Trukcioja automobilis (35 psl.) (5975)

Kazkada irgi buvau susidomejes saabu aero 2.3t, bet paskaicius forumus lt ir uzsienio tai kazkaip atsisakiau minties jy pirkti, visu pirma del nepatvarios elektronikos, kurios siam modelyje yra daugiau negu reikia.Cia automobilis zmogui dirbanciam autoelektriku, arba bent turinciam toki drauga Taigi teko atsisakyti jo ir isigyti volvo s60 t5, kuriu varikliai labiau vyke ir turi dideli potenciala, bet turi sudinas automatines greiciu dezes

Sveiki, automobilių fanatikai, turiu nelengvą galvosūkį tiek sau, tiek Jums. Vasarą išsilaikiau teises ir iki šiol dar neturiu mašinos. Na, nelabai skubu pirkti. Ir paprasčiausiai neišsirenku. Norisi kad automobilis būtų kuo ekonomiškesnis (dyzelis, dujos?), komfortabilus ir, būtų malonu, kad pagamintas bent jau šiame tūkstantmetyje, nors kuo naujesnis - tuo geriau. Tam skirtas biudžetas maždaug iki 6000lt. Tad galvosūkis išties neblogas, ar ne? Galbūt turite pasiūlymų?

Turiu 2002m 520d mechanine 100kW ketvirti metai. Pirktas su ~198000 rida, dabar jau netoli 300000. Per visa laika reikejo tik vaziuokle tvarkyt ir viskas. Prisiskaiciau as cia forume, kad ale ir valgo daugiau nei 530d ir genda vos ne kasdien. Blevyzgos... Labai puikus automobilis, jei nusiperki tvarkinga. Dyzeliuko ryja vidutiniskai 6.8L, ziema +1L. Traukos pakanka, jei lenktyniaut nesiruosi (530d 0-100 8sek, o 520d 10.2sek)

ką aš galiu pasakyt iš šroto ar remontuot, gal ir forsunkės gali būt, pirmiausiai kompą jungt reikėtų, mano viena 66 laisvai vaižiuojant trukčioja nežymiai, forsunkės geros, tikrino, kitos 81kw lb. sutrukčioja gan stipriai užmynus, čia siurblių bėda manau, jų kaina apie 250 buvusių, bet gerą nupirkt ir ką parašiau, kad gal siurblys, dar nereiškia kad jis, bet aš pasilieku prie tos nuomonės, kad vistik siurblys, o dūmingumas geras, bet įtakos tokiem dalykam nekažką turi, aš ir savo keisčiau siurblį, bet tiesiog neturiu kažkaip noro ir nlb. jau kreipiu dėmesį, 5metai kai nupirkęs ją taip ir važinėju, šiaip tavo kas dėl kūrimosi, mechaninė dalis jo gera, o vat elektrinė kas žino

nieko varikliui nenutiks dirbant etanoliu.Jo oktaninis skaicius aukstas, tad detonacijos nebus.Na o kad sanaudos padideja, tai spreskit patys-kompas nezino kad dega variklyje ne benzinas ir ismetamasias dujas liambda zondu analizuoja kaip benzino degimo produktus.Kai nebegali koreguot kuro padavimo(ty iskart) pereina i avarini rezima(open loop), t.y nekreipia demesio i liambda zondo parodymus ir kura maiso su oru pagal standartine schema(netaupiai bet uztikrinant vaziavima).Va cia ir prasideda visi fokusai-vienos netraukia, kitos trukcioja ar blogai kuriasi.Na ir sanaudos 20% realiai padideja.Yra auto jau pritaikytu bioetanoliui(kompas pats atskiria koks kuras dega), yra chiptiuningo bioetanoliui, manau greit ir EVB(Elektroninis valdymo blokas) bus galimybe perprogramuot vienam ar kitam kurui.

Pasiduodu, nes vėl graži, tradicinė situacija - ne tik kad ne į temą, bet kai visiškai į pievas nueina kalbos - prasideda kai kurių "genijų" "argumentavimas" amžiumi. Nepažįsti - nekišk nosies kur nereikia, išvis, geriausia nerašyk nieko, nes kol kas pats neatrodai itin subrendęs. Negelbėja net "krūtas" parašas. Siūlau nutraukt šitą šiukšlinimą, ir išvis temą ištrinti - nes automobilis jau nupirktas. O visa kita - beprasmiška, kai žmogus MAN BANDO ĮRODYTI, kad aš kažką įrodinėju...

