Trukcioja nuo 2 apsuku (614 psl.) (33364)

Chrysler Voyager III LE 2.5L TD
2012-10-31
+Erdvus, patvarus.
-Brangoka eksploatuoti.

Geras darbinis arklys. Puikiai tinka tiek šeimai, tiek statyboms. Labai talpus. Išėmus galines sėdyns galima vežti didelius krovinius (baldus, įrankius, statybines medžiagas). Gerai tinka kelionėms, tačiau vykstant į kitas šalis reikėtų nuvaryti jį meistrams, nes mašina jau metuose. Man prieš du metus atlaikė kelionę į Suomiją. Važiavom penkiese.

Remontuoti tenka kuo toliau tuo dažniau. Ima byrėti važiuoklė, variklio skyriuje randasi naujų garsų. Dažna będa rudenį ir pavasari pavažinėjus per balas ant variklio patenka vandens ir ima cirenti įtempėjo guolis. Detalių kainos nėra mažos, o pakeitus ilgesnėmis reikia po keliu mėnesių keisti kitomis (galinių ratų guoliams nepatariu taupyti)

Patarčiau rinktis geresnių metų , nes jų varikliuose vietoj pag. diržo stovi krumpliaračiai. Pigiau išlaikyti ir patikimiau.

p.s cia kopi paste o seip nzn nieko apie sitas masinas

turejau 2.0d 100kw 2000m seip masina pusetina minusai vietos mazai salone sedynes neatsilenke gale traukos turi vaziuoja gana normaliai pas mane du menesius isbuvo kol turba nenumire... kas keista pas sita elektra veike normaliai cia keistas dalykas nes kiek bmw turejau tai beveik visuose su elektra problemos buvo seip ka keiciau tai tik vandens pompa atrodo 140 mokejau dar dirzeli generatoriaus tai kaskur 30 kainavo daugiau nieko keist neteko o turba kai numire pasiule i e38 keist tai dziaugiausi atsikrates visgi i patogesne pasikeiciau

tai bent kelintu metu nori masinos kokio ispildymo, kokios kubaturos variklio, kokio dydzio nes sedanai irgi skirtingi buna?

tai cia ir taip aisku, zmogus dar vidurines nebaiges o jau apie bNw cia svajoja, turetu 30 gabalu tackaj nevekrtu cia ka jam pirkt, kas patinka ta ir pirktu jopt. muchamoras kazkoks bbd.

Nieks nesako kad as zadu tokia pirkt. Galvoju pirkt Fiat 126 pravaryt technikine ir imest kokio civic'o varikli ir vazinesiu ramus

aisku galima ka nors ir geresnio , bet pasiuliau siaip sau, blogu atsiliepimu kaip ir nlb. girdejes, teko pavaziuot, vaziuokle normali, ne daugiasvirte...........

E39 centras 74, 1. E90 centras 72, 5, išnešimas 32. Manau įmanoma aptekinti, netoks didelis skirtumas. P.S. pirmą sykį girdžiu, kad ant E39 mažesnių kaip R16 neuždėsi

taip, commonrailiniai purkstukai yra daug jautresni nei paprasto tdi, cia suo ir pakastas.

gali paziureti eisiskiu plente šalia maximos

Nu tiek rydavo, gal 6.5L dyzeliuko, aisku niekur nelegdavau, vazinedavau taupiai Ekonomiska? - Pigu vaziuot, pigu remontuot!

Pirmoji, 2.2l Dyzelis, 1995m. (ne turbinine )

Ar tikrai remontas 406 vėliau neatsieis brangiai? :/

Sveiki, pribrendo reikalas keisti auto ir nė neįsivaizduoju kokį pirkti, tad tikiuosi pagalba surasti sicia. Siek tiekiek info apie vairavima: 80% vaziuoju mieste, 20% autostradomis. Per metus pravaziuoju apie 15k km. Pagrinde vaziuju vienas. Taciau bagazines talpa irgi svarbi, nes retkarciais reikia pavezti viena kita nedidele deze. Domina tik mechanine, nes ziema tenka pavaziuoti kylometra kita maziau valomu keliu. Mastau apie sedana, nes didesnes nematau reikalo pirkti. Kokio kuro neisivaizduoju nes ne neisivaizduoju kad geriau benzas ar dyzelis dabar vazinejau su dujomis. Visiems aciu uz uz pasiulymus, esu beviltiskoje situacijoje, nes nezinau ka pirkti o masina keisti jau reikia skubiai...

Na cia kaip kam pasiseka.. bet insignia tai tikrai apsvarsysiu perkamu auto sarase...

Gal kam reikia chuligankes r-14 lietu ratlankiu?

Sveiki, gal kasnors išbandėte šitą metodą? Ar veiksmingas? Ir ar nekenkia dažams, kurie ne tik ant plasmasinio buferio bet ir ant pačio kėbulo?

