Traukos problema (201 psl.) (11413)

Buvom Atjunge tas pats!!!

Kas per renault , metai?

Jei su kuro padavimu tikrai viskas normaliai, galimas variantas , kad neankstina degimo, bet delto neturetu gesti, tik netraukti, kad isitikinti reikia atjungti viena laida i kampo reguliavimo voztuva kuris randasi appacioje po flundzeriu.I ta voztuva nueina 2 spalvu laidai rudas ir juodas, nukerpi viena tada variklis turi pradeti astriau dirbti nes susiankstina degimas maksimaliai.gazuojant nebeturetu mesti melyno dumo, tik astriai dirbti.Ir dar pamatuok purstuko su laidu varza turi buti nuo 90 iki 110 omu mazdaug.

Turejo variklis pradeti dirbti astriau ir gazuojant nebeturetu mesti dumo, nebent juoda.Nieko mes cia per atstuma neisbursim reikia diagnostikos, ir ziureti realai kas vyksta.

Parodytų. Nuo to ir reikia pradėti.

Man asmeniskai tai tie matavimai nebent neturint ka veikt o siaipnelabai gali atitikt tikroves nes vaziavimo dinamika kasdiena skiriasi, tu negali priversti sviesoforu veikti ir kitu masinu vaziuoti pagal uzsakyma kad prisiderintu, tu deriniesi prie srauto visuomet, kitaip neimanoma, o eismas kas valanda ir kas diena kitoks.Sanaudas reik ziureti gamyklos tinklapyje, is bedos reik naujam auto prideti 1-2 litrus, tai gauni relias ypac kalbant apie "miesta".Deje, nevisi turi tokius auto, kurie yra MB ir BMW gamykliniuose puslapiuose, tai "tiki"megejiskais katalogais, kurios sudaro tokie pat eksperimentatoriai.Nes MB ir BMW gamintojo tinklapyje yra tik apynaujai modeliai, o norint suzinot senu modeliu reik ivedus savo VIN koda uzsiregistruoti, bet auto turi but ne senesnis nei paskutiniai(naujausi) modeliai.Pvz maniskiu abieju tiek darbines tiek iseigines t.pr. atiynka 100% jei pridedi 1l.Jei kas turit galimybe paziureti, pasikeis nuomone ir baigsis fantazijos, gamyklos sanaudos tai nera siaip paimtas is intiko koks autoasas automobiles ar autodata.Originaliuose tinklapiuose nurodytos gerokai didesnes kuro sanaudos....Kalbant apie apsukas(Rpm)tai kiekvienam , ypac dyzeliui skirtingai, jei vienas turi 700Nm o kitas 390Nm kaip sitas 3, 0D 135kw tai jiems optimalus skirtingi sukiai ekonomiskumu atzvilgiu....Del mases tai nurodyta maksimali, nepainiokit su tuscios auto mase....o del commonrali purkstuku, tai juos patartina keisti ir kas turi noro , galimybiu, tikrai keicia.Nauji purkstukai gerai poavazinetam prideda tiek traukos, tiek ekonomijos.Na suprantama, kaina daugelio purkstuku ziauroka.Seniai teko bendrauti su skeltanagius is vieno dyzelserviso priemusiu serviso savininku, tai zodziu truksta, pasakojo kad tame dyzelservise kai klientas atveza naujus purkstukus, juos elementariai pavagia ir sau susisuka, o klientui istato savo senus, jo naudotus atiduoda jei pageidauja.Tai va tokie brudai vagilkos pasitaiko.Buvom viena is tokiu gerai pamoke, kai laiste eiline savo afera, buvo ikales, privaziavom prie jo pasato is galo dideliu dzipu su lankais rankos storumo.Budamas ipieses nepastebejo, atbulas padave tai susifiso visa galini dangti, stikla, buferi

deja, turiu nuvilti, buvo ir 1.6 TDI, tik ta "I" raide nebuvo sureiksminta...

kaip ir sakiau oro filtra pasižiūrėk o po to rašyk i forumus

ispradziu kai salta uz, poto ir isilusi, gali pabandyt pakeisti skysti ir pravalit filtriuka jei nepades vaziuok tvarkit, man karta servize keite vairo stiprintuvo slangiuka ir ipile sena skysti , tai negerai ten kazkas pasidare, prasidejus saltukui prasidejo ir uzimas, maniau kai atsils dings garsas bet ragaiteko remontuotis .