Kaip kažkada buvęs mano šefas sakė - trukt už vadžių, vėl iš pradžių. Nei pagal tachometrą, nei pagal spidometrą, nei pagal gamintoją, nei pagal jokį katalogą 1.8 maksimalus greitis 190km/h neperlipa... Tikiu, kad galėjai tiek matyti spidometre, atsižvelgiant į visus netikslumus. Be to, 2.0 16v 102kW varikliui 205km/h yra jau rimtas iššukis, o automobilis, kuriuo važiuota, lengvesnis už "Pežuką", ir arkliai tada dar nebuvo "išsilakstę", ir variklis "aukštasūkis"...

Del kuro sanaudu visi klystat labai pats vazineju su probe 2.5 93metu miesta ~14 pasijema trasoje ~10 labai smagus auto eina nerealiai 6-7s ir 100 yra stabilus graitas tik komforta nera bet sportinis auto jo ir nereik del saves reiketu garso izoliacija pasidaryt nes girdisi net kaip akmenukai i dugna spraigo ir kaip sportinis automobilis gana mynkstas vaziuoti nera taip kaip daugelis sako kad zvyrkeliu vaziuojant reikia trintuka isikast

Ziurejau senais laikais C5 pats, atrodo visai nk butu automobilis, bet kaip pradeda po 2metu byret viskas, tai nespesi tvarkyt ir lt kist, jei is prancuzu dar pasiziurek peugeot 607 su 2, 2 HDi. Bet manau alfa butu gerensis variantas. Pritariu del 166 AR, gera masinele, tik dar ju yra didelis - tai yra elektronika. Jei prades pjaut-pzdc bus. Jei daugiau pajamu turi gali pasidairyt i 159 su 2, 4 JTD

PERKANTIEMS NAUDOTĄ AUTOMOBILĮ
Taigi, keliatas dalykeliu kuriuos vertėtų žinoti, apžiūrint automobilį:


1. Prieš perkant automobilį, paruoškit ir pasiimkit su savim mažą magnetuką, susuktą į skudurėlį. Jį susukt tokiu būdu, kad jis vos vos laikytusi ant šaldytuvo. Toks daikčiukas padės jums suprast, buvo automobilis patekęs į avariją ar ne.

PASTABA: jau yra ir specialių prietaisų, skirtų nustatyti dažų sluoksnio storiui ant tam tikros automobilio vietos. Kainos prasideda nuo 20 lt.

Sveiki, esu forumo naujokas, tačiau neabejingas automobilių audio sistemoms norėčiau susikomplektuoti pirmą savo audio sistemą automobilyje ir reiktų forumo senbuvių patarimų Norėčiau mašinoje daugiau žemų dažnių ir slėgio.Aparatūra gali būti naudota, man tai didelės reikšmės nekelia, bet svarbiausia kažkur už 800 lt...Žinoma, paskaitęs forumą, nesitikiu stebuklingai aukštos kokybės, svarbu, kad "bumsėtų" ir grotų ir nebesijaustų tos "stock" renault kokybės, kuri verčia apsiverkti Automobilis Renault safrane Dėkui iš anksto

Bene jus patys tikit kad 12-13 metu automobilis bus su 200tuks km rida ? gi lietuvoje su golfais 5 per 5 metus tiek prasuka maziausiai .. o vokieciai patikekit tikrai ne taip kaip lietuviai po lietuva suka.. cia gi verslininkeliu automobiliai buvo kurie per metus 30-50 tukst km prasuko dauginkit is 12-13 metu gausit apytikslia rida. Chiptuning.lt rase kad 1998 tds sedaniukstis rida ~1 mil km

Sveiki. Artimoje ateityje galovju pirkti automobiliuka. Ir labai krito i aki man sis. Ka patartumet? Ir kodel? Domina mane kaip sis automobilis draugauja su dujom? Ir kokios kuro sanaudos butu? galvoju apie 2, 0 arba 2, 3 motoriukus. taciau kuris ekonomiskesnis? ir kaip yra del greiciu dezes? girdejau daug atsiliepimu kad automatas yra ekonomiskesnis, bet tuo paciu ir daug priestaravimu sitam dalykui. Kaip butu su automatu jei butu dedamos dujos, kuro sanaudom?

