Traukos problema (73 psl.) (11414)

tuscios eigos reguliatorius arba droselio sklendes potenciometras.Pirmu atveju apie 300lt, antru teks ieskot viso ipurskimo "kelmo", srote apie 100lt...Esu susidures su audi tokia pacia problema, tai zinau , kad audi ir vw tie daikciukai skiriasi...

.

turiu problema del ABS, pasiekus apie 70-80kn greiti uzsidega ABS lempute ir ABS nebeveikia (isbandziau ant zvyrkelio), po to uzgesini, ir vel uzkuri, viskas nrml, kol vel nepasieki mineto greicio.. kame saknys gali buti?

Sveiki. Atsirado tokia problema - spaudziant FADE/BAL mygtuka, jungia tik koloneliu balanso reguliavima, o faderio reguliavimo nejungia aplamai. Neseniai viskas veike. Gal kas buvo susidures ir zino kaip istaisyti?

susitvarkyk kad su benzu vaziuotu, ir tikrai parduosi, net ir uz daugiau. gali but ne dacikas ir ne rele, o krabo problema. jie daznai genda 2.0, 2.2, ir 2.3 varikliuose tuo labiau jei yra dujos.

greiciausiai ir bus sklende silto neatsidaro , nes cia labai gan dazna problena .Va siandien VEL SATI teko tvarkyti, nes su apiputimu pas juos tai ziauri problema !!! Masina didele , langai apsale, o putimas vos drungnu vejeliu.

turiu audi a6 c4 2.5tdi 85kw pradejo dingineti tepalas.kas galetu buti? p.s. stripriai pagazavus meta toki pilkai juoda duma.dar pastebejau kad karterio virsus apsitepalaves buna bet nemanau kad cia problema nes ant zemes prilasejimu nebuna.

Tik dabar perskaiciau ankstesnius komentarus :xxx Jeigu srove neateina tai gali but spineles kontaktai , rele (pas mane 103 berodz TDi) , saugikliai vienas virs reliu , kitas po kapotu dezutej o daugiau nebent laiduose problema gali but

man ir ta pati problema buvo, stabdžių diskus keičiau , trumpam pagerėjo ir vėl tas pats, suportus miklinau ir tepiau nieks nepadėjo, paskui nupirkau dėvėtus suportus su visom stabdžių kaladėlėm nuo angliškos mašinos ir baigėsi problemos

suvedima reiks pasiziuret dar ir guolius abu pasiziuresiu, o jej ne tai neisivaizduoju ka dar galima isgalvot, nuvariau i du servisus tie irgi pirma kart susiduria su tokia problema, jau naktim nemiegu del to D

Sveiki vyrai, gal kas galite pasakyti ar patarima duoti VOLVO V 70 99m labai silpnai pucia i kojas ventiliatorius, o kitas padetis kai perjungi tai liuks.pucia labai gerai.kame gali but problema?lauksiu tik protingu nuomoniu.Dekui.

Gal kas buvo susidure su tokia problema vw sharan 2002 m.tdi 4motion vaziuojant betkokia pavara ant zemesniu apsuku gale toks jausmas ties reduktorium atsiranda gan stipri vibracija ant aukstesniu apsuku ji dingsta, kas galetu buti?

Problema ta, kad pradedant važiuot, vos paspaudus gazą, mašina pradeda trukčiot, kartais visiškai užgesta. Ant laisvų ir aukštesnių apsukų kaip ir dirba normaliai. Su dujom taip pat viskas gerai. auto: Audi 80 b4 2.0l/66kw

pirk Mondeo tai uz 4 k paimsi pusantros masinos ir dar dyzelines traukos truksta bet kai ismoksti vaziuot uztenka mieste ima iki 8 litru, uzmiesty 4, 5 litru kuro gal bamperiai trapus bet kaip pirma masina visai nieko tik pries perkant ziuret reikia kad nebut supuvus, o jei nepatinka kebulas tada yra Fokusas

Tikrai geras modelis x5.dedis turi x5 su 3.0 dyzeliu kuro sanaudos 8 litrai kaip tokiai masinai cia ziaurei mazai.pac vazevau traukos ten per akis ir per ausis x5 taip smagiai vaziuojasi kad net nesinori su juo spaustiislaikimas tai tikrai brangus bet jai turi pakankamai lt tai gali pirkti negalvojes tikrai nesigailesi

kas jau kas bet tau jau patileti smurgiau su savo kregzde. nevaziaves nesnekek, , pas tave nei komforto nei normalios traukos .1.9tdi 81kw.net gariau traukia nei tavoji..kaip ne kiekvienoi temoi pirkit BMW tai geriausias auto as toki turi ir visi toki pirkit juk tai geriau uz audi ir vagenus gaugiau nko.nerasai smurgiau..

