Turbina b6 passat (124 psl.) (9371)

tinka, tik karteri reikes pakeist i b3. o siaip tai reikia sulyginti tvirtinimo vietas nes gali skirtis kronsteinu skyles. gali reikt isgrezt papildomai kokia skyle ir padaryt sriegi.

Noriu pakeist variklį todėl, kad senajį užkalė

srauto matuokle gali atjungt ir paziuret ar trauka pagereja ar ne, jei parejus matuokle tj atjungus pagereja trauka. klaidu nuskaitymas tj ne diagnostika jei traukos nera, ir traukia virs 130 tj greiciausia turbinos geometrija uzsinesus arba vakumas kiauras kur nors.

sveiki gal zinote kas gali buti rover 620 dyzeliui is po nakties sunkei vedas o poto visa diena labai puikei butent is po nakties tik nebenori vestis uzsiveda uzgesta po kokiu 5 sec ir poto reik sukint starteri kol vel uzkabina

jai jau reikejo net 100 metru tempt tai jau jodai issidurei ant buksyro turi pora metru uztekti

mano tevui tai reikejo dirzus pasikeist ir itempeja

uz tdi nieka nera geriau kiekvieno dyzelio remontas brangus, aisku kad bmw geriau maziau bus islaidu nei su vw

cia vel eilini kart siulomas golfjuk zmogus aiskiai sako kad tarp bmw5 ir pasata dar kaskas skodas prisimena, raso apie jas juk jam tokie grabaj nerupi, geriausias dyzelis katras turi grandine.maziau islaidu jei per metus geraj prameni

ribotuvas

kur geriausia tikrina turbinas,

ziuriu zmones isko problemu patys, nei kapoto gal nebuvo atidare, o nori kad viskas veiktu, arba atspekit kas man nutiko

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Man nukentjo purkstukaiKai pasake, kad originalai 600-800lt bosch, tai nesmagu pasidare, o keikiausiTeko det cekiskus, bet masina jau buvo nebe ta

Jei varines iki redline'o, tai sues gana greit.Dujos skirtos ekonomiskam vazinejimui, o ne pigiam draskymui

viskas gerai su tais pasatais, jei nevazinejant kolchoziniais zvyrkeliais, kuriuos greideriuoja 2 kartus per metus.Tokiomis salygomis jokia masina, isskyrus reminius dzipus, nelaikys.Ir tie dzipai neamzini...Taip pat patartina vengti pigiu nauju pakabos detaliu.

ta buferi tramuota pamaciau po geros savaitesNieko nesake, nes mane, kad "bliausiu", cia tipo kaip versis

kokio garso ieskai biudzetiniam barskale?Tarska bele tarska...O tau reikia, kad per inkstus dauzytu?

nesu NE VIENOJ masinoj girdejes gerai grojant originalios technikos.Isimtis-Lexus LSBet ten ir kainininkas kitas.Netgi A klases MB 2014m. garsas tragiskas-nuo boso ausis geliaIs pradziu gal ir nieko, bet po valandos kelio ziauriai erzina...

ka parasei?Tada kada pasata pirkt?Dar nama statytPavarai virgiAs tai supratau, bet kaip kiti?Todel ir parasiau-"tarska bele tarska"

cia ne apie fajetona, o pie tai, kad geresnese masinose ir vaziuokle tylesne ir garso izoliacija sudeta ir t.t.

galiu pasakyt tiek wisaziniai kad 85kw motoro purkstukai yra brangiausi is 1, 9 tdi varikliu jo wieno pakeist negalima keiti wisus 4 gaunasi 4000 pinigu ir as jo tikrai neimciau nes tu purkstuku resursas 300k km o paprasto plundzerinio 81kw motoro puskstuku kainos iswis juokingos naujas puskstukas nei 100lt nekainuoja. o ju resusrsas 700k km

triptronic, gali perjunginet pavaras manualiai

Seip 85kw yra naujesnis taip vadinamas pompoduse, o 81kw tai senesnio tipo variklis. Abu varikliai yra geri bet 85 kw bizki brangesne eksplotacija, bet uz tad geriau traukia. Vatiek jie ir tesiskiria

81 kw varilis tai elementarus WV dyz variklis. Paprastas kaip 2 kapeikos Lengvas remontuoti. PD vadinamas varillis kur 85 ir t.t. kw variklis sudetingas. Jei paziuresite i ji tai pamatysite kad nera pas ji vamzduku ish siurblio i varikli(purkshtukus). Ce kaip ir pezuku HDI motoras. Turi siurbli kuris pastovu slegi duoda ir dar atskirai yra purkshtukai kurie kaip siurbliukai dirba(pakelia slegi dar daugiau ir ishpurshkia, principas kaip ant benzininiu purkshtuku). Ir PD variklio expoatacija brangesne. Pats turejau ir 81 kw ir 85 kw. PD traukia geriau. Bet aptarnavimas brangesnis Siulau imti senesni motora 81 kw

kas per asilas cia atsirado tas whyniotinis? kal pats su bentliu vazineji? ar ir tas gaidys? gal su maibahu lakstai tada? kaimietis jobanas.. na as irgi uz bmwa balsuociau jei galima taip pavadint bet passatas irgi nera toks jau ir prastas ir islaikymas pigesnis ir ekonomiskesnis

cia pizdavojies ar cia rimtai rasai?

