Trukcioja dujos (114 psl.) (8205)

Seniuk, tu pirma teises iki galo islilaikyk o siaip istikro masina kaip masina, kokia nusisersi taip ir laikis nereik vaidint speco ir vaziuot pirkt tik su nusimananciu apie si modeli. O siaip mano draugo tevai pries 3 metus laguna nusipirko bet tris kart dazniau vazineja su senuoju guoliu

Nu jo, dabar taip pasiskaičiau visur, pasiklausiau nuomonių, ir žmonės daugiausia pataria 2.0L benziną imt ir dėtis dujas, tai manau taip ir darysiu. Tik dabar pusbrolis, turėjo dvi lagunas ir vis jam taip papuolė, kad nuėjo klimos ventiliatorius, tai čia tiesa, kad jų liga ir geriau be klimos imti, ar tiesiog jam čia taip papuolė? o to ventiliatoriaus kaina apie 500lt Ir šiaip patarė, žiūrėt, kad kuo mažiau elektros būtų, kaip jūs manote?

Taip, geresni yra 3, 5 varikliai, jie maziau bijo aukstu apsuku. 2, 7 varikliu liga yra kad daznai prasuka indeklus. Bet siaip ir su tuo ir su kitu varikliu vazinejant reiketu vengti redlaino. Cia gi ne formule kad dugnu spausti Siaip 3, 5 varikliai protingose rankose

O dieve, ar tu supranti, kad galvos skausmas - metafora ir todėl bus problemų su važiavimu?

varyk pas dujinikus, kad pasijuktu ant kompo, gal duju tem, grybauja, ar pacius pukstukus atejo laikas pakeist

skaitau ir juoku netveriu durneliai visi...

normali masina pats turejau , teko keist babina, ir tarpine po danteliu variklio.

sveiki, iskilo tokia problemike, uzkurus masina variklis dirba normalai, bet pavaziavus greiciau, pakelus apsukas iki 3000 uzsidega tokie zenkliukai

dekui, pabandusiu padaryt kaip sakai

Sau i tt isidejau dujas 165KW 2001, galingus purkstukus ir galinga reduktoriu galiu pasakyt is sviezios patirties - neatpazystu savo masinos, nei cipint nei turbint nieko nereikia traukia kaip zveris daug geriau ir tolygiau nei su benzu (cia reik gerai atsireguliuot duju kompa). 110Kw sutaria su dujom dar geriau ir iranga pigesne ant 500lt. del ekonomijos tai tas pats nes is sportines masinos ekonomijos neispausi - trasoj 8-10L duju, mieste su vilniaus kamsciais 13L duju , jei duodi maximaliai ciongo - 20L duju bet eina uztat kaip nauja masina ir duju negaila pilt. ant benzo persijungus rodikliai panasus tik matyt benzo purkstukai pasene ir vaziavimas netas visiskai.

Be to is tavo puses niekad nieko protingo nesu girdejas, tai biski pramankstink smegenis jei dar tokias turi turbut esi pabalio pasekejas.......Pilnas forumas tochiu lochu krc pusk is cia negadines kitiems nuotaiku..

Užpuolė toks netradicinis klausimas. Garaže gavau pasiūlymą bandymą atlikti su Audi TT (99 metų). Pasiūlymas buvo į benzininį 1.8 variklį bandyt prijungt dujas. Kokios Jūsų mintys, gali toks variantas įvykti/pasiteisinti? Apkalbėjau šitą pasiūlymą, daug kas sakė, kad beveik neįmanoma į sportinio tipo mašiną įkišti dujas, bet čia nekvepia sportiniu. V5 variklis. Ačiū už atsakymus.

nuo kada ecotekas gerai draugauja su dujom?

Viskas imanoma, jai turi reikalingus irankius, gerve verikliui issikelti, vieta kur isardinet automobili.

Beje, sita "hipoteze"su oro kamsciu irgi abejotina, nes turetu kaist variklis, bet bemvuose specifinis tas kaitimas, toks savotiskas temperaturos suoliavimas buna skydelyje pastebimas.ir dar, skydelio termodaviklis buna ir skirtingas nei duju kompo ir kiti.

o jei paprastas dujas desi, tai dek dar ir sprogdikli, nes istaskys tau oro slanga

Turejau lygiai tokia beda, tai priezastis buvo laiduose, blogas kontaktas, atjungdavo voztuva prie reduktoriaus, kol masina salta kontaktas budavo, pasilus nors kiek pradedavo atsijungineti

Siulau perziureti ir pravalyti visas fiskes, tiek voztuvu, tiek saugikliu(gali buti apsioksidave), patikrinti laidu sujungimus, skrudkes jei tokios yra.