vairo stiprintuvo bakelije toks vamzdelis su tinkleliu, jeigu dapili skiscio tai pili i ta vamzdeli(filtra), is pirmo zvilgsnio nesuprasi kad issitraukia, paziurek.jaigu nerasi pagal mano iisamu aprasyma, ryt nufotkinsiu ir foto idesiu.Dar pazuirek ar putoja skystis, jei taip tai bus tas pats kai pas mane.

nezinau, bet nepatarciau tau keisti skysti paciam, nes galima visai sugadint stiprintuva, kazkaip ten ispradziu pili skysti, po to sukineji vaira i viena ir kita puses "iki galo" 10 kartu , poto dapili iki normos, tik tada uzvedus stebek kad netruktu nes jeigu pagaus oro gali siurblys pareit ar kazkas panasausnuvaziuok i servisa geriau, nes remontas bus nepigus, o taip gal nieko rimtosekmes

Ne dar ne , Spygas laikau gal pavyks atstatyt

kad padaryt reikia praktiniu ziniu, kuriu neturiu artmiausiom dienom varau tvarkyt y servysa, kad viskas ciki-piki butu. Niekas neatstatyta kaip buvo taip ir yra.

o tu siurbli atsistatei i vieta?

Gal kas galetumete patarti... Nenori dirbti ant benzino, dujomis puikiai dirba. Benzinu, laikant tolygiai gaza pulsuoja. Kazkas su kuro padavimu?

o gazas nat troso ar elektrinis. gal koks trosas gali buti uzsales

is vakaro atvaziavau viskas normalej buvo , kita diena ryte vest masina , kai sove kazkas is po kapoto dumai nuejo ir viskas... starteris suka bet kazkaip per lengvai ir nesikuia... pagalbos

tai niekas ir nepagelbes?

O seniau dirbo gerai?

Vo jomajo, moderai atsirado!!!!!Valio!!!

Siaip gamintojas deklaruoja: ABT tipo varikliui(2.0L 66kw mono)min suspaudimas 8.9, jei 12 bus, tai tik valio!

Esu asmeniskai mataves audi 100 1.8 karbas 66kw 13 metu amziaus...Daugmaz buvo visi po 12.5, bet cia variklis 98 benzui, bent ant bako dangtelio taip rase

O tai kokios pagelbos noretum?Kad pasakytume per atstuma kas ten pas tave sove?Ar tingi nosi po kapotu pakistTemk i servisa, ten ta uz tave padarys...

grandines issitampo, o voztuvai linksta.Cia mechanine beda, jokie kompai neparodys.Nuo to reikia ir pradet.Kuras ateina?Mechaniskai tvarkoj?Klaidu nera?Turi vaziuot.Purkstukai staigiai nemirsta, tik reikia suprast ka kompas rodo.O LT moka dzniausiai tik prota p..t ir bapkes imt.

tau bus tepalai uzsalle, ar uzsilse paskirsymo velenelio skylutes.opel taip buna , man ir taip buvo

ir tai kai tiek sukeli apsukas vos vos rieda taip?? lyg butu mechaninei sankaba visiskai gatava..?? pasijung diagnostika. solenoida turetu parodyt kad neimeta begio.. jaj taip tai pas meistriukus nuvaryk patikrins solenoida ir pakeis

tai pavasari jau reikes leist bat dar per ziema reketu pavazineti

ALFA ALFUNIA GI STEBUKLINGA AUTO LIUKS AUTO OI GERA AUTO VALIO KOKIA AUTO SAKIAU LEKIU I ANGLUS UZDIRBU 1000EURU IR PERKU SVAJONIU ALFA KOKIU 2001 METU JAU ISEIS LIUKS MASINIKE OI LIUKS TAISAI IR GALO NEMATAI..

nes bailys pankas esi ir bijai!!! turbut tavo ideja jau per telika rode kad vyrams aukstakulniai jau imada pareina? cia tavo ideja tokia?? tikrai kazkas tave nupis nuo vaizdo...

klausk pas vanaga jo rankose raktai tai tikrai zinos

milijonas zmoniu pasisake kas su jomis blogai o as ju netureja irju netaisiau o tuose servisuose as apie tai klausinejau ir ka girdejau pasakiau taip kad atsipisk naslaiti su savo tais servisu seimininkais trohala esi pats 100%

cia tu toks vienintelis meistras kuriam alfos liux ilgaamzes ir pigios remonte nu tai tu ir vazinet ko tu cia draskaisi? o aklas kad as jau rasiau kodel apie jas klausinejau nes as ju nei gatvej nematydavau kol cia neprisiskaiciau jusu svaiciojimu apie jas poto per tuos minetus servisus vat papuolus progai ir pasiklausinejau meistru ar asilu dirbanciu ten tai ir rasau tau asmeniskai kad jos lievos neivienas ju pliuso nepasake tai kokioj kalboi tau dar apie tapati parasyt? ir ilgai to pacio klausinesi? ar tau tiksliai nedaeina ar tu is ligos toks kausas?

ar galit padet!!!

