Turbina b6 passat (103 psl.) (9371)

as ta pati dariau bet nusibodo tai tranzita nusipirkau su juo geriau

Sveiki ar B5.5 vaziuokle tokia pati kaip ir B5?

kas genda?nuorino nereiskia kad sugedo?ir aplamai ko piktas?bijai su savo citro palekti iki juros, nes 5 kartus sulusi?

Todel kad laukia maza temperatura ir klimos daviklis duoda signala i valdyma kuris neleidzia ijungti !!!!!! Aisku??? Klausk, gal dar kazkuo padesiu !!!

arba peciukas uzsineses, arba neatidaro iki galo silto vandens varikliukas sklendes.Nors gali buti kad ne iki galo atidaro sklende , kuri is lauko paemimo nukreipia ora i silto kanala, kitaip tariant peciuko radiatoriu. O putimo srove stipri??? gal filtras visas uznestas ir nera galingos sroves, bet manau kad seip yra problema sklendese, tik negaliu pasakyti kurioje, reikia ziureti.

Gal kas susiduret su 2002m 1.9tdi 96kw automatines pavaru dezes remontu? kokios kainos?

Tai ir nekalbekit kolega, sitam forume daugelis tik kalba bet nieko nedaro, nusipirksime kitą.Yra pumpaduse`as 2001 uz 9500 litu, smulkus trukumas-salono sedynes ir kai kurios dureliu apsiuvos nepataisomai isteptos mazutu, zmogus laike kazkuriam turguj keleta menesiu, dabar buvo priverstas prisireginti ir niekaip, buksuoja ne del to salono, o kad pumpaduse nelabai domisi.As per pastaruosius kelis menesius pusvelciui 6 auto galima sakyti "atidaviau", apie kelis buvau uzsimines cia, bet niekas net nesusidomejo isviso, kagi, koks formumas toks ir poziuris, dusteris dabar Moldovoje(zmogus tik idejus skelbima jau kita diena buvo Vilniuje), WRX-as Rusijoje vazineja ir t.t.Toks jausmas, kad lietuviams nei reikia kazko, nei jie rimtai kanors siulo, atrodo tik tuscios kalbos, gali pasirodyti kad cia vien trintukai .Man konkreciai reikia darbines ekon.auto todel ir klausiu konkreciai, bet jei jau nenorite aiskumo, tai tiek to.Galiu ir apsieiti, gaila laiko, nes jo visiskai neturiu

nk as ten negirdziu. Kai dirba ant laisvu tai pucia vos silta ora o kai pagazuoji tai siltesni ora

maziau daryk...ir paziurek knopkes paspaudyk

Sveiki, gal kas nors turėtumėte įsirašyti Lietuvos žemėlapį navigacijai už sutartinę kainą į 2008 m. passat'ą arba žinote, kur tokį galima būtų gauti ?

Butent del purkstuku ir bijau, labai jau brangus jie... isleist planuoju iki 14k~
Beje imti zadu universala

Sveiki. Pasidariau , , diagnostiką" su klima ir va gavau kokią klaidą - 025B. O ji reiškia - Footwell/Defrost Flap Servo Motor. Gal kas išversti galėtų ?

nusipirk prietaisu skydely kita, pries tai uztrumpink dacikus temp ir benzo jei nekyla tai pirk kita skydeli ir nesuk pautu

Sveiki, nezinau kur kreiptis.Yra baltas pasatas 600 E is Rokiskio. Ten zmogaus nurodytas blogas tel.Nr.Jam matyt nieks neprisiskambina, net kaina nuleido.Kaip cia jam pranesus

nerandu, aciu

Problema skydelyje, Kažkada tokį turėjau, tai su pirštu paspaudus ties tepalo lemputėmis, galėdavau pažiūrėt kiek kuro yra O kartais atsigaudavo

pvz golf 3 verciasi kas 300 000 tukst net youtube yra vaizdelis kai jaunimelis tikejosi nufilmuoti 299999-300 000 o gavosi 299999-0 ir visi luzo is juoko

o tu ir bobas dar pazysti?

plius dar neaisku ka darei pries tai, gal visa sistema ardei....

