Turbinos valdymo voztuvas (14 psl.) (3111)

"išprotėjo" ZF`o protas (kaimiškai tariant -valdymo blokas) gali apsiusiuot ir išmest arba ieškok kituos dieeežes is serijuos vw audi

Sakyčiau, kad užsikimšę purkštukai arba sugedo EGR vožtuvas, bet kad užsidega ta lemputė tai gali būti blogas ženklas. Patarčiau pasidaryti diagnostiką kuo greičiau.

arba ydeti interkulery ar pasikeistu kasnors jai nera turbinos ar interkuleris tik su turbinom veikia?

SDI be intercoolerio, nes pat pagalvok kam jis jam butu reikalingas kai nera turbinos

nu bet jei jau 66kw bukoka tai nx, o tos kintamos geometrijos turbinos brangiai remontas?

ispradziu paziurek ar vakumas ne kiauras kuris ateina i turbinos valdyma cia situ motoru liga.

tai reikejo ir ivores pakeist, voztuvu lizdus reiberiuot.Jei ivore pazeista-voztuvas stoves nevisai vietoje.Todel isplaks voztuvo lizda garantuotai.Del to, kad ivore pazeista, gali voztuvas neuzsidaryt gerai, lygu prastesne kompresija.Matuok kompresija ir suzinosi kuriam cilindre beda.Po tokiu remontu turetu buti 12-13.Meistrai turejo reiberiuot ir trint visus voztuvus, o ne tik tuos , kurie buvo linke.

Snd paziurejau, tepalo matuokle, tai tepalo norma, bet toks pasirode skystokas, tai jauciu pramuse vandeni i galva...Bet antras klausimas, kodel po antro uzkaitimo pradejo kalt voztuvas? Cia sutapimas, ar taip tiesiog atsitinka, kai perkaista mataras? Nes kai pasakojo vienas, tai seniau, kai turejo civica ir buvo pramuse tarpine, tai irgi pradejo kalt voztuvas.

Supratau, tai sistema kaip ir visose, matai EGR neturetu valdyti turbinos pagal viska, o selenoidas valdo, ziureti reikia tau i turbinos kojeles vakuma, gali buti kad jis kiauras, ir selenoidas tik uzkurus jis turetu suveikineti, nu vienu zodziu ieskok kaip minejau

cia is po kapoto naujesnes skirtumai apibraukti, ejo nuo 93 galo o nuo 94 03 visi tokio valdymo kaip pas golf3

Nes antena reaguoja i mago ijungima/isjungima, joje turi but valdymo laidukas kuris jungiasi prie mago.. Manau galima ir paciam ten viska suchimicint, tik aisku reik pasikrapstyt..

Gmaile viršutinėje juostoje yra valdymo juosta, ten dešiniau yra "daugiau". Atsistojus ant nepageidaujamo laiško spaudi "daugiau" -> "filtro pranešimai tokie kaip šis" - toliau gal jau suprasi. Sėkmės

Sveiki noreciau paklausti gal kas zinote kaip espace 2.2 cdi 95kw varikliui nuorinti antifryza nes viena puse kaista kita ne. Ir kaip ijungti webasta nes nerandu valdymo.

524td eina be interkulerio net foto kur pateikei matyt kad nuo turbinos iskart i isiurbimo kolika eina, siurbliai buna ir mechaniniai ir elektriniai nuo beroc 87 metu jau tik elektriniai eidavo. pas 524td e28 rykli budavo didesne turbinos.

Manau kad jei butu pastriges ar uzsikises laisvos eigos voztuvas jam butu kitokie vargai, ant laisvu pulsuotu.. Sako uzsiveda ir lekia iki raudono

Gal kas zinot kokios turbinos buvo montuojamos i Saab 900 nuo 93 metu ir saab 93 iki 2002? Ba as ant turbinos saltojo galo radau uzrasa Garett tai nzn ar cia orginaliai tokias dejo ar drageriai jau bus nagus prikise.

Turejau 2005 metu 1, 5 dci, buvo remontuota viskas pradedant varikliu baigiant elektronika.Keisti pukstukai, turbina, egr voztuvas, variklio kompas, tvarkyti laidai ir dar visokios smulkmenos.

Laisvos eigos vožtuvas, mano nuomone. Labai lengva patikrinti. Nuvažiuoji į svalkę, perdedi į kitą, (30sek) jei viskas tvarkoje, reiškia jis, jei ne, žiūri toliau.

Reikalingas kondicionieriaus issipletimo voztuvas VW Passat 96m.1, 9TDI (delfinas)Gal kas patars kur gauti ir kokia jo kaina.

tai gal ne voztuvas o slegio daviklis kuris yra ant slangos netoli filtro, pabandyk atjunkti fiske ir bandyk vaziuot. o kaip su egr veikia?

