Trukcioja nuo 2 apsuku (24 psl.) (33364)

nezinau ne pats galvojom kad deze ir garsas kaip nuo dezes pakeitem deze pavazevo 2 savaites buvo viskas gerai siandien vel pradejo kirstis ir yra uzimas vaziuojant kartais taip kertasi kad net uzgesina varikli

Ai px, jau atstatineju i originalia bukle po biski Jei kas turit orig 3 stipinu vaira nuo vectra a siulykit (calibra orig 4 stipinmu:thumbdown Kuo sanaudos ZIAURIAI priklauso nuo tapkes, cia tai stopudof- gali parspriegti namo kiek netingi mint 1 karta, gali ramiai parvaziuoti neminant 2 kartus..

Kaip nusinuodysi, jei sandariau kampus užlenksiu? Aišku galbūt koks kamputis mažai leis bet abejoju. Pats dirbu prie skardinimų, tai darbe yra vamzdis skardinis išlenktas, tai karts nuo karto pakeičiam nes 1. Sudega 2. Nuo sodžių ir pnš užsikempa ir pradeda dūmyt per menkiausia skylute.. (Kurenam ne vien malkom )

Zdrastvaiti, Pradam Opel Vectra 2002-12 goda, 2, 2 dyzel, 92 kw, automat. Cena 3000 Eur.

http://auto.plius.lt/skelbimai/nissan-x-trail-2-2-l-visureigis-2003-dyzelinas-3385394.html

http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-2-2-l-sedanas-2001-benzinas-3387871.html

speju sita emei?

Viskas ten puikiai keiciasi, juk cia golfas 2, ten visa konstrukcija kaip 2*2 tad keisk tu ten ka nori, tik del dokumentu ziurek, nes cia jau kita tema.

va diezeliuka radau http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-22-0-l-sedanas-2003-benzinas-2822847.html ta is kauno man kazkaip patinka http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-2-2-l-sedanas-2003-benzinas-3074302.html bet pagal litukus diezeline zafira iseina nuo 2004 m imciau benzinine bet kazin kaip su dujom anksciau saudydavo labai tie opeliai omegos 2.2

metu savai angliu kaip reikalas iki pat 5100 apsuku ir tiek dumo tikrai nemeta kiek tdi...

Ilgai gali tekti ieskotis gero ir gyvo 2.5 ar 2.8, nes nemaza dalis savininku neturi zalio supratimo apie variklio pasildymus, ausinimo sistemos prieziura... Jei pradziai bandyk 318is ar 320 paieskoti, trauka, sanaudom identiski varikliai, 320 nuo didesniu apsuku smagiau aziuoti pradeda ir tiek.Pirkis ka rasi tvarkinga, jei isvis rasi

Turiu Keeway Flash, uzsiveda ir nenori imt apsuku dusta ar kas jam darosi nezinau ant laisvu tai dirba lygtais, galvoju kad beda su karbiuratorium jis yra 2taktu. pravaliau ji bet tas pats, buvau nuemes cilindra stumoklis ir ziedai tvarkoj. nuo kokio moto tiktu maniskiam gal kas turit parduot?

sveiki. man parplis pradeda vaziuoti tik nuo 5k apsuku. ar gali butu per sunkus svareliai uzdeti? ar cia kazkas kitka yra susipise. draugas sake kad gali buti per sunkus svareliai ir sake kad labai reikia atitaikyt juos kad ir is vietos gerai trauktu ir greitai didesni greiti pagautum

nevisiems.Tokiai askonai dyzeliai nelankstydavo.Toms masinoms, kurias dabar dauguma vairuojam ir matom gatvese, turiu galvoj dyzelius-lanksto visi.Ir ne tik lanksto.Gali ir daugiau ka suvaryt.Beje, benzinai ir gi gali uzlenkt trukus dirzui.Bet cia jau priklauso nuo aplinkybiu-kokia variklio konstrukcija ir, dazniausiai, prie kokiu apsuku truko dirzas.

variklis geras kol nesugenda o sugenda visi anksciau ar veliau is kitos puse labai ekonomiskas tevukui mieste 6l salerkos man 6, 5-7l del galingumo tai reikia su kazkuo lyginti su maniskiu 2.0t benzu nera ko lygint vienareiksiskai mano vazuoja geriau bet dyzelis smagaiu traukia nuo zemu apsuku .

