Trukcioja pastoviu greiciu (51 psl.) (3536)

Su dyzeliniu Golfiku3 1.9 buvau isspaudes 150

200km/h audi 90 quattro 2.2l 230km/h ford probe 2.5l 180km/h bmw 318tds 160km/h ww vento 1.9td ir geriausias 110km/h nissan primera 2.0d daugiau neina ir is galo vien dumai D

o apie kokio traktoriaus dėžę eina kalba?

su 3guoliu GTI 210km su bulka 1, 6d 160pakalnej

ne tu rasei, ne tavo bedos

Su motociklu 270kmh, o su masina 220kmh. Gal ateity pagerinsiu rodiklius

Siais laikais niekas nepuola butinai i stacionarius dyno stendus matuoti kai yra kitokios galimybes.Ir kur gi dingsta tas sukimo momentas?Silpnuose JTD 1, 9 arba 2, 4 tikiu, bet zinok tuo nieks nesibaigia, normaliam , galingam dyzeliui nesunku rauti nuo 190 iki 240km/h.Nes funkcionuoja ir galia ir galingumas kartu+nuo perdavimu, redukcijos priklauso.Negalvok, kad pasiekus didziausius Nm veliau jie rimtuose dyzeliuose isgaruoja, blogiausiu atveju dirba kaip benzininis prie didesniu sukiu, taip pat ir rpm+greicio santykis nevienodas toli gražu .Pirma pameging realybeje, o ne is literaturos

na jis pries du metus buvo keistas per ta laikotarpi pravaziavau 30 000 + - km nemanau kad atejo laikas naujam pavaru dezes tepalui

tai?sudus tenai raso

audi 80 gte 84m. 82kw, dugnas 200, ford fiesta 1.8diesel 44kw. nuo gero kalno pavejui 170 audi 90 2.3 100kw, dugnas 230, audi 100 c4 2.5tdi 85kw, 5begiai 200+, bmw 525tds 105kw, dugnas 230

e34

paprasysiu kad pirma sudegintu.. bet i audine nesesiu ir nevaizuosiu ir niekas neves manes..

BMW 735-180km/h, Citroen Xantia-160km/h, fiat bravo 170km/h, su kitom esu isspaudes 140km/h

BMW e39 520i 150 km/h (turejau staigiai stabdyt nes išlindo kažkoks pencinikas)
BMW e39 525 TDS kol kas dar tik 130 km/h (važiuosiu i Vilniu pažiuresiu kiek mano slyvele tur dar galios)

aš žiuriu čia shmaheriai susirinkę su senu grabu kad netoli 200km/h išspaust , nesamone kažkokia... tai kas. sportiniam automobiliu didžiausias greitis netoli 300 km/h ? biški nemeluokim , būkim kaip sakoma , bedni bet teisingi..

Sveiki gal kaS susidure su tepalo keitimu nes as nerandu nei kaip dapilt nei isleist

Sveiki, turiu Audi A6, 1999 m., 2, 5, 110 kw, tdi, automatas, quatro, universalas ir noreciau suzinoti ar galima tokiam automobiliui pakeisti automatine deze i mechanine? Ir jei galima kiek mazdaug tas malonumas kainuotu? Aciu uz informacija

aciu bandysim ieskot

o nuo 1.8 netika?

Turejau guoli, irgi bedos su sankaba, panasios i tavo. Mano atveju buvo parejes isminamas guolis, subyrejo, keliu skeveldru atplaisu taip ir nepavyko rast, ismale dulkem. Patarimas, nemusk begiu per prievarta, o ir vazinet nelabai patartina jau, kai tokios problemos, nebent pergazuojant ( pats rasiai ta atveji, kai permeta begi). Asmeninis patarimas: nepirk jokiu daliu, kol nenuimta deze, tegul nuema deze ivertina kas negerai ir tada jeskok daliu. Man buvo taip kad pakeite isminama ir diskatoriaus antdeklus. Po kurio laiko naudojimo senos bedos vel lyst lauk pradejo, sunkiai junginetis begiai, kartais su garsais. Jei norejau vazinet be rupesciu reikejo keist viska naujai, nes ant sankabos antdeklu buvo like isminamojo guolio mikro dulkiu del ko praslysdavo. Ziurek kad tau nebut toks atvejis. Rask meistriuka gera ir tegul jis ziuris, ko reik. Uz benzinini diskatoriu deveta mokejau 50lt, o uz diskatoriu, isminama guoli ir 3 kartus nuimta ir istatyta deze (na toks buvo atvejis daug pasakot) paklojau bendrai apie 400lt. Laimingai

isversk i lietuviu kalba jei turi ka pasakyti

tikrai nedaug iki 50lt naudotas

kitą kartą kai tiek važiuosi, pasukinėk vairą staigiai, taip prie to pačio pasitikrinsi pakabos būklę ir ar nėra laisvumo vairo kolonėlėje. Nereikės meistram už profilaktinę apžiūrą mokėt

kaip isibegejai iki 300 tik tada uzsivedei masina?