dabar padare taip jei idedi skelbima pvz 25 diena ir ji atnaujini 30d raso jog skelbimas idetas 30d va taip. del tiuninguotu ir klaidingom kainom tai taip bet buna normaliai atrodantis automobilis uz nedidele kaina ir pamatai kad jis jau stovi dachuja laiko ir dar neparduotas o perziuru dauk aisku kad is jo nieko gero cia ne tik perekupam sunkiau o visiem kas iesko automobilio ir ankciau bent kiek buves autogide

Tas irgi labai padeda . Akumuliatorių tampyt į namus ne visi nori ir gali, bet šiltas akumas suka visai kitaip, nei atšalęs O elektronika siūlyčiau kuo mažiau pasitikėt, jei kompas klaidų nerodo, tai dar nereiškia, kad viskas gerai. Geriausias kompas yra tarp ausų, bet ir tai ne pas visus . Asmeniškai esu susidūręs, kai kompas rodo vienas klaidas, o bėda visai kitoje vietoje, arba klaidų nerodo, bet automobilis nedirba

Parduodu, remontuoju, keičiu VIETOJE MAZDA 626, 323, Premacy nuo1998. . . DENSO kuro siurblius : RF-2A, RF-4F, 098300-0120, 096500-500. Suteikiu garantiją. Pirmi požymiai gedimo: Padidėjęs dūmingumas – balti tiršti dūmai su nesudeginto kuro kvapu, sunkiai kuriasi karštas variklis, pulsuoja apsukos, automobilis neima sūkių paspaudus gazo pedalą, gali sunkiai kurtis ir šaltas, bet tai būna gerokai rečiau, skverbiasi kuras ( nedelskit, kainuos pigiau ) Skambinkit konsultuojam nemokamai. Mazda dyzelinių kuro siurblių remontas 8-67521981

Turiu parduodama honda civic V sedana 1, 5 benzinas/dujos. Visai smagus automobilis kiekvienai dienai, praktiskas, gan patogus, manevringas... galios daug neturi, bet uztenka trankytis tiek po miesta tiek uzmiesti, ypac kai kuro sanaudos mieste 9-10l, uzmiesty 7-8l duju. Variklis GYVAS, dalys nera brangios jei prireiktu kanors keisti, bet kaip ir daugumai hondu - parudyje arkos... apart kosmetikos, bent jau man tai geras auto, nors aisku kiekvienam pagal savus poreikius.

Sveiki, gal kas esate susidure su tokia beda. Užkuriau automobili, jis pradejo purtytis ir truputi šokinejo apsukos, po kažkiek laiko jos nurimo ir pradejau važiuoti. Kelyje automobilis tiesiog pradejo virpet ismete chek engine lempute, apsipyle baltais dumu kamuoliais iš kamino. Pradejo pats gest, automobili užgesinau atsidarius kapota nebebuvo antifrizo ir su antifrizu buvo apsipyles motoras. Ar čia rimta beda ? Kas gali jam buti? Auto bmw e91 2006 metu automatas 120 kw

Sveiki. Automobilis Skoda Rapid 2013 1.2 TSI. Vaziuojant ant posukiu(i bet kuria puse) girdisi uzimas (galbut is vairo stiprintuvo). Kuo staigiau ir ant didesnio greicio suki tuo didesnis. Ramiai ir letai sukant uzimo beveik nera. Stovint ir sukiojant vaira neuzia. Ieskojau stiprintuvo skyscio bakelio, kad patikrint skyscio lygi, galvojau gal zemas, pasirodo stiprintuvas - elektrinis ir bakelio ner. Gal zinote, koks defektas galetu buti ir is kur tas uzimas?

Čia išpūstas per daug didelis oro burbulas su ta važiuokle, bet tą žino, tik turėję arba žinantys. Aišku, jeigu turėjo ir jiems nelaikė jinai, tai čia kitas reikalas. Turėjau tris automobilius su tokia važiuokle (Audi A4 B5 ir 2x VW Passat B5) ir nei vienai nieko nedariau. Ant kiemo stovėjo Audi A6 C5 ir Audi A4 B5, tai Audi A4 teko restauruoti važiuoklę, bet tas malonumas nesiekė net 100 eurų, bet ten buvo parvarytas automobilis, kadangi tas žmogus sakito, kad jeigu automobilis parvarytas, tai jis yra tvarkingas. Įkišo nemažai pinigų ir dar uždirbo, tai nesmerkia parvarytų automobilių, o kai aš jų turėjęs gal tik dvi, bet ir tai iš žmonių paimtas, tai man kažkaip ir limpa jau aptvarkytos, o ne tiesiai nuo tralo... Šiaip ar taip čia teorija, o kas susidūrę su praktika, tai žino, kad tos važiuoklės yra savotiškas gėris (komforto atveju)...