Ir dar padesime jums pasisodinti kanapiu, musu techpagalba visuomet dirba parukiusi http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344886/image.jpg

Žinau, kad Passat B5 važiuoklė aliuminė ir daug kas ją peikia, žinoma kitiems viskas ok, bet ar B5, 5 važiuoklė tokia pat kaip B5 ar skiriasi kasnors?

radau abu uz 80lt

Reguliuoti dujas reikia.

taip, tiks, jai variklis ne v8 pas 730

ce kaip paziuresi jei dedi dujas tai tik 2.4 ar 2.8, priedo galvos neskauda del turbinos, o ji papudrina kartais smegenis

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-tdi-universalas-1998-0119378896.html

o kodel neziuri tu i koki basata b5?pasiimtu tdi 1.9 su koza sviesia ir sociai tau butu.

tai, kad prisiklausiau apie ju vaziuokles byrejima (esminis) ir plius baisokas man jis, jau golfas man mielesnis, (b5 privalumas, kad erdvus) Na taip jau jam erdvumo netruksta, pirma karta girdziu kad pasatam vaziuokles nelaiko, na keista.

Seni T5 nera cia ypatingai brangus, bet turint gavoj ju "nuvarymo" lygi ir isaikymo sanaudas, jie visai neturi paklausos, nes viska sudejus-gaunasi tolimas kosmosasKas iperka naujus ir naujesnius, tai tie i sostena kreipiasi, o ne i autogida

taip, ir visi uz padoria sumavalgyt ir jie nori

taip kaip as vazineju, gal ir tilpciau i 10.Bet po koki Vilniu, tai srebs gerai.Patikslinu, pats gyvenu mazam miestely, vazineju 30km i darba, is esmes-geru plentu.

didesnes kvailystes nebuna.Dyzelinas-riebalas.Prie jo limpa visas sudas, plius gadina gumines detales, jei jos nera atsparios.Atsparios buna tik kuro sistemoje.Antra, suvargsi, kol nuplausi, tai jau tikrai.Jau maciau tokiu protinguoliu

b6 nebent variklis nekoks fsi. o siaip kaip ir visose ivairiausio sudo prideta

ryt idesiu skelbima ir galesiu nuorodo cia ikelt, isvaizda panasi tik nezeminta

Jei geras variklis, bandyk ardyti, gali būti vienas ar du švaistikliai sulankstyti, tai remontuoti paprasčiau nei variklį keisti.

o kas ten pigiau gal?

ne

cia tiems kam smegenu trukumas, arba kojas per kelius patrumpine yra...

esme kad yra tu kibiru, ju net markes yra kazkokios specialios, ir jiems isduodami traktoriaus numeriai..jas traktuoja ne kaip masinas..o jeigu pagal mastyma, paimk maza masina, ir norek is jos padaryt ta invalidke vadinama, tai be sansu..todel ta ir linka imetes buvau, tos rusu invalidkes..manau ji tiktu pagal ta kategorija, kur lengvos teisiu nereik, bet zinai jaunima i toki kibira ikisi...be sansu...reik tokios kad mergos ziuretu, ir kad vaziuot galetu su paspirtuko kategorijom...

ta tema anekdotas...berniukas mergiote snekina...maryte, nori as tave pavezinsiu su tokiu aparatu..o jau variklis koks galingas, mazai kas toki turi...maryte..SUPER...VAROM JONUK..ok..varom, musu autobusas laukia...(variklis gi galingas) koks 6 litrai kubatura buna...

focuso panele labai gaidiska.golfas turi nors normalu salona , ir siaip platesnis bent is akies ziurint

vw prastesnis salonas.aisku pas fokusa geresniu kampu fotkinta bet jis man asmeniskai per daug moteriskas, kiek teko sedet fokuse ispudzio nesudare.vw daugiau vyriskas

ta ir padariau idejau ir daznesni salona

per balas geriau nevaziut cia pasimokiau pries 9 metus su opel record bet per bala piktybiskai nevaziavau tiesiog ant stabdziu ilekiau su uzvestu varikliu ir dar pabandziau atbulom isvaziuot paskiau pastebejau kad vienas cilindras nedirba.dariau pats , galva nusukau buvau nustebintas vienas stumoklis buvo kiauras o ziedai subireja.stumokli su ziedais gavau uz 13 lt tarpine kainavo 45 lt

tai gal elektra permirko

butu be duju butu visai liuks masina

prie ko cia dujos ir tepalu keitimas

viskas gerai as tik turejau omeni kadangi cia GSi varikliukas stovi tai jam kaskaip nesiderina dujos jai butu koks 1, 8 1, 6 8v varikliukas tai taip o GSI su dujom nea

astros kaina butu 5000lt gali but su mano priemoka

tai tu broli palygink standartinio golfo salona o ne sprotinio R32.. Imesk Focuso rs

Berots 1.9 TDI su i raudona raidele siaip tai tikrai vykes modelis. Ir vaziuokle zymiai geresne negu ankstesnu.

BMW 530D

kaip ir rasiau pas mane dujos jokiu bedu smagu vaziuot sanaudos net mazesnes uz 2.0 b4 jeigu smaugsi daugiau 12 nepasiims viduriukas 10 rekordas be gazo greitis 70-90 8.5duju tik trasoje lenkijos keliais dek tiesiogines dujas pasildymams bakui duju 74litru 5litru bendzo reikia trauka dujomis ir bendzinu nesijaucia tik pasijaus sanaudos jei uzsikrausi r18 ratus man 1.5litru padidejo ir jau sunkiau startuot pabego arkliai keli su r15 tai kaip laive