 ar 1mln, o atsukami iki 200-250k.km .Todel yra geresniu varijantu ie smagiau vaziuojanciu ir maziau problemu.Tai Benzas-CNG(natur gas)dujos, LPG dujos, etanolis.Paprasta ir efektyvu.O dyzelis greit bus papildomai apmokestintas 100% tarsos mokesciu isskyrus komercinius auto.

avangardas zaj.abis geresnis salonas , jai oda tai tikra ne kaip clasik dermantofke, grazesni bamperiai ir juostos , bei vargiai ar bus su 2.2 motoru. variklis patikimas ryja mieste 9.5 ltr gal kokiam kaune ir 8 uzteks , ant kelio virs 5 kiu, o jai kas gyncisis su sanaudom tai 0.5-1 ltr daugiau uz golfa , automatai neekonomiski.beto 2.2 truksta traukos geriau rinkis 2.9 turbo merso knigute ta pati duoda kuro sanaudom, o trauka zymiai geresne.skirtingai 3.0d ir 3.0 d turbo jau ryja dauk nes turi 1 cilindru daugiau.arba 2.2 cdi gerai eina

Bl kaip koks modelis- audi80 ubagine su dujakais pjoviau- neuzpjoviau, mazda 626 87m coupe- neuzmusiau. Lancia uzsilenke greit, nissanas labai greit, forda na drebizgi po pusmecio. Man dujos nepatinka kad atsidarai kapota, bagaznika, o ten tokiu nesamoniu prikrauta. Kaip kartais dujos po kapotu apsunkina elementariausius darbus, kad ir aptarnavima, o jei koks idomesnis motoras bezdalais apkrautas ir reikia ka nors sudetingesnio daryt tai pize, prasikeiki

Jo geriau BMW E36 M40 puvekas, supuve slenksciai ir ispuves galinis reduktorius nuo kebulo, jo BMW TIKRAI GERIAU NEI ALFA Svajunas1- tavo audi a4 1.8turbo nieko doro.KW mazai, nm irgi..cia tas pats kas ALFA be turbo 1.8ts..

kompresorine turetu tureti daugiau Nm prie zemu sukiu. ziurint kam perki, jei tiuninimui, tai tik turbo, jei gatvem nesiosies kompresorines dazniausiai reikalauja maziau prieziuros ir salyginai labiau lipina prie sedynes.. bet jei kompresorius uzsilenks kainuos brangiau nei turba pakeisti

Cia matai, as kaip suprantu jis dejo butent sport velenelius, apie kuriuos man tik pasvajot Nebent kas istekintu Mano atveju skirtumas tik turbo-sohc, N/A-dohc... Neturetu buti tokie agresyvus, kaip, kad sportiniai veleneliai skirti evo

yra netoli prienų , 86-tų metų golfukas turbo dyzelis , bet papuvęs ir šiek tiek apsamanojęs nuo stovėjimo, be TA bet važiuojantis, galima pirkti kaip donorą, arba labai norint galima ir sutvarkyt ir kaina kaip šrote duoda apie 400 lt.

pakeites nesu nes dabar esu isvaziaves, bet tepalo yra norma, o jiai pakiptu gazas del turbo tai uzgesint eina o dabar kai pakimba tai ir su rakteliu nebeuzgesinsi nebent kali i penkta begi arba siurblio saugygli lauk trauki

Tai gerai tiems, kurie netoli sienų gyvena, o ką daryti tiems, kurie neturi pažinčių ir gyvena Kėdainiuose ir pan.? Tokie važinėja su benzinas/dujos ir stumia ant dyzelių...

dujos man ne problema, labiausiai domina ar viskas tiks nuo 2.8 motoro perdet, (generetoriu, kolektoriu ir t.t) ar nebus su benzo kuro sistema kazkokiu keblumu, nes juk keisis kubatura

kur zadate pirkt dyzeli?jei koloneleje, tai aisku benz/dujos bus pigiau vazinet, o jei turit is kur gaut dyzeli, tai jau kuri geresnes bukles rasit, toki ir imkit

su vienu dujininku gerai sueinu..sake taip esu dujuninkas man dujos geriausios..isoku pasireguliuoju prasidares kapota ir lekiu ner bedu tai geriau imt tik benzina jej daug nevazineji

Priklauso su kokiu varikliu ieškai. Pats turėjau 1.8T universalą, + R18 ratai, tai tiesiojoje 9-10ltr išeidavo, dujos tiesioginės žinoma buvo. Manau tikrai optimaliausias variantas iš A4 B5 variklių gamos.

