Turbinos keitimas (74 psl.) (5484)

o kaip su tvirtinimais pagalviu viskas atitinka?

Kiek matau golfa ne vieną turėjei tai su juo geriau ir pasilik, nes keiksi tą BMW.

manau apsimoka, jei dujos nesaudo

Sveiki. Auto Fiat Bravo 99'm 1.9JTD 105 (77kW). Keiciu varikli isimta is Alfa Romeo 1.9JTD 77kW. Varikliai tokie pat. Taciau atsirado problema - netinka Fiat pusasio pakabinamas guolis, jo tvirtinimas prie Alfa Romeo karterio. Kokios iseitys is sios padeties? Ar ieskot vel Fiat karterio su teisingu pakabinamo guolio tvirtinimu ar ieskot Alfos pusasio su Alfos pakabinamo tvirtinimu?(zinoma jei tik tas Alfos pusasis tinka i Fiat). Gal kas esat susidure su tokia problema ar zinot koki sprendimo varianta? Idomios visos nuomones ir patarimai. Aciu.

Kompresija turetu but nebloga

Kompresija neturetu but bloga, kuria is puses vertimo. Kas liecia trauka, tai - atrodo seniau geriau traukdavo, gal jau pripratau, nzn.. Bet truksta siektiek jos, atrodo nesijaucia to traukos suolio kai jau turba turetu but uzputus slegi. Gal susije sie du dalykai - vangokas traukimas ir tas melsvas dumelis.. Ir diagnastika daryta, meistras istryne buvusias klaidas, sake viskas ok viskas veikia, bet nedingo nei dumas nei trauka pagerejo.

isikeisy poto rasisi vel forume kodel dujom nedirna saudo

LABA DIENA NORČIAU PAKLAUSTI NUPIRKAU AUTOMOBILI WV GOLF IV 1999M. 1, 9 SDI SU UŽKALTU VARIKLIU. NORIU JI PAKEISTI , AR TURI REIKŠMES VARIKLIO NUMERIAI IR METAI KEIČIANT VARIKLI. NES RADAU GERESNIU METU VARIKLIU SU VISAI KITOKIAIS KODAIS.

Sveiki, noreciau jusu nuomones tokiu klausimu, aciu Nusipirkau orginalu, geros bukles, Ford Thunderbird 1966m, viskas veikia vaziuoja, siek tiek restauruoju bet esme ne tame, , , noriu keisti varikli i ne toki nepasotinama, nes dabartinis 6, 4 L , nzn , orginalus aisku, bet nepraktiskas visiskai, lakstyti labai as nenoriu , noriu vaziuoti Ar yra galimybe pakeisti orginalu varikli i tarkim kokiu 3L naujesni Mercedes varikli, aisku dar geriau butu i dizelini tokio turio varikli !? , ir jei tai imanoma kiek man tai galetu kainuoti, gal kas is jusu tuo uzsiema ar zino kas uzsiema, buciau dekingas uz bet kokia info

uo tokio pat dedi mehanke visa komplelta tik klausimas ar apsimoka art ta masina ledine

evelkas.lt

Cia realiai reiktu turetu ir karteri ir pusasi tada matytum ka keist ir ka prikalturint.Nesu fiat zinovas bet speju tureti nesiskirti alfa romeo pusasiai ir granatos plotis bei dantuku skaicius.Gali bandyti deti ant savo fiato pusasio alfa romeo pusasio pakabinamaji guoli nes speju ju dydis skiriasi arba keiti karteri i toki kokio reikia ir cia tau nieko nereiks kalturint

kokiam čia kosminiam mieste seno mechaninio TDI purkštuko patikrinimas 30 Lt kainuoja? Nebent su išėmimu ir idėjimu, tai tada normaliai

Trenktiems ramybės nebereik arba gražiau "skamba" tokia frazė "jobnutim pakoja net".Gal darbo biržos eilėje kvalifikuotų specilaistų milijonas laukia nesulaukia kol juos pakvies įsidarbinti už 20lt į garažiuką.Kas dirbtų už "tik 20lt"į dieną, ar bent tu pats sutiktum pogridine veikla užsiimminėt be jokių socialinių garantijų, be ateities vien kad paėst ir paperst?Beje, Kemi servise skubi pakabos diagnostika net be eilės kad ir 20 val vakaro atsieina tik apie 20 litų.Manau, tiesiog nesusidūrei kaip "dirba"kai kurie smulkūs servisukai užsienyje, per skubėjimus tiek pridirba kad tik spėk sužiūrėt, reik šalia stovėt ir kontroliuot

aciu

visai nesunku

http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=59&t=115689&sid=08e9&view=print

Sveiki gal kam teko keisti voztuvu gumeles BMW 520 e39? Kiek tai kainuoja?

tepalas dingineja ir meta melina duma kartais ipac kaip padirba ant laisvu ir pergazuoji.

noreciau paklaust, gal kas yra keite golf 3 antifriza? dar neteko, o visi vis kitaip sneka kaip keist.

noreciau paklaust, gal kas yra keite golf 3 antifriza? dar neteko, o visi vis kitaip sneka kaip keist.

tai vieni sako kad tik is radiatoriaus, vieni jog tik slangele atjungi ir vsio. huj suprasi, juk atjungus is radiatoriaus tik is jo isbegs

Sveiki, kur Kaune/Marijampolėj rekomenduotumėt keist variklio grandinę? Kokios maždaug kainos?