Sveiki, gal kam padesiu. Automobilis Ford Focus-C max 1.6 tdci 80 kw 2004 m. Kartais ryte automobilis neuzsivesdavo kol nepastumdavai nuo kalniuko ar su trosu nepatemdavai. Tuomet viskas kaip ir gerai budavo bet vel po kokios savaites tas pats pasikartodavo. Buvo atlikti tokie darbai: Diagnosttika - jokiu klaidu nerode, nes auto buvo uzkurtas nuvarytas, kita kart su diagnostine programa tikrino tuo metu kai neuzsivede. Klaidos nemete bet parode kad cilindruose nera slegio. Toliau buvo patikrinti pukstukai (nuimti ant stendo tikrinti) purkstukai buvo geri tik isvale ir naujas tarpines uzdejo. Pakeistos zvakes ( tiesiog buvo sudegusios) Pertikrinta elektronika ( davikliai laidai ir pan.) - viskas gerai buvo. Preita prielaida kad per nakti arba kai stovi masinos priekis auksciau nei galas; per kuro padavimo slangute ties plastikiniu sudurimu prisiurbiamas oras; Todel buvo perjauta slangute ir istatytas atgalinis voztuvas; PROBLEMA ISSISPRENDE; P.S. Jei nebezinai kur kreiptis www.iservisa.lt tau pades. Sekmes.

Aš nesakau kad passat blogas automobilis, bet astra šioje temoje tikrai buvo nuvertinta, jos pakaba patikima, tikrai patikimesne už b3 passata, o dėl b4 nezinau nes joms neteko atlikti einamo remonto. Astros dalių kainos irgi nera didelės, todėl abu šie automobiliai yra panašiai praktiški. Astra cinkuota ir jei nedaužta tai ir ne taip greitai rudys kaip passat. Astra tikrai neblogas automobilis ir neturi vectros pakabos trukumu, savo laiku buvo europos vadybininkų automobliu dėl pgios eksplotacijos ir remonto. Vienas didžiausių jos trūkumu tai ne itin patvarūs siurbliai, bet čia jau praktiškai visų naujesnių automobilių problema. Pats pirkčiau 2 litru 60kw motoru nes jis su grandine, tai atkris diržo keitimo kaina, o rasti 72kw astra sunku. Asmeniškai as už astra, bet kiekvienas renkasi sau labiausiai tinkama, juolab kad ir kaina svarbi, bet įvertink ir tai kad passat nuvertės greičiau nei astra (apgailėtinai pasenes dizainas, rudys). Linkiu išsirinkti sau geriausia

gilmorai, Pirma, kam studentui automobilis? Viešasis transportas juk už pusę kainos. Net studentai, kurie mokosi ISM ar TVM, kuriuose mokosi ne patys bėdniausi naudojasi viešuoju ir galvos nesuka. Antra, matau, kad esi tinginys. Krizė, darbo nėra... Kiek kartų savo CV išsiuntei per praeitą savaitę? Kiek pasiūlymų turėjai eit "ant procento" dirbt ir kiek jų atsisakei? Trečia, jei neišgali įpirkti automobilio, kuris kainuotų 100-200 Lt, tai kaip susimokėsi draudimą? Už ką suremontuosi, kad praeitų TA? Aš jau nekalbu apie kurą... Ketvirta, kam Ukmergėj automobilis? Ten dviračio pilnai turi pakakti, nes man Šiauliuose (už Ukmergę šis miestas tikrai didesnis), tai nėra kur su mašina važiuot, pėstute nuo vieno miesto galo iki kito valandą nueiti užtrunka. Net Vilniuj, jei vienas stengiuosi kuo mažiau savo mašina važiuoti. Na ir penkta, nori užsidirbt? Ne "gaut litų", o UŽSIDIRBTI? Galiu pasiūlyti darbo ant procento, jei nori - rašyk žinutę. Iškart perspėju - darbas sunkus.