Sveiki, Audi b4 tdi 94m. salta sunkiau kuriasi apie 4-5 sek. reikia birbint varikli, silta per 2 sekundes uzsikuria, beto masinai truksta traukos prie mazesniu apsuku. Akumas naujas, katalizo nera, zvakes pakeistos, jas kaitina, kuro filtras, oro filtras keisti, oro negaudo, pagrindinis dirzas neseniai keistas france, tik nezinia ar ant mietkiu pataikyta. Galvoju, kad degimas bus velyvas, ka jus manote ?

alfa romeo 156 1999m , benzinu neima apsuku, o dujom viskas gerai, matuokle pakest bandziau, surblys irgi geras

ten nei nesisuka rida ir pastringa pvz ant koki 2k apsuku ir 50 greicio ir stovi pasotviai.

pats keitei?o zmogelis matyt kalbejo apie egr valve, kitaip laisvu apsuku reguletoriusnes ir as nemates egetero

sveiki, kas gali but motoroleriui nepriima gazo ant laisvu apsuku dirba tik duodi gazo iskart uzgesta?

Yra 6 biegiu 5 vaziuoju if pasiek 3000 apsuku ir viskas dingst trauga uzgesini ir vel ein

Sveiki.audi a6 c6 2l.dyzelis ismete check engine.Ir paspaudus gazo(ant dideliu apsuku) meta duma juoda.kas gali buti?

2.per riebus kuro misinys, ..2.pakeisk zvakes arba zvaklaidzius. 3.pravalyk arba pakeisk bigunoka (skriejikas)

Taigi išvada: belieka klaususiam imti golf 2 nes jie negenda, o islaikymas kainuoja 2 litus...

Sveiki, padekit susivokti kur bedos ieskoti. Apsuku rodykle sukineja nezymiau tik ant laisvu. Variklis neiprastai purtosi uzsidega variklio ir esp lemputes. Vaziuojant stipriau purtosi, pakelus biski virs 2k sukiu min dingsta drebejimas, ijungus antra vel dreba tik stipriau, nuo 2 k sukiu vel normaliai, jungiu trecia dar labiau purtosi nei kad antru begiu ir taip toliau. Gal tai ne viena beda gal del keliu priezasciu bet esme vaiskas vienu metu atsitiko. Pries pusmeti keiciau smagrati i nauja, imiau pygiausia 350e nesinori tikrt kad jis uzsikirtes. Tepalus filtrus pasikeiciau, o drebejime uzvestsi ar vaziuot niekas nepasikeite.

Sveiki meistriukai, dyzelini automobili turiu pirma karta ir nk varikli neraukiu. Problema butu tokia, ryte, saltas auto sunkiai dirba ant laisvu, kratosi kaip MTZ... o pasiekes darbine temperatura jauciasi kad dirba ant kokiu 2k apsuku, kiek tiksliai nzn, nes nera apsuku. Automobilis butu vecta 1.7D.

Sveiki, problema tokia su e39 3.0d 142kw pradeda labai trukset bet tik važiuojant tolygiu greičiu arba dirbant ant laisvu apsuku bet tai buna tik kartais. Del kokiu priežasčių taip gali but turite įdeju? Dirbant ant laisvu apsuku tai užeina pradeda apsukos šokinet netolygiai dirbti variklis

Pas qq kitus nežinau ar imanomą kažką atjunkti nes ten stovi kitokia komutatoriaus fiške(dalijasi kažkaip i 2 fiškutes) na kai jis atjungs ir pasakys kas pasikeitė. Žinoma sportinį komutatorių isidėjus nieko junginėti nereiktų nes pas boation tanco ribotuvas tik komutatoriuje, o atjungtas laidas kokia žalą kelia nemanau, tesiog atsungia apsuku ribotuvą, žinoma motorui tai ne i nauda, kai visada polna važioji.

Sveiki turiu omega 2, 5 v6 su automatine greiciu deze. Turiu problema siuo metu su ja. Buvom isime greiciu deze ja atgal idejome jin vaziavo R ir 1 o veliau dingo begiai. atBuvo prijungta prie kompiuterio sake kad nemato apsuku greiciu deze ir dar 2 dalyku. Kompas geras laidai taip pat (pakeiciau) Gal zinot kas buti ar kam nors yra taip atsitike?

abejoju ar 90 ekonomiskiausiai ;] nes kaip sakiau buna 2000 apsuku tada, o mano manymu cia per daug, nes ties tokiom apsukom galetum mest sekancia pavara, gal ant 80 ekonomiskiausiai bun? nes man rods jog ant dyzeliu ekonomiskiausiai kai vaziuoji turi but apie 1500 apsuku