pvz kaip as pagrinde po miesta maluosi.. tai benzina dujos pirkti beprasmiska.. nes 10km iki darbo tai ant benzo tik vazinesiu.. o tolimesnes kelionis tai tik savaitgalis arba atostogos

perku auto uz +/- 2000lt. reikalavimai.dyzelis(gali but benzas/dujos, bet tvarkingai dirbantis), dar nesupuves kebulas, neismalta vaziuokle, TA nemaziau 6men. pirmenybe golf tdi 66kw nuorodas su komentarais palykit cia.

ta svirtele turboje darineja tokia anga, kai ja pradaro tai dujos eino per ta anga ir maziau pro sparnelius, maziau ir turba suka, o kai uzsidaro tada daugiau suka.

pas mane audi 80 2.6 110kw irgi tiesiogines dujos tik daugiau paspaudziu ir persijunge ant bendzo keiciau ir nauja reduktoriu ir filtrus nieko nepadejo ir slegy regulevo tas pats...

o kuo itakoja variklio uzdrozima kuro tipas? koks skirtumas bendzas ar dujos? reduktorius greiciausiai netinkamas mazo nasumo, duodi gazo duju slegis krenta kompas tai mato ir permeta ant bendzo.

Laba. Ketinu isigyti Craysler cruizer 2000-2001 m. benzinas-dujoS . Gal kas blogesne-geresne nuomone apie si auto : vaziuokle, agregatai , variklis... Aciu.

sveiki, nutiko tokia beda. Neuzsiveda mano mersiukas c180 1.8 benzas/dujos. paaiskejo jog neatsidaro elektriniai purkstukai, nors benza iki ju paduoda. gal kas zino kame beda kad jie neatsidaro ?

nejuokink, pats pripazisti, kad dujos sitam motorui-nelabai.Pavaziuotum su tvarkinga benzinu, pamatytum kaip traukiaO tos chlapuskes, tai musu meistru ismislas, kad palengvinti suvio pasekmes, bet ne ju isvengt

Pagal kW, tai 110 kW iš atsimenamų ir žinomų. Anksčiau važiavau ir su benzinas/dujos ir kitokiais kledarais, bet kW nepasakysiu, nors nemanau, kad ten jų buvo daugiau...

sveiki ka galite papasakoti apie BMW pliusus ir minusus? mazdaug 15-20metu senumo uz pora stukiu lt. kalba eina apie 3, 5, 7 serijas, kokie varikliai geresnis benzas, dujos, dyzelis. ?

parduodu angla e39 benzinas dujos ypurskimines, ledinis (jei dar buna 14metu lediniu masinu) tvarkingas dideliu trukumu neturi, 6000lt, gausit metams draudima ir TA uz ta pacia kaina

sekasi 1.3 1.4 tai nevalit kiek zinau , o dar dujos.. 1, 5 vtec-e neblogas ir zinoma b16a2 1, 6 Vtech soch man atrodo jei neklystu smaigiausias

sveiki, senden norejau uzkurti a4 1, 8 92kw paprastos dujos. ir labai sunkei vedesi kai uzvediau laisvom apsukom vos ne gesta kelis kartus uzgeso. taip pat neprijama gazo. PADEKIT.

Sveiki gal galit patart ka geriau pirkti ?ta prasme islaikymas , ekonomiskumas, ir dujos ar dyzelis? (paciam lb monde nei fokusas tik kad i pinigus viskas atsiremia apie 7k !

Tai kad ji baisi kaip karas. 100 procentų, kad problemos ne tik su dėže. Neaišku dujos yra ar nėra. Tikrai neverta. Sukiši minimum tiek pat kad normaliai važiuotų.

Žodžiu pakonsultavo servisas, pasiūlė daryti CO2 auš skysčio diagnostiką. Bet šiaip įtaria, kad variklio išmetamosios dujos kažkaip patenka į sistemą ir sudaro oro tarpus... todėl neveikia kartais termostatas.

sweiki gal kas zino ka pirmiausia pakeist ir ka daryt kad uzwest ir nesugadint motoro jei audi b4 benzas dujos stovejo 5 metus. o iki tol buvo ideali???

Jei bmw tai geriau jau tada bmw3 2.5 turbo dyzeli nes ris ~7-8l o 1.8tds max 1l maziau Nes jei kas sako jog 1.8tds 5-6 valgo tai pagal skirtuma vag 1.9 tada 3-4l turetu ryt