Nežinau kaip dėl BMW, bet parašysiu apie Volvo xc90. Labai dydelis minusas automatinės pavarų dėžės. Nelaiko visiškai bei ir su 4wd daug problemų. Mechanika yra išeitis. Kelyje šis džipas priekinių ratu varomas automobilis. Galas isijungia automatiškai jeigu slysta priekiniai ratai arba išjungiant DSTC. Bet rasti XC90 su mechaniką galima sakyti nerealu. Automobilis patvarus kaip ir dyzelinis D5 variklis, remonto nereikalaujantis. Pakaba - ne pati komfortiškiausia tai tikrai (volvo v70 pirmos kartos daug kartų minkštėsnė) Per metus buvo pakeistas galinis guolis, galinės rankinio kaladėlės ir restaurota turbina. Kas dėl kuro sąnadų prieš čip tuningą būvo apie 8l mišriai. Dabar apie 7litrus, pensininko režimu galima ir i 6tilpti. Kas dėl automato - pažįstamo volvo xc90 sunaudoja apie 11 litrų dyzelino. Bėje Automato max greitis 190km/h, mechanikos 240km/h ir tai neriba(nežinoma kiek prieš čipą). Jeigu pasirinkimas bus ties Volvo XC90, ta tik su mechaninę pavarų dėže.

sveiki. mirksi zvakiu pakaitinimo lempute. automobilis vw golf 2001m 1.9tdi 66kw padarius diagnostika meta klaida 1 Fault Found: 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent kaip supratau tepalo daviklis neveikia ir reikia ji keist gal galit kas pasakyt kur jis randasi ? kiek ieskojau internete radau kad ant karterio. bet karteri apziurejau jokio daviklio neradau.... kur gali but tas neveikiantis daviklis?

haha.. spjuvis volvistam i aki nuo 2010 kitajai nusipirko istrauka is vikipedija" Oficialia įmonės įkūrimo data laikoma 1927 m. balandžio 14 d., kada buvo pagamintas pirmasis Volvo automobilis Volvo ÖV 4. 1999 m. sausio 28 d. įmonė pardavė savo Volvo Car Corporation lengvųjų automobilių padalinį Ford kompanijai už 6, 45 milijardo JAV dolerių. 2010 m. Ford už 1, 8 milijardo JAV dolerių šį padalinį pardavė vienam didžiausių Kinijos automobilių gamintojui Geely Automobile.

Nesuprantu zmoniu perkanciu kregzes. Automobilis senas, ryjantis degalus, nieko nevaziuojantis ir t.t O kas cia per klausimas pirkt coupe ar sedana.. Visu pirma jei neturi seimos ir nesi taksistas aisku imi coupe. Ir kam tau 2.0 litrai numires , netikes variklis su kuriuo nieko gero nepaveiksi . Nei jis vaziuoja nei jis ekonomiskas ... Jei imt tai tik coupe 325 arba 328 M complektacijos juoda lietuvoje nevazineta. Ir tai tik mano nuomone..

Sveiki visi forumiečiai, siūlau jums savo paslaugas: Automobilis neblizga? Atrodo kaip subraizytas? Maloniai padesiu jums!Palaunu, poliruoju automobilius, valau salonus odinius bei medžiaginius heminiu ir sausu valymu, siurbliuoju, dazau kebulo detales ir atlieku kitus darbus. Kainos tikrai prieinamos ir neaukstos atitinkancios darbo sudetinguma. Poliravimas vidutinio automobilio 100 litu, miniveno 130, dėl kitų darbų kainų teirautis telefonu 864802256 arba http://www.autogidas.lt/skelbimai/plovimo-paslaugos-1853621.html

todel, kad jos greitis nebuna pakankamas. kylant variklio apsukoms kyla ismetamuju duju kiekis, kuris ja isuka pakankamai. jos niekas neijungia, ji tiesiog isibegeja iki darbiniu apsuku, ir tada ja letina geometrija arba wastegate. kad turbina suktusi darbinemis apsukomis ant laisvu, automobilis turi tureti anti-lag sistema. o ji gamykliskai buvo montuojama gal tik i 2 man zinomus modelius - Lancer EVO FQ400 ir tik i kelis Celica GT-Four.