Na brolis 2000m golfui 1.9 TDI remontavo automatines dezes atbulini begi nes prabuksavo tai 1200 berods kainavo.

bobai papus uz 10 k gal geriau viena gala kai pasitobulinsi boba su papais pats susirasi

snengiuosi jusu neapvilti mielas kolega

Dar gali but kad negali isorinti jei gale bugniniai st ir automatinis sukelejo liezuvelis pastriges, bet cia mazai sansu, bet buna..

jei pagr stabdziu cilindras butu kaltas, ispaudus stabdi, turetusi jis leistis zemyn(taip buna ir kaip oro sistemoje yra) reguliatorius stabdziu, tai jei jis dregnas, reik ji mest lauk ir sujungt tiesiogiai vamzdelius, tada bus stabdziai tai patikek manim.reguliatorius neleidzia uzpakaliniams ratams stabdyt pirmiems, cia toks ukiskas paaiskinimas.

seip nebrangu

gerai rytoj paziuresiu, dekuj.

Bet pas mane priekinius ratus blokuoja , uzspaudus, bet pedalas minsktas.O tos spyruokles funkcija paskirstyti jega i galinius st?

varikliukas mire

Pirk 1.9tdi su dujom ir tik pilka universala.

siurblio kaina 150-200lt

Pabandyk pažiūrėt kituose portaluose gal yra tas pats skelbimas. Įmanoma dar rasti rajoniniame laikraštyje, skelbimuose, jei yra galimybė tokį nusipirkti.

Prasisuko kažkos kilometrų intervalas ir išmetė priminimą apie servisą. Panaikint gali su VAG-COM, arba kažkokia kombinacija su rakteliu ir mygtuku yra, pasižiūrėk youtube, rasi.

Sveiki, nezinau kur kreiptis.Yra baltas pasatas 600 E is Rokiskio. Ten zmogaus nurodytas blogas tel.Nr.Jam matyt nieks neprisiskambina, net kaina nuleido.Kaip cia jam pranesus

pirmas zingsnis, zek ar da yr tas valytuva ten, toliau, zek ar nera surudijes, jei tep tada 5 minutes pusk wd 40 , ai da pamirsau - pazek akuma, kad valytuvas veikt reik jam 16 voltu , jei tiek nera tada keiti batareika ir turi veikti, sekmes

Kas gali but peciukui zodziu pasikeiciau 98 metu pasatui peciuko konsole bet ne klimato kontrole o mikrobanges valdyma visa ta bloka ir man vistiek pecius neveikia o iki siol silde kuo puikiausiai turit gal pasiulymu?