Rekomenduoju ir as taip padaryt. Man dvejose masinose padejo. Viena teko per 5 servisus varinet ir visi sake kad siurblys kaltas ir reik keisti. O paprasciausiai oro srauto matuokle buvo apsinesusi. O kitoj masinoj traukos visai nebuvo tai pasirodo puse oro srauto matuokles tinklelio dulkem apauge tai su wd40 supurskiau ir atsigavo.

Sportinis oro filtras greičio neprideda, tiesiog padidėja variklio garsas ir padidėja šalto oro paėmimas. Na, nebent ten pas tave labai daug rimtų sportinių detalių, tai tada prideda arba traukos, arba max. greičio. Turiu tokį, mažai naudotą, jei ką. O šiaip tai dėk sportinį duslintuvą arba dėk rimtesnę grupę, kitu atveju gausis daug terliojimosi...

maumas cia galima gincytis ilgai, as parasiau savo nuomone, jei zmogus nori nebrangios masinos nedideliu kuro sanaudu, tai nemanau, kad jis ziures i 2.8, 1.9 tdi kaina daug didesne nei benzininiu, o mazda 626 2.0 benzinas- nedidele kaina, traukos pakankamai, remontas tikrai nebrangus, isvaizda puse velnio tai tiek.

Kiek teko susidurt 1.8is motoras patvaresnis ir reikalauja maziau prieziuros, istvermingesnis tikrai. Bet vairavimo kaifo daugiau is 2.0, visgi 6cil. geriau uzsuka, skirtumas traukos ryskus. Bet ir reikalu su juo daugiau, aisku kaip pasiseks, vienam genda tas o anas laiko, antram atvirksciai.. Abu variantai vyke, bet 2.0 ir be vanos smagesnis uz 1.8is

Turetu daugiau imti, blogai sureguliuotos dujos, turbut ir traukos nerasta, prisuko kazkas tai masinai o tai labai negerai nes taip "taupant"dazniausiai isgaunamas perliesas misinys, todel greit gali nukenteti voztuvai ir ju lizdai, Kita vertus, tokie "pamatavimai"negali buti tikslus, juo labiau miesto salygomis, nes vaziavimas chaotiskas, netolygus , neprognozuojamas ir jo dinamika kinta akimirksniu.

Bukas tai jis nebus. Na nereikia noret skraidyt su dyzeliu kaip ralio trasoje, nors pvz. skoda 81kw dyzeline traukos atzvilgiu - nera ka lyginti su a4 1.8 92 kw benzinine.. Kai po skodos isedu i a4 tai atrodo kad kazkas negerai tai a4, nes skiriasi trauka zymiai. Bet siais laikais labiau vertinu ekonomiskuma, o ne traukima..

Nedumina juodais dumais, kol nera traukos? gal turbina perpucia uzstrigus ant pilno atidarimo ir leciau uzpucia, bet kai uzpucia atsiranda trauka ir po to dar gali ir per didelis slegis but. gali kartais ir slanga interkulerio nusaut. siltas nebetraukt gali nes kuro maza, kol salta kura riebiau paduoda tai ir perputimas ne taip jauciasi.

Tavo problema manau galima išspresti ir nemokamai, ar labai pigiai. Tesiog užglušink EGR voztuvą (įdėk metaline ploktštele). Matau padariai klaidą dėl siurblio, šiaip JTD motorų labai patvarus siurbliai vienetai kam su jais buvo problemų.

Sveiki iskilo problema.Golf 2 gtd kaista variklis.Ir nesuprantu kur beda..Galvojau termostatas sugedo, isemiau ji bet be jo taip pat kaista, galvos tarpine nepramusta..Gal kas buvot susiduria su panasia problema?Kur ieskot bedos?