jei tu cia stumi ant manes tai issitrink galva... o bmwas bejokiu gincu laimi viskuo tuo labiau kad kalba eina apie 3litrini dyzeli. bet zmogus ji lygina pats su passatu ir pasatas nera toks beviltiskas kaip tu cia nusneki o del pavaziavimo tai tik pats buk kada gyvenime su bmwu bent tokiu vaziavas ir tada cia rekauk.

ta rele srote iki 50lt, 120km net nereik 3-4 saiba uzkelk apsukas vaziuodamas ir nustos traukt kad 100km /h bus

gali man parodyti is kur tokius resursus trauki? cia susapnavai ar kaip? kas tau sake kad PD purkstuko vieno negalima keisti? jai nzn patylek

cia naujus deda?

nu bet reikia sukti galva del 4 purkstuku

o kaip tie 1.9 96 kw warikliukaj ?

Tai pats sau atsakai.Pasitikrink žvakes, jei geros ir srovė iki jų ateina, tik tada ieškok toliau.O akumuliatorius tai pats jauti kaip suka.

gal sistemoi oro prigaudyta

Ziurek, gal neveikia, tas vadinamas "padsosas", jis turetu suveikt automatiskai ant salto variklio..

as savo b4 audine trecia ziema prie 30 salcio uzvedu be problemu ir vazineju

jei variklis ok ir viskas tvarkinga jame tepalai , filtai , zakes akumas ir t.t tai jis turi vestis ir bet kokiame saltyje ir vaziuoti ir nereikia isradinet jokiu nesamoniu.

na as ziema pilu degalinese kuriose yra su dviem snaigem dyzelinas.nestej dar nz kaip ten jis zieminis geras ar ne .

aisku dekui uz info

bmw rys daugiau

seip reike pilt gera kura , o ne ruska , kuri prie minuso sutirsteja , , , ir y kura yra pilamas benzinas , nepamanu kiek ant kiek , bet tikrai zinau kad lengviau vedasi ,

patariu padaryti auto diagnostika. geriausias variantas, kai žinosi priežastį. Tada jau ir remontuoti galima. O taip speliojant, galima visa auto isrinkti?

Sumokek zmogui kuris isrenka ir patikrina auto ar tikiesi "ekstrasensu" pasakomis remdamasis nusipirkti?Konkretus darbas isrinkti l.tvarkinga dyzeli, nes realiai pirmaiisis eksplotavimo metais nauji dyzeliukai nurieda po kokius 150-300tukst.km.Labai tvarkingo gali ieskok Austrijoje, ten apziura privaloma kasmet, kainuos brangiau, bet gali tiketis su visu servisu rasti, ir tikrai nebus lauzas, bet ir garantiju jokiu, nebentkaip sakoma "iki vartu".Pradek nuo serviso knygos, paziurek ar keisti ir kada keisti dirzai.O del pakabos tai galima nesvaigt, jei pradesi betkokia vaziuokle tvaryti kaip senais kryziuociu kuinais raiti ir isikale i galva "pigiu daliu" mita, tai rimtai explotuodamas kas menesi vazinesi pas laiudies meisrtus remontuot, taciau bus pigiai.Jei issirinksi varijanta iki variklio serviso, neatiduok betkam dirzu keisti, pats pirk tempikus, guolius, dirzus is VW Centro ir dar stovek salia kai keis tikrai turesi"ne lauza".Esu atidrozes ne viena auto su aliumine pakaba, nemaciau jokiu skirtumu , YRA SKIRTUMAS TIK TARP ANTRARUSIU DETALIU IR ORIGINALO KAINOS.

kaip beįvardinsi kibirą jis vis viena lieka kibiru dieseli vadink kaip nori nuo 88m iki 97m su pridv...susiais 66 ir 81kw bet lupena konkreti o jei bajerių nepagauna kas tai eikim švęsti.Balto žmogaus su bizūnu neįkištum kaip antanas111 sakuo lygint guoli su mersu konkreciai jei kas neturejo galiu argumentuoti o delfinariumas pasenes modelis.Net smirda

nu cia ir taip aisku

ne reik pameginti

dekuj

tai vat esme , kad tik degalinei ir pilu :P

Nera sudetinga, per viena diena ne skubedamas turetum pakeisti.

uz tokia suma iseina visi pasatai iki b5 imtinai, nors pas b5 priekine vaziuokle is aliumo, kas nera pigu