Taigi saabistai gryzo po darbo ir pasiruose padeti taigi kiekvienas modelis turi savu nioansu apie kiekviena galima parasyt ogogo nuomones ir gendanciu daliu nors paskui jos pradeda kartotis. Taigi nuo bendresniu bruozu ir imam sabus tik po 94 iki 2002 metu toliau asmeniskai as mazai susidures. jai domins klasika ar naujasi modeliai snekesim atskirai. taigi kas bendra iki 1998 ejo blokai b204 ir b234 blokai , po 98 metu ejo 205 ir 235 blokai sie blokai yra tie "tikrieji" sabiniai blokai kuriu pradinis prototpas, B2, buvo is triuph nukopintas Taigi iki 98 metu kiekvienas is bloku turejo po 4 modifikacijas I atmosferine pvz B204I. E LPT zemo slegio turbina PVZ B234E. L FPT vidutinio slegio turbina PVZ 204L ir R pikciausia versija kitaip dar vadinama AERO su auksto slegio turbina pvz B234R. na cia as taip apstakciai su turbo slegiais nes dar kolkas per daug tame reikale nesigaudau overboostet patikslins. Galia: 204I 96 kW B234I 110kw dar tiesa buvo toks B206I be balancavimo veleneliu tuningistu mesgtamas bet cia retenybe ir lietuvoj tik viena bloka esu toki mates. nors kataloge radau kad ju ir 206R buvo bet cia jau katalogines zinios ju ir su ziburiu nerasi greciausiai buvo daryti pagal uzsakymus. B204E 110kw B234E 136kw B204L 136kw B234L 150kw B204R 150kw B234R 168kw 9000 uke galima aptikti visa gama +dar 3litriai benzinai Jai neklystu B308 900 ukuas turejo tik B204I, B204L, B206I, B234I, ir v6 2.5 opelini jai neklystu B258. Taigi bendros varikliu bedos laiks nuo laiko sugendanti uzdegimo kasete remontio kaina nuo 200lt su keitimu su srotine kasete nauja kainuoja apie 1200lt pagendantis holo daviklis keiimo kaina nuo 100lt su darbu ir srotiniu davikliu naujas kazkas tarp 600-800lt hmm toliau retai kada i variklius reikia lysti apart tepalu keitimo, bet 234 blokai mesgsta prasukt indeklus ir palankstyt alkunini velena, kaina naujas blokas is sroto nes taisyt neapsimoka. naujas blokas su alkuniniu apie 7000 lt Ai ir garsiosios grandines dauk kas sako kad truksta ties 300 k km be netikiu nes greciausiai visi sabai lt atsukti yra net mano prabeges 320k km yra atgal atsuktas seip jai su orginalia rida saabas tai daugelis su pirma grandine nuvazuoja virs 500 k km grandisnes keitimas + darbas 2000 lt su orginaliom dalim, patpolnam servisiuke. na daugelis varikliu su pirmus ziedu komplektu gan nesunkiai ykopia i 500k km tad cia ta riba ties kuria varikli remontuot pasidaro nebesmagu. Taigi apie varikli baigem toliau praktiskai identiski agregatai yra dezes ir dazniausiai sugenda atbulinis begis naujos is sroto dezes kaina prasideda nuo 300lt remonatas nuo 200lt + dalys (situo as jau uzsiemineju ir turbut nelabai kas pigiau ant svieto daro.) kas toliau tai patikima elktronika as keciau kompa viena karta kai pasidariau ant kito kompo cipa. apskritai apie sugedusi saab variklio kompa (ECU) nera teke girdet. apart to kai masinos buna skendusios. toliau reikia kiekviena modeli nagrinet jau atskirtai nes bendrumai sitoj vietoj ir baigiasi. Saab 900 turi ne itin patikima priekine vazuokle ir labai patikima galine vazuokle. piekiyje megsta luzti spyruokles, trukti amortizatoriaus atramos gumos, apatines isilgines traukes galinis sailentblokas megsta plysti ir centinis skersines traukes sailentblokas linkes i plysima ar kitoki susidevejima taigi normalaliai pakelt priekine vazuokle gali kainuoti nuo 200-400lt be darbo iki 700-1000lt be darbo. as esu mates viena karta 1000lt kai keciau praktiskai viska is eiles ir priekinej vazuoklej liko tik seni amortizatoriai ir teko nusipirkti devetas amortizatoriu atramas, visa kita naujos dalys spyruokles sailentblokai atraminiai guoliai retauruoti visi 4 sarnyrai. 9000 uko priekine vazuokle patavaresne deje labai giliai kainas nesu isigilines, gale yra problematiska su galiniais suportais rankinio reguliavimo varztelis uzrudija ir rankinis pasidaro nebereguluojamas daznai tenka ieskoti is sroto kitu veikenciu. Taigi siam vakarui tiek ryt apie 9-3, 9-5 truputeli placiau pasnekesiu.

85kw maziau ryja kuro

O kiek "karstos"?Ka rodo temp. matuokle?Masina su klima?Buvo kazkada ardyta, t.y peciukas keistas?Antifrizas kada nors keistas?O tai reikia buti ekstrasensu, kad pasakyt kas ten darosi

dar pasižiūrėk kontaktus ir ar variklis gauna masę

O kokios keitimo priežastys?

Juk dar vakar sakiau, kad čia skydelio bėda.Palaikai paspaudęs ties tepalo lemputėmis, ir atsigauna tam kartui.Teks ieškoti kito skydelio.

nu bet tai zekit kokia prabanga meslui but ant kozhos wezhamam uz 10 stuku jau geriau savo bobai papus istatyciau uz tiek tai bent nauda butu

o tu gerai nuorinai?

jei nusiorina gerai - iseina skystis be burbuliuku, ir niekur neleidzia, tada greiciausiai kaltas bus pagrindinis cilindras.

ukiskas gal ir taip, o praktiskai tai atvirksciai.. diskiniai stabdziai daug greiciau pradeda stabdyti nei galiniai. kitas voztuvas yra, kuris mazina pacio skyscio slegi proporcingai galui, nes per didelis slegis bugninius stabdzius "uzrakintu".

nes lietuviai ir perka tokias masinas, juk pats pavazinejas su passatu ir noredamas parduoti tu juk nori daugiau uz ji gauti, tai faktas atsiranda tokiu neismaneliu kurie nusiperka tipo zjb masina detales pigios nors jos nekokybiskos

pasikeisk peciuka, ziema apserksnysi masinoje

As kaip tik parduodu Savo universala TIKRAI Tvarkinga. Jaigu nori duok savo kontaktus susisieksim. Mano pasaciuka gali tikrinti servize. Viskas be priekaistu

tai ir sakau mesloveziu vadina perekupai