Nuo riebaus misininio nekaista, labiau kaistai kaip misinys liesas. Kolega teisingai patare, gali buti ismetimo voztuvas uzspaustas ir pilnai neuzsidaro, arba net ir pradeges.

o kur reikia kompą jungt paprastam dyzeliui , kur siurblyje tik kuro uždarymo vožtuvas elektrinis, būtų įdomu pažiūrėt kiek tu jam kilovatų su kompu dadėtum

ISUZU TROOPERIŲ DYZELIŲ YDA IR DIDDŽIAUSIA BĖDA (NE ECU) O ATSKIRAS ELEKTROS VALDYMO BLOKAS , TA PATI BĖDA IR DAIHATSU ROCKY.IŠMĖGYTAS DAUG SYKIŲ DALYKAS.PASIEŠKOK DŽIPŲ DALYSE AR PASITARK

sveiki, jei ant valytuvų svirties nėra borto kompiuterio valdymo mygtukų, iš kur žinot, ar ji pakeista, ar jos neturi būti (yra tik informacinis langelis, o ne BC)

paklausyk: as sprendiau is situacijos kuri kolegai nutiko ir pasakiau kad variklis gali likti sveikas, nes uzsigazavimas vyko del turbinos, o jei ponaiti nesugebi objaktyviai vertinti situacijos tai nereike rasineti nesamoniu. tavo atveju ne nuo turbinos isisuko variklis iki tokiu apsuku.

aisku ir is TD galima ispest biski kw . pakelus turbinos slegi ir padidinus kuro padavima

man lygiai tas pats buvo. buvo plysus turbinos slanga. pasikeiciau ir vel eina kai zverukas.

Atjungus ausinima nuo turbinos turetu per kazkuri vamzdeli pasirodyti tepalas padirbus varikliui, jei ten problema.

bet gali buti kad del turbinos dumija taipat jo, jei turbina pasibaigus irgi tepala degina

na ne , viskas grazu is turbinos puses, ant kompo prijungta buvo irgi viska tvarkoje rode.

Galimai kalta turbinos geometrija. Užsikišusi arba išdilusi. Jei reikia remonto su metų garantija; 862707059 Karolis

O gal voztuvas bagazinei, prie baliono uzsuktas
P.S Ta sratuka pakrapstik su atsuktuvu, tik butinai storas pirstines uzsidek a tai rankas nusalsi

su rakteliu viskas gerai , valdymo blokas , kur , nera po panele kaip sake , , , , , rakina tik bagazine ir vairuotojo duris , o visos kiros neveikia , kas galetu buti ? lb nefaina taip

Diagnostika pasakys.. greiciau tai koks oro srautas ar dar koks davilkis.. buna ir turbinos reguliatorius nueina..

Aisku tokio galingumo nebus, bet veiks normaliai.Del purkstuku nieko nereikia daryti, tik turbinos valdyma reikia sutvarkyti.

tik pries cipavima isitikink turbinos ir kitu mazgu patikimumu nes brangiai kainuos jei kas atsitiks

Pas tave su intercooleriu ar ne??arba ten nebent turbinos sklende pilnai ant salto variklio neweikia

Puna galines arkos ju bet jei priziuri ir laiko Ir tinka turbinos nuo sabbo ir volvo

turbinos laiko jei laiku keiti tepala ir naudoji gera tepala.. variklio ventiliacija irgi turetu buti tvarkinga..

sveiki kiek gali kainuoti turbinos isvalimas gal kas gali rekomenduoti meistra is utenos ar panevezio aciu

Laba diena, norėčiau sužinoti trūkumus ir privalumus: 1.9 litro, 47kW, be turbinos, mašinos metai: 1999-12

Sveiki, gal galit patart is tu kas gyvena kaune, kokioj nemokamoj aiksteleje galima butu isbandyti automobili ir pajust jo valdymo skirtumus ziemos salygomis. Is anksto dekui uz atsakymus

"sukeisk akumuliatoriaus pliusą su minusu ir palaikyk kokių 15sekundžių. Variklio valdymo blokas grįš į gamyklinius nustatymus. Eilinė senų tdi bėda" Čia realus dalykas? Ar tik šiaip nesamonės?

uz vieneta. tada gali buti 204L variklis, jis irgi eina su 185 arkliais, bet jis turi T5 variklio valdymo sistema ir raudona direct ignition kasete. variklis vistiek stiprus.

Slangos vienas galas turi buti ant turbinos, kitas ant isiurbimo kolektoriaus ar panasiai.Foto, please, i google

Buvo ir benzas dvilitris, ir dyzelis be turbinos dvilitris.Netgi 1.8 buvo.Keiciant pompa turbut sudraske dangtelio tarpine

atsukus kuro ir pakelus turbinos slegi gan smagiai sukas o siaip normalus tik dar gyva pasiieskok

turejau sita beda su mb s 3, 2 cdi turbinos valdymas buvo nuejes remontas apie 60e kainavo

Sveiki, susiduriau su problema nepadoda vakumo i egr slangute ar tai gali buti, kad kaltas n75 voztuvas nuoroda cia; http://www.osm.lt/index.php?productID=495

kaip manot ar jei pulsuoja variklis .cia kaltas pats tas tuscios eigos voztuvas, ar jo ta protine dalis kur duod impulsa kada jam darinetis?