Aš irgi taip manau, bet dujininkas sakė, jog katalizatorius užsikišęs... Tai belieka varyti pjauti.

sveiki, mazum kas deja paprastas dujas i golfa su ipurskimu? cia konkreciau pas mane 2.3 V5 110kw, zinau kad visi sakys det tik su ipurskimu, bet del tam tikru aplinkybiu mane domina tik paprastos, sakau gal kas susidure gal vaziuotu ir paprastom jei sudejus ten kokias apsaugas nuo sovimo

mano patarimas butu imti tik 3, 0 litro ir jokio kito {aisku jei rasi toki varianta}

sveiki noriu paklaust kiek ryja opel omega 2.5 duju mieste ir kiek trasoi. vieni sako kad 18mieste kiti sako kad i 13 telpa dar kiti sako kad momentini rodo nesamones nes tarkim draugas turi trasoi vaziuojant 110km/h rodo 7.8l/100km duju. tai gal kas tureja galit pasidalint patirtim?

nu noreciau istraukt matora atsikriti sankaba deze siurbly koki generatoriu pompa ir situos paprekiaut

fsio metu kolegija prisipirksiu dauztu bmw ir ant prekybos dalim

mano ateinantis biznis bus cia

Labai prasau rimtu patarimu, gal kas turejot toki auto, gal turit, kokie atsiliepimai, variklis, vaziuokle, kuro sanaudos, kai draugauja su dujom ir panasiai, istorija labai paprasta, reik darbinio auto vazinet 5iese iki tukstancio litu, labiausiai domina audi, nes kiauru dugnu ir slenksciu nereik.... siaip masciau apie bulka 1.8s bet net nzn, noretusi didesnio auto

Na su ta kad ir 83m 1.9 penkiese vazinejam beveik savaite, nu tai kuro apie 10, na mes miesto nekabinam, tik autostrada, bet vietos daug ir siaip kol kas kaip uz tokia kaina vaziuoja puikiai, db tik laukiu kokio kad butu -20 paziuret kaip prie tokio saltuko kuriasi, nes prie minus 10 spol abarota

koks miestas?

daugiau negu 5

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Buvai kada nors kapota pakeles b4 2.0 mono?

Galima, bet pats gali apie tai rasti audi klube, nebutina paciam bandyt praktiskai.Nori dujom vazinet, imk 2.0L 85kw su 4 kartos duju iranga, arba 2.0L mono ipursk. su paprasta iranga, galima 2.6L, 2.8L su gera iranga uz 3t litu, bet ten daug klausimu del pacio variklio prieziuros ir kainu.As asmeniskai nesu extremalas

Turejau kazkada 85m 1.8 karbas, 5 begiu, dujos.Vietos salone pakankamai, traukos nera, bet ekonomiska labai!Duju apetitas toks.Vasara vaziavau nuo jonavos iki krasnoznamensko ir atgal, tai apie 7 ltr/100km isejo!Po Kauna vasara 9.5-10.0, ziema max 12 duju.Bet tokiu kazin ar rasi, nes ejo iki86m., dar kitokiais karbais lyg buvo ileistom rankenom, bet labai nedaug...Daznai keisdavau stabilizat. gumas, bet jos kainuodavo po 5-7lt, keturios dedasi...

Buvo ileistarankiu ir purskalai...Bet jei karbas ir nesuvarytas!!!!, tai 10L duju trasoje, tai laisvu laisviausiai.Butinai paziurek ar karbas nesukorodaves, nes asilai kai pavaro tik dujomis, ir sausa karba palieka stoveti, kol nevazineja....

jei toks tikras esi-vadinasi tikrai nezinai NIEKO apie tai.Labanakt

o kas yra "miestas"?Rokiskis?Vilnius?kokiu paros metu vazinejama?Marsrutai?Ziema?Vasara?

galima , kai variklis dirba.Tas tai tikrai

nu pas mane audi b4 irgi galvojau dujes detis tai kiek klausinejausi dujas idet naujas su 10metu technikiniu 1200lt cia pacios paprasciausios o jei tiesiogines tai apie 2000lt

Jeigu nauja desi turi duot visus sertifikatus kitaip nepraeisi ta, 2900mokejau, uz lenkiska

o variklis kox cia pas tave ?

Viršus praktiškai tas pats, karteris skiriasi.

Įsidėtų, tik apačią pakeist reikėtų

Keitė termostatą ir gerai reduktorius nenusiorino.Termostatas čia niekuo dėtas.

O ką sakiau

bet po duju variklis nekoks.pats isbandziau

gal galit patart del ko po naktes akumas seda, jej vakare pastatau ikrauta.masina audi c-4 2.5 d

kaip sitie motorai nesipesa su dujom kaip audi 90 2.3?

Įtariu, kad taip nerašiau, bet aš ir mažų automobilių nepripažįstu, tačiau kartais pniginėj vėjai švilpia. tai nesinori pilnai maitinti dar vienos burnos ;D

o jai ysidetu apsauginius voztuvus tada neturetu bijoti suviu ar ne

nu dedis dejo y a6 2.6 motara dujas taskines lenkiskas sumokejo 1500lt bet cia kaip pazystamui o klasiau kaip nepazystamui ydetu uz 2000lt ir israso visus sertifikatus.o del tos tehnihines tai duodi 100lt ir prvarai ta tehnihine tirai neverta jos imti lauk ir vel ydeti