......

Dekui tada

atsidarai kapota ten ant stiprintuwo bakelio yra uzrasytas kodas pas mane buwo toks g002000 kazkas panasaus turetu buti ir pas tawe geriausiai kad padrinktum skysty pagal ta numery ant bakelio man atweze toky kokio reikia mokejau 35 lt uz 1 litra

Sveiki turiu toki klausima del ABS daviklio.koks atstumas nuo abs daviklio turi but iki dantuku?keiciau vokiskus originalius visus diskus ir kaladeles. galini abs davikli nustumiau toliau nuo dantuku.taj db kazkiek nuvaziavus uzsidega skydelyje ABS AUS.

dar rudis kazkiek pravaliau ant dantuku ir apvaliau daviklius

jei yra pilnos apsukos paduotos tai ir nesikuria o motoras koks bendzinas ar dyzelis ?

gal yra dujos ydetos sakoma kad reduktoriu prade salti ir nepaduoda duju o jei ne dujos tada nelabai galiu pasakyti kas galietu buti

maumas teisingai kalbi

Turiu Audi b4 92 metu. 2.0l 66kw (mono ip.) Isore jos nepriekaistinga, taciau variklis man kelia nerima. NOrs masina ir negalina, taciau ir dviratis ja aplenktu. Nezinau kodel, bet ji VISAI netraukia. Kai ja uzsikuri tai ar buni gaza iki dugno nuspaudes ar ne, ji visai nereguoja, vaziuoja taip, kaip pti noro. Ir dar kartais net trukciot pradeda truputi paspaudus per pedala.

gal nusedes kuras tikrink

bet tu kartais tikrai trenktas buni nepyk per daznai gal net

as bent nesigiriu kad kalnus uzdirbu ir vazineju zu zaporozieciu pries 50m pagamintu..... Nx zjbl jau tas verslininkas mane, jauciu ziobaro lygio...

su kuro padavimu manau kazkas negerai. Bandyk kuro sistema ziuret. Pradzioj filtra keisk, nors ir nesenai keitei. Toliau ziurek ar slangelis niekur neitrukes, ar oras niekur nepatenka. Klaidu kompas nerodo? Nes jei nesikuria, turetu kazkokia klaida mest.

Verslininke, jau tu geriau visiems alaus pastatytum, o ne cia nervuotum visus su savo passat stebuklingai negendanciu niekad , tai davai, sutariam gal kazka

pvz mano audinej ir rekia nezmoniskai kai is ryto kuriu. ir viskas prasidejo kai salciai uzejo. nekreipiu as demesio i tai. vairo stiprintuvo skystis sutirsteje per salcius ir kai uzkuri lb sunku tam siurbiui prasukt ta skysti ir rekia kaip kariamas. trecia audine turiu ir visom taip ziema daresi.

nu nezinau ar jie jau tokie neuzmusami per vasara vazinejant i baltarusija suvazinejau 2 passatus

Nu cia tai "specas" kak nada brosiuru prisiskaitei? Turejai bent viena alfa kad komentuoji tokius dalykus? As tai girdejau jei alfai pradeda sviesos dingineti tai po kazkiek laiko ji isvis susinaikina pati paskaiciuok kiek reliu turi koks mercedes, bmw ar audi su common rail sistema, kuri yra sukurta Fiat'o ir montuojama i visas pasaulyje esancias dyzelines masinas tokiu urodisku parasymu retai skaitau. koks dar atminties akumuliatorius? pirma karta apie toki alfose girdziu o rimti specai alfose susigaudo kaip priklauso ir nebandyk gincytis - turejau 5 alfa romeo ir su alfomis pravazinejau beveik 6 metus, vienu metu buvo pas mane 2 arba 3 alfos, tarp ju ir TS 8v ir TS 16v ir TD ir JTD ir NET "IE" ir t.t. kurias remontuotavau pats be jokiu servisu pagalbu. Tokie komentatori kai paraso tai nuotaika pakelia visai dienai - raso nesvarbu ka svarbu raso neatskiria karbiuratoriaus nuo ipurskimo, bet jauciasi specais