Vasaros pradžioj mano klasiokas išsilaikė AM kategorijos teises, jis jaunesnis todėl laikė AM , ne B1. Laikėsi teises, nes norėjo pirkt moto, bet nusipirko kažkokią panašią į aixam auto (nepamenu pavadinimo). Variklis 49cc. Ir važinėja sau, viskas tvarkinga, kadangi auto priregistruota L6e tipo kategorija. Nuo 16m B1 kategorija automobilis turi būt priregistruotas L7e tipu. Pvz. http://www.autogidas.lt/aixam-kitas-hecbekas-2005-0123843336.html http://www.autogidas.lt/aixam-crossline-gtr-hecbekas-2009-0123425494.html

Nes jei dabar buvo orginalus amortizatoriai, ir dropas padarytas didesnis tai manau turejei jaust kad amortizatoriaus stokas atsimusa su garsu i dugna per kokia duobe ar kanors panasaus, jo darbo diapazonas yra prie apacios, jei nusipirksi su trumpesniu stoku tai jo darbas bus kaip ir priklauso per viduri. Automobilis aisku nebelinguos kai bus nauji amortizatoriai. O ant amortizatoriu nereikia taupyt tikriausiai jei nenori, kad apsitepaluotu per kelis menesius

Sveiki, autofanai! Neseniai įkūriau soc.tinkle savo puslapį Old School Cars Lietuva, kur ketinu rinkti informaciją, nuotraukas, video apie įvrairių markių "old school" automobilius esančius Lietuvoje. Šioje misijoje man reikalinga ir Jūsų pagalba. Jeigu turite "praeities" automobilį, ar žinote žmogų kam priklauso toks "old school" automobilis, siųskite man nuotraukas ir pageidautina trumpą aprašymą apie automobilį. Nuotraukas galite siųsti: Skype: igoronaldo El.paštas: [email protected]

Sveiki, autofanai! Neseniai įkūriau soc.tinkle savo puslapį Old School Cars Lietuva, kur ketinu rinkti informaciją, nuotraukas, video apie įvrairių markių "old school" automobilius esančius Lietuvoje. Šioje misijoje man reikalinga ir Jūsų pagalba. Jeigu turite "praeities" automobilį, ar žinote žmogų kam priklauso toks "old school" automobilis, siųskite man nuotraukas ir pageidautina trumpą aprašymą apie automobilį. Nuotraukas galite siųsti: Skype: igoronaldo El.paštas: [email protected]

Tos audi vaizdo visai neturi, va tas nepatinka. A6 c4 atrodo kaip kokia bulka, ir taip norisi, kad nors šiek tiek gražus automobilis būtų, turbūt dėl to ir pradėjau dairytis bmw. Daug skelbimų perverčiau ir už 1000-2000 eurų nupirkti volkswageną ar audi, kad atrodytų neblogai praktiškai nėra šansų. Ir tuo metu audi ir volkswagenai kiek žinau kaip ir visi su aliuminėm važiuoklėm, kurios man prastesniu keliu ilgai nelaikys

Sveikuciai, gal dazna situacija ir daug jau tokiu temu yra. Zodziu patekau i idomia situacija , nusipirkau automobili is pazistamo, zadejo automobili nujimt savaites begi automobilis dar iki siol nenuimtas nuo iskaitos , ir kas idomiausia yra arestuotas? Tai vat butu idomu ka daryt? Visdelto ismeciau 4200 euro tai noretusi kazkaip isslist is sitos situacijos.. Ir kas tarkim butu jaigu as ja perparduociau kitam zmogui be perasymo ir kas uz tai gresia?

Na del Audi ir Bmw nera cia ko pjautis...kaip maistas, moterys, alus...kiekvienam pagal skoni..o automobiliai tiek audi tiek bmw yra geri .. pats vazineju bmw ir niekuo nesiskundziu, trukumas tik tas, kad ziema nemalonu parkuotis uzbuksuoji net ir paprasciausioj aikstelej , bet ta problema manyciau issprestu sipuotos padangos ir tiek...pats vazinejuos su e39 523i tai sanaudos ir galios santykis mane tenkina, tevukas vazinejasi su e60 530i tai isvis labai malonu vaziuoti o ir sanaudos juokingos su 170kw..tevuks turi ir MB e klases 2005 metu, 2.7cdi labai ekonomiska ir geras automobilis, vaziuoji 200 ir jokiu pasaliniu garsu, deja pati automobilio eksploatacija labai jau brangi, bet kaip ten sako mersas ir afrikoj mersas...2000aisiais tevuks vairavo 98" metu audi a8 3.7 sirdele irgi labai geras ir malonus automobilis, aisku quatro atitinka ir kuro sanaudas, bet kai turejom dar ir benzinas nebuvo toks brangus tai buvo labai smagi masinyte..