Sveiki ..kas gali buti audi a6 c4 2.5 103 kw auto kuresi be problemu bet pavazevus kaskiek dinksta trauka( ant laisvu apsuku dirba be problemu) akseleratoriu paspaudus iki galo jokios reakcijos buna momentais apsukos sukyla ir vel nukrenta iki laisvu apsuku ribu?? Kas galit padekit

nu nezinau ka ten 2 dienas veikt , nebent nuo bobos sleptis , ten ir nemokedamas , su keliais raktais per diena laisvai pakeiti , o jai kazka rauki ir turi bent koki yrankiu komplekta , tada nera ten sunku

audi a6(c5), 2, 4L, quattro, 1998m. reikia visos duslerkes - nuo motoro iki pat galo(su bakeliais, katalizatoriais ir t.t), kad dar butu puse bedos (nesupuvusi). dusle dviguba, is abieju sonu. lauksiu pasiulymu jonava, kaunas

isardyt gali pacia spinute, gal rasi ta daikta kur pypsi ir tada pamegink nuo jo laidus kurt, jei nesikurs tada uztrumpint laidus tuos galima dar megint, jei aisq tik 2 laidai ten ateina

galima vezti ne 2 pakelius, o 40vnt cigareciu, nes buna pokelyje ir 25vnt. ir jei virsija 250MGL , tai jau eina baudziakas, iki 250MGL eina administracine nuo 5-10tukst. Prie viso sito, dar masinos konfiskacija

apie 2 stukas litu

Pardodu obliu 2 eur

Sveiki! Turiu tokia problema - automobilis ant neitralinio begio laiko 1000-1200 apsuku, rodykle karts nuo karto vaiksto virsun - zemyn nuo 1000 iki 1200, buna kad ir 900 norma palaiko, bet cia labai retai. Isibegejus ir paleidus gazo pedala kartais krenta iki 500, po to pasikelia iki 1200 ir laiko ~ 1100. Kame gali buti problema padekit prasom. Auto - seat toledo 1993 m. 1.8 benzinas/dujos

Labas, o tai imetus laisva begi vaziuojant plaukioja apsukos?Ar pavara ijungta ir trukcioja, neaiskiai aprasai, jei vaziuojant tai tampytusi, reiskia automate brudo tepale susirinke arba kuro filtras kemsasi o jei laisva pavara riedant tai kasnoes kita.kaip ten yra realiai?

Sveiki turiu tokia problema, turiu laguna 1995m. 1.8L 66kw sunkiai vedasi, ir trukcioja ant 1, 2, pavaros, buna kad netraukia kaip turi, po nakties dar sunkiau vedasi, kartais ir gerai buna. Tai vat ir norejau paklausti kas gali ce buti?

Atsirado beda pradedant vaziuoti ir paspaudus daugiau gazo mazdaug puse pedalo ar daugiau trukcioja o spaudziant vos vos ne kartais net nrml negali isibeget lyg springtu kuro filtras pakeistas nepadejo. masina mitsubishi lancer 1.3 55 kw , benzinas kas cia galetu buti ?

isnaudojai didziausiu apsuku "limita", teks dabar tvarkyti masina nes durnas buvai kad gaza iki galo lauzi

vakumas gali buti , ora siurbe kur nors nors, dar gali buti laisvu apsuku dacikas , aisku geriause pasidaryti diagnostika

Pasitikrink kompresija. Jei prie aukstu apsuku viskas normaliai, gali buti tarpine. O siaip- cia visokiu variantu gali buti...

nu nezinau kokia tavo vectra, bet maniske niekada gyvenime ant laisvu nera pakelus apsuku auksciau 1stukos, max 950.

geras , ks mes ekstrasensai kas per kuro rusis, metai, jei nelaiko laisvu apsuku daviklis ,

pas mane 3golfuj 1.9d nera apsuku stovi laikrodis jai nupirkus skydeli su apsukom yra galimibe kad jas rodytu?

nezinau koks tarp tarp cilindru pas xedoksa gali buti ir 90 laipsniu tada ant laisvu apsuku jauciama vibracija

Gal zinot kas gali buti pramusta tarpine treciam ketvirtam cilindre prie aukstu apsuku atsiranda kaskoks kalenims variklis 2, 3

Sveiki, toki klausimuka, jei su 730d nekeli daugiau apsuku kaip 2k gal maziau nei 12l/100km siurbe mieste? :?

jei apsukos pulsuoja buna laisvu apsuku reguliatorius o kai oro srautas parejas buna dingsta trauka bet nks nepulsuoja..