Sveikas, turiu ir dabar ta problema, pas mane tai parejas sirblys kuro bake, kai kuro daugiau nei puse bako, tai tas siurblys visai nereikalingas, nes spaudymas kuro ji paduoda.siaip sake apsimoka labiausiai ji restaurot.

sakau gali but liesintas misinys, man taip buve, bet problema issprende gera srauto matuokle. Irgi atrodo viskas ciki, apsukos kyla puikiai ir garsas ok o rodykle kai stowi 40kmh i kalna vaziuojant taip stowi...

sveiki gal kas susiduret su tokia problema, is po nakties po didelio salcio vedant masina pradeda sauditmeta juoda duma , tik po didelio salcio.opel sintra dyzelis, kartais pagauna uzsiveda , mazesnis saltis vedasi

As turejau pezo irgi toke pat problema buvo... Cia kazkas yra su kuro padavimu ir egr.... Man is pradziu buvo turbinos laidukas nutrukes... Bet as ji pardaviau ta peza ir neisaiskinaus tos bedos..

Sveiki, turiu problemėlę, pradėjo sunkiai užsikurti automobilis, ta prasme reikia gan ilgai sukti starterį, kuriasi sunkiau karštu varikliu. gal kas susidūrėte su šia problema ir patarsite kas tai galėtų būti.Iš anksto dėkoju už atsakymą.

citroen xantia universalas.. hidraulika + miske ir pusnyse bedu nebuna. Bagazine vos ne miniveno.. pakaba ne problema jei priziuri kaip zmogus. variklis 2, 1td arba 2, 0Hdi nezinau kuris geresnis bet pats manau imciau naujesni 2, 0Hdi

jokio hermetiko nereikia po guma, jei normaliai nuvalai, ir turi neleist pakeistus, o jinai plysta tai tikrai, esu turejes 86 metu su 1, 8 karbu plius slangines dujos, as tai manyciau kad karbiuratoryje problema turi

sveiki automobilis NISSAN ALMERA 1998 1.6 73kw 16v benzinuks. Padėkit kas nors automobilis užsikuria. pradėjus važiuoti stabdant gesta nelaiko apsuku tada nesikuria, užkurti eina tik nuspaudus gazo pedala, kame čia problema gali būti?

Ziurek tikriausia nupute priputimo zarna kur eina nuo interkolerio, arba truko kur nors ties lenkimu, cia daznas variantas.Aisku gali buti ir dezeje problema, bet tada pavaziavus turetu pereiti i avarini, skydelyje uzsidegtu 5 pavara.

Reikia deti storesni varzta, kiek atsimenu stovi 10mm.Persriegti sriegi bloke i didesni, pritaikyti kita varzta.Man atrodo gali tekti ir galvuteje padidinti skyle.Yra varztu 11mm 12mm reikia taikyti nuo kitu masinu cia nera didele problema.

mano audinei taspats.bandziau isimti termostata neardant priekio, priejimas neblogas tik problema ta kad pagrindinis dirzas trukdo istraukt aliumine dali kuri verziasi ant termostato. gal kas zino kur stovi pagrindinio dirzo itempejas, atlaisvines ji isimciau.

turim problema-restauravom priekinius suportus pries tvarkant viena rata net kirto o dabar neina nuorint, kiek pumpuoju pedala jokios reakcijos nesudaro slegio vamzdeliouse bandem orint ir uzkurta bet nieko nepagerejo gal kas ka patarsit?

Sveiki, gal kas žinot, Almera Tino 2, 2l.dyzelis, 84 kw., prasta trauka, dega geltonai siurblio lemputė, ar kuro padavimo lemputė? Oro srauto matuoklę pakeičiau, bet 1, 5 metų nekeistas kuro filtrs. Gal tai problema? Dūmo nemeta.

sveiki.yra tokia problema nuspaudus gaza stippriau girdisi garsas lyg salono vejelis maksimaliai ijungtas butu. ir pasiekus apie 100km/h dingsta tra trauka.uzgesinus ir vel uzkurus atsiranda trauka.gal kas buwo susidure? 1.9tdi 96kw automatas b5+

Sveiki. Polo 2000 1.4 MPi užvirė aušinimo skystis. Patikrinus vizualiai tai radiatorius vos drungnas... Kur problema? Pompa ar termostatas?O gal radiatorius uzsikimso? Nes slanga iki radiatoriaus virsutine karsta. I salona pucia karsta ora...