ka tu nori keisti?Turbina visada sukasi dirbant varikliui.Tik tiek, kad esant pakankamai zemiems sukiams, jos efektyvumas yra zemas.Cia yra ta "turbo duobe".Teoriskai kaip ir imanoma padaryt ka nori, bet geriau supresuok ta pasata, jei jau toks ant jo piktas, ir nusipirk kas atitiktu lukescius.Beje, nebusi pirmas su tokiomis idejomis is kazko padaryt beleka

o tai koks atsiprasant b..y skirtumas kur tu su ja vazinesi jei negaila net 10k lt? vaziuojanti eske tokia is padoresniu kainuoja apie 5-7 o trauka skirsis zymiai smarkiau nei to tavo lavono 2, 6. bent pasimtum 2, 8 gi ten daugiau kw..

silpni jus bachurai reiskia esat jei nepajudinat kojeles...

.

pas mane b4 ir apie 2000aps isijunge turba

ir n75 keiciau nepadejo

ir guldyt 200

Atsiprasau kad ne visai i tema.Kiek verta moketiu Skoda octavia 1, 8T 4x4 2005m universala, radau geros bukles kaina 14400 litu.(modelis iki 2005m nuo 2001m)kaip manote ar verta, LT neregistruota, katik praeita t/a Danijoje?

Ant aukstu apsuku nevaryk, nes gali ispusti daugiau, nei kad noretumValo tik kintamos geometrijos turbinas, tiksliau tik jos geometrija

http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-turbo-quattro-universalas-1989-0124948925.html man atrodo pigiau negu turbina isideti i ta tavo 2.6 motora

pasato siurblys elektroninis nelabai ka prisuksi kad kura taupytu tu senu 55kw tai varzta prisukai ir maziau ima daugiau atsukai traukos dar atsiranda aisku ir kuro daugiau ima

Turba.dabar kaip tik isemem lygiai su tokiu paciu garsu.sparneliai uzkabina korpusa .tai ir girdite tokius garsus

Sveiki! Norejau paklausti, ar reikia profilaktiskai isvalyti turbina? Ir su kokiom cheminem priemonem? Carboclener'is tinka? Automobilis audi b3 1990 1.6 td 59kW.

buvo kazkur tarp varikliu tunigo skilties kas uzsijema. o ka mazai jegos turi?

gali būti kaip sakai ir dėl katalizatoriaus, bet pas mane apžiūrėjom, kojelė turbos atidaro bet poto neuzdarinėja kas turėtų vaikščioti nuolat gazuojant ir jungiant pavaras.nežinau pakolkas kiek ji kalta dėl garso, bet problema yra su ja.

Kitų pasatų 1.9 TD 55kw turbina irgi nuo 1500apsuku. KITO 1.9 TDI 66kw irgi nuo 1500apsuku. dar kito 1.9 TDI 81 KW irgi nuo 1500apsuku. O ŠITO TIK NUO 2000APSUKU

kam man ja cipuot jai trauka yra tik man idmomu kodel turbina tik 2000apsuku isijungia. gal kojele uzstrigus

del sito tau pritariu turbini ar ka rimciau reikia variklio kapitalkes. nesneku apie cipavimus cia nesamone

seip pabodo noriu kazka kito isbandyti

galiu psiulyt fokusa 2000m, 1, 8TDI, aisku su priemoka 65000 prabeges

Reiketu atsizvelgti ir kokie tie tepalai.Pvz mineralinis dyzelinis yra tikras kaka, nors vw leidzia toki seniems 1.6 varikliams, tik va keitimo intervalas-7500kmTaip kad kiekvienu atveju, atskiras sprendimas.Asmeniskai keiciu kas 10-12tkst., nes vazineju pagrinde lengvais rezimais, t.y. ne didziuosiuose miestuoseNaudoju pusiau sintetika, nes manau, kad maniskei veteranei to visiskai uztenka

aisku, kad nereikia, reikia tureti iranki skirta nuspaust voztuvo spyruokle.Kadangi kiekvieno variklio galva kazkiek skiriasi, sis irankis yra labai specifinis.Kai kuriais atvejais imanoma ir be jo, bet cia jau baletasKas nera to dares, tai geriau nekist nagu.Pas fiata vis dar buna reguliuojamu voztuvu, tai tuo paciu verta pasitikrint tarpelius

koks skirtumas ka rodo?Vistiek tai yra tik orientacinis skaicius.Keiti kas 10tkm, jei mieste mali, galima ir kas 7-8tkm.Jei negaila masinos, gali isvis nekeist.Nemazai zmoniu taip ir daro.Tipo prailgintas long lifeAs keiciu kas 12tlm, vazineju isimtinai uzmiesciais, pilu castrol 5w30

tai plaunanciu priedu daugiau iberta, todel ir svaruAs castrol pilu, stengiuosi daugiau 12-13tkm nevaziuot.Rezimai-A12 kelias, truputi miesto.Manau, A3 gerai apie mane mano

tj gal sakyciau tepalas praranda savo savybes po kokia 12 tukst o ne tepalo filtras as asmeniskaj kejciu kas kokia 12 tukst..manau pats tas vidurukas

pamirsai darasyt kad i koki ferari siule keisti tik va gaila koks jis man brangus kad net uz 2800 atiduodu...todel jis vis dar pardavime....nes niekas tokiu saibu nemoka uz ji...