Turejau Omega 95, dabar vazineju su 94 taip pat Omega (pardavineju). Nieko blogo negaliu pasakyti. Ko gero viena patogiausiu masinu. Abi buvo benzinines. Ir pirkdamas auto neziuriu i audi, bmw, vw, nes norisi miegoti ramiai. Ieskau dyzelines Omegos arba Vectros nuo 2002 m. Opel yra tikrai geras automobilis. Kaprizu visos jos turi, bet siam auto sitie kaprizai salinami su mazesnemis skylemis kiseneje. Opel is the best of the best:-)

Pasakysiu trumpai, nori nebrangios geros bei ganetinai konfortiskos masinos pirk tik prancuza ir nera ten jokiu dideliu bedu su jom, aisku jaigu vaziuoji ir netvarkai tai jokia masina nelaikys, o jai prisiziuri tai puikus automobilis turejau ne viena prancuza ir toliau vazinesiu tik su prancuzais nes nereik per moket uz auto optimaliausias variantas, tegul kiti perka audi ir volkswagenus ir sako, kad prancuzas gavno nes jie paprasciausiai niekad neturejo gero prancuzo

Net norėčiau pažiūrėti. Kol važiuoja, tai visi kytri, o kai sugenda, tai ir vyrkaujat, kad daug paėmė, laužas, triperis ir t.t. Man asmeniškai irgi nesvarbu, bet čia vienintelis automobilis, kuris nepasiteisino ir mane pavedė, taip kad nereikia lia-lia. O dar buvo labai tvarkingas, net pats nustebau tokį gavęs, nes dažniausiai būna prišniaukšti, primarmalinti ir visa kita. Dar kiek visko randi juose valydamas, tai dar nemažai litų galima gauti...

Yra dilema. Remontuoti variklį ir padaryti patikimą automobilį kad jis nuvažiuos minimaliai 80 000 km. ir kapotą atsidarysi tik tepalus ir filtrus pakeisti. Ar nusipirkti kitą variklį ir laukti kol išlys jo ligos. Logika sako jog naivu tikėtis gero variklio kai jam jau 18 metų. Juk automobilis garaže it parodoj nei pas vieną nestovi. Tiesiog noriu susirinkti informaciją ir sudėlioti visus pliusus ir minusus, o tada priimti sprendimą.

Xl, matos dezinformacija skleist megsti. Pirmas dalykas isitikink ar tikrai taip yra ka rasai. Esu pats turejes volvo v40 1.8l benzina 96 metu, patvaresnes masinos da neesu turejes iki siol, pravazinejau su sia masina 2 metus ir nieko apart tepalus ir stabdziu kaladeliu nekeiciau, manau da iki siol vaziuoja be problemu ir nesudaro naujajam seimininkui bedu. Taip pat automobilis vienas is saugesniu kaip tokio dydzio. Detales nera brangios, kaip dauguma galvoja.

Turiu pats 2001 m. D4D variklis dirba tyliai (šaltas šiek tiek triukšmauja kol užšyla), labai ekonomiškas variklis. Važiuoklė tikrai patvari, per 2 metus neteko apie remontą pagalvoti. Šiek tiek kietokos sėdynės, daugiau nėr prie ko prikibt. O dėl sankabos tai nebekainuoja remontai po 3000 Lt, iki 1000 lt sutvarko, pačiam neteko dar tvarkyt nes jau kai grįžo buvo ką tik pakeista. Mieste puikus automobilis, bet jei reikia pavažiuot kur toliau - pavargsti...

isversk "wagen" is vokieciu ir turbut nustebsi, jog tai reiskia automobilis, ir visi auto ir bmw, ir mers ir audi ir ferrari yra wagen....ferraryje nera jokio komforto, abejoju kad juo maloniau vaziuot uz golfa, paimk koki bentley flying spur, tai ne kiekvienas ferrari pavys ji, o komforto net neverta ir lygint, o cayenas , kas turejo reikalu su juo, stipriausio kebulo nera, o komforto velgi su 911 net nera ko lygint

Ponas pasižiūrėkite, koks ten tragiškas kėbulas, visas palamdytas ypač kairė pusė, nėra moldingo palamdytos vairuotojo durys, surūdijęs galinis dangtis, sudaužyti slenkčiai, surūdijęs priekinis sparnas, su skardiniais ratlankiais tech apžiūra iki 2016- 07, langai netamsinti. Mano citroen kėvulas lygus, grąžus nėra nei vieno idrėskimo, nesupuvęs, nesūrudijęs, slenkščiai nesudaužyti tech apžiūra iki 2017-08 metam daugiau. Visą tai susideda į kainą. Ana variantą paremontavus manau dar daugiau kainuotu parduodamas automobilis.

