Truko a6 2.5tdi siurblio dirzas (25 psl.) (13537)

jei daug pinigu turi tai 2.5TDi. jei ne, tai benza, twarkingesnis iseis ir remontas per puse pigesnis.tai ce tau sprest.

kas gali gali buti, kad audi c4 2.5tdi ant laisvu apsuku temeratura pakyla iki darbines duodant gaza leidziasi, pakeistas termostatas

Uzvedus varikli pulsuoja tiek ant laisvu tiek vaziuojant diagnostika rode kuro siurbli pakeitus tas pats audi100 avant 2.5tdi 85kw 93m.

turejau 1.8 92kw, ejo gerai tikrai, kuro rijo kiek spausdavau, o nrml vidurkis buvo 7-8. pravaziavau apie 25000km, karta tvarkiausi vaziuokle, restauravau, pigiau ir gerai laiko. buciau nepardaves, tik dyzelis man pasidare daug aktualiau, tada pardaviau(pries kokius 2.5 menesio) uz 5000lt , masina pats priziurejau ir gaila buvo bobai parduot, nes maciau kad bus sudrozta nuo jos vaziavimo( gal net sudauzyta) dyzeline kaip matai emiau a6 c4, nes ji didesne, to truko a4, tai ir buvo minusas, man mazoka. as uz a4 ir uz a6 c4. geros masinos. jei benzinini imk 1.8 ( 1.6 kuro tiekpat, bet trauka zymiai skiriasi)dyzelini tdi, ir 66kw ir 81kw.

Man ir taip aisku, jei nezinai kada keisti dirzas ir itempejai, keiti viska ir daug nelauki, nesEigoje darbu, gali pasirodyti, kad dar kazka reikia keist, tai padarai ir ramiai vazineji.Ir tai pasitaiko nesamoniu, pvz. audi 100 85m. buvo dirzas persokes, nes kazkaip atsileido itempejes...

166 yra bmw5 ir A6 konkurente. cia jau E39 ir 98m A6 o ne ceskiu senu kaip kas megsta lyginti.

siaip cia assas pradejo kist c4 audi 100, as pats pradejau nuo to, kad a6 c4 brangesne uz a6 c5

tai pasiziurek ka parasei cia parodyk man c4 brangesne uz uz a6? o ne kisk a6 dar net naujesniu kebulu

P.S.gimes sukioti varztus nerizikuoji tapti ei nupususiu inteligentu, nei nupezusiu menininku.Zinai kaip sukasi i kaire ir i desine ir visada esi teisus.Dievas-mechanorobotas.Kaip tokiu zmioniu truko Lietuvoje, gal prezidentus zygi?

2.0d pasiimk ir daugiau problemu turesi nei su paprastu dyzeliu.. bus kaip su audines v6 2.5tdi.. tai pagalvok ka imt..

uz kiek o viska darei marijampolei kad jai kada ka sumastyciau kad zinociau pas ka kreiptis ir kiek tau visas ta proektas kainavo ir kiek laiko truko gamyba

zarneles reikia keisti, pageidautina ne tada kai truksta ir pacias pigiausias.Taippat reikia reguliariai tikrinti, kaip ir granatu gumas.O jei truko kazkur isivertus, na tai matyt jau laikas buvo.

Audi c4 a6 2.5TDI 85kw. Pradejo mirkseti tepalo lempute. Kaip uzsukriu masina lempute nedega, duodu apsuku iki 2 tukst. tada numetu gaza padarau ant laisvu apsuku. Tada mirksejimas dingsta vel uzkeliu iki 2k tuks. uzsidega, numetus gaza uzgesta , bet 3 karta jau ta pati procesa paradarius ant laisvu nezugesta.Uzgesta ta , kaip uzgesini vaikli ir vel uzkuri. Gal kas zino kas gali buti? Buciau dekingas.

Gal zinote kokia naujo arba naudoto Rover 620 Di Kuro siurblio kaina ?

Siurblys turi savo numeri.Jungtis prie siurblio viena ar dvi? Kainos iki 200 eu.

Beje gal kas zinot kur yra siurblio-turbinos reguliatorius? , kuro misinio reguliatorius?

Kuro siurblio ankstinimo voztuvo gedimas . seno restauravimas 500lt. +darbai .Naujas is ebay 800eur

cia tas kaip sakai generatoriaus dirzelis suka ir pompa ir kondyskes siurbli jei ji yra. vienas tik dirzas tam matore.