nesamone jai diskatoriaus 'plunksnos' suluze tai buksuotu sankaba o cia kaip surantu veza arba vapsie neveikia tai turbut cilindriukui bus sakes nu cia reik ardyt ir tikrint

"vazevote"i analogas" jomajo idomu jei mano kateris (apie 4, 5t)netycia analogui i ta vieta...

diskatoriui pizda yra, gal yra nuluzineje sonai, man taip buvo.

sankabos pedalas tvarkoi , vaziuojant bet kokius begiu wiskas gerai , bet wa norint imesti kita nebeisimeta , buna net i laisva ismest neina, o kartais pergazuoju iki kokiu 2rpm leidzia imest kita begy, ir dar jaigu imestas begis sankaba iminus biski rieda masina vistiek

Durneli tu! Tu bent jau elementaria logika pasitelk , kaip gali 85 kw traukt auto min.1500tonos? As jau net neziuriu techniniu parametru... Uzauk snargliau pirmiausia! O kai jau isigysi bent kiek naujesne auto , tada pranesk ka ispaudei!Bet geriau nespausk , nes per tokius avinus zusta daug niekuo detu zmoniu! p.s Man asmeniskai butu geda girtis su tokia auto...

audelka tavo zinej a8 ribotuvas isijunge nuo 228 tai jai vos 200 ispaudei neisivaizduoju kaip vaziavai o su c4 280 eidavai lengvai ant lenkimu , noreciau pamatyt ta tavo kosmini lektuva nes tokiam grabuij suo laiku tikrai reik keliu kilometru isibeget iki 230 kokiam aredrome bet ne keli kur masinos vazuoja

tu bent isivaizduoji greiti 280 ir sugebet lenkt masinas lietuvoj? as tokio dalyko neisivaizduoju su tokiu modeliu

Durnelis tai tu, blt nuo kada coupas sveria 1500 tonos? Karočia užpsai, man rodos tau užaukt reikia

Passat b3 2.0 85Kw 180km/h

man rodos toj klevo lapo nebeturesi ir teks viesuoju transpotu vazinet =]

tik bmw fanai tokius skiedalus gali į eterį paleisti

Matau pagyrūnų - melagių kampelis nemmiršta.

Blogai supranti. Apie automobilius rašau ne iš googlė, jei kyla kvailų klausimų, skaityk, kas mano parašyta forume žemiau, o pavydėti neturiu ko - mėgstu važinėti saugiai, ir pasakos apie "max greičius" telieka atsilikėliams, ir savižudžiams, nesu linkęs tikrinti, kiek kokia mašina "traukia", kaip ir nesu linkęs tikėti nei Jūsų, nei kurio kito asmens paistalais, kaip jūsų "super bolidai" pagerino gamintojo oficialiai užfiksuotą maksimalų automobilio greitį. Nesiveliam geriau į diskusiją, kuri neturi prasmės, nes juokingai skamba, kai pasakoji, kaip tavo trečiojo reicho palikimas, kurio greitis apribotas gamintojo ribotuvu iki 250km/h lenkia daug daugiau.

del tu speedu parodymu paskui ir gires visi kad savo 15m begejasi ir vaziuoja greiciau nei gamintojas deklaravo as dar nemaciau speedo kuris gerai rodytu ypac dideliam greiciui, pasimk navigacija kita kart, nustepsi

del tokiu greitosios ir laksto

skoda octavia '05 1.9tdi 200km/h daugiau nepjoviau (mamos ) volvo s40 2.0L 220km/h pagal gps 205km/h

aj nu dar vw golf II 1.6D 140km/h dar ne dugnas cia paprastam keliuke, motoras gal ledinis buvo... visdelto po kapitalkes oO

Rasau tiek, kiek spidometrai rode faktas, kad jie daugiau rode, na nebent pezo 407 mazdaug teisybe, nes jis 07 metu... Bet nelakstau seip, kartakartem paspaudziu, kaip koks durnius...

tai vat, klysta... seip mane zavi tie varikliukai buvau pasata susigundes su tokiu varikliuku..

sostinej kai dirbau daznai i kauna nusokdavau, tai nuo gariunu iki siaures prospekto per 35min numindavau, greitis budavo 180 visu keliu iskirus grigiskes ir vievis, opel omega 85kw, o su pasatu 66kw tdi 195km viena kart vaziavau, su c4 tdi draugas veze ant 210km.

cia kregde 1.8

Rover 600 98m. 2.0TDI 77kW 200km/h , bet nutruko generatoriaus dirzelis ir palindo po pagrindiniu, tai sulankste voztuvus Tada ir baigesi mano klione

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

dazniausiai tai susidevi ryciagu mechanizmas ir pasidaro sunku vietoj pirmos neidurt treciosGydoma gana paprastai, bet naujos tos traukles turi nelabai patrauklia kaina, o senu, tai...Juk visiems reikia!O viduriai deziu, pavargsta proporcingai nuvaziuotu km ir smaugimo kiekiui, nieko ten ypatingo but negali-pareis koks guolis, galima pakeist, plius nuemimas, tik masina geresne nuo to nepasidarys