Sveiki, turiu audi coupe 91 metų, benzas/dujos. variklis 100Kw 2, 3E. Automobilis pusmetį prastovėjęs... Užkurti benzinu pavyko ganėtinai lengvai. tačiau, apsukos laikos apie 800... Perjungus i dujas, apsukos krenta iki ~200, kartais net užgęsta. Pravažiavau apie 4km, auto užgeso beriedant. užstūmiau. benzino apsukos pakilo iki 1800 ir laikės stabiliai, dujomis - 1500. užgęsinus ir vėl užkūrus prasidėjo ta pati velniava kuri buvo prieš tai. Gal galit pagelbėt šiuo klausimu?

Sveiki, mano nuomone, paieškoje trūksta galimybės pasirinkti kelis kuro tipus. Ypač tai svarbu, kai ieškomas benzininis automobilis, o dujų įranga nėra būtinybė, bet privalumas. Tuomet tenka 2 kartus atlikti paiešką, ieškant "benzinas" ir "benzinas/dujos". Arba ieškant "dyzelinas" ir "benzinas/dujos". Taip pat, nepakenktų galimybė paieškoje rinktis ne vieną, o kelis miestus. O jeigu dar geriau, miestus priskirti apskritims, ir paieškoje padaryti galimybę ieškoti pagal apskritį. Tikiuosi bent apsvarstysite mano pasiūlymus.

Sveiki, autofanai! Neseniai įkūriau soc.tinkle savo puslapį Old School Cars Lietuva, kur ketinu rinkti informaciją, nuotraukas, video apie įvrairių markių "old school" automobilius esančius Lietuvoje. Šioje misijoje man reikalinga ir Jūsų pagalba. Jeigu turite "praeities" automobilį, ar žinote žmogų kam priklauso toks "old school" automobilis, siųskite man nuotraukas ir pageidautina trumpą aprašymą apie automobilį. Nuotraukas galite siųsti: Skype: igoronaldo El.paštas: [email protected]

Paprastai drūtai, ar mes norime kad mums įvestų mokestį už visus auto, kuris šiuo metu jau yra kai kur šalimose šalyse, ar mes norim kad būtų mokamas ir apmokestintas ne tik kiekvienas automobilis, bet ir už pastatymą(parkingą)mums reiktų mokėti kas žingsnį gretimuose bene draugiškose draugų kraštuose vien už pastatymą trumpam mazdaug 39 ką manote kolegos? prisegu foto kokios nesąmonės dedasi manau niš nepataenkintųjų pusės http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_349112/image.jpg

Sveiki, kai kuriose degalinese 'ervin' galima rasti kura kuris vadinasi D50B (dyzelinas su 50% biopriedu (augaliniu aliejumi)) ir jo kaina labai patraukli - 3.95/l. degalines darbuotojai sako kad ji galima pilti i bet kokia dyzeline masina. Pabandziau ipilti 20 litru, jokiu skirtumu nepastebejau, nei dinamika nepasikeite, nei kuro sanaudos. bet ar tikrai viskas taip gerai? ar galima nuolat ekspluototi automobili tokiu kuru neatliekant jokiu modifikaciju? mano automobilis BMW 524td (m21d24)

Sveiki, Noreciau isgirsti komentaru apie toki varianta! Nuvariau savo audi a3 8l 96kw pas elektrika kuris idejo rankenele su autopilotu ir priprogramavo. Tik siandien keistas dalykas atsitiko. Paspaudziau autostradoje ir automobilis negreiteja daugiau nei 140km/h. Beto pasiekus sia riba ir atleidus gazo pedala masina begejasi labai letai, taip pat kaip didinant greiti su autopiloto rankenele. Norint, kad masina begetusi normaliai reikia degima isjungti ir vel ijungti. Dekingas uz jusu nuomones.