Sveiki. Susiduriau su tokia problema, kad kai auto stovi vietoj ryskiai jauciasi dyzelino kvapas lauke, viduj kai sedi tai nieko neuzsiuodzia, kuriasi gerai, dumu nemeta, sanaudos soktelejo ant 1, 5-2litru. Ir dar tiksliai neisitikinau bet atrodo, kad turbina pradeda pusti tik nuo 2400rpm. O anksciau budavo +- 1800rpm. Del kuro kvapo gal siek tiek itariu purkstukus, nes ant draugo 530d.ryskiai jausdavosi viduj kai atbuliniu vaziuoji, pas mane nesijaucia. Gal kas esat tureja pansia problema arba uzsiimat remontais? Pasidalinkit. P.s diagnostikos dar nedariau.

Sveiki, turiu problema su golfu 3 1.6 l. 95m. Per salcius veike puikiai. ir kuresi ir vaziavo. atsilus dabar orams pradejo kaprizus rodyt. einant prie esmes. Kuriasi sunkiau bet uzsikuria, bet paspudus akseleratoriu pradeda purtytis ir uzgesta. Nors duodi padirbeti mazdaug 20 min. Varykliui. Vaziuot sunkiai gaunasi nes uzgesta. kai pagauni momenta jog neuzgestu ir laisvom paspaudi gaza ir palaikai siek tiek. Rodos problema dingsta. kas cia galetu buti? Ar reiketu zvakes pakeist su laidais ar kas? Aciu uz atsakymus.

Sveiki, turiu tokia problema del variklio kaitimo. Peugeot 406 2l 97kw benzas/dujos tiesiogines. Pakeista vandens pompa bei ventiliatoriaus daviklis, davikli keiciau del to kad isijungdavo ventiliatorius kai masinos temp 70-80 arba 110. Kas gali buti per problema kad kaista variklis? Su dujom kazkas? Su galva? Ant salto variklio yra sviesus baltas dumas. Radiatorius virsuj karstas apacioj vesesnis. Kai is po nakties kuriu sunku uzkurt, kartais buna uzsikuria ir uzgesta tada is antro karto uzsikuria. Zvakes nesenai pakeistos. Lauksiu atsakymo.

sveiki , gal zinot , kas uzsiima peciuko tvarkymais, t.y ardo , keicia , remontuoja , nes problema ta, jog nepucia silto oro.. patogiausiai butu Kelmeje , Siauliuose , Raseiniuose, Radviliskyje. geriau butu garaziukas , nei servisas. Numeskit kontaktus jei kas ka zinot.

šimtakart geriau kai gali išimt raktus o muzika toliau groja.tau jei nereik tai ir pasidarai kad be degimo nieks neveikia.man su tuo išsaugojimu nustatymu ir problema buvo.pasidariau kad be degimo veiktu ir dabar rami galva

Tai vat turiu tokia problema, galvoju kad gali buti sudeges voztuvas. Nedirba vienas cilindras, zvake gera, laidas irgi geras bet per ji eina silpnesne srove nei per kitus. gal uzdegimo rite? kiek voztuvo keitimas kainuotu?

sveįki.chebryte padekit.turiu aude 80(senoji geroji bulka), kazkodel tai kai pawazineju juosta ir slampa zvakes.dvi juodos buwo dvi slapokos kai issisukau anasyk.iswaliau zvakes masina kaip bite ejo.pawaziuoji kokia 50km ir wel uznestos.kame problema?ka daryt?

Ora greiciausiai gaudo per filtro ta balta detale, isikisa i filtra, nauja filtra perkant nedadeda, nes ta huiniuske virs 20lt kainuoja, kuri pajungta ant 2 vamzdeliu (filtras su 4 isejimais?), ten problema yra tdi filtru.

Sveiki, gal buvot kas susidure su sia problema - kaip reikia nuimti rankinio troseli ? vakar bandziau pakeisti i nauja, tai nelabai kas gavosi, nes ten trugdo pats kardanas ir glusas... Glusa reikia nuiimt norint pakeist troseli ?

eik tu variklis lievas, nekledetum nors. tai va pakeiciau kuro filtra, oro filtra , vistiek tas pats. gal dar kas ka galetu pasiulyti? arba buvot susidure panasia problema? ir dar klausima kiek kainuoja tas siurblio suriaguliavimas?