Gal atsibodęs pasiūlymas, bet A6 C4 2, 5TDI iš bėdos ir 2.8 b/d, abu varikliai ekonomiški atsižvelgiant į mašinų masę ir klasę, 2.8 ris ~10L dujų trasoj, priklauso nuo važiavimo, plius dujų visur yra. V6 motoras, diržai brangųs, bet sumoj gaunasi panašiai kaip keist 2.5TDI. Plius atsimeta žieminės dyzelių bėdos. Komfortas, garso izoliacija, stabilumas, trauka, patikimumas, patvarumas, ekonomiškumas. Bet kadangi tu ieškai dyzelio, tai C4 2.5TDI 6pav. pats tas, trasoj 130km/h ji tau valgys 6l/100km, pats turėjau, pats pyliau pats skaičiavau. Mieste ji valgo ~8l/100km. Ir trasoj su ja važiuoti vienas malonumas Nesikabinėkit kad lyginu šitus variklius, tiesiog pagal trauką jie panašūs, benzininis kiek sportiškesnis gal.

tai vat, taip ir padariau. pasikeite tas dirzas, bet jis prabuksuoja. ta lekstute kur ant alukuninio tokia issilaisvinusi. atrodo tarsi ji neprispaudzia dirzo. siaip dirza pirkau pagal vin numeri salone, ar gali but kad dirzas ne tas, ar reikia ta lekstute keisti? dekingas uz konsultacijas!!

sveiki, na pas mane VOLVO 2.5tdi buvo panasi problema, tai sake buvo kuro siurblio elektrine dalis, nuvariau i servisiuka ir sutvarke, 160 lietuvisku pinigu gainavo, draugui ZAFIROJ panasei buvo, tai kazkoks ten daviklis buvo parejes, tam paciam servisiuke 100 lt kainavo, motoristas sake labai sitiem siurbliam kenkia kai dregnas oras ir pasala biski, nu jis taip sake, kiek teisybes nezinau, na bet pa liubomu reikia diagnostika daryt, o ne burt is kavos tirsciu

Tai visų pirma apsispręst reik ko nori, nes a6 c4 su 5 cyl ir a6 su v6 yra nepalyginami dalykai. Sakai granatos, pakaba? A6 c4 tik kapeikos, viena šakė, granatos po 50 lt, nėra ką čia žiūrėti

intempejai nauji dirzas naujas degimas geras rytoj dar karteri imsiu zemin gal kas ten pasimatis nes garsas didelis

Tiesa pamirsau pamineti jei dirzas truksta ir velenelis luzta tai voztuvu nesulanksto uztenka tik veleneli pakeisti su prispaudejais

KIA Carnival 2, 9 dyzelis 93KW nutruko pgrindinis dirzas, ar daug pridaro zalos? ar lanksto voztuvus? ar apsimoka remontuoti?

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0122706303.html http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0122752794.html

ka cia tau patarsi, bmw geriau lupa, dirzu keist nereikia, a6 kaip a6 vaziuokle brangiausia pasaulyje, krc abu variantai xujnia

Taip (dėl kitų purkštukų dujoms). Tavo klausymas kodėl yra dedami pilnai elektroniniai purkštukai yra paprastas, nes nėra kito kelio kaip juos kontroliuoti, Dyzeliams paduodamas kuras yra siurbliu ir tam tikru momentu ( viskas priklauso nuo to, koks degimas yra siurblio ( jį suka pagrindinis variklio diržas, todėl intervalai kartojasi), o benzinui yra paprastas el. siurbliukas bake, kuris visada duoda kurą į purkštukus ir variklio kompas pajunginėja benzino kuro purkštukus ir taip įpurškia kuro.

kazkokia smulkmena kuro siurblio kepureje. bet niekas neatskleidzia kaip ten tiksliai sutvarkyt reik.

jo galesi. nusijimsi kolektoriu ir ant siurblio galo pamatisi i ji laidas eina

kuro siurblio elektrine daly tvarkyti reikia, kaina apie 300 litu, ir vel vaziuoji

tai jau pasimeciau, tai tipo pirkti man su defektu siurblio ir suremontawus wazienet ?

Sveiki gal kas zino kokiu aparatu (iskirus stroboskopu) reguliojamas siurblio kampas? iskarto dekui.

nu man nepadejo tas varijantas tada staciau votuva po filtro i siurblio puse

Tai paziurek ar i voztuva ant siurblio ateina 12v, tada jau ieskok giliau.

Pasidairyk naujo kuro siurblio. Visiškai analogiška situacija buvo. Na nusibaigė jis ir tiek.

Ta pirk audi a6 ir turesi tai

kalba eina apie A6 nuo 99 metu

320D visais tavo isvardintais norais lenkia a6

Audi A6 su Quattro jei yra galimybe

Audi a6 c4 priekine arka, nulupe dazai

gal kokia audi a6 c5kebule su 2.8

o kur avtomata audzi a6 pasidejai?

89m A6 nebuvo.. biciuli sapnuose maisaisi

bybius matuojates? as uz a6

ką manai apie audi a6 sedaną 103kw?

a6 c5 ar vectra c taip iseina

Isvada okia reik parduot b4 pirkt a6

Audi 100 c4-A6 Perku-Parduodu-Keiciu

tu skaitei kazkur, ar is praktikos zn? Seip gamint ta 2.5tdi sumaste beqoc swedai, ir pardaWE SAwo sumanyma audi? Ar maisau?